国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配! : m! K( R1 p; K6 ~
有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀 4 ?4 w! p: @; p: I' A# I' d7 i
4 p0 k+ t$ m2 d D$ \. Z8 a看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。
, p* D/ L6 O" R% ~1 T: S R2 A新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。8 L3 w; v, v# L- Y8 V: N
老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽* H4 g. s3 e) r6 m3 D" a
更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。
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4 {/ z5 q! h: I* O6 L4 w这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
, N: K# c4 w6 J' Z7 \3 \7 B* K与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
/ a% \3 q5 u$ }/ ~; {发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!
9 ^# Z7 u: j! T方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外
- a3 u. `0 h+ [* m) }方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
; T- B! _( X' y/ n7 R ]' s思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
, l- T1 y2 |3 Y8 I+ q4 s$ q报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
, w% ~8 c; a; R& S初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。( \2 ] {2 I4 }/ x1 d
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修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!% E& n- k1 ?# K) x/ W
都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了 6 h6 \4 h$ k' g9 Q# j
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后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差
: R( w! X5 X0 h; U) _3 E大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定
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