随着社会的进步与发展,汽车音响也在逐步的发展,人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上,也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼,堪称“流动的音乐厅”,汽车开到哪儿,音符就飘到哪儿……
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本次升级的主角【宝马520】,5系是宝马车系当中最受畅销的系类,大气的外观,内饰沉稳,做工精细,空间宽敞充裕。唯独喇叭,还是没有得到改善,甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加!7 v. G- y# F) b4 E* U( }5 O; h9 r6 T2 S
本次升级方案:# ` M. S4 V( W- _3 g, X
音源:原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台
+ B% [" x3 ]8 l) |2 C6 F) Y前声场:德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套/ r8 J/ j& [0 [9 A
后声场:原车喇叭. I9 ^# d: u' s% y1 Z4 `5 t( a
超低音:美国捷力12W3十二寸超低音两只
y6 n/ v- D/ x; Z$ {( q喇叭功放:英国创世纪P4四路功放一台
7 u) ]! o3 e0 c4 S7 u低音功放:美国捷力500 1v2低音功放一台
5 w: _4 o0 Q& R2 |: h( Y电容:美国来福1法拉电容一个- e+ v' y Z5 {% C0 @) N2 k
线材:锐克,怪兽高品质线材若干,原厂高音喇叭罩一对
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3 F, N) F, C5 }为了能改善原车的音源,加专业CD机?不太合适,一个影响外观,另一个操作也不太方便。那么,在不破坏原车外观的情况下,加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器,体积小巧,安装方便,提升音源的同时,不影响原车主机的任何操作。4 w4 ?. \; ~; p& P3 H* s, b6 `6 n# e
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8 _9 V& I/ v; e卸下门板,安装中音。安装于原位,用喇叭密封条做好密封处理。8 U/ @2 i# C$ g" C& W; U: e
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制作好合适的木垫圈,将中音喇叭固定!5 o+ b7 C9 Y' y% K. C$ g* W
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分频器固定在内饰板上合适的位置,不影响门板的复原。并用隔音胶,将其固定。5 A! M _/ n( }% Y- M- j
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8 @3 E0 H, j! n3 z宝马特殊的喇叭结构,曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位(正副驾驶座椅下方)
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- @0 m) z' X( x/ J高音方面,为其配置了原厂的高音喇叭罩,将高音安装其内,照片为安装好后的效果。
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创世纪P4,捷力500 1v2两台功放以及解码器,一并装在尾箱里吊顶!+ |: V2 J) x+ U
英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作,其带有英国贵族的声音,让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满,在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时,效果已可臻至完美,中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。
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0 r# ]9 C9 `: T% K由于每个人听音的需求不一样,这位车主比较喜欢听DJ,舞曲之类,低音比较强劲的歌曲,所以在配置方案的时候,根据其听音习惯,为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……
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