帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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仪表系统为NEC+24C64，钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据，需要拆卸。具体步骤如下：6 q* X# R3 v3 J! N' f
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首先短接仪表继电器645号供电保险：
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0 \* L/ S: J& G5 I6 I# N, d使得仪表供电，连接上VVDI，（必要时踩刹车，开关打灯，点开双闪，来激活网关）。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。（用笔记录，或者用相机拍照编码）; ?" {/ [! |0 W# H! l
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或者进入4代防盗匹配中，自动读取ABS编码进行备份。（注意：这里点击备份后不会提示保存文件，系统会自动保存在目录下面，恢复的时候直接点击恢复即可）" P$ q4 b/ v& N* H( `/ m
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接下来将仪表拆下
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拔掉表针，去掉表板纸（注意的地方为：不要在表板纸上留下手印以免不好清理，表针为非游丝结构，可以放心拔去）* M9 ?; _; W: Y# G
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: |+ i3 \+ E# B6 b5 c0 ~/ u找到24C64的IC存储器，标示好1脚方向后进行拆卸。
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拆卸完成后，使用编程器读取数据，并保存。（原始数据）
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2 P8 k6 h: q3 p; E+ P+ a% H建议使用XPRO-M读取，保存为BIN格式文件。（VVDI只识别BIN格式文件），打开相应类型的仪表菜单（这里为2012款彩屏）
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选择全丢模式
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1：加载读出来的24C64数据' l l# s* V9 G/ _+ j4 E4 y7 Y! s( b% ~
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在软件界面左下角显示：文件加载成功后，% i Z6 k" V) o% G+ U- |4 z: @6 q
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点击：生成特殊登陆24C64 EEPROM
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并且将生成数据保存。+ s+ ^: _5 I4 R6 `
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将生成的特殊登陆数据写到仪表中。
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（此操作是为了让VVDI能与仪表通讯）
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接着把仪表安装到车辆上，并且短接继电器进行匹配准备。: w0 y3 ^ s6 z0 _
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（短接645好继电器，让仪表供电）* e, K4 p" t& f+ ?
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/ e' i! G+ I0 b/ R# D* ^7 y! s. N' H 接着 点击4 |$ N# F K9 E" n2 P1 s' i6 l7 S
( M* D/ G7 e/ C. R（此步骤可以生成经销商钥匙，并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。5 c2 \% P) T+ a& J
% b/ u/ F; C8 |: S! h! x+ _& H8 V$ q（原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯，所以保存是十分必要的）
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+ _" ~3 _# h# r9 H然后退出全丢模式
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进入主界面+ s- G& A, _6 ^4 M/ {
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8 j9 H) H, y: Q: B8 L用生成的经销商钥匙进行匹配。9 E2 x3 V" j/ T* D# F8 o0 P
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; j& m$ p' Z7 ?9 v/ S1 |# p匹配完成后，如果仪表是黑屏状态，可以点击：复位仪表7 b1 O/ A! x Q* z
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9 n0 @8 J9 Y$ U到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成，倘若仪表中有故障灯亮起（多数为ABS编码丢失，恢复编码后，进行传感器校正即可）+ _; B L6 \' U1 Q( W, \2 Z2 g
# W% S- b; v7 S- k$ o" k（如果使用48的OEM钥匙，生成的是模拟原车钥匙的ID，那么就可以在线恢复ABS编码，但是智能和遥控无效。）, d. b; X% l7 {5 l* W o" g% j
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提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡