转载 本田锋范遥控器无法开启行李箱盖的维修流程和分析

" b) g3 E/ I# e. c( @# A
9 z; {6 W* b% _7 ?, Y: H/ N
故障现象；

, `4 S9 N+ @) k' H8 ]一辆行驶里程约10万km的2009年本田锋范1. 8L轿车，按压遥控器上行李箱开关按钮，保持2s，遥控器指示灯闪烁一下，行李箱盖无法弹开；使用机械拉索能正常开启行李箱盖；行李箱盖关闭正常。
& v" {3 C6 n7 s. |, |5 i
& Q/ z+ \2 w1 Q% e故障诊断：
1）根据故障情况分析，故障点可能为①遥控器；②无钥匙接收器单元（遥控接收器）；③ MICU及B-CAN通信线；④行李箱盖作动器继电器；⑤行李箱盖开启作动器；⑥电动作动器相关线路。
2 r; A/ p' L  D7 H2）首先使用遥控器控制四车门解锁及锁定，作动正常，可知遥控发射器、无钥匙接收器单元和MICU能正常通信，说明①、②、③项为正常。
$ D1 \. s8 U" |  `. h! l3）用遥控器开启行李箱盖，测量行李箱盖开启作动器插接器红色线束端电压，为0V、作动器供电电路异常（正常情况下应为蓄电池电压）。
4 Z  U7 U  g1 F0 d* x, k7 F4）检查仪表板下45号熔丝（15A），导通正常。
5）测量MICU插头E25电压为0 V 、 K9电压为蓄电池电压，正常。
6）判断为行李箱盖作动器继电器未正常吸合。
+ F) H* k* e# C) ?9 _  X
* C8 u% d0 ?( V3 z  D1 N# O0 ]/ I! R9 K7）如图1所示，对行李箱作动器继电器进行测试，将蓄电池正极连接至5号端子，负极连接至3号端子时，1号和2号端子不导通（正常情况下应导通），说明该继电器发生故障。
7 }- N4 D( O3 U1 T4 D& M
; i6 p7 v2 d2 w6 i9 X; Q5 q
3 N9 S6 r6 c# p, u( n( A8 v
, i" P& d# T) |2 F8 K1 a) ]8 T# x7 N8 K
( M8 q& x/ M# H$ B0 y8 a+ k
& D% j0 E* I7 N; r7 F3 G6 G, l8 u, m8）更换行李箱作动器继电器后，进行操作，故障症状彻底排除。
1 x: }7 U: `. ]/ ~3 x& u% ?
8 z( G6 n* K) U2 A结论：锁匠师傅做汽车遥控业务时候，往往会遇到和遥控钥匙相关性不强的问题，对于车身电气故障诊断，首先应掌握电器作动原理，再根据作动原理，配合电路图判断可能的故障点，逐项排查。
# H1 B' I) H5 b  {: Q