本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:08 编辑 1 a4 t* x$ Z$ ^ W a. Z, _8 ]
$ g+ ^ Q# N) D [% P
理论值 对应物理量6 g* n7 F- y. ~& B, C
1→发动机转速133…1532800…3200/min' U9 R8 E" Q7 {1 j8 t: F$ \+ D, N
2→喷油起始角37…75上止点前6°…9°7 f6 b- R# R9 w0 U5 _
3→油门踏板位置255100%' S/ Z6 C: Y4 s( D) E5 b
4→喷油量100…13520.0…27.0mg/Hub
: C0 e3 X9 A8 v' o; V5 `+ K5→进气管压力无意义___
3 B- k3 o9 f) r/ W6→大气压力181…222900…1100mbar
% b7 d, Z) r3 Z1 r1 |7→冷却液温度80…3580…110°C
1 @! f1 \' I3 |& M8→进气温度138…1905…40°C
6 [! [2 r9 u! P @ m: |+ U. H9→燃油温度90…20120…80°C( S( U8 t" F# K
10→显示无意义无意义___ 全负荷时显示数组004（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
) G! O( Z" w4 n' ^9 U4 X. \3 |读取数据块004 →$ P2 ~' }- z2 ?: g/ S: }! q0 w2 f- f! ~: L
xxxx/ xx,x° xx,x° xxx%+ u7 B7 I; K! {2 a: k$ l
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价. y- N& ]8 e0 F
1→发动机转速2800…3200/min——— m8 x" E- C% Y, f7 s! `
2→喷油起始角（理论）6,0…9,0v.OT———6 ~6 E, \6 \7 {5 T" ?! n
3→喷油起始角（实际）6,0…9,0v.OT如下+ m* A( ]- q E" T5 Y9 | Q& S9 P) Y
4→喷油起始角控制阀占空比70…95%如下 评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）+ f$ \* j4 e$ }& |
可能的故障原因故障排除( S9 l5 O; Z+ B( W2 R% ^. R
与理论值有较大偏差（约5,0°）•喷油起始控制阀-6 t3 H8 ]- w8 {
N108故障- 检查喷油起始控制阀→
6 P% ~5 `2 w+ y, ^' n 见01-1章
. \! `6 v. N" H1 n7 [•喷油泵有极大偏差- 动态检查并调整喷油起始角/ J8 ]$ p q; ?5 Z1 d( ]* h- v
→见 章" h3 ?; ?% h& L2 i# F' B
•燃油系统有气- 检查燃油供给 评价：显示数组004，显示区域4-喷油起始控制阀占空比) S3 j3 A! K2 p" s- H7 \: {4 D
可能的故障原因故障排除* t% S1 X* P) r% n) ]$ `3 F
低于70或高于95%•喷油起始控制阀-+ k+ m" @2 U" [7 ]4 g5 x
N108故障
! M; C* f2 Z$ k- 检查喷油起始控制阀→
- j$ V4 B# b& ~3 v 见01-1章
% |; U1 k/ x% L. M' y- 动态检查并调整喷油起始角$ H/ S! E, L @' @+ i6 s6 {9 G
→见 章, D: w$ J$ Z z/ Z- y$ A
- 检查燃油供给 全负荷时显示数组008（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度） 0 H4 |! ~) i) ~
读取数据块004 →
0 L- u y* x$ A" z4 T- z$ Lxxxx/ xx,x xx,x xx,x 9 N- m" {" R# i# U! p8 U
min mg/H mg/H mg/H$ g; ^) S( u% g% F4 ^5 R
1 2 3 4 <屏幕显示
+ S9 F& Q! ]$ a, Q 理论值 评价. \; S0 K$ ]3 H2 N8 _" ]8 V
1→发动机转速2800…3200/min———- z4 @" w& p: P: o/ Q
2→喷油量（驾驶员愿望）41,0…44,0 mg/H如下# J) }! x' B/ X+ X {) g
3→基于发动机转速的喷油量限值
4 T" N2 h& y$ M6 {& \) S; f, l （力矩限值）26,0…27,0 mg/H如下! M& g$ u4 a/ l2 u6 C
4→喷油量限值（烟度特性）24,0…30,0 mg/H如下
, m2 E' W1 d+ G% M, f3 P/ f评价：显示数组008，显示区域2-喷油量（驾驶员愿望）& _3 `- R* t+ h4 H- c$ f5 a
低于41,0mg/H•非全负荷- 在全负荷重测
& u! w: k: R8 i; i•油门踏板位置传感3 M- X1 b# ]4 [6 u1 C
器-N79故障- 检查油门踏板位置传感器
评价：显示数组008，显示区域3-喷油量转速限值
' J/ B/ q$ U/ U' ?8 F: \可能的故障原因故障排除1 q: c+ m+ m+ L6 Z7 K; H6 C
低于26,0mg/H•转速低于或高于要
0 B( M/ y7 w2 S( V/ T 求范围- 在3000/min重新读取 评价：显示数组008，显示区域4-喷油量限值（烟度特性）
+ {0 W3 {7 x* E1 A& [* `' i6 U7 N可能的故障原因故障排除; K6 [9 F; s& Y% T
低于24,0mg/H•吸入空气太少- 检查发动机进气节流阀-V1572 @/ k- _! S7 v7 |1 P
→见 章
' n& m2 P% U0 p+ p0 ~- 检查废气再循环→见 章- v6 B& k7 a/ {* c" G2 u4 t2 \$ P3 b
•废气再循环量太大- 检查废气再循环→见 章 5 S: h8 Q- A! P% @1 i/ @
+ G; e) p' _- K1 z( u. o
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