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3 R; q$ u" S4 d* Y使用工具:MAZ24 e9z i80pad6 y; T+ ^% }8 Z* ]3 c g3 C
6 Q9 [8 U6 v' V# K' j) J这款车子我刚懂防盗的时候接了个全丢做了一天，走了不少弯路。当时没有二合一和数控，由于点火门锁差片，最后拆了尾箱锁和点火锁，配好钥匙后复原后遥控器始终配不上，后来往二十几公里外求助配遥控器，原因是把点火锁边上的一个小开关弄坏了，导致进不了遥控器匹配程序。回来的路上又把客户的车轮扎了，又去补胎，当时耗材也跟不上，芯片也不能生成。想起来那次真是太难了！5 b+ K) N8 h; w; ~5 |
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本车门锁锁片8片，尾箱锁9片，点火锁10片。- w4 M" _4 C2 \3 ~; H$ ]3 r( K2 c
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* y q5 R5 g5 A) J8 s这一次是什么都有做起来就得心应手的多了，这辆车车门锁也是坏的。后来多拆了尾箱锁。正常操作如下。 y6 C. o% V* p+ w# ]4 X3 {
1. 二合一开启记录8片齿深。' L0 N! v; Z$ n* i
2. 数控上挨个齿深(1-2-3-4)切割，直至能开启尾箱锁为止。( v G# M) K3 P, `. u" V5 m/ d* u- ?
3. 按照这个方法切割另外一片。直至能打开点火开关。3 Y# j4 ?' o! Y5 S! R9 W+ O% B
4. 用vvdi超模芯片生成对应遥控器和4D63专用芯片。
+ I, ?& b; o9 I, k5. 用i80上车进马自达钥匙匹配，全丢进行匹配。3 l# x4 P! T/ ?9 }$ r7 Q
6. 手工匹配遥控器。
; N. ^4 e1 {' f7. 测试着车遥控是否正常。
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做这些钥匙启动的车有二合一和数控机就跟砍瓜切菜一样。如果没有这些专用工具和设备，这个难度呈几何倍的增长。深有体会！有时候并不是技术的问题，技术经验等是可以通过慢慢积累来增长的，但是同时设备一定要跟上。
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