在日常工作中,一些大众车会出现正确密码无法输入,仪表锁定的情况,我们现在以大众三代仪表防盗的数据给大家来做个讲解:
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4 w8 z& q- Z v( D) R* t5 @; v& ?! w0 q6 a( f0 T
当我们把正常数据,和输入错一次密码的数据做对比会发现两个地方数据发生变化:
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5 @) O! o& D7 ]3 T' A) H/ ]: V: J; R) E8 O6 X
* R0 S8 v9 I( O0 r' l' U
$ N! e- v& }' m- }( Y1 A0D0行,数据由00变为01,代表密码输入错误1次,输入错误两次为02,依次类推。' ^2 N! h+ C% ^! h
5 z- n) b5 a' m$ R* B, @& Q- D7 x# C7 t4 t" }% Q
* z) A! W" b2 _& O8 N" o
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280行的06为状态位置,输错一次后变为07,当变为09的时候,即为锁定状态。
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8 z8 a2 i( C& V" q% K& M; q 假若数据在锁死状态下,那么手工修改如下“6 P& A+ N E* Q3 Z1 G
: n" B" y& |! w0 l) c7 [1 k: S
. P' x2 N% _( x/ V. ~: x3 P/ h/ R
把0D0行红色标记位置改为00( ]1 S+ R* ]3 _: ~7 r+ F
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把280行红色标记位置改为06即可。6 r; d& j9 {0 s' D! h ?
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5 h* r4 V {. S9 ~# B当然还可以使用同步方法接触锁死状态5 l! P- d* E3 |9 A2 h- X
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