匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时，则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高，需要使用专用设备或者原厂设备进行编程，此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上，过低的版本需要升级过高的版本需要降级。
2 x5 [. @& c& Y8 D4 b2 P以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程5 U' A1 N$ Y- n
首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息
9 w! q3 O: o. Z8 B5 }! H3 Z9 k进入F底盘/G底盘 编程设码
9 D1 I" M8 X h7 m; n连接控制单元后，获取车辆信息
7 x6 |4 h0 h$ _" k# {+ e选择FEM或者BDC中的 前部电子模块（不要选择中央网关，网关不需要编程，如果随意编程容易出现问题）
C0 |$ P! k& Z8 e1 m继续点击：车辆编程后 再次勾选 前部电子模块7 i3 \, N4 [' g+ N0 i
勾选 功能下的编程方式，并且点击计算编程文件$ E$ X2 S! |: M7 j
如果可以编程，点击 是 继续
/ u, e! u# r# f, K4 e系统出现带有不同色彩的控制单元选项（找到橙色即为需要编程的模块）
6 b5 E# C3 U4 A) ?; p5 H打开橙色目录后，里面同样含有橙色的子目录，进行勾选
+ t0 k+ ^, |) ?* \% V7 z勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程; a8 I5 S# O7 V) U" z7 M
此时继续选择是需要降级还是升级编程：降级编程（版本过高的新车选择此目录） 统计编程（维修刷新时选择，匹配钥匙不建议使用此选项） 升级编程（对于老款车版本过低的选择此项）。
+ [! R* A/ V3 s! b% w8 k. e选择好需要降级还是升级后，再选择目标集成等级（尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程，时间跨度太大的版本会出现问题）
' \# n- G2 t) P: q+ F选择对应的版本后点击编程
; ^4 J0 Z0 k: c) {0 L' j: b软件会陆续确定车架号码，和下载文件
9 x4 @% i% R W9 m2 Z. Z F等待系统编程结束，此过程大约5-8分钟
% K2 Q9 F% Y: v% F- Q' i5 U3 @# z编程结束后，系统会继续自动设码2 P @/ D8 G' K6 A& B
设码完成后系统会提示编程完成，此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。
2 @: g! k# I( q* t6 XVVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单，对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。
' N0 t1 |6 P8 z% G6 v! T/ d. c) H' X
; B' b \$ U, ~# @3 Q( V# I8 |' a |
提升卡
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