这个饱马是车主华重金请专业货拉拉师傅拉过来的！
2 W8 ^3 i$ x( W2 ~ y: B" {车主报修原因：驾车去摩旅走到青海休息一晚上第二天早上车就无法启动，从西安送备用钥匙去也是无法启动！仪表亮钥匙故障灯！1 o; J4 P; m$ E6 X" ?3 f
经过各位技术总监的专家会诊发现此车可以读到DME型号但是没有车架号！设备访问锁头也是无法访问的！
1 h4 G* M5 L; [& @和车主聊了聊发现这个车曾经亏电下强行启动,这时候我就怀疑数据丢失了！下面进入拆车模式7 U' G7 G) f( X
查了查位置好下手 % o" S9 }$ g8 y9 _# g
0 p; @! e7 h( _/ s$ h) y1 L8 }在看看锁头好拆不 5 T5 [; n3 X2 v: S$ ^( u
3 v$ @4 ^: N- [1 |9 F
看起来很难拆！ R. H; I8 L6 t9 u2 ^* W
此处省略一万字！+ y6 X- B2 _% w4 Z
下面拆掉后 就开始读数据！2 X; M! S/ t# t( C5 p- x& `6 d/ c
经过分析车架号-ISN-钥匙ID都已经丢失！& v+ g$ o; f% S* M% W& \ U6 s
上图$ F1 R1 h' k8 e1 H; o2 v
DME的
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7 s3 w, v1 f* Y0 ]2 l- |. mDME的数据一般不会丢失很多唯独车架号ISN丢失/ h& h h9 v; J4 K
现在我们将原车车架号编辑进去，XXX都是车架号 直接查找替换就可以了！
6 s1 i. w5 A/ b+ T" q" ~7 Z* d下面在看看锁头数据！! w9 S7 M6 d8 {1 e% }4 l" G
: T, l7 F. j! a. T5 [3 |
我们对比个正常的数据发现！
5 U9 r( V$ Q a7 B+ r9 h6 S$ y* `+ ?. e( |) ] ?% U! H- [- d& R
我们将有钥匙ID的地方填写自己胡编乱造的钥匙ID 当然你也可以随便套任意ID; [# t, i! `. z9 ?
这时候基本差不多了，我们将数据加载到VVDI2匹配两个启动芯片就可以测试了！. T4 k2 Y! w5 ]8 o, |: u! g E
上图片* r" c9 }$ u1 j/ Z2 x( }2 E
! B; h8 W0 Y* `4 s; S7 f在配点视频 由于时间关系搞完都晚上12了就没有录启动视频！
& {* A8 F M$ Y9 a1 d' p6 @1 J已经完美交付给车主!
" |, c/ W4 n9 H( j6 Z6 J6 [
8 Z- R' x9 v- g1 `% g) ]( j3 y收工了各位锁匠朋友！/ v0 X$ K% [0 a' @( \8 \
8 ?; P& _3 X- k2 q0 [
+ Z% z6 |& D! Z% ?* d! Q' b& a |
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