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[国产车系] 一汽大众柴油车数据流 三

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-29 09:37:41 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑
- K. m; ?; `) B1 F2 ~4 l8 j2 C6 ]! _
理论值           对应物理量" {' E( Y) g6 U/ Y
1→发动机转速133…1532800…3200/min6 W8 z& o) g2 t
2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°
5 J( a$ _, x6 i+ [3→油门踏板位置255100%
1 s* L: S' H' w3 |; V4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub
8 V" W# S' ~) `8 L( N6 w5→进气管压力无意义___
( \- [: W+ r; p+ l# e$ g6 C6→大气压力181…222900…1100mbar
7 l: ~) i$ z9 i+ K6 L; i7→冷却液温度80…3580…110°C1 Y+ p  Y0 v* g$ J" e3 P. Y
8→进气温度138…1905…40°C; ]( m: r. I7 s- x
9→燃油温度90…20120…80°C
( I. }: D. c. A10→显示无意义无意义___
全负荷时显示数组004(测试车辆在3档,冷却液温度不低于80度)
  U4 R3 ?; O8 w9 A+ `; p读取数据块004          →! R7 L- S0 J8 g( U. R
xxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%0 U' v- R4 A, c/ w9 O. f2 C
1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价
- L' P7 }: w. a1 Y; k8 ?1→发动机转速2800…3200/min———3 U% M$ j( ]. v3 K% S9 i  M6 W
2→喷油起始角(理论)6,0…9,0v.OT———
( e9 V3 l, t5 M" G* }3→喷油起始角(实际)6,0…9,0v.OT如下7 _, u  b1 z. G5 n: b
4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下
评价:显示数组004,显示区域3-喷油起始角(实际)
# v5 @& r- N( @/ ~) R可能的故障原因故障排除
4 [8 S  `8 ^8 y  J' r6 ]3 u与理论值有较大偏差(约5,0°)•喷油起始控制阀-3 @  e/ _! c8 ?( I8 Y
N108故障- 检查喷油起始控制阀→: u" u0 R. A' P
见01-1章% j1 R3 L1 `" X4 _& [- U; D6 c
•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角0 t8 m, e' ~: i' |
→见  章
. p, y" k$ F" x, V6 I8 g•燃油系统有气- 检查燃油供给
评价:显示数组004,显示区域4-喷油起始控制阀占空比; n7 o! ~$ k# v6 g
可能的故障原因故障排除5 ~; ]  f2 f9 J1 S
低于70或高于95%•喷油起始控制阀-
) ^, _! b0 G# M: ^/ c, m, a9 [! U N108故障* {1 h; ^5 T" r& b% c# O! ^
- 检查喷油起始控制阀→
1 v) e1 g0 S* v" V6 o! H 见01-1章
9 a) k6 F6 Q: V+ U9 s, y' t- 动态检查并调整喷油起始角
" ?6 N- {/ ^8 J* ` →见  章+ C; j& s2 B7 E2 f9 ~
- 检查燃油供给
全负荷时显示数组008(测试车辆在3档,冷却液温度不低于80度)
% |+ f; C' ~2 b) i: F3 I2 c读取数据块004          →" v) y. [# ^; I4 _( |
xxxx/   xx,x   xx,x   xx,x ; d( O! y9 o, }+ T5 K- e  C+ M3 z
min     mg/H   mg/H   mg/H
2 O# O8 R' [2 I5 B 1      2      3     4  <屏幕显示

$ q2 Z4 b/ `1 r5 v, h6 n   理论值                 评价
+ B- `" v4 s5 _1 Y3 _1→发动机转速2800…3200/min———; z& A- n' }+ N4 h" V8 e/ s( ]; `
2→喷油量(驾驶员愿望)41,0…44,0 mg/H如下7 i6 P: s7 h  ^) Q% \" u% ^: [) }
3→基于发动机转速的喷油量限值
% O. O% Q; V2 l6 T (力矩限值)26,0…27,0 mg/H如下5 b, s2 k3 n5 p3 @* S+ g# z" L( C+ U
4→喷油量限值(烟度特性)24,0…30,0 mg/H如下
+ |1 V; E9 y4 W; K' I) j5 i
评价:显示数组008,显示区域2-喷油量(驾驶员愿望)
( Q$ N2 a: U) o# j. @& w/ x低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测+ k6 K. I6 j; T; u2 F, \
•油门踏板位置传感: Y" @7 ^2 D4 c6 n2 L3 U/ ?( R
器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器
评价:显示数组008,显示区域3-喷油量转速限值" \" Z4 }+ y) T: ~
可能的故障原因故障排除0 A- y6 B6 \9 B3 I* M- |
低于26,0mg/H•转速低于或高于要
, Z* F) k) f2 C8 Q5 B 求范围- 在3000/min重新读取
评价:显示数组008,显示区域4-喷油量限值(烟度特性)
+ X- J3 @. v0 U) i/ m可能的故障原因故障排除, }" a. X5 [% s* X
低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157
9 ]) |) x+ o- ?$ |4 M →见  章
  p/ u. ^* h8 v6 s- 检查废气再循环→见  章
1 v: {) h$ R0 o& g, d•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见  章

1 F! I3 \) h: Z9 u1 Z2 E, a+ N% H, N; w
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