每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。
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( N, e( C$ f1 Z) b9 T5 F福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:2 J. S Q6 y+ S2 K0 i/ G
主机:先锋ODR二代主机+二代解码、8 W- s9 S& o6 W$ H3 F% R; x
前级放大器:美国 TRU-8SI2 `* q |% V. Q$ m3 A
前声场喇叭:劲浪165KX3
8 ^9 `( ?$ E. m( U功放:美国TRU S2 两台( S- I" `8 B1 E4 Q6 N! |4 G
功放:美国 TRU S4 一台
* I2 v% X! h& i/ h. n1 W* O低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)
8 x c( z! A, A. E低音炮:美国 TRU S2
- D C1 [7 Y, L1 U全车绿静隔音1 w+ `8 }* f9 ]5 |. R) r
电源线材:发烧友 4号线材. \* X* d: ~: p' t; o6 X
喇叭线材:发烧友喇叭线材
$ ~% U/ ]! c$ O J7 d/ v8 s信号线材:美国金宝线材
0 V. c' P; G# |* t, i5 i# L3 bA柱倒模
* L! y; b1 X v6 U y, X. u( q后尾箱工艺倒模
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. k6 K0 q6 E, W" d/ ]$ g# E隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。6 a$ D$ K3 j4 |9 e: N
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在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。6 l7 `4 o) `/ T) x' y
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主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。
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, i5 d" H. s) M. W9 t6 T* C尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!/ A, h$ Y& N$ h
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