车 型:尼桑 涂乐7 f5 C& p5 Z* K% W
生 产 日 期:2018年
" Z# i+ n# S: U发动机 型号:VQ40 4.0L
% c! J- F) g) \1 N' aV I N :JN8BY2NY0×××××××
p( |5 _, b6 O" f- {1 I故障现象:
2 p/ V4 X6 y1 k% b, t( X6 f3 r) M车主描述,公里数有点高,将公里数调成3000KM左右。
5 ]& b) I# n7 V* X) L维修历史:: n5 N3 [8 j$ W1 S9 Z2 u
无维修历史
$ L E; n3 ]+ R" \% Q1 Q( T1 Z N维修过程:
- a+ @. }4 f; {* U( Z E3 f1. 确认调校方法
# M" k- B& g q: Q1 l$ J接到车后,看了下年款,尝试用设备接上车辆OBD调校里程,发现设备里暂不支持,无此车型。又因此车里程数据记录在仪表里,所以拆卸仪表,用编程器读取数据修改里程。
. _* M6 l7 R) w2 |2. 拆卸仪表/ A" T) Z! @, r" L
拆卸之前,拍照记录仪表显示的原始里程数,如下图所示:
1 n" q: ^. F3 x) U i: A拆下的仪表正反面照:7 y. z+ m# v/ Z* Y; ?- m2 c& U
拆开仪表背面后壳,找到储存器93C86,如下图所示:
1 G, b+ u; i3 Y3. 读写数据/ \9 e" ]! k* ^4 t" Z" [
这时用到设备有:焊台、CG100编程器、笔记本电脑(电脑端CG100软件); c: v) L: f8 G' _2 o" _7 C' t
第一步:用焊台将八角芯片焊接在编程器的八角适配器上,连接编程器,如下图所示:) G/ R4 I- y% S2 Z! Z
第二步:打开CG100软件,选择里程八角2 e; e& Y7 \* ?/ w7 G
接下来选择车型及储存器型号,如下图所示:(因软件中,没有该车的选项,故选择的是储存器类型一样的车型。在这里注意的是,选择其他车型时,读取出的里程数据,要和原车相符)/ M# e7 }+ T( f: X( J7 q/ N* \6 a
第三步:读取储存器93C86的数据,读取出来的里程数据如下图所示,和原车仪表显示的里程数有所差异,相差几十公里,属正常可调范围,即保存数据进行备份。
0 H# C7 `' y3 A3 Y+ i1 \第四步:点击修改里程,将里程数修改成3000KM。
# }3 b: r' I7 X9 s第五步:点击确定后,软件自动将数据中的里程数修改成3000KM,接下来将修改好的数据写入储存器。0 a/ i" j3 a8 ^
故障排除:- a4 b: Q) M; q# W8 h
仪表里程修改完装车后,显示的里程是2928KM,符合车主需要的标准,仪表正常显示。
- z4 l, ?) F/ ~4 j故障总结:
# n7 j1 ?4 L+ Y: c7 s5 y* J我们在调校车辆里程的时候,可以先用设备连接车辆OBD尝试调校,如果设备读不出数据,提示不支持,说明我们需要拆调。7 o6 O8 m0 J& g% ^! I& @
在本案例中,软件里面没有该车调表选项,我们可以寻找其他车型,并且储存器相同的型号调校。虽然读取出来的里程数和原车仪表显示的里程数有所差异,但是只要相差不超百公里以上,这都属正常可调范围。' ~) G1 `& R1 q8 {# g
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