国产防盗系统，说好配也好配，说难配，有时也难配！
' |+ Q1 k, w0 L9 s' K+ p/ g8 ?有位同行找到了我，是一台国产车用的交通46防盗系统，他搞不定，便找到我替他解决问题。当然，是收费的 我也是要养家糊口的呀
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看到这个故障码，并且他说设备配不上，用vvdi2写启动也不行！ 我就大概知道什么问题了。
; d) ^4 _, t& X# S/ m新手配车钥匙，就会设备匹配和拷贝。
% \' ~/ N m9 ^" L0 X/ ^9 @& \. m1 ^老手配车钥匙，还会一招-写启动，这招屡试不爽5 _5 P0 ^8 r- m3 ~# W
更厉害点的会捣鼓数据了，能够数据修复，手工写启动。 - e% P# i+ \1 a: r0 a
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这台车报与防盗有关的故障码，就属于我们的工作范围了
# ~4 I1 u( b4 h# e与防盗有关的东西有：发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
1 f4 q( H: Y! L0 Y2 T发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断！
$ }# C5 }* C3 B% ~: b: D方案一：全都换新，最省精力，但也最花钱的选择，一般不考虑，土豪除外
! o! S2 t5 O% z. M% o方案二：数据修复。修复后还是不行，那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换！
- J% \5 e' u; c' ?' u' B思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。/ ~; D8 |. N2 i) f4 D
报的防盗故障，线圈设备检测有信号，没有通讯和线路故障，可以排除，钥匙是原车芯片，配新的不行，写启动还不行，就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了！+ N- i- _0 c0 e4 O
初看数据没啥毛病，问题不大，那么问题可能出在发动机电脑数据上，打开一看果然有点猫腻，好多FFFF，看来发动机电脑数据丢失了啊。" t% z' n: j' p5 z! W
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修复完成后，同行直接写启动后装车，直接搞定 此时我和同行的心都是开心的！# V( k- N) K S2 {# n! t5 a
都准备换发动机电脑和防盗盒了，替车主省钱了 + w3 j7 ^( @5 B8 P" Y
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后来还看到他发的朋友圈，原来搞了几天了，他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片，技术肯定不会差 6 j- v, ~3 q. y3 b9 C
大家碰到钥匙配不上的可以找我，或许我有办法搞定
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