每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。
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# z I: G5 } t- f0 z福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:
" T) n; `! p& V( v主机:先锋ODR二代主机+二代解码、4 C j0 p+ Z. [7 _5 Q. Q; c ~( e
前级放大器:美国 TRU-8SI
S T8 a- E/ W5 v! g K前声场喇叭:劲浪165KX3, W3 l4 |2 {; ~) z
功放:美国TRU S2 两台
" h7 C8 S$ S! T X功放:美国 TRU S4 一台1 k- x- \1 J% H( P9 A
低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)
" Y( v- n/ n2 a) a0 p3 o- E$ `低音炮:美国 TRU S2" d( I1 e; C3 {) d$ @$ ?
全车绿静隔音2 w* l8 E: C7 m' D
电源线材:发烧友 4号线材& g/ {4 s9 @( c3 I
喇叭线材:发烧友喇叭线材
9 o% k. S9 W$ K$ Z- Z7 f& |信号线材:美国金宝线材; d- [ Q: `4 d% f1 Z8 B
A柱倒模9 N3 `. K# ^! ^8 D' u N
后尾箱工艺倒模
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) Z4 p. A% N1 D隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。
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6 i) b8 n7 V3 \% H0 P b6 B在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。
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主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。
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尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!( e8 q7 f8 b& P! v9 ^0 v
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