本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑
6 o2 ~/ N1 d$ A& j
6 R" c) e5 X6 R/ A1 IIMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入.6 }6 f* ], d6 {" N) v) k4 [
; G2 P1 \$ H. ^+ k2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙, D4 S6 X) x* F4 V' I2 H d
进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)3 |5 | i6 J# ^- B! K% c, Q. c
11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步10 ]' J, K; J5 M) J' a
10-调整 输入通道号码 "21"
& S$ h! }" O+ \6 @2 N9 Y5 M输入调整值 " 3" *配3把钥匙
2 ]8 O$ @& {7 ~% H按"f2"保存调整值
. O2 d7 c% ~# ?1 U; E9 U# w大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭
7 I5 P, J% N' _ K' C1 H这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙8 n* U1 o" R# G) [- s
插入第 2 把钥匙 打开 3秒
! E/ ?- `+ l2 w6 ?插入第 3 把钥匙 打开 3秒
% Y+ w9 c& W1 ^) P7 r收工!
# d, f" Y- K7 i$ x【设置公里数】
( Q2 i" v# b; Z. r `如果是新仪表 还要设置公里数
+ h: L" t V+ k1 [* [$ J11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录/ ]! U0 u" y( ]* i
10-调整 输入通道号"9"8 W$ t/ v' I4 F5 @0 n4 W2 j
输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.
5 ~5 C b% ?$ t7 \【仪表板的重新coding】
6 G: [; h: ~5 X9 P y- `8 Q2 ~; T如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.. p: U1 H! S1 p( ? v! W. |
那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding
0 T. e% o& J7 \' q$ w% f重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!& y$ l, _, q; M, F& o/ X3 U- x/ J
如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.5 R+ h/ ?, T4 K
【燃油表显示不准的校正】
2 M2 V! y- D: M如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能* j S5 L4 C# y/ _, [& q4 [
输入通道号 "30"& e8 Q' n8 r# {
默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正* y" I: e5 S/ A: k. L3 v& b, ~
【immo 2 系统 换发动机电脑】
- w3 i* A* M+ d: R# P8 @9 r假如 只是换一个发动机电脑! ?' W& K$ Q% p# M
就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙4 s. ]2 r+ G0 ~- T4 b/ b
直接进 17-仪表 & immo & p2 }' ^) T1 V8 T3 ]
做一个 自适应值清除
* `- C @% W( E- ^) p4 s& z' {) u4 M0 c仪表不含 immo 单元的
" h0 e5 T9 F/ H1 I直接进 25- immo
: j+ U) `! v) y8 }9 r做一个 自适应值清除8 w, F6 L+ _/ ~! I2 S$ j
就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？
1 T2 D& e0 L. L8 S& n" o9 f) Y
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