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[欧洲车系] 帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解

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锁艺人小魏 显示全部楼层 发表于 2014-11-26 11:27:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–甘肃–兰州 电信
  帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解
# \# l$ Y+ W( o. l1 D3 t( k/ \6 G( B! p$ J

% |9 L$ N7 p' N. Y
- Y+ W4 `$ N8 A( z) E& J仪表系统为NEC+24C64,钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据,需要拆卸。具体步骤如下:4 g) @! s+ R" ]/ F6 [$ o2 [

7 u% |, R" E, k& n2 t首先短接仪表继电器645号供电保险:# C( ^+ k& i/ C9 N8 H2 U

  L5 w0 V6 {, H' U
* \+ z+ M' e6 [3 i% n( e( O9 z
, Q: p$ H" M0 Q5 m% a% N使得仪表供电,连接上VVDI,(必要时踩刹车,开关打灯,点开双闪,来激活网关)。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。(用笔记录,或者用相机拍照编码)# t& \% _5 ~3 _8 |7 o

; N( V/ x# K# S% a- ~5 Z$ b5 H' C7 R; v: N6 `

, ~1 S& D1 N* r: m
/ M6 k1 N5 Z1 v, P" I4 Q9 s- l/ Z

4 M- U% Z. S9 B/ Q4 _  U9 d8 }或者进入4代防盗匹配中,自动读取ABS编码进行备份。(注意:这里点击备份后不会提示保存文件,系统会自动保存在目录下面,恢复的时候直接点击恢复即可)/ S2 D( m& v( j$ q% y/ ]2 y, U
5 k7 t- B* Z$ u" B1 ^+ o4 j; P
2 @# w# [: c. K3 n& p& U: q/ j! G
( L, p0 e2 @1 F
0 Q# N8 V! U/ b' j

) [" @$ q, ?$ e8 F) ^& v( r4 y! Y% b7 [. K( E' X
  N. Q0 N% G) k% p
接下来将仪表拆下2 }; z, V" Q2 g7 x& x6 Z- ]
( K7 |" o6 q: i' o/ G8 O
3 n7 p( S1 l0 y: L
; _( u, [  s# z& G/ @/ `+ z# C
拔掉表针,去掉表板纸(注意的地方为:不要在表板纸上留下手印以免不好清理,表针为非游丝结构,可以放心拔去)
  R, C. s4 F  u3 a3 s( x0 t% y0 T
( H# S1 B3 G* @- B$ r, M/ V+ N. g; ^7 |
/ ^2 e0 v  B, l
找到24C64的IC存储器,标示好1脚方向后进行拆卸。/ `  i" o- \. t' H: v8 Q! `

0 K+ ?: B* p6 s2 t1 W
( s  y# R+ ]- Y9 Q! t( {* w+ I& d7 v7 ^( z; K9 {9 I
$ k" d9 |; ?7 L; A/ f
+ q0 T1 ?5 Z3 o0 Y1 [
拆卸完成后,使用编程器读取数据,并保存。(原始数据)
- K3 {* N, ^* x. P, P
# J% X# @, F1 d0 J6 z* V$ w7 c
( o; T) V# O1 D( h) K; D2 P* B( w' L

1 f0 Y3 X9 t& j: U% Y+ s" o, ^1 y6 S* u

. v: U; x: l( |; G
9 j8 j# S: [0 H$ Z) [' `
# Z2 d+ p2 Z( t建议使用XPRO-M读取,保存为BIN格式文件。(VVDI只识别BIN格式文件),打开相应类型的仪表菜单(这里为2012款彩屏)- c1 T2 _2 B0 D; j7 |

6 ?) _# s& V( v3 e4 z, K/ u( h2 R/ r" L8 U0 A
! _# O* R# r& d& I: y0 p
选择全丢模式
4 p. `9 ~2 X; _# p' }
" b- j# H3 @( l/ v& n& r: _$ O1 W& l# ?
1 @  b, R+ M' z2 z2 o# n  M
1:加载读出来的24C64数据
2 D. h# j$ G3 A2 q
. B* Q4 o9 c+ k. P0 q1 x  \6 E. w# N& r6 e1 n/ Y8 a3 |" G" \

& t' f6 t' C3 r在软件界面左下角显示:文件加载成功后,
6 M( [! e  ]4 \/ f: |" N- |3 j3 m  L/ D- {5 Y- f

6 f% }3 z) {+ C: j, U  ]! a
  c0 L. e/ Z, |+ F8 C9 \0 x点击:生成特殊登陆24C64 EEPROM) L5 j9 o) {8 ^
& v6 Q) J( E" y9 K- J! a0 F

" ]3 ^. v: n: d; f" }" V! R3 }! c2 X* ?+ U" N1 X
并且将生成数据保存。, B3 q( P* L7 L3 ~/ ?' v$ e
# O! K) Y& r6 ]% G
0 C' M: h8 ?( q' l" f

1 U- T# }8 ]3 ~  {# A" l" k5 f将生成的特殊登陆数据写到仪表中。
- ^9 a8 G( s& H/ Q
: l( l9 D# D* b+ r& Q* j5 g(此操作是为了让VVDI能与仪表通讯)2 u% l: l8 }# z: F% F! H
& R+ a; g# `  Z3 |/ u
  接着把仪表安装到车辆上,并且短接继电器进行匹配准备。
! O7 `; W+ d4 M$ i, U$ S  q0 H7 T9 F2 p7 w. q
(短接645好继电器,让仪表供电)
- C; H# b- p! J' v, X: X9 \; N; c8 \' R7 h$ @
4 s' [  I' d# u; d7 K  W7 L- x

% P( ?4 E0 `* [: s 接着 点击0 o6 T( p* v8 T8 v) s7 D9 E  n
" Q/ J# u8 P6 _% x! d1 F) y  d
(此步骤可以生成经销商钥匙,并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。  Z- w# X- z1 W9 J# v

6 _: u( j3 g! ^" L/ A5 d(原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯,所以保存是十分必要的)
" B% ~; s8 ^3 Z* e8 N, Z. ]: H6 ], R; n' Y/ M( G! ]
然后退出全丢模式
* u4 d% P: J& Z8 O; B: v- L4 G+ N' h. ?

  s  Q1 k; A4 v" Q" F
6 [* E" T# T$ q$ G进入主界面( F9 s* z+ \' i8 b
: N  L# D  t8 x& D; y% P
6 j+ ]7 q  V6 f
& K7 P% j: B) {( R9 L
用生成的经销商钥匙进行匹配。0 O: n% D) q, x9 C3 o, y
; }' d, o) @0 U4 E3 m
7 S4 M( y" Z$ Z2 o
2 B3 u( A2 [  p2 x# i
匹配完成后,如果仪表是黑屏状态,可以点击:复位仪表
( T; d1 N; N8 R. z# M% G
% j1 M, g  A- g6 N/ M
, a  F3 N/ I1 H$ c2 ]1 @& o' G& N- y8 y
到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成,倘若仪表中有故障灯亮起(多数为ABS编码丢失,恢复编码后,进行传感器校正即可)
  s: D  H" }5 X. _
- m! {: h* o( b/ u(如果使用48的OEM钥匙,生成的是模拟原车钥匙的ID,那么就可以在线恢复ABS编码,但是智能和遥控无效。): u/ B/ R. G4 r9 I9 H

* K/ U1 N2 Z- N* ^1 |, O, W
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