国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配! 5 i: P+ j0 [2 C$ m1 K% u8 o5 I
有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀
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看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。
: N; u; s, C$ X1 g% A5 D& z1 G7 P新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。6 _, G9 {2 x8 s3 W
老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽0 F% \$ O" I P' q% `
更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。
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: _5 p% T3 G0 F4 W! r这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
9 ~0 V8 w& ^% n! K与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据 7 }3 i4 _( q8 G4 V' y$ I
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!, C' O7 D6 B- b
方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外 ! }+ p; N% V3 _$ T! v2 o
方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
9 {8 J$ V* G: P! b$ Y$ B |) A思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
' q9 L7 i7 X5 O( V2 u报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!+ f9 N4 k% i9 H: u3 {# d, o
初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。" y: i( `* T' T9 W& j! R
+ z9 b) v) H: ?; L; X1 Z修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!
# |" e" r, h5 z( u都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了 2 A2 E: L' n# S2 }5 z7 h/ I9 c
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后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差 - |% I! D2 m7 \- t
大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定
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