国产防盗系统，说好配也好配，说难配，有时也难配！ k/ ]4 l5 H6 Z2 ~+ O Q& d
有位同行找到了我，是一台国产车用的交通46防盗系统，他搞不定，便找到我替他解决问题。当然，是收费的 我也是要养家糊口的呀 , U& h9 b: w F9 r
& |! g" O; ?, [5 M8 b7 q/ q! Q2 b看到这个故障码，并且他说设备配不上，用vvdi2写启动也不行！ 我就大概知道什么问题了。
# ^. M( [( b: }# z! ]+ x! o新手配车钥匙，就会设备匹配和拷贝。
# v* o& C! r5 r6 w& e- J7 b5 }老手配车钥匙，还会一招-写启动，这招屡试不爽1 _+ k7 F3 D3 k, u {" ~( w: {8 ]
更厉害点的会捣鼓数据了，能够数据修复，手工写启动。
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) z% g8 j! W* C" v+ O2 Q这台车报与防盗有关的故障码，就属于我们的工作范围了
: v! L l5 F5 R$ @与防盗有关的东西有：发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
* S: @5 e$ ~$ j7 [4 ?发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断！9 Z: p1 j: d5 A- X
方案一：全都换新，最省精力，但也最花钱的选择，一般不考虑，土豪除外
' \, p1 t1 _) t方案二：数据修复。修复后还是不行，那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换！1 C D1 ~1 V, q; C$ V" r$ j5 S+ f
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
R0 Y Q( A6 a2 O3 D) J6 [5 T: a报的防盗故障，线圈设备检测有信号，没有通讯和线路故障，可以排除，钥匙是原车芯片，配新的不行，写启动还不行，就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了！
) L. o0 V1 Q" k! S2 ?初看数据没啥毛病，问题不大，那么问题可能出在发动机电脑数据上，打开一看果然有点猫腻，好多FFFF，看来发动机电脑数据丢失了啊。/ E9 Z7 D) `2 J' F- [. q
5 r5 Q( W1 @$ s7 U/ _4 a3 |修复完成后，同行直接写启动后装车，直接搞定 此时我和同行的心都是开心的！
6 i* u r+ N1 c9 L1 a- |6 R* B都准备换发动机电脑和防盗盒了，替车主省钱了 , X- w/ v: g( K V' ?( M
! M$ @5 G6 |* B0 k后来还看到他发的朋友圈，原来搞了几天了，他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片，技术肯定不会差 ; [6 g7 e5 X- [& ?9 i0 l: t
大家碰到钥匙配不上的可以找我，或许我有办法搞定% N& ?. y" _$ ]0 ?% c
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