大众35XX仪表的钥匙全丢。新捷达、新桑塔纳、斯柯达晶锐等都是这种仪表,一直难住很多人。今天和大家分享35xx全丢的做法。
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% t6 ?' z$ t" ~8 B$ p首先说说做35XX仪表全丢做法的原理:/ S% S" B+ M, O0 W$ a l
/ o$ S' Y: e" c( ` 35XX仪表由于做了数据加密,导致在没着车钥匙情况下,我们无法通过拆读码片获取到里面的防盗数据,是无法做钥匙全丢。所以,我们可以找一个大众的24C32(或者智能24C64)仪表换上去,通过在线匹配的方法,让厂家服务器把原车仪表35XX的数据信息写到24C62仪表里面。这样的话,我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。做完以后,再换回原来的35XX仪表就OK了。: E1 f0 z3 Y9 H# X( r$ m. z( R
这样的操作方法其实就是借助了一个24C64仪表做钥匙全丢。/ k l6 V" I5 F# M* @- [! c* j
同时为了避免车辆以后回去4S服务站会死车,所以必须要修改新钥匙的芯片ID和原车钥匙芯片ID保持一致。
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4 g2 y0 ]+ T) I1 T% s. N% Q/ |以下是做35XX的经验心得:
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这是一个斯柯达35XX的仪表,我做的方法跟别人不同,因为我之前一直用他们的方法做。芯片老是生成不出来,最主要的地方。他们公布出来的方法,先是生成两个原车ID的48芯片,然后再来生成钥匙。可是我用他们的方法做,生成原车ID,再生成经销商钥匙的时候,显示生成成功。但是一检查芯片ID,发现已经乱了。* t7 _6 w# t! }8 F# R/ U9 r- s; O/ O8 l
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后来我就用什么方法呢?我就先不生成原车钥匙ID,直接拿了两个副厂48芯片。我先写入防盗数据,就是我们做完仪表在线同步以后,按照全丢流程做24C64的仪表,到了写入防盗的时候,因为钥匙1和钥匙2都是FFFFFFF,空的。我就手工把原车钥匙ID填进去,再写入防盗,这样两个钥匙ID就进去仪表了,生成经销商钥匙的时候同时选择钥匙1和钥匙2,然后生成,这样直接就ok了。我已经用这个方法做好了两台车,一个大众捷达,一个是这台斯柯达。
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. w8 h* G- \: Z我们要把复杂的事情简单化,理清思路,这样会更容易明白。俊翔把整个流程整理出来,下面是做35XX仪表全丢的流程:) Y1 t' u: `2 T
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第一步 记录原车钥匙ID- c' {+ I8 @7 x
; e s( d( ?. A读取原车35XX仪表钥匙ID,进25防盗,高级标识,读出ID,拍照记录。3 g+ f3 R# y( F& m
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第二步 更换仪表并做在线匹配
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然后我们换上一个24C32(或者智能24C64)的仪表,用ODIS软件做在线同步,就是进25匹配防盗,走到匹配防盗、匹配钥匙的时候停,不要再走下去,退出来。: t4 C& E4 J ]0 L
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总要的事情再重复一次: S8 q G+ B) `. y
做在线匹配的目的:是为了让厂家服务器把原车35XX仪表的数据信息写到24C64仪表里面。这样的话,我们就相当于做24C64仪表的钥匙全丢。因为24C64的仪表在没有着车钥匙情况下,我们可以拆读防盗数据做全丢。- H6 a. f+ @$ ~/ K6 K% D; f
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第三步 做24C64仪表钥匙全丢、并手工写入原车钥匙ID$ _# H& e) ?8 o9 |0 }9 N
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我们就开始按照24C64仪表钥匙全丢方法,生成特殊模式的方法做下去,相信大家看到这里都已经明白。
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进入24C64仪表全丢模式,VVDI2会有流程步骤提示,第1—5个步骤按提示做,做到第6步骤开始不同,整个流程如下:$ O6 r" s p1 A$ W6 ?
& A" J# H r9 F! C- u1、进诊断“03 ABS制动”控制单元,记录ABS编码。(如果是在工作台用35XX线束做,可以省去这步)
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# J1 a( n @7 p7 b) Z6 I6 D2、将仪表中的24C64码片拆卸下,用编程器读取24C64芯片EEPROM数据,并且备份好。
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: H: W9 ?% w- L8 c* M3 s) c3、使用“生成模式24C64 EEPROM”生成服务模式文件,将复服务模式文件用编程器写到24C64码片里,装回仪表。: {- P; @2 Z7 i
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4、返回主界面进行OBD操作
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. T4 D- t- i' _! N# f5、加载原始24C64EEPROM数据,并用OBD写入原始EEPROM数据。
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& |, t3 o1 ~7 g, d下面第6步是重点+ ~, [) I- D4 k0 e7 ~0 t
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6、点读取防盗数据,这时候界面就会显示出车架号、CS码、PIN码等信息等等。2 |+ ?- X& _% h# }. e4 N' Q
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) u1 x) V1 x/ ~; `$ T4 @ M 所有钥匙位都是FFFFFFF,空的。这就是之前做在线匹配仪表的时候,特意没有匹配防盗。就是为了到这步我们可以手工把原车钥匙ID1、ID2通过手工填进去,如上图。4 E% S$ s1 w, p6 t9 {
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把钥匙1、钥匙2、ID填完以后,点写入防盗数据,那么这个两个原车钥匙ID就写进去了。
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: T4 ?7 y* d* u7、点击“生成经销商钥匙”,选择斯柯达,选择生成OEM钥匙,再选择生成钥匙1或2,去生成经销商钥匙就OK了,如下图。0 }$ _- L6 a2 u8 B% f3 i
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第四步 直接换回原车35XX仪表 着车
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, b# ]7 ?/ ^" }9 p装回35XX仪表,再读一下仪表看看数据,可以看到这35XX仪表里面的钥匙ID信息、车架码、CS、PIN码等和之前是一样的。我们直接用这两个新生成的芯片就可以着车了,不需要再进行钥匙学习。
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% { ?3 J. ?% U- m$ |6 W0 j注意事项:
5 m4 L! U7 v% k) B' x8 e做35XX钥匙全丢,我们可以直接在车上换仪表做,在车上做之前一定要备份好ABS编码,或者直接拔掉ABS的插头,以免做的过程导致ABS编码丢失。同时也可以购买专用的35XX仪表全丢线束,拆发动机电脑和仪表,拿到工作台上做,无需在车上操作。7 R( A: ?0 _, k" ?5 n3 X
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