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下面简单介绍一下铁将军防盗器的安装接线方法
0 O/ i% d9 H' ?8 Q5 |- M, H. y+ ~; A 对新手可能有点帮助 有不到之处敬请谅解
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: M, E3 s9 k: \3 |7 e7 ^左面的是断电器电器(和继电器相反)。中间的是主机,防盗器的安装原理都差不多,所以大家可以也把这个东东用在别的防盗器的安装上。右边小的是灯,就是一闪一闪的那个。最右边是震动触发器,就是车一动这个东东就会有反映,然后把信号传到主机里,实现震动报警。4 {% \2 T& Y6 R9 O
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9 n8 W2 t6 F. M) V2 U2 ]分别注明了各个线束的接线方法。下面一个一个说明。2 S1 n) f) U# }2 j, e) C
左1:橙,白,黄,蓝,红
) d8 D/ D5 Y, b4 n橙:这个接在脚刹的开关的常开端。就是说当车启动后,第一下踩刹车就会接通刹车信号开关,刹车灯亮,同时给这个线一个高电平信号,可以在踩下第一脚刹车的同时触发中控锁把车门都关上。$ g, c D# ]* Y q+ T* s5 m G
白:这个接在车锁的ON端上,当车锁转至ON时,给主机一个高电平信号。, D5 y, o* t& j) B+ u- ?/ x
黄:这个接在电源继电器的86号端口,见图。我的继电器这个端口线是红/黑线。
; x* T4 Y6 u! m4 J$ r; Z蓝:这个接在门的控制开关上,就是说如果车门没有关好,这个信号会通知主机,告诉车主门没有关好。我的TT没有这个功能,所以不接。
2 u* _' m9 ?$ ] r5 Y/ [红:这个不接。! e3 _, q- Q) u8 Y/ F5 E: ~
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左2:这是个六位的头,上排是棕,棕,红,下排是黑,粉,红/黑。
) }, b0 p6 l7 Y ^两个棕的是接在车的转向灯上。 |8 |) j, a$ N* g
红接电源正极,别忘了加个保险。
, a* v K3 L+ I9 H黑线搭铁接地。
' W* y9 J/ j/ t% Z粉线接喇叭。0 N+ p- V5 K5 B. p( z! g1 I$ `+ E
红/黑线不接。% P7 ]& D8 J; V0 D: y
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左3:黄/黑,白/黑,橙/黑,黄,白,橙。
# @' Y9 G& k& p) }& j8 `/ Z白:接中控锁关的那根控制线。
5 b$ s- A( r) c, {2 o白/黑:中控锁开的那根控制线。
* T; o* B& X5 c* d7 _当中控锁是负极触发的时候黄和黄/黑接地。(我的就是)2 T4 l/ L; U- C( T# E: m$ W6 L# }
当中控锁是正极触发的时候黄和黄/黑接12V。(如果接错了换一下就好,不会损坏东西); J- c, a5 q+ s7 E
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最右面的是电源继电器) U4 ~: C0 ~. `5 _+ l
接防盗器的时间需要把车锁ON连到点火线圈的那根线剪掉。我的车上的是红/黑线。很粗。- ~8 t5 @+ o- O8 X4 u: a+ p
30端口的绿线接在去点火线圈的那头。1 J0 }6 y V7 i
87a端口的绿线和白线都接在车锁ON的那头。
. u' b) z: I0 W1 C- B" J* s9 d86端口的红/黑线接在主机左面的那根黄线上。见图。
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: D# R1 }2 z! n下面讲解如何判断中控锁线是什么触发
; h8 T6 f! t* d) D; Q) ~/ ?9 h0 _负触发找线方法: ( F* o% u, H" D) X8 m$ R; j
一般车型的中控锁线在A主下面 (也就是离合器旁边的哪个拐角处)那里有电动玻璃线和中控锁线,那里有些线是从主门出来的,就在那里找 # s" \9 G2 B; O! E( \- {& h
先有电笔一头打铁,在那看那些是从车门过来的线,有插头是最好不过了,在插头里用电笔试
) v, p0 N- v1 g3 ~1 U; M7 i要是点住了锁动那这就是其中一根,判定他是负触发,然后在找下一根,
3 a+ b8 S* P" n* d) o如果就是就一根的话就是是特殊车型 \单线串联
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: @; l% m# Y, E5 e2 V负触发配线说明:
6 W% l+ l. @! ?+ w橙色和橙黑不接
, m) b+ T6 v' l. T( z: p! [0 P黄色.黄黑接负这就是:负触发
( d* n2 m1 r, y白色是:关信号(也就是锁 锁的意思) ! f# ~- h5 Y, o) v8 T) D
白黑是:开信号(也就是开 锁的意思)
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正触发配线说明: 5 a; Y% V5 I5 J$ w2 k' b
橙色和橙黑不接 . X) X( H, l+ ]" J
黄色.黄黑接正这就是:正触发
) o7 i) j7 Q4 G白色是:关信号(也就是锁 锁的意思)
8 S0 ]+ R8 L2 e6 r' L白黑是:开信号(也就是开 锁的意思) # T( g+ z! L7 E o5 L, k
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正负触发的配线:
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7 I0 L9 y/ b5 u橙色和橙黑接负极(打铁) 4 H% m8 s' y8 B) {& l6 |
黄色.黄黑接正这就是:正负触发
) x# g* I' v' f, n白色,和白黑色接两线马达 & M. Z$ ^/ l! f3 Z3 J- Z
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4 q& K) d, ^( z, l3 v) U$ j L: i: D* j2 c9 ]2 v8 \6 L
3 \0 X) N) ^& I. j
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( c1 c/ D; W, _+ _ o' y
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9 B1 m; X% r8 s单线串联负触发的配线:有两种方法 :
4 g: ?$ m X, m' T. \% p第一种:常用车型:大众2000 3000 & i5 |, Y* {3 m5 v6 M! T# M) I
橙色不接 ; m. x9 B" N( m3 [( y5 A0 a' z. k# A
白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线
" k0 y0 l! C# F2 r3 W4 t黄色:接负极(打铁)
: X8 f) B9 Z+ {; \! O% M橙黑接接到原车车马达那边线 2 K8 [3 I8 g: A
黄黑不接
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( S9 J' x! `) o' ]' C( I+ ^: y P. X6 i
第二种:常用车型捷达前卫 - [, m9 j' Q7 M4 f6 s
橙色:接到原车车马达那边线 7 { {, I1 ?3 v+ P( F" p
白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线 - c0 S u7 y4 s6 g
黄色:不接
$ Q2 B) D! ?/ A( J橙黑:不接
( n3 I- S: O+ T2 [0 `黄黑接负极(打铁) ) _% ^2 L( _- H+ W
( X% F8 ~6 ?7 D8 _4 x# K7 q
: S, p: X' g; i/ r; q
% h" [, C1 R/ x. e6 `( N) u! A& L
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p4 ]2 l! _ p) Z, c( P: r; u# D, k' L0 p9 W* z L& c5 G5 j0 i
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6 E( D/ `7 W: U" |双电位负触发:
5 b1 Z8 @0 U* s. h橙色和橙黑不接 2 z# Q: O1 T# p: l, X- T! D0 T
黄色.黄黑接负这就是:负触发 " x& P3 }) Y, I3 D5 V
白色 2 F% o/ f; k( a/ c. T1 O5 @
白黑色要加600---1200欧的电阻然后接到白色
& h. t3 V9 h1 j4 l( m, V' s上面把白色接到原车控制线上就可以了
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正点回路的查找方法:
% p9 n' \9 M8 s9 Z) v+ M在找不到这个是用什么触发时,你要用正电回路,这个方法用的很少,知道的也不多, 9 ?3 T$ ^8 D6 i% |
我告诉你怎么找, ; { }: X- }' d8 Y( h+ i
第一步:把电笔的另头打铁(接地)
2 _; R/ @/ A, O$ K第二步:找到主门线是是从那里出来(一般在A主下面),或是把主门拆开, + [2 Q/ W3 y; i @- B) A; R
马达后面的线里找,(多数是5根线,和4根线)
/ ?8 O6 L) h9 L第三步:用电笔插到其中一根插头里面,拉动主锁,向下安,在向上拉,这时候你看电笔亮不亮,如果电笔不亮,这个不是,在换下一根,按照上面同样的办法. 5 H; H9 X; `/ C" u4 P& T/ { |! h
正点回路接的方法:4 R8 { O! Z6 E' J8 K
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