帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解

  帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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/ R2 V8 G* `( l/ s仪表系统为NEC+24C64，钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据，需要拆卸。具体步骤如下：
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首先短接仪表继电器645号供电保险：
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0 L/ }; K1 e$ s使得仪表供电，连接上VVDI，（必要时踩刹车，开关打灯，点开双闪，来激活网关）。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。（用笔记录，或者用相机拍照编码）



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或者进入4代防盗匹配中，自动读取ABS编码进行备份。（注意：这里点击备份后不会提示保存文件，系统会自动保存在目录下面，恢复的时候直接点击恢复即可）


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8 @: N; }$ Q' l接下来将仪表拆下
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拔掉表针，去掉表板纸（注意的地方为：不要在表板纸上留下手印以免不好清理，表针为非游丝结构，可以放心拔去）

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1 }: s% m9 _% h- w/ H找到24C64的IC存储器，标示好1脚方向后进行拆卸。

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: v) ?8 f. A8 T8 z9 T. H: ^拆卸完成后，使用编程器读取数据，并保存。（原始数据）

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' D) G. @7 O$ J+ v- g. B' \0 |, B
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建议使用XPRO-M读取，保存为BIN格式文件。（VVDI只识别BIN格式文件），打开相应类型的仪表菜单（这里为2012款彩屏）
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选择全丢模式
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1：加载读出来的24C64数据


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在软件界面左下角显示：文件加载成功后，

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; ]) M' T2 a" V( B  p点击：生成特殊登陆24C64 EEPROM
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1 P6 S, A  l1 ?1 m# a; i+ B& G

6 Q- V/ S/ ]3 }6 f8 l( H2 s" y' G! `# R并且将生成数据保存。
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0 d* U  k% p0 ]: v将生成的特殊登陆数据写到仪表中。
  a# m- B) [: z* U1 e
8 ?) j* [* y4 q( Z) J$ X（此操作是为了让VVDI能与仪表通讯）
: I% Q0 N9 Y/ B0 k8 {  n4 W
  接着把仪表安装到车辆上，并且短接继电器进行匹配准备。

5 @& U' q2 T" p; r（短接645好继电器，让仪表供电）


* w  a, i# [: F: T  M* t
* {% J6 X2 V/ e% @% w) a 接着 点击

（此步骤可以生成经销商钥匙，并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。
$ N' m! N0 h* d" L- Q% R
! M, E, H9 Z- l（原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯，所以保存是十分必要的）

( L% i2 b+ u# r; T然后退出全丢模式
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进入主界面

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7 Z+ l0 n' T1 O% f/ w# n& b
4 t. O1 Y! o( E* U$ L用生成的经销商钥匙进行匹配。
8 D) Z' F5 J# i- G: M# Q) A


匹配完成后，如果仪表是黑屏状态，可以点击：复位仪表
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4 K3 G1 w9 c2 A
到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成，倘若仪表中有故障灯亮起（多数为ABS编码丢失，恢复编码后，进行传感器校正即可）
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) a/ s* \9 K' v/ v! J# U  h（如果使用48的OEM钥匙，生成的是模拟原车钥匙的ID，那么就可以在线恢复ABS编码，但是智能和遥控无效。）
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