美轮美奂 本田思域汽车音响改装彩虹CS-365

本田思域是最适合改装的车型之一，《速度与激情1》这部电影不仅让观众感受到了速度的刺激，也感受到了思域六代EK的无限魅力。动力和外观改装，可以让你的血管瞬间喷张，体验生死瞬间万变的刺激。如果说动力和外观改装是张扬的，汽车音响改装相对是内敛的。不过，只是形式的内敛，骨子里也是个性的张扬和宣泄。不信，看看中山音匠XI汽车音响改装的这一辆思域，你就明白一切了。


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+ k" G5 H1 \1 U- p1 h* g, X本田思域配置
9 S7 J+ ^( N$ n+ }0 `主机：先锋ODR DEX-P01II
4 @" R/ u- P: a解码器：先锋ODR RS-P70X
前声场：彩虹CS-365
5 n& s, S( M1 u功放1：韩国山星B2 三个
( |8 v# S/ X% n$ s功放2：山星pic2500.1
超低音：美国DD 3510-D4  两个
" b; g8 F2 C8 f) [: s/ }稳压器：韩国山星B80A
, h$ f  D+ X; _% m4 C+ `Bewith 音频线
Monster 喇叭线
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聚焦这一辆本田思域，音响系统的搭配和工艺设计，绝对是不能错过的。先来看看豪华的音响系统搭配。

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音源部分用先锋ODR DEX-P01II作为主机，搭配先锋ODR RS-P70X解码器，在汽车音响领域，大概没有不知道先锋ODR的威名的，这足以证明它在这一领域难以逾越的地位，因为这一切并非虚名，而是建立在雄厚的实力基础之上。前声场喇叭选择的是彩虹CS-365三分频套装，隶属于彩虹超白金系列，CS-365是该系列的旗舰产品。顾名思义，彩虹超白金系列产品，还真具有“真金不怕火炼”的真本事。值得称道的是中音喇叭单元和低音喇叭单元的振盆采用的是彩虹专用的合金材料，表现出来的声音醇厚自然，贵气十足。丝膜半球体高音单元清澈无瑕、亮而不刺的高频表现，与中音单元和低音单元实现完美衔接，聆听人声堪称一绝。更勾魂的是，前声场采用主动三分频，用三台韩国山星B2两声道功放推动六只喇叭单元，充沛的能量供应让喇叭单元发挥起来畅快淋漓。据音匠XI负责人十一哥介绍，音响系统的供电电压稳定保持在14.4V的水平，这不得不说是难能可贵的，而窍门就在系统安装了一台韩国山星B80A稳压器，足够而稳定的电压供给，对高品质的音响系统而言，十分重要，特别是强调低频的音响系统更是如此。
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6 X! T# U5 w' c, X, H这个系统也没有忽略超低音部分，两只美国DD 3510-D4超低音，用一台山星pic2500.1低音功放推动，我们已经在《感受火山爆发式的低频快感——美国DD LE-M08超低音》这篇文章中领略过美国DD低音的魅力，两只超低音虽不可能有排山倒海的气势，但满足一下重金属较浓的摇滚乐曲，是绰绰有余的。
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工艺创作方面也是可圈可点，空间的运用，本田思域的尾箱不算大，但要安置这么多大家伙，还要有视觉的美感，需要有一定的艺术水平才可能办到。LED灯光设计的点缀，帮了不小的忙，尾箱闪电型灯光设计，让人视觉豁然开朗的释然，并没有局促压抑的感觉。在仪表台的上方，还设计了iPAD的安装位，如果你是个果粉，你平时用的iPHONE和iPAD都可以派上用场，十分实用。如果要用一个词来形容这一辆本田思域，“美轮美奂”是比较恰当的，美的不仅是它的音乐，工艺创作也充满美感，两者相得益彰，魅力让人无法抗拒。
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