1、芯片控制器:
: e* }6 i& Q3 }; ^9 }$ C7 P
3 Q; A X& U5 ]8 w 一种电子防盗系统,它与引擎控制设备进行通讯,并且经常也与马达连接,只有芯片中的代码得到识别后才允许启动引擎.; X7 A/ ]7 T5 a1 W1 z! u
0 K b' z) l. Y7 l2、芯片的类型:+ p4 J/ _5 s2 T' P
% x5 n9 ^; R' e/ z1 O( G 芯片有固定码;滚动码;加密码3种类型.
1 r1 [0 @' d, O0 {: C4 v) C- ~: u& N( L9 k4 ]
固定码:代码固定不变并且由数字与英文字母组成(当启动引擎后,数据不会变动).2 C+ ^: \4 h5 a& b F
s2 z6 k! e! g* V
滚动码:每个钥匙具有不同的电子代码.但是每次使用钥匙启动车辆引擎后,代码就会被更改.更改代码的程只 有芯片控制器生产商才知道,并且很难通过读取钥匙芯片的记忆进行破解.7 Q, m' b& ~, t! o4 f
2 \5 l" g5 V) ]5 Y- y6 z2 t% H
加密码:加密代码用于最新的芯片和芯片控制器(采用双向数据加密).它配备有内部程序算法,用于对每次加密的信息进行解密.
# ~& p4 g9 b/ S2 _' ]) q1 _0 Y
" J$ m1 Q0 o2 b. R4 d 3、芯片代号
' W% D0 W E3 H! ["PH" 飞利浦芯片$ V9 J% Y( U5 I
& f9 |! H, W$ g m7 g& x0 Y
"PH/CR" 飞利浦加密芯片- @4 Z$ u* b1 d
) h4 h/ b8 p i' Z( j. i"PH/CR2" 飞利浦二代加密芯片7 x5 y& N. N% x7 Z- T, [: W
# S5 b) i6 Z: Z @"MEG" 美加摩斯芯片( Q4 c. ^2 u0 a( ~9 P, z
& e \7 b) _5 u7 C"MEG/CR" 美加摩斯加密芯片# A. |% {1 N# w7 Z" Z# v3 ^! b# u# z1 t
5 ?" M( Q1 `/ L s, m; k& \( J+ \
"TEXAS" 得克萨斯芯片5 n& A; z! F' H; F% ]
P3 o# v$ u4 o! d/ w7 ^" W$ B
"TEX/CR" 得克萨斯加密芯片' z, m- {7 B" a- J k6 C
' _! O7 b. K7 d( g% A
"TEMIC" 泰米克芯片
1 z9 P+ P E* B" V) N; D* [3 o- _5 x
"TEM/CR" 泰米克加密芯片" M2 c" E/ |3 y8 }; |
- V6 ]+ L$ K, p; w- c
"MOTPROLA" 摩托罗拉芯片, e8 u R9 R) V9 W$ C, b
0 B4 m5 U, V# D- t g) n"MEG/SAAB" 美加斯萨博芯片5 O' @) D1 n/ g4 `# z$ k& ^$ b' l! E; ^
& d' r/ M. w$ [4 `: a+ g) r; u$ L% J |+ A
11--泰米克芯片(菲亚特汽车-固定码)
; u3 R, u+ y5 _! W; `2 g6 I/ d- B. M2 I8 U* {/ N* o8 ]; y9 D( v ?, o
12--泰米克芯片(马自达汽车-固定码)* h. v; Z- p* S
& W# V. G9 Q2 \0 C1 {2 a2 l' o$ W
13--美加摩斯芯片(固定码)7 c# W( Y3 B; A; `
6 ?- T( x! A+ r# s
21--silca芯片(固定码)- N4 _8 G, l" C* m8 N
2 S4 q( R; a2 F% Y5 Q1 K4 [22--silca芯片(固定码)
) h c: T, q& q: O0 T
" Y, c: n i/ F6 o& `4 _23--silca芯片(固定码)
( e9 b/ d8 x5 e E% B7 ~$ A+ C, {/ }
30--飞利浦芯片(读/写-固定码)
) D) W; E8 c L h' t1 q
! x8 }7 n7 K' [, T% S% T40--飞利浦加密芯片(用于欧宝汽车)' M5 [; Q5 ]5 }, Z5 m- ?2 X
- m, d" L* G6 d3 p% Q( m41--飞利浦加密芯片(用于尼桑汽车)* l3 h7 \2 K: u# B& T" T
2 L$ C) Y& A% w: J42--飞利浦加密芯片(VAG)
( x" B2 T0 G: L. L- j3 e
; v$ _. B; O# }7 V" f44--飞利浦加密芯片. V; [6 |1 \+ b/ q
! c- S& l: m3 G4 {& j& m; ]45--飞利浦加密芯片(用于标致汽车)
' I/ J: o5 M0 h$ t* |
[3 A2 A+ T5 j: B i# n+ ^/ Y& T- X" `! w' p
46--飞利浦第二代加密芯片
- `0 o& E) o6 |& p" o; X7 {6 |/ j! J3 i+ a L: g' K4 s+ L
48--美加摩斯加密芯片
9 i& E. [0 o$ t
t% t# _- p' Q0 o. S; K% u53--飞利浦芯片(用于奥迪汽车)
, ~& n6 a) Y' ]0 S1 C( t, i$ b" q$ L! w
73--飞利浦芯片(固定码)) M& x- ^% \ r0 S2 a4 u% Z
2 L, R5 B0 q {, F' c- G7 X8 U/ ]* Q
93--飞利浦芯片(用于大宇汽车)+ ^0 Q% V9 O" N/ Q6 Z2 \
( g1 o. ?( o2 h* ~; V! ?4C--得克萨斯芯片(固定码)4 ]0 L/ U/ j) X
3 `* H; `9 K1 Y4 ?" I s& U
4D--得克萨斯加密芯片
3 E" z' c& v) X
1 l# I1 @4 ^# r/ ~( m9 k0 m0 P8C--泰米克加密芯片
3 u% |; o1 ], Z! y6 l
% f% O* V8 B/ o- I, q( `# v! i8D--萨博芯片(不可复制). U( p# P* B# n D9 J& ? v
- i" v, z R2 e q* g' d* ~6 p5 P
4D芯片:$ H, H6 [7 W+ K. r2 _) `. t
& d1 x2 N; ?1 _" w, Y( p8 D# |
60--得克萨斯加密芯片(通用型)
& P' [% Q6 x0 C' j! |
& E$ ]" ^5 [# _$ B) o: b$ S61--得克萨斯芯片(用于三菱汽车3)
* I% Z o% |9 @$ W/ j% Q* w& @1 ]
8 M1 z# K( e& l) d62--得克萨斯芯片(用于三菱汽车2)
! q0 s! g6 c) h% K* c4 T
% F8 Q, E7 t: @; b2 h9 U a63--得克萨斯加密芯片(用于福特汽车)
+ \( r6 q) E0 b0 f5 d: t! R' l' ?4 i- A& }1 y6 Q8 B/ ]$ p1 c+ V
64--得克萨斯芯片(用于2000年前雷若\克莱斯勒\吉普)$ {/ B8 f, w) n# E" L* l
: W' H) u O+ G" z- [1 _) p65--得克萨斯加密芯片(用于铃木汽车)% C5 z. E; y$ H* M; x# ?2 n/ ?
* {' G9 { U9 k' `
66--得克萨斯芯片(用于铃木汽车2)- ~6 H; |* ?5 v
E: s9 G" k" R: O' R67--得克萨斯加密芯片(用于丰田/雷克萨斯)
: J7 m0 z( v' Q* c2 `5 q0 F$ H( w% i; ?; u- K
68--得克萨斯芯片(用于丰田/雷克萨斯2)
1 U: B/ n) Y4 S( M) D) A; _" Z0 _- W6 E% q4 Q3 E# y
XX--得克萨斯加密芯片(新型或通用型), U4 ?8 J6 {/ X
. z! N/ ^+ ?3 l( ^ ( p X2 {! |4 v" P
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