第一张图是没调以前，
+ V: j. t$ I5 `) ~% w* V! M19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，, V7 w( {' U" f- j
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
0 l5 q9 S+ l- p% i% f/ C打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，
0 Y$ n# l! a4 j* ^) M9 } ?+ b7 c于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
7 H u7 i5 w! ^1 j7 ?就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
Z5 b# f# R% C3 u就开始回装，在装表针时，发现* c$ i" E ?; r: S' M1 W
转速表没有阻力，空转，到能到限位，
/ a" Q1 L: T- M# }$ i$ i于是乎就有要赔表的征兆，
1 D1 \6 Z/ f$ I) G7 d+ L) P) i2 v# ~装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，
# ^+ P: u7 Q8 ?) U+ J- {这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，8 c1 S, c4 L7 h& m! T- M( @
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，
9 s1 b6 M0 F: P0 w- K: K他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，% J& n% ]# I8 s4 e o
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，* x/ r" s" g! `7 Z s
此时心里一万只羊驼奔腾！
: y2 q! U2 a4 B# W$ F% S' ?又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，* x. T' r$ s- o
从新按回去，挺费劲的，
- K$ x( M- @- T9 F; E6 k! p7 X插上表针，阻力回来，( j% y9 Y2 E+ c! c- T. q3 a9 V
此时悬着的心，落地了，问题找到，
+ ~ T# S" ~/ V接下来回装，装一半上车测试，正常，+ V3 m/ B4 d' h8 y
说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
- F$ W x, H8 F1 z+ [我的cg到续费了，不打算续了5 }$ {$ Z9 y% a1 k
以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！$ y% ]# y. ?0 I$ j8 ~5 W- m$ C
风险和利润不成正比，这就不叫生意！* ^! S& B/ [. f, y
不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？
: S+ r q. x8 J( a8 j0 l) v调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？+ H* U- _0 P3 n5 o
以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
) Q' {: _' _" R& C9 E* C以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，$ ~/ C( e+ |& y9 e6 b" u
大家来说说你们都发生过那些调表问题' C; z; U o- u+ e" [8 Y( r
不挣钱，都交不起年费
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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