第一张图是没调以前，; D* @2 Z7 i# ]# q* x+ A
19款GS，二手车贩子，送过来的，车主来之前没说之前已经拆过，这个车拆表麻烦，要拆很多东西，3 c$ ?3 M9 }1 [4 S/ R
打开这个表壳，发现之前显示液晶排线被人拆过，压片断过，
: X- C+ j6 w1 ^2 P打开在背面没发现8角马片24c04，或24c08，只有一个8角，但型号不对，2 g4 ^3 m0 F2 R8 [4 k
于是就拆表针，把前面表针拔完以后，前面一个芯片一个也没有！
z& \+ t. h4 \就告诉客户这车调不了，店里只有cg100，之前i80也试了进不去系统，
: d9 U2 Y c4 D0 P0 y就开始回装，在装表针时，发现 }, N: K+ s) d0 ?+ h
转速表没有阻力，空转，到能到限位，4 ~. V2 h: d+ b
于是乎就有要赔表的征兆，
4 t, G7 ?9 E( u2 w, Q8 m装一半装车实验，转速表不动，其他表针正常，2 F. G9 a& p; m: m0 J4 \1 `4 F- ?6 S
这会心里慌了，开始淘宝看配件看总成，
$ i8 m' v1 f$ r; S4 z) N% s打电话求助，我同学也是锁匠，干的比我早，在另一个城市，) y9 P# N3 |2 R/ A+ p
他一听，说齿轮脱落了，把电机拍给他，转轴上移，把转轴按回去看看，不行，
- ?, O1 c$ ~( T+ O3 v他说这个电机可以买到，先把电机拆了看看，就按的指导，开始拆电机，# n( a9 W7 o0 u* P0 b" X! E
此时心里一万只羊驼奔腾！6 _8 u+ T5 g: a& P$ a
又一次把表拆散，这个电机是卡扣，不是焊接，有膨胀塑料扣2个，取下，电机下来，拆开电机，里面2个线圈，两个齿轮，一个小齿轮半轴脱出固定槽，3 G7 x% s) B o) H+ V( s2 s8 A
从新按回去，挺费劲的，
& q9 ~ e1 U1 p6 {/ J插上表针，阻力回来，+ ?! b4 k4 P/ |, E7 F
此时悬着的心，落地了，问题找到，
- _8 b9 C1 ?0 L% [$ G& q接下来回装，装一半上车测试，正常，4 a8 k* `; }' t
说一下，我们这调表50，针对修理厂和二手车贩子，还有更低的，不知道咋想的，; ^/ {8 d3 l/ \7 m) q
我的cg到续费了，不打算续了1 U% E5 j8 p3 K% v, [
以后调表，不管啥客户，按正常价位100-150，合适就干，不合适正好！
8 N1 A5 ]( w; r }) e风险和利润不成正比，这就不叫生意！0 w1 F3 ]: y L: q% m7 s! n
不知道最开始调表的师傅咋订的价，不换东西技术就不值钱？
( Y$ z' y9 B5 }1 K( o调表一问就是哪里哪里30-50，你咋这么贵？
# |4 f3 ~ r4 n$ M i/ ]以后这种掏力不落好的活，谁爱干谁干，
& S' Z- O4 a5 ~2 Y3 w. y5 ~以前学习时，也出过类似问题，之前得师傅也搞坏过表，赔过新表，$ |3 O: w# b+ T( e% z, B8 E$ g! ]
大家来说说你们都发生过那些调表问题6 Y% W. Y1 Z1 `( p
不挣钱，都交不起年费, u+ _% m+ n! [+ u7 Y7 k5 s1 A
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，调表活不打算干了，一年调了8个，不够580年费，没法玩了，我还是修钥匙主板吧
那么低没必要
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