国产防盗系统，说好配也好配，说难配，有时也难配！
+ D6 y# d6 I, L* d9 R' R有位同行找到了我，是一台国产车用的交通46防盗系统，他搞不定，便找到我替他解决问题。当然，是收费的 我也是要养家糊口的呀
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看到这个故障码，并且他说设备配不上，用vvdi2写启动也不行！ 我就大概知道什么问题了。
( `6 c0 J- O3 V: I" D+ @新手配车钥匙，就会设备匹配和拷贝。8 y2 F; W8 E y1 m# G1 z
老手配车钥匙，还会一招-写启动，这招屡试不爽4 r& F# ]: |$ k0 Q3 ]: |
更厉害点的会捣鼓数据了，能够数据修复，手工写启动。 @1 U7 T4 O" _! ^8 s+ {
+ R% B/ A0 p( _+ v这台车报与防盗有关的故障码，就属于我们的工作范围了 + s6 E; ~( w, Z4 z: T# J9 u4 l& l
与防盗有关的东西有：发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据+ n* A0 v+ j! R; h; m5 H6 p
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断！
, a+ O$ v+ E9 A& l方案一：全都换新，最省精力，但也最花钱的选择，一般不考虑，土豪除外/ |: f$ q7 L( R
方案二：数据修复。修复后还是不行，那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换！& q4 b s; F$ h& P1 H* u- \
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。 g9 d! @7 V0 g! O) ~
报的防盗故障，线圈设备检测有信号，没有通讯和线路故障，可以排除，钥匙是原车芯片，配新的不行，写启动还不行，就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了！
/ O, g; {( n& m6 g初看数据没啥毛病，问题不大，那么问题可能出在发动机电脑数据上，打开一看果然有点猫腻，好多FFFF，看来发动机电脑数据丢失了啊。; z, q# I# d2 @; c$ o
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修复完成后，同行直接写启动后装车，直接搞定 此时我和同行的心都是开心的！
( P) f+ v+ O# @( e1 R4 n都准备换发动机电脑和防盗盒了，替车主省钱了
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7 `1 J+ l( |( n$ O后来还看到他发的朋友圈，原来搞了几天了，他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片，技术肯定不会差
+ O# A1 f7 X- @- K7 H( M# h大家碰到钥匙配不上的可以找我，或许我有办法搞定$ o* h- x3 m6 D0 S+ O, m4 v
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