在日常工作中,一些大众车会出现正确密码无法输入,仪表锁定的情况,我们现在以大众三代仪表防盗的数据给大家来做个讲解:
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" P% V' @+ ~: j$ K2 S; j0 `
7 a% ^$ u1 F. w$ Z, `4 @当我们把正常数据,和输入错一次密码的数据做对比会发现两个地方数据发生变化:
9 U3 I& q% I/ ~ x- N" v P0 D* X3 Q( H, h5 e+ j
6 ~1 I7 d# t6 ]% r, e& X
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, ~# k- I! L8 T7 T( l0 e" O) V' x7 q- A; H. |% y: `& B
3 V7 v4 o4 H" d9 c0 |% A0 s- ]% |0D0行,数据由00变为01,代表密码输入错误1次,输入错误两次为02,依次类推。/ \) G- [/ \1 d
5 ~ y1 x4 U9 K+ p. x: R. O( D" }4 [
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1 m% ?# k$ Q9 G9 L: U& W280行的06为状态位置,输错一次后变为07,当变为09的时候,即为锁定状态。. @" I8 x8 n) M: d
5 V3 o& q% w8 M* f2 k' O' m% ]" M: F
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假若数据在锁死状态下,那么手工修改如下“
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3 P7 C: v8 |$ G8 m* ~5 A6 f' Z( X把0D0行红色标记位置改为009 e/ m, k- d9 x3 U1 T& Y; Z5 w% i
9 [" ]2 F, S) J' d, G- H) r+ h4 O
* n0 m& w0 F0 C9 `, s' S* t" o+ P: x
把280行红色标记位置改为06即可。
( g8 z* t4 p# |4 ?1 M/ L) n8 j- M) c& ~% Z
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当然还可以使用同步方法接触锁死状态
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