大多数车主基本上都会有这样一个习惯,那就是插入钥匙启动车子直接点火,这样其实对车子伤害很大。
; v' S) B9 x9 v, v+ s* m+ p
9 v; T" Q7 m6 E( h5 Z% U j 9 e; I' k, x3 k7 I5 A
) o3 d2 i7 W U5 |- Y# o; m 即使是现在流行的一键式启动系统,也不要立即打火,否则不仅会对电瓶和发动机造成损害,也会带来很多的安全隐患。1 V+ u% p' I7 [3 S# M E$ j
/ Y) K! `! x5 m5 O$ A8 t
钥匙孔4个档位,分别代表什么.
" j' G" L$ T/ t; t/ r
& C8 n' P. @1 G8 S6 }% J 1、钥匙插进去处于LOCK位置;. w- p2 O7 R7 a: ~- L+ D/ h
( f* e8 C N' m8 j# E 2、钥匙拧到ACC:接通车辆部分电器电源,如CD、点烟器等;* u2 \' e6 u: j% K H9 w2 V
. M. ]# C+ G8 I9 F6 i
3、钥匙拧到ON:接通车上所有电器电源,并开始自检;
3 V @1 A; @/ j% `
3 X5 ?9 V9 R7 u( ]: s5 G9 } 4、START:点火档,钥匙在点火成功后弹回ON档。
7 S+ b* y- B/ J: q' {- U5 k5 f& n" O9 a3 F0 k! Y. ]: u* A
- A7 g& v/ u' ~ ?6 B0 E& q7 `( ^
# w! G: O9 s$ q8 K/ l% U 这四个挡每个挡位都是递进式的,目的是让电器设备逐个进入工作状态,这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它挡位不做停留,从LOCK直接进入START的启动状态,会瞬间增加电瓶的负荷,所以这种操作对电瓶和发动机,都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命,会让造成发动机启动困难,促使积炭的产生。
" [* _. w2 ^' `5 X+ _+ R
" q$ r% y- T: f0 k 5 y1 p9 u" N, x6 R9 J& r
2 O. {0 N# t6 c- _" Q' L8 H
钥匙插进点火开关后,在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟,这时能听见电器设备通电的声音,同时,油泵建立油压,会有轻微的呜呜,或者兹兹的声音,等声音消失,或者10秒钟后,然后再进入下一个挡位停顿 |