第一张图是没调以前，) C7 c" e- O! X6 x
19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，
7 f: ?1 d! ]5 r! D3 o打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，# ?/ M" M& E# j% a/ t0 E
打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，, p# e6 T W" f
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
: e8 c( H" b1 I$ ^/ U; N. v1 p就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，% e1 Q, M ]# ~. F# Q$ w0 L
就开始回装，在装表针时，发现
4 t. X5 j6 f# v5 g1 Y; S8 z/ g转速表没有阻力，空转，到能到限位，
6 S( `. ], D/ {3 s7 |9 T4 |$ h Y6 l1 v于是乎就有要赔表的征兆，
3 ?' \( B) X# o x! K# v装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，2 S/ G& G6 T. {1 \
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，
y2 ]( _# `4 U" j打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，( }( I+ x9 [0 n
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，
# h& J# d0 f0 X6 V3 s$ f他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，
r7 D% U- ?% X K) X8 }7 u3 z此时心里一万只羊驼奔腾！% d6 n; ^) E1 J6 n* y( f
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，
1 g) i" q4 O; H+ O4 Y1 K. ^" e从新按回去，挺费劲的，
, P U! N3 K; j2 J$ j. K6 m7 a插上表针，阻力回来，6 I# A( Y6 Y) ~3 \0 S3 o8 V6 }8 @9 ^- N
此时悬着的心，落地了，问题找到，) c" R! N! v k g
接下来回装，装一半上车测试，正常，
; r+ T* d+ f& n+ j w ?4 @* g说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
- j, A- b7 b- ^. @4 M我的cg到续费了，不打算续了
, U O. o+ R5 V, X7 R/ T以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
" Y6 `; o5 q: F, V" m风险和利润不成正比，这就不叫生意！
7 e. o3 K$ N) `* e* M不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？9 I1 Q" q3 U) N
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
0 B# f% X4 v1 H2 c) l5 H! ?以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
, W! z; v! v. \% [1 [以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，
5 G; T' G6 O1 \8 W1 O& n( U大家来说说你们都发生过那些调表问题
$ z" s; p0 I, K7 n, d4 x( z R不挣钱，都交不起年费
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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