本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑
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IMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.
6 g, @, P5 y: D2 i1 [+ l
% Y0 ?$ O9 h& T7 Q3 V- g2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙# _! B, a( n# Y* ?1 C1 l0 a3 \$ p
进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)
8 q+ f. r! c. h11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1
; h6 |5 P5 D" H5 v; W8 x10-调整 输入通道号码 "21"
# N8 h( V/ k0 ~+ S% {输入调整值 " 3" *配3把钥匙
$ R- S/ w y5 m+ F! S" U1 m. f按"f2"保存调整值
+ a* o) A9 L/ S, L4 g大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭
$ x. v) Y& ~! W2 }/ s2 M这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙9 X& k. v W" h5 s
插入第 2 把钥匙 打开 3秒7 S3 O8 _7 t, I+ E( t! a
插入第 3 把钥匙 打开 3秒" Y8 t1 K% T# G' D4 m
收工!
" L g# V4 p& w【设置公里数】
7 d* v, X+ f! d% i; d0 L如果是新仪表 还要设置公里数 9 a5 `+ x8 y' Q
11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录2 u, W- L0 y# s q$ o: ~9 J$ }
10-调整 输入通道号"9"
8 L, B4 e9 P) f {& o5 {输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.
5 j0 X( j. e3 n' g# f0 R5 W% J【仪表板的重新coding】) `8 o R9 O2 x; x4 m
如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.
2 t1 L! c9 k& C% B4 ]那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding
: d3 P( \$ U5 J$ i- Z z重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!2 b" H# V( R, p8 k. ~
如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.
: U8 U) K5 A3 b) b& ?; `( y4 l【燃油表显示不准的校正】) k7 S& q; W$ B0 k
如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能 e) I! P8 n7 l$ t
输入通道号 "30"
3 f8 I( H% @* m默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正 f! C( J6 ?; I& i% t+ s" o
【immo 2 系统 换发动机电脑】7 L/ R' D% X+ }7 m# d: \- h
假如 只是换一个发动机电脑& d/ h% N/ j# t" S! U) l
就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙
: b i+ b& i; _; ?/ n2 w! j直接进 17-仪表 & immo
4 o" W% U$ O3 i) p" g做一个 自适应值清除
9 {9 n! d& J! K6 B: M- ~仪表不含 immo 单元的
- y; T/ _; m: f8 |直接进 25- immo - N: \0 C, Q2 z! Y
做一个 自适应值清除# d- n; J# n; H- X5 C5 i1 }
就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？ 6 h; U+ m* ?# ]2 P2 }0 Y
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