在日常工作中,一些大众车会出现正确密码无法输入,仪表锁定的情况,我们现在以大众三代仪表防盗的数据给大家来做个讲解:( o" M4 I3 m5 a5 h. u/ i0 U0 O1 Q F
0 E+ p( U0 c/ _) u
8 o# ^0 x& c W: x/ ^
当我们把正常数据,和输入错一次密码的数据做对比会发现两个地方数据发生变化:
. d- m7 p! y" l' ~
; c6 M+ B$ i$ d: T- ?
9 i9 V6 _5 |! p
! b$ R" ^* y$ n5 t
$ m3 e. }2 g- k8 l/ N
% }) X& u( @0 ~4 A
2 z& ?: E) ~; k0D0行,数据由00变为01,代表密码输入错误1次,输入错误两次为02,依次类推。: M$ u: J0 ^3 D7 J
2 t; l; Y. ^- s# } N3 q% m1 ~% j5 L) P6 p% B. ]1 }
k1 b. b' k" {. n: O% S- g
. ?, V& c, I( U- F7 k* |5 l+ j4 I
280行的06为状态位置,输错一次后变为07,当变为09的时候,即为锁定状态。5 Z# R$ T& s/ ?/ i9 D0 H: T
! K \9 W4 A p/ s; S
) K. r& M }) A5 v r9 W' s 假若数据在锁死状态下,那么手工修改如下“3 H/ ^4 ` g4 @) z/ \6 A
' p2 m. i$ I# `4 m! |3 O
& ~, Y9 r: e0 A; ^6 k9 `把0D0行红色标记位置改为003 T7 n7 ~- x! ?( ?6 T8 J5 _
! x! l6 \) Z' e1 ]* a+ ?- I1 J* H
把280行红色标记位置改为06即可。
/ X) C9 D: Q5 Y
4 b! ~! u, ^! B( X
0 t9 c& x# U# E5 M" Y* b J2 H' g当然还可以使用同步方法接触锁死状态5 M. u9 x8 ~ V" Q9 p" |$ ~* X0 k, G
8 B% x9 m- G) v0 j1 y |