随着社会的进步与发展,汽车音响也在逐步的发展,人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上,也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼,堪称“流动的音乐厅”,汽车开到哪儿,音符就飘到哪儿……
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- r; e) [( _( S/ V" l本次升级的主角【宝马520】,5系是宝马车系当中最受畅销的系类,大气的外观,内饰沉稳,做工精细,空间宽敞充裕。唯独喇叭,还是没有得到改善,甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加!
, c( ^( G/ h- f, L本次升级方案:8 w6 G4 f" Q# A, q. @
音源:原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台) t+ r( t0 Y( `* \& X$ E
前声场:德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套
$ p4 X: A0 x6 q0 R3 l后声场:原车喇叭
2 j' g" V# M, t) }/ j% R( o超低音:美国捷力12W3十二寸超低音两只" o8 x, u2 x4 [' r! s9 l+ J
喇叭功放:英国创世纪P4四路功放一台8 ~+ d0 _" {. b* `+ K u0 l
低音功放:美国捷力500 1v2低音功放一台# ~* |! K0 Q% D( c' _6 i" _
电容:美国来福1法拉电容一个( s. R" }; ?6 @5 Q; R9 Y
线材:锐克,怪兽高品质线材若干,原厂高音喇叭罩一对3 V' ?9 c( @5 c
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为了能改善原车的音源,加专业CD机?不太合适,一个影响外观,另一个操作也不太方便。那么,在不破坏原车外观的情况下,加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器,体积小巧,安装方便,提升音源的同时,不影响原车主机的任何操作。
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" s3 H4 c9 a0 U/ l* R" P. u% I( k3 }( f卸下门板,安装中音。安装于原位,用喇叭密封条做好密封处理。
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5 D, H9 }9 z% Q" d9 @/ Q制作好合适的木垫圈,将中音喇叭固定!
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分频器固定在内饰板上合适的位置,不影响门板的复原。并用隔音胶,将其固定。4 P4 z, i- c. D& @
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+ ]5 H$ \- }0 e# h% ]( D宝马特殊的喇叭结构,曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位(正副驾驶座椅下方)
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高音方面,为其配置了原厂的高音喇叭罩,将高音安装其内,照片为安装好后的效果。
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创世纪P4,捷力500 1v2两台功放以及解码器,一并装在尾箱里吊顶!
0 n' z9 W. W+ ?" Q# _3 {英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作,其带有英国贵族的声音,让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满,在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时,效果已可臻至完美,中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。3 J# `/ p" Z2 I. B4 K- O+ T
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/ A4 w1 K$ y/ a8 p由于每个人听音的需求不一样,这位车主比较喜欢听DJ,舞曲之类,低音比较强劲的歌曲,所以在配置方案的时候,根据其听音习惯,为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……; n; J5 H. b/ V# b& N2 ?6 M
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