宝马调校仪表,为什么收费要比配钥匙还贵,因为需要拆调两个模块,风险自然比拆一个要大,下面我们来看看宝马调校仪表过程:9 t0 z) a4 B) m9 ?7 v
首先方向盘下面找到CAS4盒子拆下来 脚部护板有3个螺丝
8 x0 ?: ~( o( f1 O! ^通过数码大师SUPer适配器将cas4的数据
. p) y$ e1 Y9 ~ l, Y4 Y' {. M改写成空白状态
) X( A) p4 c0 [. w4 u4 I2 j那么这个时候我们已经完成的对cas4的处理,接下来就要对仪表数据进行处理 ,
7 `, r& D3 J6 N5 g: s! j拆下仪表 ,- u4 R* J3 _! [6 u% v
找到仪表上面的D160码片 数码大师加35080适配器,直接修改成客户需要的里程数据即可!, N4 P+ U. b- G
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