随着社会的进步与发展，汽车音响也在逐步的发展，人们在汽车上欣赏音乐的时间超过了家里。在汽车上，也能亲身体会音乐所带来的感动与震撼，堪称“流动的音乐厅”，汽车开到哪儿，音符就飘到哪儿……6 q$ z# u! a- K9 o c1 Q
E$ x( H1 q- |本次升级的主角【宝马520】，5系是宝马车系当中最受畅销的系类，大气的外观，内饰沉稳，做工精细，空间宽敞充裕。唯独喇叭，还是没有得到改善，甚至简配了高音。让爱车的朋友爱恨交加！
4 ]3 o" p( Z2 p% e( N0 n本次升级方案：
0 D; M' ~/ o6 ]2 `7 Z8 e5 B2 z音源：原车主机+意大利欧迪臣解码器BIT TEN一台
! F- u, u4 Q$ D) t! i' g2 \) F前声场：德国曼斯特EV4008+SW6509组合三分频一套/ w4 b0 B; z$ Q$ X; S# h
后声场：原车喇叭
' A6 e' Z# V9 y; z8 U超低音：美国捷力12W3十二寸超低音两只* S8 A W" `2 d; k+ r2 m5 F
喇叭功放：英国创世纪P4四路功放一台6 [3 d( c0 U d. K. ?3 T. E8 w- x0 K
低音功放：美国捷力500 1v2低音功放一台
/ N5 d! o+ v0 @& F# ]) c% C' ?电容：美国来福1法拉电容一个
; o5 I; ]8 d) T线材：锐克，怪兽高品质线材若干，原厂高音喇叭罩一对; W) h, l' ]' J, K. D M2 R
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为了能改善原车的音源，加专业CD机？不太合适，一个影响外观，另一个操作也不太方便。那么，在不破坏原车外观的情况下，加解码器来改善音乐是最合适不过的了。此款欧迪臣解码器，体积小巧，安装方便，提升音源的同时，不影响原车主机的任何操作。- Z! B2 w ~1 e. d
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9 n3 e( {4 |& @6 c5 d, P卸下门板，安装中音。安装于原位，用喇叭密封条做好密封处理。
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制作好合适的木垫圈，将中音喇叭固定！% M) d- K5 H4 ~2 `; W# g+ [, D
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分频器固定在内饰板上合适的位置，不影响门板的复原。并用隔音胶，将其固定。
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宝马特殊的喇叭结构，曼斯特SW6509低音喇叭安装于原位（正副驾驶座椅下方）$ G" |0 V: q' T/ l# J( g) e/ J
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高音方面，为其配置了原厂的高音喇叭罩，将高音安装其内，照片为安装好后的效果。1 M1 `- c' @8 D& W
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创世纪P4，捷力500 1v2两台功放以及解码器，一并装在尾箱里吊顶！: C' y' f% y- z' N+ Q' M. G% M6 M0 M
英国创世纪Genesis是世界最顶级汽车音响功放之一。全部产品采用手工制作，其带有英国贵族的声音，让音响发烧友魂牵梦萦。Genesis的声音甜美而丰满，在匹配各种世界名牌的汽车喇叭时，效果已可臻至完美，中高音的品质和低频的速度可能是汽车功放中最好的。
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由于每个人听音的需求不一样，这位车主比较喜欢听DJ，舞曲之类，低音比较强劲的歌曲，所以在配置方案的时候，根据其听音习惯，为其配置了两只12寸的美国捷力W3超低音。安装于尾箱……
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