大切诺基防盗系统

车辆出厂时可以选装车辆防盗安全系统(VTSS)。VTSS通过监测车辆外围部件状况，包括监测车门、举升门、举升门可掀起后窗、点火系统及发动机舱罩（根据向不同的国际市场所销售的车辆而配置）部件，防止未经许可擅自使用车辆。如果系统探测到有人未经许可而使用车辆，系统将控制喇叭鸣响并同时闪烁外部车灯。在市场出售的大多数汽车，VTSS系统还包括点火钥匙防盗控制系统（SKIS），通过它可以阻止发动机起动，从而为车辆提供被动保护。只有将有效的电子编码钥匙插入点火开关锁时，才能将车辆起动．
% e( v7 X$ s+ }! w) YVTSS系统包括下列主要元件：　车身控制模块（BCM）——BCM安装在驾驶员仪表板侧面下方的接线盒（JB）处。BCM内部包含了集成电路、中央处理单元和内部控制程序，根据各种输入信息，实现相应的VTSS控制功能。BCM监测各部件开关输入信息的同时，也通过PCI数据总线网络接收其它车辆电控模块的信息输入。
l 组合闪光器——电子组合闪光器安装在驾驶员仪表板侧面下方接线盒（JB）内。正常情况下，转向信号开关及危险报警闪光灯开关控制转向信号及危险报警闪光灯的闪烁。但当监控系统监测到有人未经许可而使用车辆时，BCM将发出控制信号激活组合闪光器，发出高强度闪光警告。

l 车门未关严开关——车门未关严开关集成在车辆所有车门门锁中。此开关给VTSS系统提供指示所有车门处于打开还是关闭状态的信号输入。
l 驾驶员侧锁芯开关——驾驶员侧锁芯开关集成在驾驶员侧前车门门锁内。此开关给VTSS系统提供指示系统应该保持警戒还是解除警戒的信号输入。
l 发动机舱罩未关严开关——发动机舱罩未关严开关安装在发动机舱罩下的左翼子板边缘处（根据某些国际销售市场的要求而装备）。此开关给VTSS系统提供指示发动机舱罩处于打开还是关闭状态的输入信号。

喇叭继电器——喇叭继电器安装在发动机舱内靠近蓄电池一侧的配电中心（PDC）内。喇叭开关控制喇叭继电器工作，从而控制喇叭的鸣响。当车辆安全系统监测到有人未经许可使用车辆时，BCM将向喇叭继电器输出控制信号，使之工作并控制喇叭发出高强度声音警告。

举升门未关严开关——举升门未关严开关集成在车辆的每个举升门门锁内，一侧一个。开关给VTSS系统提供指示举升门处于打开还是关闭状态的信号输入
举升门可掀起后窗未关严开关——举升门可掀起后窗未关严开关集成在位于举升门可掀起后窗中央偏下的车辆举升门可掀起后窗锁内。开关给VTSS系统提供指示举升门可掀起后窗处于打开还是关闭状态的信号输入
前照灯近光继电器——前照灯近光继电器安装在驾驶员仪表板侧面下方接线盒（JB）处。在正常情况下，BCM根据前照灯和前照灯选择开关输入的信号控制前照灯近光继电器工作，从而控制前照灯近光照明。但当安全防盗系统监测到有人未经许可而使用车辆，此时BCM激活前照灯近光继电器输出控制信号，使前照灯闪烁，发出引人注意的高强度报警灯光。

VTSS指示灯——一个红色安装在风挡玻璃侧仪表板上面的发光二极管（LED），指示VTSS系统所处的工作状态，它受BCM的信号输出控制。LED与选装的环境光强度自动前照灯感应器位于同一个安装位置并共用同一安装支架。

VTSS系统相应功能的实现还取决于通过PCI数据总线网络接收到的其它电控模块的输入信号。影响VTSS系统功能的其它相关电子模块为：

驾驶员侧车门模块（DDM）——驾驶员侧车门模块安装在驾驶员侧前车门内饰板后部。DDM持续监测由驾驶员侧前车门未关严开关、驾驶员侧车门锁开关、驾驶员侧动力锁开关提供的信号输入，并通过PCI数据总线网络，将开关所处的准确状态信号及锁定/开锁请求信号息传送到BCM。

乘客侧车门模块（PDM）——乘客侧车门模块安装在乘客侧前车门内饰板后部。PDM持续监测由乘客侧前车门未关严开关、乘客侧车门锁开关、乘客侧动力锁开关提供的信号输入，并通过PCI数据总线网络，将开关所处的准确状态信号及开锁/锁定请求信号传送到BCM。

　　　通过车辆的电气系统，VTSS元件由直接连接电路相互连接。这些直接连接电路集成在几个线束之中，线束通过不同的固定方式固定，遍布于整个车辆。线路与线路之间、线路与车辆电控系统之间以及线路与VTSS元件之间，通过使用经锡焊处理过的端子、整体接头插接器、不同形式的线束端子插接器插头或绝缘护套体相互连接。

概述
点火钥匙防盗控制系统
车辆出厂时，可以选装SKIS。如果车辆选装有SKIS，点火开关每次置于ON位置，在组合仪表内有一个琥珀色的SKIS指示灯将会点亮3秒钟，此外，点火开关钥匙端部有灰色橡胶装饰盖。对于没有选装SKIS的车辆，虽然在组合仪表内也有SKIS指示灯，但点火开关置于ON位置时，SKIS指示灯不会点亮，而且它的点火开关钥匙端部为黑色橡胶装饰盖。

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