第一张图是没调以前，+ c) Y" V9 @& P9 F# \, z
19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，$ ~/ F/ y( F- U/ p: w" U# z/ f4 z$ d
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，1 H& K x, O* j* w
打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，* a& @8 L- v* p, K" B$ H- ~
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！% g7 g( n# X5 F' X# P
就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
5 x: j4 l) H+ y+ g就开始回装，在装表针时，发现/ H- G D# G8 d1 R0 h% ?
转速表没有阻力，空转，到能到限位，
3 C e8 X$ ?$ `% x于是乎就有要赔表的征兆，
3 W- Z: n7 v4 ]" z) I装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，2 N$ O( B0 G7 w8 d. y" _
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，+ u' p) a7 E$ o9 c! r5 Y; N
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，! L1 P* k7 k4 w
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，; Y5 \ A4 d2 h9 D% v- C' @/ n
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，
4 {% ]2 j8 ?* p此时心里一万只羊驼奔腾！* A7 N8 |4 E, w n2 K2 u* g! t5 S
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，
; F J: Q3 U: u7 @' [从新按回去，挺费劲的，) k* E b8 t9 _8 v6 L2 ]& H
插上表针，阻力回来，3 g7 @5 A/ T' q9 Q$ d
此时悬着的心，落地了，问题找到，' U* F& b8 e9 y L- o& x9 t. G7 c
接下来回装，装一半上车测试，正常，% K3 K8 A# T; T& [" d& \1 U! S" q
说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
- E: V l1 }, s( ]" F. ]2 [我的cg到续费了，不打算续了# ]" }7 \! o4 i# n, t( Q& |$ @
以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！# v5 f9 e0 D/ x+ n$ g0 b
风险和利润不成正比，这就不叫生意！
- N- Z7 ~! [9 A. Z h/ a0 T不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？& h3 e* y" r1 E7 L |/ e
调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
H: V$ U5 Q) Y以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
# k3 k5 N9 o; {0 k% t' q以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，
; `3 t4 B" V. W0 W9 {大家来说说你们都发生过那些调表问题
- D' O- D" O9 ]* m不挣钱，都交不起年费/ D5 c# W/ q# g0 K: x+ P1 K7 S
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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