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' ], t' `! t# `使用工具:MAZ24 e9z i80pad, E2 G9 K" r* E6 U) n# s
* f8 i& `7 L' t; g# @4 ^/ n这款车子我刚懂防盗的时候接了个全丢做了一天,走了不少弯路。当时没有二合一和数控,由于点火门锁差片,最后拆了尾箱锁和点火锁,配好钥匙后复原后遥控器始终配不上,后来往二十几公里外求助配遥控器,原因是把点火锁边上的一个小开关弄坏了,导致进不了遥控器匹配程序。回来的路上又把客户的车轮扎了,又去补胎,当时耗材也跟不上,芯片也不能生成。想起来那次真是太难了!4 s9 N+ A" d# c7 Z
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本车门锁锁片8片,尾箱锁9片,点火锁10片。
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- x2 }$ e e8 u. \' v0 t4 x8 H2 j' m这一次是什么都有做起来就得心应手的多了,这辆车车门锁也是坏的。后来多拆了尾箱锁。正常操作如下。5 ?* s" A+ z' ? J$ `" A: k
1. 二合一开启记录8片齿深。& d" V* ], Y* y) D
2. 数控上挨个齿深(1-2-3-4)切割,直至能开启尾箱锁为止。. k: d/ S8 @3 a3 o
3. 按照这个方法切割另外一片。直至能打开点火开关。# i% m/ [* }3 S Z) j `. n) x
4. 用vvdi超模芯片生成对应遥控器和4D63专用芯片。- G0 p: X# u* G: P- i) f, e
5. 用i80上车进马自达钥匙匹配,全丢进行匹配。) Y) y# m2 V& }
6. 手工匹配遥控器。 ) G) P* Z. R+ `. M9 o
7. 测试着车遥控是否正常。! R2 z4 u$ \8 ]+ L6 b
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做这些钥匙启动的车有二合一和数控机就跟砍瓜切菜一样。如果没有这些专用工具和设备,这个难度呈几何倍的增长。深有体会!有时候并不是技术的问题,技术经验等是可以通过慢慢积累来增长的,但是同时设备一定要跟上。7 Z% N! Z) Q" z! z! G" c, {6 _
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