四、 简答题
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1 、简述点火正时的调整步骤？
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; Z; K! c l2 Z$ K& M; ]2 、喷油器附加电阻的作用？
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% O" G1 _) e M3 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
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+ ?3 Z, n8 x$ Y0 [4 、点火过早，过迟的危害有哪些？
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! z" M& A% d B1 、A 检查调整断电器的触点间隙(0.35 一0.45MM)。
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B 转动发动机曲轴，找出一缸压缩行程的上止点，对正记号。
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C 找出断电器触点刚刚断开位置。 * `' u) t$ A. ^/ f. u# r# Y* k
. t# J, V3 ]3 h3 ^; pD 记住分火头的位置，装上分电器盖，确定一缸高压线的位置，并插好一缸高压线。
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E 按照分火头的转向及发动机的点火顺序依次插好各缸高压线。 7 t; O$ g. j( _5 T1 F4 Y
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F 点火正时采用经验法或点火正时灯检查。 : o2 G) N( ]! G7 e7 `" c
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G 点火正时的路试，在急加速时出现轻微的爆燃声很快消失，点火时间即为正常，如果爆燃声严重，则为提前角过大，加速无力则为点火时间过迟。 & G. ` C) M# m }
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2 、保护喷油器，增加回路的阻抗。因为低阻喷油器：电磁线圈的由阻很小，在相同的电压下，流过线圈的电流较大：可能导致电磁线圈发热损坏，在电路中串入附加电阻，可以起到减小电磁线圈的电流，防止电磁线圈过热损坏的作用。 1 T8 ?2 p E+ `( h9 n. _
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- O$ r5 O" e, U% P" v4 c7 d3 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。
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. {. s% ]0 f% C. [. ?1 f" L1 、蓄电池在什么情况下要进行补充充电？
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2 、汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？
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$ B2 ]/ j) @* j, J6 z9 @3 、影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？
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4 、半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？ 2 C, b; C5 S5 Z! F: w& t
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1 、蓄电池在使用过程中，如果发现起动机运转无力，灯光比较暗淡。冬季放电超过25﹪、夏季放电超过50﹪，都必须进行补充充电。由于蓄电池进行的是定电压充电，不一定能使电池充满，为了防止硫化，最好每2—3个月进行一次补充充电。
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+ ]; B. @7 y* V, Y: m+ V5 h2 、因为直流串励式电动机制动电流所产生的力距很大，足以可服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易，还具有轻载转速高，重载转速低的特性。 7 z( Y) U+ U, j* k
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+ T% W+ j; e. e4 、触点式调节器：触点振动频率较低，触点动作迟缓，易导致发电机产生过电压，损坏晶休管，触点分开时会产生火花使触点氧化烧蚀，使用寿短，会造成无线电干扰，结构复杂体积和质量大，维修、维护调整不便，
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$ `9 m% N' n% e8 {半导体式调节器：具有开关速度快、无须维护、精度高、寿命长、结构简单、体积小、重量轻对无线电干扰少优点。
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1 g* B) A, h) ]8 A: m+ a/ S$ M
9 V' C6 O3 A# Q% Y4 Y$ V1 、 CA1091 型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？如何接线的？
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2 、点火过早，过迟的危害有哪些？
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3 、汽油泵的维护？
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4 、汽车空调系统中干躁瓶的作用有哪些？ 7 o" S- Y Z; }. n$ s
8 D/ E& R' n. `8 ~" f, l1 、有4个接线柱“+B”端经电流表直接接电池“+”极；“N”端中性点接继电器；磁场绕组F1接点火开关；磁场绕组F2接调节器，发电机负极直接搭铁。 . |9 V/ ^( S, j! \) |% B( G+ X8 e
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8 a4 [4 @5 z+ H: z) `% n2 、点火过早会造成发动机爆震燃烧，使发动机产生局部过热，燃料消耗增加，功率下降。点火时间过迟会使发动机燃烧所产生的最大压力下降，功率下降，温度升高，经济性下降。
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9 K3 a2 a* J! x# e0 |1 s- a3 、注意汽油泵工作电压与汽车电源电压一致，汽油泵安装时必须注意其搭铁极性，汽油泵不允许长期无油通电试验，汽油泵安装位置选择远离发动机，通风良好的地方，定期清洗汽油泵的滤网，沉淀杯，保证汽油至各连接处密封，
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8 z! k5 K8 p/ n2 {2 g# d* x4 、储存制冷剂，过滤杂质；吸收制冷剂中的水份，观察制冷剂情
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