本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 15:59 编辑 # j; s- Z4 \* S. e
1 [; a% z& f; L+ oIMMO 2 仪表的更换 immobilizer ii 不论新表或旧表必须要有合法的车主密码 "xxxx" 才能进行下一步,否则什么也别做! 1.设置 can-bus 网关 (没有网关的大众车和奥迪车可以省略这一步) 根据该车型 19-网关的 coding:号码 检查是否一样,不同重新编入., S3 L( y+ K6 D$ C
8 ^; {% n6 J+ L3 a
2.收齐所有的 含immo 芯片的钥匙,重新配钥匙3 C: t7 F7 L' H5 V+ N/ i# M
进入17-仪表 (可以用电子防盗钥匙匹配快捷方式进行)
. _8 R: }% K, e Z11-登录 输入车主密码 "xxxx" 必须显示登录成功才可以进行下一步1
' E8 D! l: B$ n( {- A10-调整 输入通道号码 "21": _& u7 A/ ^$ o% E9 V, B' F
输入调整值 " 3" *配3把钥匙
+ M9 ^6 ?" {4 W5 _按"f2"保存调整值
( r, k# z. G- H大约 1~3 秒 ,仪表板黄色钥匙灯 熄灭; k* Z) h4 |; f( |( F
这时候不用管设备 拔下第 1 把钥匙
% j, H5 z7 ], h# ^0 b插入第 2 把钥匙 打开 3秒
' ?. ?1 p: C" E9 m6 I4 Y* D" f# L插入第 3 把钥匙 打开 3秒
' E. j9 g1 M4 `收工!
+ f* e$ n/ ?+ H8 i; _# b. a【设置公里数】
3 n, ^, R* L' O$ I如果是新仪表 还要设置公里数 3 G6 q: f M. f& W. q/ @" E
11-登录 "13861" 非vdo 的仪表用车主密码登录) ?4 a8 W# A( j0 g H* S
10-调整 输入通道号"9"5 f) j: T0 w: m0 o6 D* @* ]: x
输入调整值 "5000" 假如老表是5万公里 就输入舍掉个位数的其他数.. E0 U8 W3 @: Z3 u
【仪表板的重新coding】
7 M: M' X% O( t: G# p5 t$ q如果原来显示公里的表现在显示英里!发动机机转速表显示偏差大!24小时和12小时显示交换.2 z" j9 h# Z5 `: C! Y* M4 V$ H5 G3 \
那么不关你是新表还是就表!就一定要按照老仪表的coding
' H" v1 y; H4 l8 l- F重新用 07-控制单元编码功能 重新把就 coding 号码 编入!: w; p4 t0 E- L' ^( u( v; N
如果 仪表里面没有 immo 的 就必须 进 25-immo 系统用 "1" or "21" 匹配钥匙.
( g1 O6 U4 n% F+ T6 ?【燃油表显示不准的校正】( L2 z% }8 L0 a
如果 燃油表显示不准 就在17-仪表系统进入 10 调整功能
5 @6 r# E) Z$ g$ Z) z5 s输入通道号 "30"! H, E8 K8 r5 X8 d7 }! X
默认值一般是"128" 根据油面显示偏高或偏低 每次+1 或-1 进行校正
( h) n2 s. Z5 }【immo 2 系统 换发动机电脑】; e8 V# L9 I! ~! Z% ~- z: J% i
假如 只是换一个发动机电脑
6 w' r g, l; a就比较简单 不用车主密码 也不用重新配钥匙0 o- r1 e; G6 ?# M9 y1 ]
直接进 17-仪表 & immo - O3 @" N3 f; A% w- @' B: k
做一个 自适应值清除
; z6 z! ?4 h1 N, U仪表不含 immo 单元的5 n$ M' f- k- v% Y
直接进 25- immo
5 c. `" \: x5 ~& w9 n4 ^' K做一个 自适应值清除0 G. ^3 c3 K0 q G1 {
就可以发动引擎啦 奥迪车系，进入仪表，进入10（调整）。我从0---100的通道全部走了一次，根本就没有通道号50（我只有在大众车系中才发现有50，值是3200。） 我想问问老大，奥迪车系中，在仪表中，进入10，（通道号是60，显示的值是01027）是啥意思？用我们的仪器可以改动该值吗？该通道究竟是沙意思？
; d9 B0 b3 \3 P8 i# M3 l
6 {9 {, R, G- t1 W | 
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