国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配!
. a; G+ P- u7 v/ \/ C7 F有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀
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看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。
, X6 q$ P& }$ v) V2 _3 L8 ?6 Y! T新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。' O! v4 j/ e; e
老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽
/ D ?+ k/ S r更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。 : }, E; n& b$ d/ y
7 c9 G+ B* p( R" q* A/ t' S这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
$ N" G' t( c! {2 k: _6 w: k9 e. U6 `与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
( L" {# d! i# V5 ]3 H9 i发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!! A3 I) o6 `/ O5 p0 l; p
方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外
6 @7 m, U3 u {" ~2 ?4 Z" K3 E7 z方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
+ G F2 h! e |7 ~思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
& w2 s% X O, O报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
: f2 b% C/ l3 f: s& V) C7 i初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。
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% @1 M/ T9 S9 c( W; I1 J修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!8 A1 D! q2 W% W! T
都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了 I$ T! H3 L& z1 Y0 S
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后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差
; u2 o: K1 B% v, e& d6 N8 z- u大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定
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