本帖最后由 jtxiongsao 于 2021-4-6 09:28 编辑
: D" t4 l# v/ B% Q" {& g1 k' O
( P* Z& C! G( W13年H330,车主打电话来说,打不着车,昨天就让修车的搞了好久了,然后修车的用431检测到防盗通讯之类的故障。6 G, l1 ?6 M1 s) y7 v. [/ ~) t8 S- F
我心里也没底,拿上N51+大平板,KDX1就上车,开了十几公里到了地方。先检测他的钥匙芯片是正常的,能识别出来,又用KDX1检测到点火线圈也正常,一打火确实打不着。( h1 \" R+ a0 s, h( I
看不到了防盗灯,死马当活马医吧,先上N51匹配,两个系统,一个三菱防盗系统,一个华晨防盗系统。两个都试了,显示无法与车身电脑通讯。这时心里凉了半截。
! ~3 L T; K+ _4 @上大平板,也是先进三菱防盗系统,进不去,另个一选项是西门子,进去了,先识别状态,发现所有钥匙位都没编程,嘿嘿,有戏了,那就匹配钥匙吧,一点提示,防盗盒是全新的,要先匹配,然后按提示一步步来。最后匹配完成,退出系统,验证成果的时候到了:一拧钥匙,车辆在终于在艰难的马达声中启动了。哈哈哈。可以收钱了。
( B: o" }8 S! [; \3 d不过做完车了,还是弄不明白,为什么防盗盒会这样。
( t+ _$ D* j! K- s( x6 K) l
9 ~. v2 g+ D( ?) [7 p& S4 d5 Y. b; w! \3 B5 M3 F
|
点评