匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时,则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高,需要使用专用设备或者原厂设备进行编程,此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上,过低的版本需要升级过高的版本需要降级。# X6 x0 |5 y y% [) t
以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程
7 p4 R" d5 j7 C. J首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息
& Y2 O, a8 z9 |进入F底盘/G底盘 编程设码6 k" O; q& |6 V* u7 ^. Z, o
连接控制单元后,获取车辆信息
. {. g# |9 @0 n2 d- u4 s选择FEM或者BDC中的 前部电子模块(不要选择中央网关,网关不需要编程,如果随意编程容易出现问题)8 ~; Y) v' R; v1 c! L
继续点击:车辆编程后 再次勾选 前部电子模块: G( p7 g/ p% o5 S& |) y
勾选 功能下的编程方式,并且点击计算编程文件- ~) E1 |- {% V
如果可以编程,点击 是 继续
+ _6 F3 n1 g9 w系统出现带有不同色彩的控制单元选项(找到橙色即为需要编程的模块)
2 }/ p& a6 z* l. D打开橙色目录后,里面同样含有橙色的子目录,进行勾选: J8 X1 y& t" q1 E" H
勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程9 M% t B$ `! L
此时继续选择是需要降级还是升级编程:降级编程(版本过高的新车选择此目录) 统计编程(维修刷新时选择,匹配钥匙不建议使用此选项) 升级编程(对于老款车版本过低的选择此项)。. @" s+ X6 d8 \" Y
选择好需要降级还是升级后,再选择目标集成等级(尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程,时间跨度太大的版本会出现问题)
6 B9 U4 r7 V9 ~% P) F! q选择对应的版本后点击编程! H$ I! T: S9 i, i7 g% |
软件会陆续确定车架号码,和下载文件) b. W2 P+ U6 S1 `
等待系统编程结束,此过程大约5-8分钟
3 a# | E8 H' F7 u+ C编程结束后,系统会继续自动设码% j9 r9 b! r6 f/ H
设码完成后系统会提示编程完成,此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。
S1 y3 y$ C; gVVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单,对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。+ u8 \8 H& Q1 J. Y; l; z
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