这个饱马是车主华重金请专业货拉拉师傅拉过来的!7 W. q( b8 G1 H$ N0 P+ X
车主报修原因:驾车去摩旅走到青海休息一晚上第二天早上车就无法启动,从西安送备用钥匙去也是无法启动!仪表亮钥匙故障灯!
& {% |- k# X7 T9 h/ V, x% C! A经过各位技术总监的专家会诊发现此车可以读到DME型号但是没有车架号!设备访问锁头也是无法访问的!
2 J/ M% \* o" [ ?1 {) ?和车主聊了聊发现这个车曾经亏电下强行启动,这时候我就怀疑数据丢失了!下面进入拆车模式
. o" F8 D4 _- g, K0 X* ]查了查位置好下手
8 g: A/ @) a6 j% z: j, g7 w
0 H1 r- m/ o3 i `2 g+ r在看看锁头好拆不
8 n! ~+ n, D$ \, `0 H
& H2 D8 s4 S3 x* L) {6 L9 M7 H: Q. y) |看起来很难拆!
5 H* h4 ?% Y. M F此处省略一万字!+ {4 r% q/ y& F( j" g9 S
下面拆掉后 就开始读数据!; |5 G1 e/ T7 t8 V
经过分析车架号-ISN-钥匙ID都已经丢失!
% Y" d1 z3 @. l9 i& q' Y6 n, d; x上图/ e8 I; K% k, p4 p
DME的
, F" Q+ J" Z" J, K0 ]1 e
) B6 P3 x" e7 N5 jDME的数据一般不会丢失很多唯独车架号ISN丢失) o7 q o d8 x7 A+ u! s
现在我们将原车车架号编辑进去,XXX都是车架号 直接查找替换就可以了!
6 M, x: q& c9 J/ c1 C5 A; W下面在看看锁头数据!
T( N( X7 j: t' U* u3 U , j: {, K: a' D/ n$ n
我们对比个正常的数据发现!
1 {' t# t' K$ B. Z# M+ [) I$ Y( \3 w2 v$ j! [/ @
我们将有钥匙ID的地方填写自己胡编乱造的钥匙ID 当然你也可以随便套任意ID6 d K- p& C! s1 L3 h" C4 u9 b
这时候基本差不多了,我们将数据加载到VVDI2匹配两个启动芯片就可以测试了!
$ E( {" H% ^9 C% i0 s; Z上图片
, Q9 x4 K! R) i7 V$ [0 M5 X! q
) p, D7 `# U, h* D, B% }# _在配点视频 由于时间关系搞完都晚上12了就没有录启动视频!& A$ y: u. w/ L8 v2 U- r
已经完美交付给车主!
# C0 q" y3 O+ [. c9 G2 `% B0 G" H/ N5 `7 y
收工了各位锁匠朋友!5 [& J: X3 F* W) ]
z4 G- ?) Y8 ~' X' b! O; W( R2 L3 j8 p+ D% |1 u2 W7 d
|