第一张图是没调以前，% _; E) v' ` [! {+ v3 u
19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，% j7 P" h6 Z1 I
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，3 j1 J, c8 w( ?# R
打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，# x9 b$ Y: B& _; x
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！8 @7 _) N0 w$ i& j: z N
就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
e# l R- o3 }7 \就开始回装，在装表针时，发现5 V5 u/ [3 }% P" c9 d* B
转速表没有阻力，空转，到能到限位，
: b! H, F' X6 b, b5 K& n6 L于是乎就有要赔表的征兆，
0 d- _6 d' L) E+ I1 `装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，
8 W) p) [8 @& R8 s) e. \+ w7 X( y这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，% x/ Q- i! k3 T0 E' z/ J3 t9 g8 _4 S
打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，7 B# x! W5 G- v% x& q! z
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，
! @3 q: r0 a$ j) e5 R他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，
& X% Q+ h+ l/ g$ h7 B此时心里一万只羊驼奔腾！! @6 j2 s/ I# ?
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，$ c$ Y& q$ `% T. _$ D
从新按回去，挺费劲的，& _0 y' Q/ b& |; M5 L
插上表针，阻力回来，; o2 G' V4 k( v7 O+ w
此时悬着的心，落地了，问题找到，; K: Q g" T3 k: h5 \
接下来回装，装一半上车测试，正常，
! k, o3 j6 h6 p) B( x5 m说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，
1 _# k$ u8 [( H+ W我的cg到续费了，不打算续了
$ I' Y6 W6 a. o3 Z以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
; V7 S: J4 o$ ^. B$ b( M- E5 _9 l风险和利润不成正比，这就不叫生意！; j1 Y9 i; T# w8 \
不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？
+ b+ Y' {: k& V* x9 x7 @调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
2 {" S8 h7 O. w$ p) J* r以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
* s# h1 D1 I9 @2 T% D9 Q以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，4 V- q2 i1 c. [7 u# j I, F7 \: b; g
大家来说说你们都发生过那些调表问题" J3 ^- D3 |" L1 ]/ i4 H% w2 r
不挣钱，都交不起年费8 o1 C/ t1 C7 W. C' b
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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