匹配宝马车钥匙设备遇到设备出现“不能进行预处理”的提示时，则证明此FEM BDC的版本可能过低或者过高，需要使用专用设备或者原厂设备进行编程，此类情况出现在2013年和2020年左右的车辆上，过低的版本需要升级过高的版本需要降级。
! D' c! ^. P, }$ s5 p7 M' T& e以下就以VVDI BMW Pro为示例介绍编程的过程7 {7 @* y6 w4 ?( V
首先将设备连接至车辆或测试平台获取车辆信息3 V6 N- w1 p T% _ z' |8 ~1 U
进入F底盘/G底盘 编程设码
R0 a, k5 }$ b/ W6 c连接控制单元后，获取车辆信息
5 \9 V, @1 f h: A) h选择FEM或者BDC中的 前部电子模块（不要选择中央网关，网关不需要编程，如果随意编程容易出现问题）
. A; H+ g8 t! b/ C继续点击：车辆编程后 再次勾选 前部电子模块, R1 q4 c5 ~+ W" Y/ w( t
勾选 功能下的编程方式，并且点击计算编程文件/ v- p/ d C/ G, W& e/ T+ m
如果可以编程，点击 是 继续- u: ^) U1 l8 q! y
系统出现带有不同色彩的控制单元选项（找到橙色即为需要编程的模块）
- f# S$ M) L. I- k/ Z打开橙色目录后，里面同样含有橙色的子目录，进行勾选/ k# u- d# ~ W3 w/ i, A7 z
勾选完成后在软件右侧继续选择自定义编程
8 N% w& `- S0 b此时继续选择是需要降级还是升级编程：降级编程（版本过高的新车选择此目录） 统计编程（维修刷新时选择，匹配钥匙不建议使用此选项） 升级编程（对于老款车版本过低的选择此项）。
9 C R5 t$ m# z& I* V选择好需要降级还是升级后，再选择目标集成等级（尽量选择与当前版本年份接近的版本进行编程，时间跨度太大的版本会出现问题）
. }$ ?( z' }3 z, w4 s选择对应的版本后点击编程% ^7 Z8 o& R W7 q
软件会陆续确定车架号码，和下载文件
' j& }8 t; }2 D n" ?( `等待系统编程结束，此过程大约5-8分钟: n8 c- U+ y7 y3 I; ^
编程结束后，系统会继续自动设码
+ {& Q3 r0 q1 `1 `设码完成后系统会提示编程完成，此时就可以按照正产匹配钥匙的步骤去对FEM BDC进行预处理了。
( p* ^# x- {% mVVDI BMW PRO 经过优化处理后编程设码操作简单，对于不会使用专检工具的客户来说是十分方便的。: m$ |' `( M* h. I; e9 E
o n" o. L+ s( }# ^ |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
