第一张图是没调以前，
# |6 [5 c* z* ] W/ R19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，( J1 l/ X L/ K) y1 O, W! C6 H
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
8 J6 Z* h; b* w* X打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，/ O. y7 p% N/ ~' n5 |
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！& ]" X# W) }" Y
就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
1 z( |) b0 I$ L就开始回装，在装表针时，发现
( ~6 U6 }; X# q0 d转速表没有阻力，空转，到能到限位，
! r% O* b7 k& M6 m: z5 R1 L: F$ P4 l于是乎就有要赔表的征兆，
. M, n5 U6 H4 i) w7 k) H- u装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，& N; H7 u- e" B: @( T$ @: E# g
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，3 p$ [1 D. Z9 j8 p
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，
% I! R, H6 O8 B" b V3 p( L1 x他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，% i: z1 ], \4 z- Q
他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，) s7 ~: g9 x. m' w$ ~
此时心里一万只羊驼奔腾！2 C" H) l3 @2 Q% z& t* X
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，# c: Q( d+ a- z/ ~$ l! l$ M: b
从新按回去，挺费劲的，) }# C- U8 e7 q' {5 I) J
插上表针，阻力回来，
: Q) f' D$ @' o' [此时悬着的心，落地了，问题找到，
: Y3 [- B* x2 V. N& N! [% `* x接下来回装，装一半上车测试，正常，
6 L9 e, O+ G5 [6 s说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，8 H) V+ T5 T# ~
我的cg到续费了，不打算续了
( {9 b6 {7 X& v9 i8 j2 n0 o以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！7 @) v' K* E9 r M& L& {/ E
风险和利润不成正比，这就不叫生意！
* ]1 ]- u% V; X0 A2 A4 v% a% k不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？
" ^- S# w6 c1 @# B$ O调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？: B3 R0 A" f+ b& [/ R# U
以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
' s, A. b, C! V4 X H3 r以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，
7 R; R+ A" l1 ?. h9 V) L) h7 X大家来说说你们都发生过那些调表问题
; [; [* D K5 H% V$ N' I5 @不挣钱，都交不起年费* W: h+ W4 P, S" u+ T* I8 V! M5 i. I
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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