帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解

  帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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仪表系统为NEC+24C64，钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据，需要拆卸。具体步骤如下：

) T5 \. J, H2 s6 S, l# u首先短接仪表继电器645号供电保险：


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使得仪表供电，连接上VVDI，（必要时踩刹车，开关打灯，点开双闪，来激活网关）。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。（用笔记录，或者用相机拍照编码）

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或者进入4代防盗匹配中，自动读取ABS编码进行备份。（注意：这里点击备份后不会提示保存文件，系统会自动保存在目录下面，恢复的时候直接点击恢复即可）
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3 ~: g9 h9 U$ C2 v5 P2 B+ d" v接下来将仪表拆下
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拔掉表针，去掉表板纸（注意的地方为：不要在表板纸上留下手印以免不好清理，表针为非游丝结构，可以放心拔去）



找到24C64的IC存储器，标示好1脚方向后进行拆卸。
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+ o- I( Z+ d$ G拆卸完成后，使用编程器读取数据，并保存。（原始数据）

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" h. ^( i5 |6 T' ~9 M0 C: z+ y建议使用XPRO-M读取，保存为BIN格式文件。（VVDI只识别BIN格式文件），打开相应类型的仪表菜单（这里为2012款彩屏）
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. ^* y7 C" d/ ?5 P9 K$ {8 x选择全丢模式
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, g, N. C# [5 Q1 m) U, F% f' A1：加载读出来的24C64数据
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0 Y" b: V9 E. x, U2 H在软件界面左下角显示：文件加载成功后，


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9 C( X# d( ?  S! }2 e- @1 t+ p) x点击：生成特殊登陆24C64 EEPROM


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并且将生成数据保存。
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将生成的特殊登陆数据写到仪表中。
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' X: T; `: |" V2 O8 L5 m* n（此操作是为了让VVDI能与仪表通讯）
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3 G$ Z. o* x; e6 b8 B5 m  接着把仪表安装到车辆上，并且短接继电器进行匹配准备。
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* P& R. B- L% ]  ^- A8 f（短接645好继电器，让仪表供电）

+ C, W5 P8 B# P' B6 D  ~- q

接着 点击

3 w3 H+ ^3 }1 s1 t' c0 u+ Y（此步骤可以生成经销商钥匙，并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。

（原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯，所以保存是十分必要的）
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- g, Y! R. J* \% s+ \) y8 c( R8 F然后退出全丢模式



进入主界面

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用生成的经销商钥匙进行匹配。



匹配完成后，如果仪表是黑屏状态，可以点击：复位仪表


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, l  Q! Y( ]4 ^* ]到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成，倘若仪表中有故障灯亮起（多数为ABS编码丢失，恢复编码后，进行传感器校正即可）

6 }* _% b0 l; V) [4 `6 C% N（如果使用48的OEM钥匙，生成的是模拟原车钥匙的ID，那么就可以在线恢复ABS编码，但是智能和遥控无效。）

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