帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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# L7 A# y- c8 B仪表系统为NEC+24C64，钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据，需要拆卸。具体步骤如下：
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: _7 ?" l; G4 V首先短接仪表继电器645号供电保险：
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使得仪表供电，连接上VVDI，（必要时踩刹车，开关打灯，点开双闪，来激活网关）。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。（用笔记录，或者用相机拍照编码）9 ^. {- h) t! ^# M/ N
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5 L$ E5 g1 V$ p1 _! Z/ R或者进入4代防盗匹配中，自动读取ABS编码进行备份。（注意：这里点击备份后不会提示保存文件，系统会自动保存在目录下面，恢复的时候直接点击恢复即可）
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7 `8 u; L8 U" u, g& V6 [ k% e( z接下来将仪表拆下
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拔掉表针，去掉表板纸（注意的地方为：不要在表板纸上留下手印以免不好清理，表针为非游丝结构，可以放心拔去）( d: r' {0 X- P# [
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( S( |2 {1 E- W找到24C64的IC存储器，标示好1脚方向后进行拆卸。; v4 m- t, d+ v
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) f G; A' ^& P4 Z拆卸完成后，使用编程器读取数据，并保存。（原始数据）
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' N# |# H+ P' g7 E" Q. R v! \ t. h建议使用XPRO-M读取，保存为BIN格式文件。（VVDI只识别BIN格式文件），打开相应类型的仪表菜单（这里为2012款彩屏）2 a. P5 q2 x) I" `" T# t: N' i
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选择全丢模式
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1：加载读出来的24C64数据! A8 [/ S1 K( B5 v9 @7 B
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% c/ U7 [) J' h+ Y3 c' V' {& i: Y0 O在软件界面左下角显示：文件加载成功后，. R6 J3 p( w% c! ^6 ~( X9 R( S
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点击：生成特殊登陆24C64 EEPROM3 b8 Z9 q8 B5 n* ?* G1 a
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并且将生成数据保存。9 J. j3 b* }+ U) I; h: v
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将生成的特殊登陆数据写到仪表中。
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（此操作是为了让VVDI能与仪表通讯）
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接着把仪表安装到车辆上，并且短接继电器进行匹配准备。
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( L4 y- S! f w4 {（短接645好继电器，让仪表供电）
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4 V. e+ @6 S6 h5 L/ O) u 接着 点击' J" F: G* J, f, S9 O& [3 t
$ A1 o# Q, z( N# |+ ~! ~（此步骤可以生成经销商钥匙，并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。
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（原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯，所以保存是十分必要的）
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* \4 L* `5 H! k3 N% V然后退出全丢模式
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9 _# w( U" q9 q, d! _9 P进入主界面
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用生成的经销商钥匙进行匹配。+ l5 x# x8 a. ?0 [
; A' e/ _4 d4 U6 C/ B# e6 _% D" b M# q
% s7 N& u: ]9 c匹配完成后，如果仪表是黑屏状态，可以点击：复位仪表& \8 o" Z# _2 c9 X) U
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+ H' e- ], H6 U( `2 J+ G* C1 f+ A [/ q& |. S: x# [& t; c& W
到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成，倘若仪表中有故障灯亮起（多数为ABS编码丢失，恢复编码后，进行传感器校正即可）0 W& X9 t& x& t' _& d
a2 P3 |9 `9 e8 U) u9 Z/ U（如果使用48的OEM钥匙，生成的是模拟原车钥匙的ID，那么就可以在线恢复ABS编码，但是智能和遥控无效。）) ~ ^0 K$ T( m9 J
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