每一台车子都是样板车子，每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式，大大提高了系统的转换效率，声音的层次感、清晰度，对音乐的还原简直可以说是无与伦比，同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程，给大家参考！样车。
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+ h0 L: \" d8 V6 n4 }福克斯音响配置玩的就是主动音响配置：
, n- j( T# }, o6 J" t主机：先锋ODR二代主机+二代解码、
7 ^" Y( o/ w" |% A# D前级放大器：美国 TRU-8SI7 i- c# `' w) x5 ^6 e
前声场喇叭：劲浪165KX3
" Q2 k9 c- j1 v3 P* J功放：美国TRU S2 两台! E+ _+ ~7 \4 J: ]$ T4 q) t
功放：美国 TRU S4 一台4 h7 n3 G4 E# e, ~# {
低音炮：捷力W3v3(原装十寸低音炮)! e5 A2 J7 |3 |+ r, a
低音炮：美国 TRU S2- W* g! ]$ n6 {5 _
全车绿静隔音, w# S: i2 U0 t- x, }, w: B
电源线材：发烧友 4号线材& N/ n- U3 [9 t# z; T
喇叭线材：发烧友喇叭线材% n% h$ }" u A" V0 o5 R0 f. p
信号线材：美国金宝线材; w b4 V# _) v- a B
A柱倒模
& t4 d% D2 O6 l h后尾箱工艺倒模
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- h, m J9 b0 f( f$ F# ~隔音在音响改装中是一门必修课，全车隔音，能有效的降低车上车内的噪音，阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。
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: N) _: B' W$ p* q# w3 Q在考虑到声场效果和美观度的情况下，高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度，可以更好的调整角度，让整个声场的定位更加准确。
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主机分体倒模安装，主机面板倒模安装在内倒视镜上方，机身则藏在副驾驶杂物兜里面，实用性很好，美观得体。
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尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力，改装不仅仅是安装，三分器材，七分改装，只有不断的创新，突破，才能让音响改装技术更上一层楼！
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