国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配! # z1 {9 N6 F: h7 m6 b. y
有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀
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看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。
+ u# `: C! F# H9 d* x新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。! D Z- m; G% a6 @
老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽# C* `& R* |9 R4 G" j
更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。
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. a! i# i+ T) x2 u这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
( E4 h7 x( p& F H* _+ ^" Z与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
4 D# ]% v& T. ^. j2 a发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!
& m7 m; Z. q3 c+ b方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外
_2 }! a. A; Z- f' K* @方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
" Y( P% E! T1 r5 e. E思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。 6 u, |" j2 o, }5 }( G
报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
2 |8 E0 u- X5 z( z初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。
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修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!/ n% |& L3 f; j' @3 t1 }
都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了 1 }4 H1 P2 b" `: S& @* h
& C7 E' E% ~% {) I! Y后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差
- Y1 Y! g1 L1 j* f. z% \" X, ?' y大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定
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