每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。: J5 t9 ]+ @7 U$ q. w' B

; B) b5 w! l- L+ u/ R+ D福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:4 W; `8 ^% r; y: A
主机:先锋ODR二代主机+二代解码、
; q% V2 k" {0 D前级放大器:美国 TRU-8SI1 p4 Y# a7 X# T. x2 E, C
前声场喇叭:劲浪165KX3
9 f" U4 U8 ^% e! t+ }功放:美国TRU S2 两台
9 k( i1 f5 C3 t2 h. w- v功放:美国 TRU S4 一台
! k! _ D; q4 _$ }低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)
' x, a" j/ P" k' o' ^1 x0 }4 A低音炮:美国 TRU S2
: D3 n; Y9 T! T0 o; r/ p全车绿静隔音
) J: e% G; x+ A6 I' S5 g# q- L电源线材:发烧友 4号线材$ a% j4 y& ?* {- h. {, ^, n6 Z
喇叭线材:发烧友喇叭线材
* }( M$ Q: R% q- B$ m9 c; k信号线材:美国金宝线材
# \9 d( F1 @$ L/ T3 eA柱倒模+ Y5 j7 m+ O' ]9 i/ H; x9 j
后尾箱工艺倒模
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; F9 v' n# ? X- j隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。0 s1 S' s# j) j. _

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& u1 J! x a( Z5 b! \* T# z在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。
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8 [) ~ k: _1 P主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。0 \1 f" f5 f- ~
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尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!
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