自制防盗车锁，强开工具没辙，已经获得专利

成都男子自制防盗车锁，强开工具没辙，已经获得专利。改造车锁，使锁芯“随机应变”，随着强开工具的转动而转动，却始终不会被打开。成都男子向伟改造出的这种防盗锁，已获得了国家知识产权局“实用新型专利”认定。
    近日，他每天都会接到几十个电话，咨询关于车锁防盗的问题。他说，如果有市民需要，他可以免费传授方法。
& A9 y" ?9 F; Z9 _4 N5 m# r4 R    锁芯随着强开工具转只有钥匙能打开
    这锁很诡异，将强开工具插入改造后的车锁，再用力扭动，锁芯居然随着强开工具的转动而转动，再怎么用力，锁芯也只是转得更快而已。
! v7 J  j7 T* C8 V: a& u: W    两把锁并排放在桌子上，向伟改造后的车锁，从外观上看与普通车锁没有任何不同。他拿起一把弯弯的强开工具，向成都商报(微博)记者演示，插入普通的车锁，用力一扭，车锁就打开了。然后，将同样的工具插入改造后的车锁，再用力扭动，锁芯居然随着强开工具的转动而转动，再怎么用力，锁芯也只是转得更快而已。“只有用配套钥匙才能打开。”
0 i* t% V' |, n& ]4 W    1982年出生的向伟，在玉林二巷开了家小店。不过，左邻右舍都知道，他喜欢研究一些小发明，改造防盗车锁，已让他小有名气，不少亲朋好友都在用。
    小店不足十平方米，墙边放了一排工具，有钻铣床、角磨机和型号不同的电钻，工具箱里还放着钳子、锉刀等小工具。“我是个工具控，从小就喜欢鼓捣这些，家里大到家电，小到手表，都被我拆开研究过。”
    花了三天时间将普通锁改成防盗锁
    方法很简单：首先，用电钻把锁头上起固定作用的销子钻掉，再用工具把锁芯和套筒拆开，把套筒截掉一段，并在尾部做一个凹槽，套上一个橡胶圈。打磨橡胶圈后，把套筒和锁芯组装起来，重新塞回锁体。最后，把一个挡圈塞进锁体，挡在锁芯外面。
# Z1 c9 @! r! f$ @* C+ c; `2 D: d( h   向伟说，改造车锁纯属偶然。当时，他在报纸上看到偷车贼常用一种“强开工具”开锁。市面上最常见的车锁，锁芯是完全固定在锁体里的，很容易被“强开工具”打开。他于是想，如果能让锁芯随着强开工具的扭动而转动，锁芯就无法被破坏。三天之后，他改造出了第一把锁。
  F( l  c/ ^) P. d' K) i+ I: P    向伟介绍，过程并不复杂，只是对普通锁芯的套筒进行了改造。首先，用电钻把锁头上起固定作用的销子钻掉，再用工具把锁芯和套筒拆开，把套筒截掉一段，并在尾部做一个凹槽，套上一个橡胶圈。打磨橡胶圈后，把套筒和锁芯组装起来，重新塞回锁体。最后，把一个挡圈塞进锁体，挡在锁芯外面。“橡胶圈是最关键的一步。”向伟说，它的作用是增大摩擦力。这样一来，用配套钥匙很轻松就能打开，但如果用强开工具，由于扭动力量较大，活动的锁芯就会在锁体里随着强开工具的转动而转动，让偷车贼无计可施。2010年1月，向伟改造的这种锁获得了国家知识产权局“实用新型专利”认定，“如果我的锁能够推广应用，用不了多久，偷车贼的强开工具就要‘退出江湖’了。”
" ~9 _' K$ l0 N! \$ ?    改造一把锁需两三小时将来想量产
    近日，改造出这种防盗锁的向伟，每天都会接到几十个电话，咨询关于车锁防盗的问题。他说，如果有市民需要，他可以免费传授方法。
    昨日上午，成都商报记者看到，一小时左右，向伟接到四五个电话，大部分是想购买这种锁的，还有人咨询，这种方法能不能用在防盗门上。向伟称，他的这种方法主要针对U形锁和碟刹锁。改造一把锁需要两三个小时，人力物力上花耗较大。“改造成本较高，要使用很多工具，像磨砂机、电钻等。”他说，如果有市民需要，他可以免费传授方法。同时，他希望过完年后，能够凑足资金，生产这种锁。“到时候，成本跟现在市面上的锁没太大差距，售价也会差不多。”
( Z! V9 Z8 Z7 @3 @$ d" p5 b一句话：成都爷们不简单呀！
1 V2 P" k3 m. T

{:soso_e179:}{:soso_e100:}厲害

{:soso_e179:}

够牛的,{:soso_e163:}

没图片啊，城邦。

牛，{:soso_e179:}

都在努力!尽可能的给对方出些难题！
这也是物竞天择吧！

{:soso_e130:}

有矛就有盾{:soso_e113:}

{:soso_e179:}我们也要学习自制防盗锁具

有图片看看就太好了

锁上市时间长了的话，还是有人能够破解的{:soso_e100:}

冷冷 发表于 2012-2-23 12:59
没图片啊，城邦。

. D* P+ [; K4 q人家新闻没舍得公开技术图片，我找不到呀

{:soso_e112:}

改天有空，我去现场看看！