随着社会的进步与发展,汽车音响也在逐步的发展,人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上,也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼,堪称“流动的音乐厅”,汽车开到哪儿,音符就飘到哪儿……% d0 }+ I$ @/ r
/ g/ y# q e0 f本次升级的主角【宝马520】,5系是宝马车系当中最受畅销的系类,大气的外观,内饰沉稳,做工精细,空间宽敞充裕。唯独喇叭,还是没有得到改善,甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加!% Z3 ~1 r0 s4 a& I* Q2 o
本次升级方案:8 @; [8 C; s d0 X, B# K
音源:原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台
* ~% A1 K. l- q' D% O- l- S% n4 ~前声场:德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套
1 i7 m( t% V1 X, x后声场:原车喇叭
% j, p8 ~) U# f+ y2 V; P( v超低音:美国捷力12W3十二寸超低音两只
8 h: k7 x* K$ g喇叭功放:英国创世纪P4四路功放一台
* q& p9 ]' @ M# {8 a& s+ {低音功放:美国捷力500 1v2低音功放一台* J% n3 f$ @6 V- d$ u7 R/ J6 N6 B
电容:美国来福1法拉电容一个
! Z5 p( ?% _9 d- Y8 D0 k; U) G线材:锐克,怪兽高品质线材若干,原厂高音喇叭罩一对
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2 ]1 @; w8 X+ m9 r$ Y5 G为了能改善原车的音源,加专业CD机?不太合适,一个影响外观,另一个操作也不太方便。那么,在不破坏原车外观的情况下,加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器,体积小巧,安装方便,提升音源的同时,不影响原车主机的任何操作。3 Q. n3 |$ s5 q
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卸下门板,安装中音。安装于原位,用喇叭密封条做好密封处理。
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制作好合适的木垫圈,将中音喇叭固定!
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分频器固定在内饰板上合适的位置,不影响门板的复原。并用隔音胶,将其固定。
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6 @& S4 M3 h8 G. b! B9 a$ J宝马特殊的喇叭结构,曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位(正副驾驶座椅下方)
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" W2 M8 [. H2 D) z6 \2 D* Z高音方面,为其配置了原厂的高音喇叭罩,将高音安装其内,照片为安装好后的效果。
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# w0 ~7 ]- K& b0 m: |创世纪P4,捷力500 1v2两台功放以及解码器,一并装在尾箱里吊顶!
% s& g2 I" e1 y& T1 f9 {/ k英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作,其带有英国贵族的声音,让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满,在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时,效果已可臻至完美,中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。
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# }4 Z' X- g3 W1 j3 A( n4 k由于每个人听音的需求不一样,这位车主比较喜欢听DJ,舞曲之类,低音比较强劲的歌曲,所以在配置方案的时候,根据其听音习惯,为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……
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