国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配!
! d) c1 |" @1 m g% h有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀 - l( o- k0 e3 i2 v5 V( {
: A( j* ]' R, J看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。0 i) s: j5 l- L$ L% L6 e) M
新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。
5 |% R+ r; N0 O老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽0 t* X& E2 |' r1 e
更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。 ) J }& _9 J5 e
( l& W/ `: q2 J% Y* W这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了 / `6 H6 T6 [# O! z' O2 }
与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
& e: K0 E# B$ ^发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!
) o( {* [; O$ c) u方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外
: Y# V- E& m* ~. h3 s0 R方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
$ h( A% G4 h0 | X" k: C- j/ K& m思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
( Q. O/ ~4 k7 N3 F报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
% _+ F, R6 B8 l/ W5 u, R; E初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。. s# F0 U3 \, [. v" _, _
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修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!
) U' \8 `) U$ u! `% f8 ]! @+ L' E都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了
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- }/ @+ h+ f+ B4 W后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差 9 H/ G, e9 C9 J6 {
大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定 + Y# f& n, M; C2 E; u! R' \' n, Y f
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