本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑
! o) {1 V) } y0 e% ^0 H! p' s/ Z) _0 w' T
理论值 对应物理量) _; Z; z1 k, I h/ X3 @7 m2 h
1→发动机转速133…1532800…3200/min. P, _+ E6 `8 W E o
2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°' p& K$ t2 `3 l
3→油门踏板位置255100%
. l( q" J% @7 C6 T. t! ?& W4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub
' g- I, O- W( Y/ i! s! r6 l5→进气管压力无意义___: m, V& k1 ]. T4 X
6→大气压力181…222900…1100mbar& Q5 |' n# y# W- F9 `
7→冷却液温度80…3580…110°C
( J9 T7 Z2 S# S& H1 t8→进气温度138…1905…40°C0 I$ i7 ^/ X9 }- ~& v# I# ?
9→燃油温度90…20120…80°C2 J+ z* [' U9 e3 m
10→显示无意义无意义___ 全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） 5 s+ w, Y |6 \6 ~
读取数据块004 →" K7 U$ |) Q( @+ H7 y# B( }
xxxx/ xx,x° xx,x° xxx%/ l- ~7 K, Q) Y# ~; R& \9 B0 g4 L
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价4 I$ B* S* J0 K2 S% `8 T
1→发动机转速2800…3200/min———
2 K+ o0 ^8 @. x. t& ?1 T: ~0 m0 d2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT——— _) p! F' \: v5 [! h2 {. r& p
3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下
1 @ t6 j4 I% X1 f$ P2 p R4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下 评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）9 e( {( w4 j( W2 V
可能的故障原因故障排除- \8 Z* W `( D& F! W: b7 h
与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-
# @# e# w3 u. L+ w N108故障- 检查喷油起始控制阀→. r' X( M: s. I' ^
见01-1章
5 k/ h) C* `9 U1 G" t. b2 Z' u$ H•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角/ N5 {1 H* x0 i
→见 章
# Y6 \4 i3 D% q' g•燃油系统有气- 检查燃油供给 评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比" S2 {0 B% U7 f% ^+ X* h
可能的故障原因故障排除
) V& S9 B$ F+ E9 K2 L低于70或高于95%•喷油起始控制阀-
9 k! z% D, A9 I1 x5 D9 K& N6 O N108故障+ }; U1 J+ g. y% r7 H3 ]( c& m2 j
- 检查喷油起始控制阀→- D* @0 z/ ?1 T7 s2 b% u
见01-1章
) y* N' ]) l. b8 \1 J, {! t6 o, Z u- 动态检查并调整喷油起始角# D8 g# z; n) q0 T. L
→见 章
# V. G5 c2 p6 F& z h" u. @, R3 o- 检查燃油供给 全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
) {% |* ~# i3 G Y. ^读取数据块004 →# @ W/ @, t' C9 \: K7 F/ W: [
xxxx/ xx,x xx,x xx,x # m: }# \/ S* g0 {
min mg/H mg/H mg/H
0 X" b% f5 h% w3 o( ?+ Q& V 1 2 3 4 <屏幕显示 4 a3 l* n% s l. \2 _3 o$ Y
理论值 评价
% V4 `7 a, g& n3 Q* e. K$ I1→发动机转速2800…3200/min———
' y" m3 ]. D$ |7 u% U/ e2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下' c% @' U2 K: t# F) Q
3→基于发动机转速的喷油量限值 0 w h# \$ l' l
（力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下9 _! L2 p; l. N9 ?4 \8 ]8 L% Y* S W
4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下 8 _ t9 e; n2 b* U/ L
评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）
1 T& `. y3 G* `" |! u7 |; I5 @# O低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测4 o% A# P7 N2 P* u5 J/ f, Y( q# c8 ~
•油门踏板位置传感5 R9 B4 a6 X- g; {
器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器 评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值- _1 x( [9 P+ E$ _+ X
可能的故障原因故障排除0 c, A9 Q3 v- X4 p
低于26,0mg/H•转速低于或高于要" D4 \' L* y+ W7 `' W$ d
求范围- 在3000/min重新读取 评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）+ o- z7 x g7 K0 r
可能的故障原因故障排除' f2 r1 T' I% J. c
低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V157
`! M* V! ?: i5 Q# c →见 章
4 @4 u1 b) W2 {; x% I, b, y- 检查废气再循环→见 章6 T$ A- T/ @0 @: S2 b( h- j# D1 _
•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章
D& y- I& t ?# P/ g9 W- v/ W8 e* ^
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