本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑
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IMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.
- A8 k }) t; @& p. j4 H: M5 t& L
2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙' |$ f7 J+ o' a* e( v0 U5 k$ C. z; u- ~
进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)
' g$ K; P8 S/ u! c8 K11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1
4 E7 d+ b7 b1 |4 ?) q# n- Z10-调整 输入通道号码 "21"
4 B2 o& n" ]: a+ i: s3 ~输入调整值 " 3" *配3把钥匙: A9 i. a0 `$ z
按"f2"保存调整值. L1 D6 O' w# F" J9 x
大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭
V0 x. c6 C4 k- C8 @$ G( _这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙
* m- r: D. p' P4 g4 h) q4 `插入第 2 把钥匙 打开 3秒
" g3 r W P8 W' W插入第 3 把钥匙 打开 3秒$ u; T+ I& }* T! Q& m# q% M: L
收工!
; U6 I' ?9 c7 v7 B5 H' @【设置公里数】2 d$ T( {" q( g
如果是新仪表 还要设置公里数
+ }* E0 b8 C1 y! [& a11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录
/ O- q2 w; B1 Z) t' @10-调整 输入通道号"9"
- A. n b& K# m$ l# Q* z& a! d' r) B输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.
) i& j7 }, T7 b( G7 S% U$ }) v【仪表板的重新coding】
$ {% F6 }. H }, Z% ^# m如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.
* X3 W/ }" d* p, T, t那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding
# Z' c; W: s3 S# c R# ~1 j重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!5 W; U1 l& D7 J) V/ R- F$ n }
如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.3 O2 K2 F9 x, P5 @1 w0 f- l- `
【燃油表显示不准的校正】. H* L9 a- O0 ]
如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能7 _9 Z; H( W/ f7 u8 c
输入通道号 "30"9 O$ N) [# C! b5 P* J
默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正
: v- U# t2 b z. g }# G6 z【immo 2 系统 换发动机电脑】 n8 w0 o. a: e3 [& n: O; _
假如 只是换一个发动机电脑: j* U# f5 l5 r' H3 Q% A
就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙$ l+ l9 ]4 z- `% z& D% [2 G7 X
直接进 17-仪表 & immo % u9 `$ l6 y) P$ t+ I3 s7 N" `
做一个 自适应值清除
1 g# z& y. g U+ G) x0 A4 V* x" P仪表不含 immo 单元的- }1 S3 y0 m$ V N0 J* r$ t
直接进 25- immo
" P4 Y! b+ O# y- ?- h; K; p做一个 自适应值清除* L2 H% D- E9 z' R% W" J' W
就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？ " K6 c& A' I: i5 o
) B L' {! T- b
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