在日常工作中，一些大众车会出现正确密码无法输入，仪表锁定的情况，我们现在以大众三代仪表防盗的数据给大家来做个讲解：
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* q, }% u) c+ F. l
7 l% D' B/ P, z当我们把正常数据，和输入错一次密码的数据做对比会发现两个地方数据发生变化：
7 L1 S S7 |) E1 q) J9 A, e; T9 B9 c! E! J: |6 L- z) R
6 r8 B. R5 i: @- K+ q% C! ]; Q/ @. f
& [0 d5 }) X7 U% M2 F0 u
; I [) w3 q# j# A! F
, J1 T/ H; Z- m' K/ d0D0行，数据由00变为01，代表密码输入错误1次，输入错误两次为02，依次类推。
! F1 F8 @+ }& l. q- L
7 Y. f! a) z/ J, n( r+ G
; M+ T8 p9 z3 z! ~; I, o {* |: x4 L, V
& `2 L5 ]/ p% z2 p6 k1 T# D280行的06为状态位置，输错一次后变为07，当变为09的时候，即为锁定状态。 S" T. Q: p$ e4 _' V4 y* X4 {
4 G- X- H# |: {
* S9 K" _0 O* d. R
假若数据在锁死状态下，那么手工修改如下“* Q4 p+ ~- w% c# V
) p( {* p5 N# H) ^$ C6 x4 Q, i
$ }, W2 Z, H3 f! R& G8 F
把0D0行红色标记位置改为00
: v* H% F8 A' X5 M6 m4 |
, Q$ _6 ?5 O6 j1 B
7 X0 m6 n! Z; T( i$ R( `6 ^# T, z把280行红色标记位置改为06即可。
: a. r. K7 |: q# a* _
9 I- J3 _+ K/ T! {' J0 c
9 {! j9 H+ E3 h当然还可以使用同步方法接触锁死状态! w, K. W2 H m% M+ s: {# m: H
2 e5 T8 O: r+ H0 ]1 | k
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