“艺术品”是对一个事物很高的评价,能被称为艺术品的东西,一定是在审美上能够带来极大的愉悦,并且拥有很高的艺术价值。在汽车音响改装领域,我们通常把一些极品的改装案例成为“艺术品”,是因为这些案例不仅在听觉方面有完美的音响效果,在工艺创作上也有巧夺天工之妙,打造视觉方面的享受。陈先生的宝马328Li与顶级音响系统在广州道声的美丽邂逅,充分体现了车主陈先生对音响“艺术级”的要求,同时也充分展示改装团队专业的改装技术水准,以及他们对审美的深刻理解。
+ o8 {: ?8 S0 o& R
9 \0 B. s1 N- x1 m0 m9 X+ N
5 ^. n4 G5 |6 D2 f! v汽车音响中的“艺术品” 宝马328Li与先锋ODR和PHD顶级三分频的美丽邂逅
4 q8 s6 f6 o" ?8 ^+ H- _ 1 s8 G1 C+ W$ b t9 Z; f
' g, b# q1 u0 c8 U
; s* r8 T& V' \6 |3 u系统配置
" ~+ o9 P7 S1 \+ O! R音源:先锋ODR一代主机+先锋ODR二代解码2 ?' }& R. z" m. \4 U
前声场喇叭:PHD AF6.3 kit PRO顶级三分频. P2 B! W) Y" }2 m, c
低音:绅士宝ES12T
: j T) n9 H) C: k* }1 @# T功放一:TRU S4& `/ K+ Q' }3 }0 b
功放二:TRU S2
k3 G! N2 [. u: }低音功放:野兽W-S600D1 p9 q, b, D* V0 T
隔音:大能: N6 b8 w) @' X) c* p, E5 }
% ]/ ]' j \( D! E1 B3 V7 P
; W; A2 j% I! U正在改装车间进行音响系统改装, o' q& T+ G4 x. e+ B- b; w# o
3 x) W' p' `+ n3 P
0 L: E6 ^& p0 a% U, y, H' x6 H7 G5 i
+ G. I5 `" u/ Q( r8 G
门板的隔音工程,音响改装必不可少的的伴侣
7 N2 n9 R6 U7 I& i$ Y
/ X4 x; h' N: x
: ^! u3 z: S( v3 h) N8 y. O- L3 Z" |6 W- I4 e$ p: v8 A8 R% A) Q' f6 f
在汽车音响改装领域,一个完美的作品,是高品质的器材、富有创意的工艺、专业的改装技术三者的有机结合,能够达到什么境界,取决于这三者配合的程度。我们来看广州道声是怎样泡制这一辆宝马328Li的音响大餐的?
0 E" `$ J) k7 t L! A3 o
5 X8 y2 E6 M2 W) F+ m5 Z) |: `& B# m" l. h1 m8 `, v) H
前声场高音单元倒模改装在门板的小三角位上
4 t9 Z! |6 Y7 C& W$ |3 @) U3 O % h; s" S u! E( w: h
& e7 ^- s/ [- L( |" P" g+ |" c+ R/ k; ` }$ k
前声场中音单元倒模改装在A柱上9 M' i. Y( E* H# j
. v, s0 T7 |! T
! O% V8 }+ K ^. n: U
* {4 O- U, D: B( [+ h前声场的高音单元和中音单元的改装效果图
7 N1 o, ]) j. T) Z' G
6 f8 R/ J7 z$ k+ A }# w! D
% b3 B7 f, T: O3 N0 [! N; ]9 S- C7 K4 l0 V, ~$ ]
音源部分,主机采用的是发烧级别的先锋ODR二代主机,搭配先锋ODR二代解码器。先锋ODR系列产品,一直被汽车音响发烧友捧为至宝,与阿尔派F1等被奉为汽车音响中的“机王”,其表现毋庸置疑。这为整个音响系统优秀的声音表现打下了坚实的基础。前声场喇叭选择的是PHD AF6.3 kit PRO顶级三分频,它不仅外形融合了意大利时尚气质,声音表现也是让人惊喜连连。其实这并不让我们感到意外,意大利除了顶级的法拉利、林宝坚尼等极品跑车,在汽车音响领域也是独树一帜的,PHD就是其中重要的一员,而AF6.3 kit PRO三分频喇叭犹如PHD这顶皇冠上的钻石,集PHD在电声领域的精髓而璀璨耀眼。听人声堪称一绝。好的喇叭,只有与好的功放搭配,才能取得相得益彰的效果。前声场采用主动分频设计,用一台TRU S4四声道功放和一台TRU S2两声道功放直推,这种方式堪称奢侈,光两台TRU功放已经价值不菲,但换来的是更加准确的频点设置和无与伦比的声音表现。这主要得益于TRU功放对声音毫不妥协的军工级3OZ四层电路板,以及顶级的电子元器件的大量使用,Burr Brown的讯号放大OP、红色WIMA塑胶膜电容……所有这些,即使是音响发烧友见了,也不得不为之惊叹,这就是真实的TRU功放。
2 V$ m6 {% {" ]. k" s1 f- o/ Z" Z8 J- ~2 p; h0 h2 F
5 s, H7 Z$ g: Q" N
前声场中低音单元安装在门板原车中音喇叭位上" `- g: L5 G/ }' k% M! f6 n
* B9 |2 n8 K* Z! M/ p/ l" v4 S
$ v1 k2 }) s# C/ _& t1 y& a& C- T
整个前声场喇叭的改装效果图2 e$ }% t3 n7 [; H2 `3 K
, d5 M! N* P7 L/ ~
5 O+ `) D' r9 t/ a. n
% a* G2 J: s9 p低音选择的是绅士宝ES12T单元,用一台野兽W-S600D功放推动。谈到低音的安装,不得不提到这次改装的另一个亮点——改装工艺。此次改装的工艺创作主要集中在A柱和尾箱上,我们先来看A柱倒模。前声场高音单元倒模安装在门板的小三角位上,中音单元倒模改装在A柱上,中低音单元则是安装在门板原车中音喇叭位上。众所周知,宝马原车音响很经典的一个做法是,中低音单元安装在正副驾驶位的座椅底下,为了获得更好的声场高度和宽度,并考虑到各喇叭单元的衔接,在安装位置上作了相应的调整。A柱的工艺创作的动作还是挺大的,除了包真皮以外,椭圆的凹形以及白色丝线点缀其间,让黑色为主调的宝马内饰风格带来了一些活跃的因子。尾箱的工艺创作更是大手笔,低音单元和先锋ODR二代解码器安装在尾箱的内侧,两台TRU功放则安装在备胎的位置,整体的布局看起来整洁有序。有机玻璃不仅对器材起到保护的作用,对视觉而言也是一种享受,特别是加上淡雅的LED灯光的映衬,时尚感和科技感一跃而出,尽览无遗。1 N: Q" F9 n/ c9 N% t5 b- j
: g. K& ]# r8 w& l9 t! f- M
" ~+ e/ @, A7 e7 i7 ~. }2 J1 J先锋ODR一代主机改装在中控台底部
, t" ]# k/ K6 Q5 _; c & k/ M" G; I9 i
: O2 _5 b* y. m$ e3 D8 K
/ k) R1 J0 |7 K先锋ODR二代解码器安装在尾箱上6 p O- p* e$ W/ T$ g5 H t
r) c1 [1 Z* Z( T* P- [! f5 i. s
6 ]+ y5 |4 V8 P- s, h
* p' a2 N/ ], }6 ^
低音单元和解码器安装在尾箱的内侧1 T/ S+ W7 `; R9 h$ K% b

) j- b$ a1 i0 {& ]8 a# P2 t- l3 n% q# {5 b) \8 v' \9 t4 x
* s7 e C# X" V0 ^# {+ B5 M这一套系统,无疑是聆听高品质音乐的极品,尤以听人声为最佳。而最出彩之处却是,能够把醉人的音乐和赏心悦目的工艺完美的结合起来,尽情地在宝马328Li上绽放,对陈先生而言,这是一种享受,更是一种幸福。而对改装者来说,也是一种莫大的满足,毕竟并非所有改装技师都有创作艺术的机会,成功者更是寥寥无几!
; U0 P7 \. _$ _
& R# ?! N6 w; K2 i8 e1 I4 U/ y3 A6 M( W& q- i6 G& T
两台TRU功放安装在尾箱备胎的位置5 e- U W' S6 {
* ?6 i8 @+ p, Q6 G! G
3 I, N7 p* l0 x9 R, K
. v. N L% Y2 R
功放用有机玻璃保护起来- m) f; \5 \* ]2 o
- N9 q% O3 U: m
: U! F3 C- L$ t' v. Q0 H4 U9 J% y6 E8 [, U! h a/ U5 {& d% g
尾箱的改装效果图: D5 q( M, v" ?, s1 A
* i: t) A: @& @( e# A Y3 j% K
) K* j3 y$ {3 A& ~0 ^- U; X. Q' G
LED灯光设计,让整个尾箱更加时尚和科技感十足
6 `* e" x5 C/ Z: Q2 a" _ : Z! _9 r6 v s) ^2 e6 W: u2 P
2 G( ^5 e6 l9 I( [; A |# `
; E- Q0 W! e0 q4 }
* e5 r; d6 g- d* j+ H. {% p; \( N$ |, ]0 `; J: y$ y
& D% o0 @9 o8 v
& t- ~* ^" P+ \( g$ }+ ^4 ]
h" l0 L3 I- N$ C1 y& {
|