匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。( j8 X+ P* d" P. k, n% g+ w6 U
以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程! v$ F* g: F# \' j, F Z2 {# K
首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息) Q8 d8 O" |& x' i8 ]& f
进入F底盘/G底盘 编程设码
& K5 n7 l% g5 \. Z+ A连接控制单元后,获取车辆信息
; w B0 s! Z% U4 d! O" b6 _选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)
0 M7 O$ f. ~2 S$ o2 X继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块& E* a; _6 T8 [1 q- |
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件+ Q4 P$ F+ ~* ~; h3 D
如果可以编程,点击 是 继续) R. ^/ b8 ], d; g! X4 x* k
系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块)
( q/ q5 P& t+ S打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选! p! @: w' [1 t: E
勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程
# g2 S+ w* ^) Z! Y此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。
: D. `, i e/ A/ {9 J选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)
* t( Q) ?4 Y( R- {选择对应的版本后点击编程
) k& {5 ]4 L* `3 @% |( u软件会陆续确定车架号码,和下载文件
' ~. X& ]3 {8 Y( X等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟% |2 g" \0 b# z7 S/ U
编程结束后,系统会继续自动设码
8 `' z' }$ q+ _% C设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。
, V0 u' g. T; [" g8 ~$ h @* L! rVVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。' m! y5 S; P7 a8 I# B+ x( p( k4 F
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