第一张图是没调以前，
+ X5 j9 v* Z6 ^0 k5 K19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，! U) m: V- Y. @( W* W1 ~ z
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
A1 C8 ]. I; C+ W. Z; @打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，
@1 [& h0 J0 ]于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！/ l$ O; c" Q, Y g2 z. Z' F$ @' \6 S
就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，' @; [4 Q8 U, D) y; t
就开始回装，在装表针时，发现0 n5 U( K: Z/ s
转速表没有阻力，空转，到能到限位，
4 y$ j& z3 j9 W6 z& O2 ]/ y% x于是乎就有要赔表的征兆，) h! y8 t* [7 O% Y0 W' H
装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，; _6 p9 K& b, E1 b
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，
6 |- K; U9 O* g# g. o打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，
$ q$ X1 L% k! t. C- V1 z他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，
' q% V) f% ~ T2 K7 J他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，7 ?7 F2 e9 G5 q
此时心里一万只羊驼奔腾！/ S2 u n" y* x" Q2 O1 W4 c$ P
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，/ ]" g2 H# D" B
从新按回去，挺费劲的，
; ^" m+ j3 v" I2 `插上表针，阻力回来，6 z" v7 X N. G; L
此时悬着的心，落地了，问题找到，
9 z/ S3 [8 k2 R4 x$ I2 `接下来回装，装一半上车测试，正常，
/ v) m' x- U+ m0 I" f8 q( i: H6 L说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，& ^, v) m/ {) W+ y# O; k" e
我的cg到续费了，不打算续了: `/ Q" M7 z3 z2 M; ?
以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！& H0 u* @2 Y$ J; q( i
风险和利润不成正比，这就不叫生意！
) l4 H! S' Z+ N y$ `( B不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？0 y2 g5 C% Y) Q8 r) J4 B- L
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？% `& g( y/ v- `6 ?# q7 \
以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，/ G- y. {+ }& I' d {$ p9 U4 d; A
以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，9 F6 O5 q1 K) _$ P4 Y/ {
大家来说说你们都发生过那些调表问题
! N3 U) c, L* U& M8 f不挣钱，都交不起年费
7 O9 c4 a# U6 z8 f4 F0 n1 d7 O8 h, ]4 O W3 w6 |
$ c# i* O! D* M! g* J
* p, ^6 B* B- i. M
& B* H, @. L+ [- @
( N+ h8 b, C! [4 S$ n \
+ z4 q, h- O2 a g
3 n. }2 H+ Y: l4 s
: t" q9 G+ m% z9 ]; b2 J
% D6 E: @3 C# y7 L3 W
4 d" V% I! \! J0 i
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
点评