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[欧洲车系] 帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解

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锁艺人小魏 显示全部楼层 发表于 2014-11-26 11:27:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–甘肃–兰州 电信
  帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解
6 b: T7 ^! H. X- x7 h1 L9 w& q2 t9 D/ _

# u5 ?3 \4 [& o" d- S; f3 Q9 t. o' B4 \
仪表系统为NEC+24C64,钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据,需要拆卸。具体步骤如下:
. p$ b- u+ `; }0 Q
5 C5 p- F/ q7 k/ @8 ?/ W2 k" o首先短接仪表继电器645号供电保险:
$ B+ b- U" a1 E, s( ]9 x& x# u( i+ J" ~0 V# V0 F4 c9 X2 y
! E' a3 y9 q% P
4 O& h' h" v( K' L3 [
使得仪表供电,连接上VVDI,(必要时踩刹车,开关打灯,点开双闪,来激活网关)。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。(用笔记录,或者用相机拍照编码)
- m$ |  ~8 ~2 \& {
% L& Z5 d& [3 r. `0 S# E# O! ]
* w& s, L  a! |" T& x6 d7 n+ N6 z/ ]: j* S9 `+ R6 y; e
; T6 T7 C4 @6 X# e: m* ?

6 y4 H! }& W6 M- T9 P' q# Q/ E% ~* p, u, ~2 [
或者进入4代防盗匹配中,自动读取ABS编码进行备份。(注意:这里点击备份后不会提示保存文件,系统会自动保存在目录下面,恢复的时候直接点击恢复即可)' y. h. h/ i5 B1 ]" d$ R( C
2 f6 s5 F9 R8 M' L: F
4 L9 L5 V* `! y7 `) [. ]7 B

4 T& {% s+ ]* _1 B' \# c1 \/ S9 K- n( l

2 j& B# K! y$ t  I* d7 Q6 E' d7 `+ M, R& c

# w0 }$ Q* a" Q; L接下来将仪表拆下4 ]) }7 m1 W8 c
: P& J! q9 {: N4 R2 n3 ^
  |+ q' V, u4 o! C. h
2 X& o- O: B, e, @% I
拔掉表针,去掉表板纸(注意的地方为:不要在表板纸上留下手印以免不好清理,表针为非游丝结构,可以放心拔去)% N, x) f; O- f
* S1 p+ ~0 v+ Z6 s2 S3 ?' I$ C4 S# V" K

# f4 |! m- N1 X6 ?; U: m
7 Z+ l  @4 R. p/ x6 L! D& @找到24C64的IC存储器,标示好1脚方向后进行拆卸。
0 j2 _1 L5 c  ~; V/ b  I' ]
) G& x6 v( }2 E- S' F/ ^) `# ]6 F% U) P6 {3 [( ^2 `
" ^8 l' C& y+ y) `
4 [, n  ]8 V8 y0 w

; \  w* P* r/ S拆卸完成后,使用编程器读取数据,并保存。(原始数据)
0 f' K- i7 ^  y) ^0 _2 M. v; {8 v  [& C* C
- i9 @# ^  }6 w9 z0 r  o. E& N. P7 ]
: {: {" t" E# R1 v
; [: `* _6 q/ m- \9 I

8 t7 H$ C% V4 i1 H8 i& Z. j* P( k% M7 k0 J4 c/ M! @, z

% K' X/ a" f8 B$ U7 K+ e
+ a+ j. f$ v+ j& u6 b% F# z建议使用XPRO-M读取,保存为BIN格式文件。(VVDI只识别BIN格式文件),打开相应类型的仪表菜单(这里为2012款彩屏)! `2 d9 O4 S6 G! m
* ?1 h8 C( Y% ]  V3 `6 v
/ B/ @& ]6 H% x# e, `

- z7 T0 F. {+ n  ^选择全丢模式, G! B  h# |. O; y, {+ A8 R5 i
7 N9 D! j+ ]% O; s
9 @1 O, u: P4 y; i2 M5 x# |' Z! E

- [6 c$ N6 V% O8 {" f; Z3 Z1:加载读出来的24C64数据
1 D0 U/ M6 K; R2 q
2 I* I5 d) m% m4 p& b1 H" E4 A* {3 N, P# e3 q7 y
# I( K. a/ H$ j" }
在软件界面左下角显示:文件加载成功后,& r8 J. T0 b/ l4 u
4 t# r( N7 M2 P4 d* V- u' k5 b6 m

. c0 ?" h, ?2 J& k% ^7 z- R6 c- r, y; d0 `
点击:生成特殊登陆24C64 EEPROM$ P9 l7 N# H  c9 O2 @3 V! [$ p$ @7 C
' U0 _7 B* C) c  \, n/ |
- b5 u' _) N! p8 o

* @- X% Z' D2 F' ]0 s" r' `并且将生成数据保存。
% y% m! i4 M0 V! n# i4 L6 z
: p/ P8 j6 h6 c6 L7 g; J" ]
) B( r9 S7 G0 P. G) ~
, a8 d) U/ d; ]0 g5 g* r将生成的特殊登陆数据写到仪表中。- `* }! x  ?8 C2 u% q
7 Y( M; U- G* i, x% t6 x5 R) l
(此操作是为了让VVDI能与仪表通讯)
% N' l, S. @7 ~( e/ Y# j
! \: m( w9 P3 i  接着把仪表安装到车辆上,并且短接继电器进行匹配准备。
3 I& C4 g2 l  w  [( E$ W5 }8 |- t0 ?# R: c
(短接645好继电器,让仪表供电)
: j0 S9 `) u: I* x8 Q2 e
- |0 M5 m" Z% x9 u: O, C7 O  B! S' e: }: j+ o! U6 Z+ J
5 r) \. Y/ R" U: S8 {
接着 点击% Z8 j8 h4 N: }) I
+ d2 F0 M, f) }
(此步骤可以生成经销商钥匙,并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。  Q3 V1 ?$ ~( \# j' I0 B
7 s7 Q: `) t8 T" i- {: @
(原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯,所以保存是十分必要的)
4 g) J) n- R8 ~, {( w. ]! n+ |. k: U! r
然后退出全丢模式
  M  i- {+ G+ U1 W; }1 n& P4 ?: e
; A. L/ P  H: }5 _- A) @+ ~% K$ t- F) V
: t6 N5 n8 D) J" h+ g
进入主界面
% G1 ?% H" h: I( o6 {4 ?
5 S0 W9 f4 N( }+ b
. B, A% b- }! g+ w& \
2 |$ X" y  T6 g3 V8 [- Z用生成的经销商钥匙进行匹配。
8 E. h1 p% v4 v; R8 {1 f
' N7 {  C: ]9 E  N$ s9 [  ~' K( m

5 H& C+ P" m" I+ b" l% ]# x匹配完成后,如果仪表是黑屏状态,可以点击:复位仪表
; h/ J- g9 y  l7 S1 R6 W% v
! |. w2 M' H/ N* U* Z# |# W/ _* M' I/ |
' p3 l$ k0 b. s. @
到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成,倘若仪表中有故障灯亮起(多数为ABS编码丢失,恢复编码后,进行传感器校正即可)1 L, e% J' r) U9 g. c

2 S% p) V5 x0 h$ E(如果使用48的OEM钥匙,生成的是模拟原车钥匙的ID,那么就可以在线恢复ABS编码,但是智能和遥控无效。)0 T7 f9 l) c' Z* S% x; j/ r# ~

6 ^) X& n8 E7 a8 z, Y3 n! p
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