大众奥迪 IMMOBILIZER 3 系统 重要数据

大众奥迪 IMMOBILIZER 3 系统 重要数据

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: o+ g( e/ Y6 g5 V! k4 X- hImmobilizer 3 车辆一般出厂都不给车主IMMO 密码,也不在车身留下密码标签.
购买新仪表一定要求供应商提供或帮助查询 IMMO 3 密码
购买旧的仪表 一定要求卖方提供 该仪表所装车的 IMMO 3 密码.
新的 ECU 是没有密码的
8 t: b, {# |" m; o3 V% [+ `2 c$ V! L购买旧的ECU 一定要求卖方提供 该ECU或该ECU所装车的 IMMO 3 密码.
% _1 z0 U; U5 z1 {购买车钥匙 ,一定要用数据流 022 和023 检查,不能识别的钥匙状态为"旧"的不能用.
9 D( f( J8 I' X2 N5 e17-仪表&IMMO 控制单元:
" Q$ A2 }2 B6 p% q9 {. L8 x零件号码:3BD 920 806 C KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01
Coding 号: 07125 WSC维修站号码: 11111
6 d2 H  g3 I' _8 A- f! p! S9 `底盘号码 VINSVCE 29F42 12345 67
IMMOBILIZER 3 序列号: VWZ7Z 0A412 345608-读取数据流:
022 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
! y; O. [8 {! K  S  i00 项:发动机启动许可 1=可以开车 0=不可以启动 钥匙匹配错误或ECU损坏;没有正确CODING;用错ECU
+ h' j) ^/ S+ F01 项:ECU 响应 1= 通讯OK 0=ECU与 IMMO 通讯中断.
02 项:钥匙状态 1=可以识别到的钥匙 0=识别不了的钥匙 无芯片钥匙或不可匹配钥匙
03 项:钥匙数量 3=当前IMMO有3把钥匙固定码记忆.最多可以匹配 8 把钥匙
023 组:IMMO BILIZER 3 状态数据
" s: M7 y: @& J: C6 s* K/ Z00 项:跳码状态 1=钥匙跳码数据已经同步 0=没有同步 (钥匙跳码算法与仪表IMMO的不相同)
01 项:钥匙芯片状态 0=新钥匙 1=旧钥匙；如果IMMO没有这把钥匙的固定码拒绝和这把钥匙同步
8 ?3 F" y# K" ]$ V02 项:钥匙芯片状态 0=IMMO没有该钥匙的固定码 1=固定码数据已经成功写入IMMO
03 项:仪表IMMO 状态 1,2,4=新仪表 允许用设定底盘编码功能输入VIN码
5=锁止,已在售后服务中编制了匹配数据.
6=IMMO 已经匹配 , 处于正常状态
7=钥匙匹配有效 , 用K81匹配钥匙
2 i5 j2 I! H, k例：用其他IMMO3 或IMMO4 车辆匹配过的旧钥匙,插在这车23组数据是
00项: 0 01项: 1 02项: 0 03项: 1
/ b: i% l/ m. V0 ~换仪表已经成功用50克农ECU IMMO数据
已经成功匹配可以启动的钥匙23组数据是: ====================
9 `- g( F: }; J$ ~: }, X6 b00项: 1 换新仪表还没用21配钥匙 0
01项: 1 1
5 k6 H8 J2 w9 K. N: Z02项: 1 0
03项: 6 和原车的 ECU IMMO 是匹配的 6
024 组:IMMO BILIZER 3 锁止数据
00 项:仪表IMMO 锁止时间 密码输入错误第3次以后,每错一次闭锁时间增加10分,最长255分
01 项:ECU 锁止时间 在调整50输入PIN?错误第3次以后每错一次闭锁时间增加10分最长255分
' R5 ~* m3 \! E4 j% J2 \02 项:应急启动锁止时间 无K81以仪表按钮输入保密码错误第3次以后每错一次闭锁时间增加10分最长255分
. L) {' [6 R2 Z& s; f) U03 项:钥匙芯片编码锁 0-10分,若IMMO D2 线圈连续侦察到 20 个非法的钥匙试探编码,则闭锁0-10分

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