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[欧洲车系] 帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解

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锁艺人小魏 显示全部楼层 发表于 2014-11-26 11:27:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–甘肃–兰州 电信
  帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解2 g3 [8 d( ?  S& b2 `& w

7 }% _# F2 |! U ) a' o  F) b) T8 g( x

+ r$ s7 S6 g) N  g# {0 I4 P0 l仪表系统为NEC+24C64,钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据,需要拆卸。具体步骤如下:1 \( r- h& i: O: `+ x

7 r8 T* r) ^4 _8 m2 j, f首先短接仪表继电器645号供电保险:
# ^3 }" U. a8 T+ ]) A' B* m
. [+ }, S) M* E
' j) c0 i3 J* T2 Y8 {0 x5 q( t' J! v
使得仪表供电,连接上VVDI,(必要时踩刹车,开关打灯,点开双闪,来激活网关)。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。(用笔记录,或者用相机拍照编码)
9 x5 O4 \. p& W( R1 D
6 T  \9 ?9 Y7 u, L: a# l; X
. \/ q/ B) i- x) ], ?4 }5 K
: K: w: [1 S. I
& K9 M& K- z: x6 z, w$ j* [" R  |" S2 s
; g8 K5 ?+ b. ^8 _8 D( W
或者进入4代防盗匹配中,自动读取ABS编码进行备份。(注意:这里点击备份后不会提示保存文件,系统会自动保存在目录下面,恢复的时候直接点击恢复即可)
( }6 L, M- _$ v4 y9 M- y1 B4 ~. Q. W; x' f5 b( V5 g
" p# ]9 D$ E! a5 {! J" _3 F
9 L* J! m* L* M! V: k3 `' D7 Q, U

9 A$ ^! F* F5 E. [3 r/ W" M, e* t( C0 x  U9 D

/ z7 E! J$ M" D7 j
/ I! w( M0 K; R6 T8 n0 `接下来将仪表拆下! m- a# J: t: Z, C. \
% Z  B5 v. a7 h1 \
  \# n. D/ C1 i( C0 T
6 G7 t" ?8 n' C7 r
拔掉表针,去掉表板纸(注意的地方为:不要在表板纸上留下手印以免不好清理,表针为非游丝结构,可以放心拔去)0 B) a7 w, Q( ~( P' g

+ y% W- M4 f& n% Z% t3 {! d6 R( f7 V" W2 o2 z

! X5 B  r# o1 [  s1 @- q0 V! q找到24C64的IC存储器,标示好1脚方向后进行拆卸。" |$ x1 V$ D% |* X

1 @/ G0 J% w5 m, L, G' j0 c5 V& U" M! C* K6 |

" s, ~# O3 O. r' h
4 g% q# b, l4 l9 S, l: d. A" @
- P& F# u4 h0 d) `0 L1 ~拆卸完成后,使用编程器读取数据,并保存。(原始数据)* ~6 a, r# e( T/ {5 K( Z" s6 H  o8 O
5 d; A+ d6 A( f7 ~, j
) [# g2 U- I7 q& `" x: ^; A  w- V

, S( h0 b6 t% [3 q5 |/ X7 _6 b/ ]! c3 L7 E+ K) g6 V3 Z
) q; F9 Z5 |! X7 T2 O6 w9 K
: m6 R# G7 t$ r3 e4 W) I
& ^. ]& [4 l& j5 s# `

9 A6 U4 p' c3 b3 w4 r% ?! Q# C建议使用XPRO-M读取,保存为BIN格式文件。(VVDI只识别BIN格式文件),打开相应类型的仪表菜单(这里为2012款彩屏)- p/ d: |6 s2 [3 o7 W
& @' I: s& D2 G3 z- _8 e
2 d9 Z- h' x1 Y; p  W

" F( p" Y8 P- t* W4 p% ^选择全丢模式
$ K. W8 ~! e; d) P5 ^
' B' {; C. m  R6 j! |
  J; ]2 d! X5 ]2 a9 m) _. P* k, n+ i" ~* \6 x* c  M
1:加载读出来的24C64数据
: a) x# r. V- \9 G- i0 V1 i$ S$ S1 {
5 h5 W* J  s, W# W8 p( y' V

% w5 k+ G; G! h) Z" l7 h/ i在软件界面左下角显示:文件加载成功后,  ^' j1 l, ~1 z2 b! F

8 P$ S* ]' b. c9 V7 _+ O, d: a6 v! ^" K* G0 I3 }% W

) f( |; h& G8 v, _/ l; s2 W6 Y' b点击:生成特殊登陆24C64 EEPROM; x9 N7 T+ Y& {9 w: Y2 }1 o

* g3 z) O# G& l; c: Y0 U6 s- A- I; J  I7 A2 C4 n/ Z) O
8 |& e% y. D; C5 c
并且将生成数据保存。
5 n0 ?1 A# ?) Y% ]3 _
# h0 U* o6 j, z
6 ^6 P: t, t9 R9 V/ r& e, I1 [! F# m' ?+ C5 a
将生成的特殊登陆数据写到仪表中。# ?, Z0 {2 R0 P

6 d" n' P7 s6 x+ r9 C(此操作是为了让VVDI能与仪表通讯)0 E9 J+ k- Y0 }' v- M' n8 T4 z

: L4 J+ c; d# M3 c8 p4 ^  接着把仪表安装到车辆上,并且短接继电器进行匹配准备。
0 C4 o3 U/ U5 Q7 \/ X2 U' G
3 r' N( t+ G2 w+ ]0 W(短接645好继电器,让仪表供电)+ @7 n0 L- V- n6 F  s4 G$ r

, l  N5 `$ j1 s, z2 O! W8 E+ W2 K8 d; s) O3 q+ @+ H

, y) c6 ?" V, E# ?6 a 接着 点击  Y. v# Q( ]6 l! F+ h

3 [+ U' h& h3 R7 w8 A! {+ w(此步骤可以生成经销商钥匙,并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。
3 i6 |/ e3 b0 T& ^! n: z% X4 B8 c/ P' C
(原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯,所以保存是十分必要的)
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然后退出全丢模式
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4 k9 o/ N* \: y  g9 u( H
, y3 C% S, H" z" ^" i1 v' {0 a: l/ c
进入主界面6 _$ F6 Q5 e' j# V2 X% F, ~; j0 |/ ^

. h# H) P& s/ v- h5 Z  x0 t- `- T5 B# N! y) }4 o! h5 L; c$ z
- ~2 w! f& @6 B: y% N* R" ^( L5 ^
用生成的经销商钥匙进行匹配。% i, O, Y3 u: p1 ^$ N7 ^, v/ V

9 C# I7 Z2 @8 G% i# W2 l6 D8 [' V
6 s1 ?  V; \, r( L0 J/ }
& z6 H* a% O2 q. O7 C7 `+ Y1 t匹配完成后,如果仪表是黑屏状态,可以点击:复位仪表
' O* Y- A2 F# ?+ E! ~+ v/ d; s0 g* N
) E' C- J$ P0 C5 T& B
. b7 {8 x* w: O1 }: Y1 `8 L4 k% n- \) t# }$ `  M+ B) h
到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成,倘若仪表中有故障灯亮起(多数为ABS编码丢失,恢复编码后,进行传感器校正即可)
" N, C1 u  {3 K' g. n; L2 b& ?4 w! _6 }' S9 E
(如果使用48的OEM钥匙,生成的是模拟原车钥匙的ID,那么就可以在线恢复ABS编码,但是智能和遥控无效。)
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