在日常工作中,一些大众车会出现正确密码无法输入,仪表锁定的情况,我们现在以大众三代仪表防盗的数据给大家来做个讲解:
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) V9 D, B( h5 o& }1 x+ r# v1 I, B4 p- E6 \' j
当我们把正常数据,和输入错一次密码的数据做对比会发现两个地方数据发生变化:
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9 r9 e* k3 f; F( G! n0 I) q/ s" a' ~6 W& F$ u. n% y
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/ Z. G8 J1 |& \6 B0D0行,数据由00变为01,代表密码输入错误1次,输入错误两次为02,依次类推。9 K& X2 A! p* V+ S$ I
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# e. I8 X3 P7 T q& b7 U2 a0 c3 |$ y* r& ^* Q1 N0 ]
) G, @, k) o. G0 x) [8 C+ J280行的06为状态位置,输错一次后变为07,当变为09的时候,即为锁定状态。) r0 F) H. c$ p4 B8 D/ z
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: L2 k* @2 s0 G 假若数据在锁死状态下,那么手工修改如下“
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7 R/ J5 h; H: [2 ^1 ?0 j/ N2 H) w, d
+ v: b' X4 D9 V把0D0行红色标记位置改为00
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% Z- Q$ C, L/ T& I6 \把280行红色标记位置改为06即可。* o- n% H% J' B4 W @
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8 c! s, M: w# y( o- {& I! I1 M当然还可以使用同步方法接触锁死状态
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