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使用工具:MAZ24 e9z i80pad
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! U0 f( L6 k! h这款车子我刚懂防盗的时候接了个全丢做了一天,走了不少弯路。当时没有二合一和数控,由于点火门锁差片,最后拆了尾箱锁和点火锁,配好钥匙后复原后遥控器始终配不上,后来往二十几公里外求助配遥控器,原因是把点火锁边上的一个小开关弄坏了,导致进不了遥控器匹配程序。回来的路上又把客户的车轮扎了,又去补胎,当时耗材也跟不上,芯片也不能生成。想起来那次真是太难了!" t3 I7 a" q" N# }* E3 Z5 \
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& _$ G. d! y5 E. Z$ C本车门锁锁片8片,尾箱锁9片,点火锁10片。1 a' i2 t0 s( J! @9 D
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这一次是什么都有做起来就得心应手的多了,这辆车车门锁也是坏的。后来多拆了尾箱锁。正常操作如下。
, A, i B: \: c# I# n7 ?+ }( S1. 二合一开启记录8片齿深。6 l3 V& l, d3 A3 i# v
2. 数控上挨个齿深(1-2-3-4)切割,直至能开启尾箱锁为止。 _0 r7 i5 N: x# g* L/ `6 v
3. 按照这个方法切割另外一片。直至能打开点火开关。6 P/ W$ }- A4 |- b, J
4. 用vvdi超模芯片生成对应遥控器和4D63专用芯片。4 O& ]. k8 \0 B& x/ V
5. 用i80上车进马自达钥匙匹配,全丢进行匹配。$ U: f9 `6 r( q- r) M# U
6. 手工匹配遥控器。 6 A) l. |/ M) x( i6 Y$ @% G
7. 测试着车遥控是否正常。
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做这些钥匙启动的车有二合一和数控机就跟砍瓜切菜一样。如果没有这些专用工具和设备,这个难度呈几何倍的增长。深有体会!有时候并不是技术的问题,技术经验等是可以通过慢慢积累来增长的,但是同时设备一定要跟上。
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