帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解

  帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解

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- d6 ^; x2 l/ _3 l9 F仪表系统为NEC+24C64，钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据，需要拆卸。具体步骤如下：

首先短接仪表继电器645号供电保险：

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3 U% w7 i3 @$ d; M" e  F使得仪表供电，连接上VVDI，（必要时踩刹车，开关打灯，点开双闪，来激活网关）。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。（用笔记录，或者用相机拍照编码）
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; Z3 V! N: c  p1 i/ |; c7 c
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* I  C# m5 Y1 p4 C2 O8 v
9 H0 i2 e, F3 n' a2 ^& G
8 D3 @9 y- q! O, D5 Z* ^  D, R或者进入4代防盗匹配中，自动读取ABS编码进行备份。（注意：这里点击备份后不会提示保存文件，系统会自动保存在目录下面，恢复的时候直接点击恢复即可）




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) y; D% _  D" \4 F; _, x2 {

接下来将仪表拆下

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" L9 u$ k7 v7 D& _/ X8 E0 H
4 m; l( O% N0 u% _0 ^2 t拔掉表针，去掉表板纸（注意的地方为：不要在表板纸上留下手印以免不好清理，表针为非游丝结构，可以放心拔去）
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9 x9 V( ^6 Z7 y" o* S, b; k  ?
找到24C64的IC存储器，标示好1脚方向后进行拆卸。





' x9 r9 t; d/ |+ j* X拆卸完成后，使用编程器读取数据，并保存。（原始数据）
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$ U9 Q5 j5 f! k


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- v* d: ?* B0 O* J& M; j! w建议使用XPRO-M读取，保存为BIN格式文件。（VVDI只识别BIN格式文件），打开相应类型的仪表菜单（这里为2012款彩屏）


8 R2 D* `+ D& }* C( c; L( E5 B' `
选择全丢模式

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7 h: ?1 o& ^7 E) j. b8 C
& `0 j6 ~3 h; T: r1 s' ^1：加载读出来的24C64数据
2 B1 S9 E$ e" l6 m4 u+ i" m
% o, p& J6 E" G& }
2 _3 e# a# z  e- k5 s6 J# o9 w  h
在软件界面左下角显示：文件加载成功后，

! v) n. K2 {( ]- u% S7 f6 f9 N
% ^6 W+ O2 J8 K, W6 a8 j
# U* o: z4 }; H5 G/ l! u& T9 h) ]点击：生成特殊登陆24C64 EEPROM
5 B2 ?4 A0 `) I8 G! w( E
0 r* Q2 W) ^: d) [4 g! d  i

9 x( D, t$ a, L' K" `/ o0 S7 B8 M并且将生成数据保存。
( q; o, ]+ l+ E! R7 o
; c+ @3 z1 {) C* }% T. w* P2 @+ D

将生成的特殊登陆数据写到仪表中。
4 _) ~! X0 z& e8 H
（此操作是为了让VVDI能与仪表通讯）
8 E# U' m2 x/ o& e+ I
  接着把仪表安装到车辆上，并且短接继电器进行匹配准备。

（短接645好继电器，让仪表供电）

1 C+ V/ c& Y/ W& E

! l% `& O  r6 g* J6 p& A. W' @* c 接着 点击
3 J6 m9 H# x! S: q
/ m( x/ `' u9 ^4 U0 C4 e（此步骤可以生成经销商钥匙，并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。
3 x' l9 D) ]; W6 r! k. r
（原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯，所以保存是十分必要的）
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然后退出全丢模式
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/ F2 N2 g) k$ k- O
5 U6 p- u* l/ c/ K进入主界面


( {1 m1 I8 u" X/ b' G/ Z; D
& N; r7 K- E2 Q* ?" r. }9 |用生成的经销商钥匙进行匹配。
7 h( d% _+ y' s% j2 F& L0 o  N

5 ?- h7 V. W5 e( h1 S
! l) Q/ K4 p0 b0 e" Q6 e$ N& O匹配完成后，如果仪表是黑屏状态，可以点击：复位仪表


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到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成，倘若仪表中有故障灯亮起（多数为ABS编码丢失，恢复编码后，进行传感器校正即可）

（如果使用48的OEM钥匙，生成的是模拟原车钥匙的ID，那么就可以在线恢复ABS编码，但是智能和遥控无效。）
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