维修电工中级考证强化复习资料

一、 填空题
+ |; i1 l# L& n& }! z9 V1 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接引出，省去了             和            。
2 、放完电的蓄电池在             小时内充电。
5 V7 k# q+ b  M0 P0 n" a3 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的             。
& E! O% _9 p: q6 C/ Q& W, E4 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
* B/ c% k5 F$ F. u3 f% ?. u( L3 f5 、火花塞两极间间隙一般为            。
6 、发动机启动时反转和加速时爆振，主要原因是点火            ，断电器的触点        间隙            造成。
3 P$ y2 S9 q8 i1 y  E. [4 A2 T: K6 b2 i7 、晶体管调节器          ；             ；               ；               ；
0 Y. \1 o, c( D' Q8 D8 D* d9 [( r           ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
/ s$ |, F' @& Q# f& p8 、晶体三极管的开关作用取代断电器触点，使初级电流不经过触点．从而提高了点火              ，有效地改善          性能。
) \) |& `0 l7 m. x7 v9 、发电机常见故障，不充电的原因有：连接导线        或风扇皮带          。
$ ~3 o; b9 |6 Q0 ^. G* x# O3 U10 、电容器应具有良好绝缘性能，其直流绝缘电阻应不低于         M 。
11 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
/ s5 }4 `+ L! n12 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
13 、蓄电池产生自行放电的原因有极板和隔板材料            电解液相对          ；蓄电池顶部         或有           等。
14 、蓄电池充不进电产生原因             ；               ；             。
15 、定期对蓄电池补充充电，如冬季放电超过              ；夏季超过            再出现灯光暗启动无力现象切应停止使用，立即进行补充电。
16 、汽车用硅整流发电机由                    和一套                    所组成的。
17 、三相同步交流发电机是指             的转速与           的交流发电机。
18 、无刷交流发电机最主要特点              静止的，不随               绕组可直接出，省去了            和           。
; q( _# x; _  f1 f8 p9 R5 f19 、放完电的蓄电池在           小时内充电。
6 K' M' w" L8 B$ K20 、 蓄电池的保养应经常消除铅蓄电池盖上的           ，保持加液孔盖通气孔的              。
3 {* q, O% W7 Z' g21 、起动发动机时，每次起动时间不得超过        ，连续起动的间隔时间不得短于          ，连续第三次启动时，必须在检查排除故障后并间隔          再重新启动。
; D: H1 q) H4 S: T& w1 @22 、火花塞两极间间隙一般为            。
( b+ A6 c9 }2 \; r! w23 、晶体管调节器具有                  ；               ；                 ；
              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。
% U, R& \8 N0 V1 |/ m( V8 X4 G24 、冬季应在保证电解液不结冰的前提下，尽可能采用密度        电解液，加蒸溜水时，应在        状态下进行。
- K8 B/ R9 Z# K4 h25 、铅蓄电池的充电过程是              转变成            的过程．
* c- T7 ^  ]5 m26 、发电机正常运转时，不得用          的方法检查其是否发电。
27 、发动机启动后，必须立即松开启动踏板或启动按钮，使启机               。
28 、断电器的间隙一般在                  。
/ ?1 i/ e7 w$ M! O29 、点火正时的方祛之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至7 0—80C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，为                       。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感并在排气管有突突声：表示点火；若突然加速时发动机出现较大的，长时间的金属敲击声，表明点火                     。
" ~8 v9 w/ Y% F$ W& H0 M30 、电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，           或                级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
31 、电子点火装置其中按信号发生器工作原理的不同可分为              晶体管点火装置，            晶体管点火装置，          晶休管点火装置和                无触点晶体管点火装置。
$ z6 |$ s& `- M: R  h- I, U32 、霍尔传感器由霍尔               ；              和             组成。
/ U" K4 N; U# w4 S6 k, D33 、充电条件是必须有                          。
34 、晶体管调节器有                  ；               ；                 ；
              ；             ；            对无线电干扰小的优点，在现在汽车上广泛应用。

6 u/ V4 n9 _9 k答案：
6 t6 Y9 H$ _6 a; m: j0 j5 N& }3 d
* [7 }  b$ P% a) ?1. 磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   2.24  3.灰尘污物、疏通     4.5s、15s、2min  5.0.6—0.8mm  6.过早、过大 7.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便   8.能量、点火   9.松脱、打滑     10、100M  11.接通、切断   12.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡
$ Q  r" z* h8 V3 }5 J. d13. 不纯、不纯、密度过大、脏污、残流电解液   14.极板硫化、极板短路、过度消耗   15.25﹪、50﹪   16.三相同步交流发电机、硅二极管组成的整流器 17.磁场、转子转速相同   19.磁场绕组、转子转动、电刷、滑环   20.24  8.灰尘污物、疏通     21.5s、15s、2min  22.0.6—0.8mm    23.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便
0 _5 X* K+ t& y) U7 }1 H+ b24. 低、充电   25.电能、化学能   26.试火法   27.停止工作    28.0.35—0.45MM  29.点火正常、过迟、过早   30.接通、切断   31.脉冲无触点、霍尔效应、光电感应、电磁振荡   32.触发器、永久磁铁、触发叶片   33.直流电源   34.调压效果好、结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、维修方便

) ~% f* D( q- m, l' S3 D

二、选择题

1 、空调系统中蒸友器的作用是（    ）。

% E4 g. q4 _( T2 T. K. \A 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；   
. D& j6 f1 Y0 s3 i* u2 x! r
C 、将制冷剂携带的热量散至大气中

# K" T* b) B  V" e: \2 、空调中冷凝器的作用是（    ）。
5 t2 Y% w& P- e  f* G6 a# Y
+ }# l( D! R# R  G% x% w3 \8 QA 、控制制冷剂流量；    B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量；
! L( w: ]. y, e9 Q3 }
3 Q/ _* N! _% e3 W" p& m1 U    C 、将制冷剂携带的热量散至大气中

# A( D3 C# y0 K/ _% k& C3 、汽车发电机和起动机上的磁铁都是（    ）。
/ S5 p" W0 V4 u% N
9 w) j4 q0 Y. _2 x; x) Y5 FA 、人造磁铁；    B 、天然磁铁；    C 、永久磁铁

4 、 CA1091 型汽车防电磁干扰采取的措施是（    ）。
8 _% d. |- R7 p( E- s$ t8 Y
A 、采用高压阻尼线；    B 、有关电器上并联电容；   C 、屏蔽
& F- l! ]+ k8 W& ?4 g9 f9 q4 S- M* \
7 Y* @3 d) M4 l0 r  Z1 t5 、一般的起动机与蓄电池间连接导线上每通过 100A 电流所产生的电压降不超过（   ）。
/ P& I6 Q1 J# [
; z3 w( o8 T  n+ ^4 T8 o& qA 、 0.1 一 0.5V ；    B 、 0.2 一 0.3V ；    C 、 0.3 一 0.45V
1 R: U, h  \6 f3 Y" E  X# C! X
) g/ h2 B0 y- o6 、制动灯要求打光在夜间能明显指示（    ）。
7 K# y  Q0 g) ?8 e! V
8 F1 ?+ M4 i! X0 _) i* z( YA 、 30m 以外；    B 、 60m 以外；    C 、 100m 以外

7 、用电流表侧量电流时，必须与被测电路（    ）。
6 o" T$ [% N- f4 w7 t
A 、并联；    B 、串联；    C 、 混联

8 c2 s3 E0 \3 U$ a7 s, b8 、汽车采用电动汽油泵的主要原因是（   ）。

  E; I4 m& Z5 zA 、机械膜片式汽油泵工作不可靠； B 、克服机械膜片汽油泵供油系统的“气阻”现象；

C 、电动汽油泵寿命长并且工作可靠
1 m8 ?% m9 o! T' t/ {! M; N
9 、带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档（   ）。

A 、大雨天；    B 、中雨大；    C 、毛毛细雨或大雾天
$ L+ P, c3 h/ i% u' o  V
10 、汽车采用电子然料喷射的目的是（    ）。
* J' j6 ]4 C' [4 s! ?
A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间
2 P( W' W* X; a5 b( U
11 、分电器总成包括（     ）。
6 J" A4 w; Z  W" e
! v! T: [4 f  F+ \; ]# ZA 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；
5 M  r# A0 H: ^% k9 B: J$ z- O
C 、断电器，配电器，点火提前装置
. y; L6 G* ?# C* B: G, h
12 、发动机熄火后，应立即（     ）点火开关
* {% ^8 k& ~# I7 ?0 E
A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min
, g5 a- I$ N0 b6 `
- U0 e  m: Q- S- `7 C4 s13 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为（     ）。
( C( i. P$ a& ]
* Z; t, A  b$ n/ {) zA 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以

14 、蓄电池电解液的密度一般为（     ）。

  R: n$ R4 G) eA 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；    B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；    C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；
( _5 t) l, Z! R* l) ^% x- G
15 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。
6 ]+ N9 O' X3 |7 }% k' B$ E; {& ^
4 l- L% h& I  uA 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关
/ w8 G( R; p$ v& p. B; w0 z" I
/ X8 j+ P+ m! O) T; Y1 K1B  2C  3D 4A  5A  6C  7B 8B  9C  10A  11C        15B

1 、汽车采用电子然料喷射的目的是（     ）。
  S. h2 C; p3 D' N1 k! Z/ L) [- O
A 、降低汽车排污量；   B 、提高燃油的雾化质量；   C 、准确控制点火时间

2 、分电器总成包括（   ）。
( j* z9 U4 m0 y. Y. t, _
, y1 }7 \! e( h: G, sA 、高压线圈，接线柱，断电器；    B 、高压线圈，配电器，点火提前装置；
  b& [1 f* X# z7 l$ j! p6 {% _
C 、断电器，配电器，点火提前装置
* X0 a4 @4 o; s, O
; P9 X7 h9 n8 J* ~7 e$ Z- x7 N3 、发动机熄火后，应立即（   ）点火开关

9 _* _$ Q9 f/ m7 ]A 、切断；    B 、不必点火开关；    C 、应保持 10min

4 、硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁性必须一致，均为

1 P, G( i; x6 C4 tA 、负极；    B 、正极；    C 、正负极都有可以

4 ^% Z7 d3 w3 c1 ^) G5 、蓄电池电解液的密度一般为（   ）。

: g: Z$ h1 p- ?: ?% I- S, F1 P& mA 、 1.14 — 1.24g/cm3 ；     B 、 1.24 — 1.28g/cm3 ；     C 、 1.28 — 1.38g/cm3 ；

6 、若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（     ）。

A 、与励磁电流平方成正比；   B 、与励磁电流成正比；   C 、与励磁屯流无关
% _5 R7 |) y) H& B# G: ~1 h0 T1 M
; C% f! S6 V. `- b7 、 12V 起动继电器闭合电压一般为（     ）。

; B7 W. v, N7 K/ G. W/ S* TA 、 3 — 3.5V ；    B 、 4.5 — 5.5V ；   C 、 6 — 7.6V
/ i: p/ p1 y5 i# {! K7 H
8 、 CA1091 型汽车上火花塞的间隙在冬季宜为（    ）。

A 、 0.4 — 0.6mm ；    B 、 0.6 — 0.7mm ；   C 、 0.7 — 0.8mm
+ [6 W! s: N1 `
5 y4 L1 o; ]) l8 N; u& H9 、后照灯的灯泡功率一般采用（   ）。
0 h( v( W9 e2 o) {; x: L; S* d- u. W
A 、 8W ；    B 、 18W ；    C 、 23W

10 、在发动机正常的工况下，油压表的指针（    ）。

A 、 15 — 20Kpa ；    B 、 20 — 40Kpa ；   C 、 50 — 60Kpa

11 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（   ）。

A 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大

B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小

5 @8 |' c- E% X    C 、电容器损坏
9 @8 Z: E% Z' h3 O0 L! ]
8 i" ~& L/ `: G" d- ^( n: z12 、汽车每行驶（   ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。
" G" b. n. d# @1 [5 f
    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；    C 、 5000

13 、汽油车自天正常运行，用电量（   ）
' V8 e' F; a/ D2 d9 C
A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电
+ B! @, p( [7 E
14 、一般点火系的次级电压为（   ） V 。
( f9 y# v, W% @- {- j+ M2 A7 E
8 u8 @, r( w8 J* l* tA 、 1000 — 1500 ；    B 、 10000 — 15000 ；    C 、 20000 — 30000
$ i8 H+ z# j% k
15 、直流电动机旋向的判定测量是（   ）。

A 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
) P+ U* @1 B" E# A" G" E
2 b: P; z% {% `6 G  
% `- k1 ]$ y1 L8 E
: n: y! q) c8 R! E, b: V) ^* ^) v% c" k  
3 S8 _/ q/ f9 M) M& A
# N: a% h; L- A4 I  S1A  2C  3A  4A        8B  9C  10A   11A  12A  13B  14B  15B

1 、发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（       ）。

$ b! a% o% Y1 K5 [A 、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
% I# `3 N6 r' h! X: H
B 、 断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小   
3 j0 G4 E. f$ v
   C 、电容器损坏
) P9 W  \. l1 L( n% p2 \7 G; q
5 n* {. k- N# i( G0 Y2 、汽车每行驶（    ） KM 或夏季行驶 5 — 6 天（冬季行驶 10 — 15 天）应检查蓄电池放电程度一次。

8 J; C) Q6 K+ R! N$ b% n4 a    A 、 1000  ；     B 、 3000 ；     C 、 5000

3 、汽油车自天正常运行，用电量（    ）

A 、大；    B 、小；    C 、基本不用电

0 |7 b2 _8 H5 _- A4 、一般点火系的次级电压为（    ） V 。
% J( g( l" k* Z' l# L
A 、 1000 — 1500 ；   B 、 10000 — 15000 ；   C 、 20000 — 30000
. E8 _0 _  {! s* M
5 、直流电动机旋向的判定测量是（    ）。

A 、右手定则；    B 、左手定则；    C 、安全定则
2 t. T0 X4 U9 s
6 、起动机作空转试验的时间应不大于（    ）。

A 、 5S ；   B 、 lmin ；     C 、 5min
9 ?; B( S6 Y* s
7 、电容器击穿（     ）会造成点火故障。
" R; Z" `8 U5 k# X
1 ~) \8 k; \( S' T1 s- LA 、短路；    B 、开路；    C 、闭路

. i; p! y- `& w" Q! A1 `& E8 、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（      ）。
9 `/ {: y- a. c* X/ ]: c
  {0 ?; u# w- W! ~* g( LA 、热型火花塞；    B 、中型火花塞；   C 、冷型火花塞

9 、点火系电容器的电容量应为（      ）。
% s$ x5 V( g, W3 a& b5 d( U
A 、 0.10 一 0.15 ü F ；    B 0.25 一 0.35 ü F ；    C 、 0.15 一 0.25 ü F

10 、点火系中电容器的作用（     ）。

A 、减少触点火花；   B 、增大触点火花；   C 、与火花无关

11 、分火头击穿漏电，将会引起（    ）。

A 、全部火花塞无火；    B 、少数缸不工作；   C 、点火错乱
9 d& [5 H8 p1 B
4 Q$ y! N' L) g12 、点火线圈高压线脱落，会造成（    ）。

" A# t3 ]" M- ?# o6 c  R7 HA 、高压无火；    B 、高压火弱；    C 、点火错乱
' b% P$ h7 p+ c" |
13 、牌照灯的灯泡功率一般为（    ）。
( E% Z4 g2 X) @3 P# I( X
A 、 8 一 10W ；    8 、 12 — 14w ；    C 、 16 — 18w
0 d7 D8 ]' u" \4 R+ n1 R
14 、前照灯的远光灯一般为（    ）。
! F0 Z/ G+ d: w% Q# w5 P9 e
A 、 20 一 30W ；    B 、 31 — 40W ；    C 、 45 — 60W

15 、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（    ）。
( w+ W+ y. B- h3 s+ @& A! r1 b
: l- v- G% v) }  A/ G+ c( }% DA 、 65 — 80 ℃；    B75 — 90 ℃；    C 、 85 — 100 ℃

7 [9 c0 ?/ B# P: {# B( p8 A1A  2A  3B  4B  5B  6B  7A  8C  9C  10A       13A  14C  15B

三、判断题

; \1 e* }9 T1 D1 c5 l' ]$ l（    ） 1 、放电电流越大，端电压下降越快。
2 `3 o4 c4 Y) Y) W7 |& u
1 q9 f9 ~7 r9 ?; ^9 `+ O（    ） 2 、三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。
6 F% B- z' _/ N$ y
（    ） 3 、硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。

7 R& C! w% x5 |' q  ~# q) w! _（    ） 4 、起动机换向器的作用是将交流变电为直流电。

7 g# w( f7 ]. v（    ） 5 、起动机外加负载较小时，其转速会较高

（    ） 6 、起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。
/ Q8 L  j! M9 h+ c8 o: q
（    ） 7 、使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。
1 c6 M* [- d( N$ Q
' M; N; s4 @2 j- Z' ~% [（    ） 8 、火花塞间隙过小，高压火花变弱。
) j; Z2 R# m- }, e1 f
' ?& U2 l9 o1 O（    ） 9 、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。

' c# _/ L& Y7 x9 d; S) z3 ?! R9 c8 a（    ） 10 、电流表不允许通过大电流。
% M5 x' @7 A/ M' c6 ]& ~+ _
（    ） 11 、发动机低速运转时，油压表指示值应小于 15Kpa 。
6 c' c2 W: L1 s$ |! s
7 l. X3 y" n/ o- r; z; }+ N& k8 ~（    ） 12 、燃油表在一般情况下应将正接线柱与电源线相接。

（    ） 13 、仪表稳压器使输出电压保持稳定。

1 }' V& G1 X+ g0 z（    ） 14 、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。
  h+ J9 P  l; h
9 A# b  o: ^# I( ^3 d, d（    ） 15 、氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量 。

1 √   2×   3√   4×   5√   6×   7×          11×   12×   13√   14√   15×

（    ） 1 、发动机运转时，启动机允许投入使用。
5 j: p5 g; y( [* w( i; O
（    ） 2 、对四缸发动机的点火顺序是 l — 2 — 4 — 3 或 l — 3 — 4 — 2 。
6 s- V& y. g  u' C
, L) L! h3 {, {( q（    ） 3 、多缸汽油发动机在怠速时工作较正常，高速时断火；排气管排黑烟且有放泡声可能系某缸或多缸不点火。

5 R4 f$ P+ p% v0 r8 I) L（    ） 4 、气缸内严重积炭时，对水温有影响。
, |6 S/ g: ~( K( x2 q0 T& T! N7 e
（    ） 5 、交流发电机调节器的功用就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。

（    ） 6 、配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。
2 t6 x$ d" k$ `) N. e! Y/ f
7 g: v; i$ g1 m8 F" z* x- L  I（    ） 7 、汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。
  G7 F) Q  Q' h( |# j6 d9 D
4 g' f; e2 g- b* [- d) d（     ） 8 、极板组中负级板总是比正极板多一片。

（    ） 9 、发电机全部是负极铁。
3 T/ n% g( z8 S* B) e
（    ） 10 、起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除；以改善发动机起动性能。
5 g* F0 z+ _" r1 h" U6 m( y" g
( O2 N7 A9 n) O( \1 r# x（    ） 11 、发动机转速加快时，点火提前角应增大。
" @2 A+ Q* s8 X' |) B* p/ f
（    ） 12 、发动机负载减小时，点火提前角应减小。
# }- \$ c) u- ~9 O$ F7 ]
（    ） 13 、点火过迟会使发动机过热。

4 Z  ]& |6 m, }/ X) a（    ） 14 、新蓄池初次充电一般不能超过 5h 。

0 [) p5 Y  H; M9 d（    ） 15 、半导体三极管是由 PN 结组成的，三端半导体元件。
# ^" _% q1 F" C. O
1 ×         5√   6√   7√ 8√   9√ 10√   11√   12×   13√   14×   15√
, [% H2 Y  d# U+ ]: K- T3 G" z& U/ V
  
, n# s5 R$ I4 {
% N+ ?' X( a& v1 @; X# Q  

（    ） 1 、电流表应串接在电路中。
" z( D1 A. M6 H( `5 r
4 a% s& U6 O& a  }9 n  ]* }3 M（    ） 2 、当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。
* m4 ^" S5 j3 E' S2 k* Z  b8 m
（    ） 3 、二极管具有单向导电性。

（    ） 4 、发电机正常运转时，产禁任意拆动各线柱的连接线。

6 S- Q: G2 `/ Q0 y7 p, a* B+ @7 c8 k（    ） 5 、启动机的换向器，电刷的磨损度及弹簧压力大小对启动机性能无影响。
6 O  f) s6 \2 z% t
4 b( H, t+ j. X* M8 P, g（    ） 6 、发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声的现象表明点火过迟。
6 w2 w8 B( h% f$ B
（    ） 7 、发动机中高速时工作正常，低速时缺火，原因是断电器触点间隙过小，电容器损坏，分电器轴间隙过大等。

（    ） 8 、按 GB7258 — 97 的要求，对四灯式的车辆前照灯，每灯的发光强度要求是 10000cd 以上。

& T$ X3 t  d! z2 H+ ^; i7 p（    ） 9 、火花持续时间要长，一般不少于 500us

(     )10 、 EQ1090 型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。

9 b! c* N0 p; O* j3 j（    ） 11 、交流发电机用的硅二极管分正极管子和负极管子。
) l! r8 ~! @  c5 {9 [  i; p
（    ） 12 、点火提前角调整装置有离心提前，真空提前和车速提前。
1 q) i9 y/ }8 [/ A! o- J
（    ） 13 、火花塞装在气缸上，其功用点燃可燃混合气。

8 A6 p& H9 }0 U$ d5 R（    ） 14 、火花塞是点火系次级电路的负载。
) N1 L9 E/ t: V7 {* [' s8 @
6 p+ @( q5 g% {* P1 m（    ） 15 、电容器由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成。

* v' \) O0 Z- y/ u5 d1 √   2×   3√   4√   5×   6√   7×   8√   9√          13√   14√   15√

9 V4 d' s5 E2 h' `7 A! d2 E" k  

四、 简答题

7 u" Q5 W0 ]8 }& ]1 、简述点火正时的调整步骤？

  
+ m& I9 ]$ N% ~1 d
2 r8 B" s/ l8 |# u- a! U5 Z, v2 k  
4 y; @, @/ y7 b8 d' U9 b
2 、喷油器附加电阻的作用？

  

3 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
5 K) v& |% [- g# Q; q/ v$ v
  
, Y9 v' L& N" U$ j1 S
  

/ d) a8 @9 ]' p. s1 A4 U+ d/ u4 、点火过早，过迟的危害有哪些？

  

1 、A 检查调整断电器的触点间隙(0.35 一0.45MM)。
, E- H. C, c! V6 y2 K  I/ a) s( G
B 转动发动机曲轴，找出一缸压缩行程的上止点，对正记号。

C 找出断电器触点刚刚断开位置。
5 F. I1 y5 e! N6 v7 N9 j8 z
2 a; I% r& E$ ~/ w7 q+ nD 记住分火头的位置，装上分电器盖，确定一缸高压线的位置，并插好一缸高压线。

: ]# H( t/ B/ j8 T0 j8 S& e1 UE 按照分火头的转向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。

2 c8 b7 s/ d8 J) I6 ~. q0 J! e' h. bF 点火正时采用经验法或点火正时灯检查。

G 点火正时的路试，在急加速时出现轻微的爆燃声很快消失，点火时间即为正常，如果爆燃声严重，则为提前角过大，加速无力则为点火时间过迟。

) y% A/ V0 c+ u4 ~2 o  
/ s( S& m" E% D  X
( ]+ W5 x! }( a" H! Q# O, D2 、保护喷油器，增加回路的阻抗。因为低阻喷油器：电磁线圈的由阻很小，在相同的电压下，流过线圈的电流较大：可能导致电磁线圈发热损坏，在电路中串入附加电阻，可以起到减小电磁线圈的电流，防止电磁线圈过热损坏的作用。
: m: k: Q- D. ?/ h& ]
  
, |) ?% ?& P  ~  r7 T7 i# I& d
3 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。
( y  C( o; {7 b5 I% `
1 a! Q  H. q& W9 ?  

3 L. G) T, @/ e! B6 b( B  
$ q8 m& m1 E9 }  o# Q
8 [5 k+ u% T0 D4 _8 w

1 、蓄电池在什么情况下要进行补充充电？

  
0 V3 G, z- o5 c2 B$ X
7 F. a! b4 N' M8 e: }6 z* I9 I. c2 、汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？
1 D. j% V. A; a* a* Z
$ U5 Z: \1 T$ \  
+ h; w! y0 r) N! I9 P/ m
" K8 ?$ L  f9 ?* m# X4 M; L6 J3 、影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？
& n* F4 i7 g2 u, q. \& {, H
  

  
; Y& s* `( v5 Z- Z
  f6 F+ i6 {0 ?" ]4 、半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？
  T  M. k! Y  F/ k
* p4 n! P. Y; Y# Q( c( c  
5 N9 X" l9 Q# @3 W: t  M
  

1 、蓄电池在使用过程中，如果发现起动机运转无力，灯光比较暗淡。冬季放电超过25﹪、夏季放电超过50﹪，都必须进行补充充电。由于蓄电池进行的是定电压充电，不一定能使电池充满，为了防止硫化，最好每2—3个月进行一次补充充电。

  
, q) l( _) b1 R( v2 I0 C- g8 `6 o
6 R/ i3 Z: P' r2 、因为直流串励式电动机制动电流所产生的力距很大，足以可服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易，还具有轻载转速高，重载转速低的特性。
: V& r; n# ]9 y% J$ x' r  E7 l" {
9 m) {" |- x4 s2 }/ W& ~1 e' K  

$ K" ^8 u8 X7 A  x6 L  
' l. m- q' W% P/ m6 p3 a
4 、触点式调节器：触点振动频率较低，触点动作迟缓，易导致发电机产生过电压，损坏晶休管，触点分开时会产生火花使触点氧化烧蚀，使用寿短，会造成无线电干扰，结构复杂体积和质量大，维修、维护调整不便，

# I- \. a' h+ d半导体式调节器：具有开关速度快、无须维护、精度高、寿命长、结构简单、体积小、重量轻对无线电干扰少优点。

  

  

  

. }& y+ A) X) D9 U+ O  ?. e* |  
& U+ G% y, `# n5 j, ]
  {$ A. Q( R) l: C" _( e) J- O1 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
" W/ D; x9 e3 J: q. t. S7 X
  

  
  T6 _  h" {2 g. c3 j
& c- G2 [/ V, I5 J4 Y. G2 、点火过早，过迟的危害有哪些？
0 d- w  i/ w7 _  a- E
  

6 r2 t* A, X0 x" }. H# Y6 T  

3 、汽油泵的维护？
8 g2 t5 {& y: r3 A4 }4 {0 j
. A) v1 G' g- d3 N6 W& q) x  
* @* I) p+ U) i1 [  Y1 n7 E( T" s
4 B! b$ b2 r0 F2 z3 b4 、汽车空调系统中干躁瓶的作用有哪些？
' q: C: T/ W  T# U( h4 c
/ Q8 J- M/ e: X: F3 \1 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。
. U( c2 ]! F) Y* w1 M! S& w
  
0 p. w1 C1 j: X! _5 b4 r9 j0 v
2 、点火过早会造成发动机爆震燃烧，使发动机产生局部过热，燃料消耗增加，功率下降。点火时间过迟会使发动机燃烧所产生的最大压力下降，功率下降，温度升高，经济性下降。
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3 、注意汽油泵工作电压与汽车电源电压一致，汽油泵安装时必须注意其搭铁极性，汽油泵不允许长期无油通电试验，汽油泵安装位置选择远离发动机，通风良好的地方，定期清洗汽油泵的滤网，沉淀杯，保证汽油至各连接处密封，

8 ~* a" Z* C( V& m4 s" T  
! D" r, c5 b" Y( i
7 l) ]3 u  J. ?4 o" t# k4 、储存制冷剂，过滤杂质；吸收制冷剂中的水份，观察制冷剂情
3 F* t3 ]+ `3 P: ~" C
5 K: b) l3 O) i5 ~( c* E& b. d" ?
& }7 ~5 C( W( E0 V* ^

  这个有点难考。

有难度哦。

{:soso_e179:}学习了

有难度哦