匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。0 j: l) z( ?9 q6 R
以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程" n" o' V" y! o
首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息# g1 K: H' U6 R# [
进入F底盘/G底盘 编程设码/ p3 z9 W% j6 T, @& {) q7 B
连接控制单元后,获取车辆信息1 s. x: N! k- ^2 f5 o+ g
选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)/ u# {) n: t' y: n
继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块+ c \$ Z4 n5 {; W0 ]
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件7 g: w8 Y) Q0 |6 u2 ?! b
如果可以编程,点击 是 继续
7 [* X7 B1 W# m8 S9 ?" a系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块)
6 ~) Y7 i& |+ H( K打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选6 }& f; Q1 v4 _9 {! h" q3 s
勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程
/ K, t8 R8 i5 S此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。
! W+ ?# d& E t选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)
) P; D+ j1 W- @* Y$ C! g选择对应的版本后点击编程/ ?, r4 s3 A; O2 C1 o9 E/ Y$ r& D# R
软件会陆续确定车架号码,和下载文件
1 ~8 K6 k g1 _2 ~* O等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟
# z' R- g6 ^! f. D3 q9 D! z7 ?9 X) X编程结束后,系统会继续自动设码% a6 H2 ]0 Y+ B- y7 ~- F/ V
设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。3 @$ K# h5 H% P$ l ~$ ?. M
VVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。7 y9 B4 d# O' L2 |: u
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