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7 }, U) p9 |1 | @! O9 ]" o4 b使用工具:MAZ24 e9z i80pad
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这款车子我刚懂防盗的时候接了个全丢做了一天，走了不少弯路。当时没有二合一和数控，由于点火门锁差片，最后拆了尾箱锁和点火锁，配好钥匙后复原后遥控器始终配不上，后来往二十几公里外求助配遥控器，原因是把点火锁边上的一个小开关弄坏了，导致进不了遥控器匹配程序。回来的路上又把客户的车轮扎了，又去补胎，当时耗材也跟不上，芯片也不能生成。想起来那次真是太难了！8 u: D( J' q* t2 W5 z3 {3 g9 b: C
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" c" u4 F' a8 W. d9 Y$ f) j8 P, ?本车门锁锁片8片，尾箱锁9片，点火锁10片。3 m; V6 _* P1 Q$ _
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这一次是什么都有做起来就得心应手的多了，这辆车车门锁也是坏的。后来多拆了尾箱锁。正常操作如下。& G+ Y, m4 R) p( a6 `, D
1. 二合一开启记录8片齿深。
* W1 A+ a$ a8 u0 p9 g* z2. 数控上挨个齿深(1-2-3-4)切割，直至能开启尾箱锁为止。5 `2 J1 S. J/ `7 D$ g$ Q) Q
3. 按照这个方法切割另外一片。直至能打开点火开关。6 U+ R. c9 }3 R
4. 用vvdi超模芯片生成对应遥控器和4D63专用芯片。
. T+ s# h2 I* q5. 用i80上车进马自达钥匙匹配，全丢进行匹配。6 N M0 z2 x. v, K& Q2 Y1 p$ [
6. 手工匹配遥控器。 G4 ^: k: R* u6 \7 x+ m
7. 测试着车遥控是否正常。
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9 R( `) {8 j) B7 z$ J! P, ?做这些钥匙启动的车有二合一和数控机就跟砍瓜切菜一样。如果没有这些专用工具和设备，这个难度呈几何倍的增长。深有体会！有时候并不是技术的问题，技术经验等是可以通过慢慢积累来增长的，但是同时设备一定要跟上。( [" j$ F0 b* _3 E- |# k" p
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