本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑
' y0 w; V' z: c0 x- r* x. t
+ y$ H3 d: O" N: j/ w; ?当显示位=1时，含义1 l2 P- S' Q0 R. w" O! x$ V" w/ y- s+ e
XXX工况
+ g3 y9 `0 I/ E( Y8 M! I% i2 `8 R1刹车灯开关-F闭合
" F) d: c% D2 z2 t! M. N& I1刹车踏板开关-F47打开
. H0 {, U4 E' D7 ?6 r1离合器踏板开关-F36打开7 m. i0 d( f X7 K& i2 N! f
钥匙门开时显示数组007（冷态，发动机静止）% }( ]& S! q! l& m2 \+ _" f
读取数据块007 →
, e4 C) g e7 S5 ]8 i9 W+ Jxxx,x°C xxx,x°C xxx,x°C
$ V" G6 ]/ v: J# H5 ] 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
# r7 ?4 t; P4 D$ W8 q1→燃油温度约为环境温度如下
: r. j8 g8 e" x; M) J. ]# l2→无显示——————
% k( R2 \! ~7 s3→进气温度约为环境温度如下7 G0 O" P3 X9 l
4→冷却液温度约为环境温度如下 评价：显示数组007，显示区域1-燃油温度4 ^3 O- c1 ^/ d/ D% L) l8 R. A
可能的故障原因故障排除
: A% P3 [5 u7 U/ o; l# L9 F-5,4°C•短路或燃油温度传
+ Q9 ~& }: s- I9 ] 感器-G81失效-检查燃油温度传感器 →& u# [, s/ U& d1 U
见 章 评价：显示数组007，显示区域3-进气温度$ e; ?" C. n( E: M$ b
可能的故障原因故障排除
f- H' Q+ {3 f0 v约136,8°C•短路或进气温度传% P2 e ?9 @% L- }7 |
感器-G72失效-检查进气温度传感器 →1 c: k+ _; f4 I3 ~
见 章 评价：显示数组007，显示区域4-冷却液温度5 y. l# S& m3 f% |
可能的故障原因故障排除
, F6 V$ P: q) d4 U) ?; H: ?与环境温度偏差较大•短路或冷却液温度
* l- z' k# N2 j9 N- { 传感器-G62失效- 检查冷却液温度传感器 →! i2 w6 p) q9 f7 U1 H6 H5 U
见 章
; w! N9 U6 B$ l- N! `$ I9 j( p8 m3 [故障状态时显示燃油温度作为替代值 怠速时显示数组013（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
, G" C' R. p/ T& Z9 C. ]读取数据块013 →; M- `% `5 r% }2 Q6 j
x,xx x,xx xx,x x,xx(mg/H)! m- p' L( _% }( m8 O2 z
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价) b4 }8 B+ h3 l# d0 }! e L H
1→稳定运转调节-1缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下& f) I E" Q, Y
2→稳定运转调节-2缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
1 x& z6 E F9 B! a3→稳定运转调节-3缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
2 b. q) l4 q7 u4 d! q4→稳定运转调节-4缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
6 X, v1 o" Q% ]9 v* Y) ~评价：显示数组013，显示区域1至4-怠速稳定运转调节# Z: T$ S7 f8 n# v* e$ U
△喷射系统具有怠速稳定运转调节功能。它能识别各缸之间的功率
( y' o5 ]& e6 ~5 Q& c/ p 差别（零件公差，喷嘴通过能力，压缩比等），并在怠速时通过: w; t+ L! s, F- z
一个可选喷油量修正来平衡。8 q, y* _/ r: L$ ^' K
△在怠速时，通过发动机转速传感器信号进行识别，传感器每转向
- u, w2 h: m5 T" f& N) H电脑发送4个信号。当信号具有相同的频率，发动机各缸做功相同。当一个缸输出功率较弱时，曲轴转过下一个半圈所需时间较长。当一个缸输出功率较强时，曲轴转过下一个半圈所需时间较
4 ~! g5 R3 O* x0 g4 y$ @. K短。
% [3 o- c9 [' Q8 n& Y1 a; \△电脑识别这种差别，立即向相关各缸增加或减少供油量，直至发动机运转平稳。
$ ~' x- c z1 W W△+…mg/H：对应的缸输出功率较弱，因此增加一些供油量。9 P* g: Q0 V& r- a4 v& g: d
△-…mg/H：对应的缸输出功率较强，因此减少一些供油量。 怠速时显示数组016
1 w/ Y9 T; m: s' {* D读取数据块004 →. \3 a$ B4 r* V. A
xxx% xxxxxxxx xx xx,xV
. K9 E. ]) A6 ~+ K6 @ 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价2 x1 V9 ?6 K8 a0 ^9 M5 f4 r
1→发电机负载5…95%———: l* r4 ^$ C3 ^1 Q( d! E2 o
2→暖风预热———如下
0 X3 I* Q) G* K2 o3→暖风预热元件控制———如下
2 S+ {3 d4 [8 b; a$ K# F5 I3 D4→电脑电源电压11,5…14,5V如下 评价：显示数组016，显示区域2-暖风预热
* [# T9 Z! ]9 z# f9 n当显示值=1时含义
& \6 K0 L# V$ e2 @$ @XXXXXXXX状态 k' u# i {" ]- D/ L5 M
1无意义. \! J7 J6 s' a: {
1无意义/ X5 T# ~. R. S& S6 z; N6 @2 l
1冷却液温度传感器-G62或进气温度传感器-G72失效
$ e& O' V6 S1 u1 v& V1发动机在最近10秒内起动4 M9 ~0 ^, b$ d! V5 V
1发动机转速低于875/min
8 ? ^. A8 a7 D: w1电瓶电压低于9V, c3 @5 `5 @3 y) j8 \
1发电机故障5 A. a" S* ]: j: _" x0 e% _# t9 ]
1冷却液温度大于70°C…80°C或者进气温度大于+5°C 评价：显示数组016，显示区域3-暖风预热控制9 _. U& q8 h8 U
当显示值=1时含义! X$ w& X# N1 q- F
XX状态
+ S5 [3 \8 u2 ~. _1大功率暖风继电器-J360工作
/ S" Z/ I( ~# G6 j- c1小功率暖风继电器-J359工作
4 O+ `* o/ g" q* O( r评价：显示数组016，显示区域4-电脑电源电压$ z3 R* u; R, p. f* @8 [+ [
可能的故障原因故障排除# s# @: h' |- e& O2 o
小于11,5V•发电机故障，电瓶严重$ F1 V- ^- _% b/ B+ E4 f+ B# z4 U) ]
亏电- 报检查发电机和电瓶电压， 1 x8 K+ F6 R( a9 w
电瓶负载% I. A# [* C3 g. A
•因起动时电流较大和附
( A# K- E' L' b+ a& b( [( p 件用电导致超载- 提高转速若干分钟并关掉用/ h% {& m8 \& H6 S5 g8 ~5 B ^+ v
电附件
- w- n& X/ ~3 y2 V/ f•发动机电脑电源或接地
6 s5 g% G" W4 s) G i 存在接触电阻- 检查发动机电脑电源 G9 i. m1 Z. b* ]6 f
•钥匙门关时漏电- 排除漏电
8 r2 M+ v& x* X; B: V1 S大于14,5V•发电机电压调节器故障- 检查电压调节器，必要时更
6 ]" ` z9 \9 F) ^+ { 换* }! q# ?# U' \ |3 ]
•快速充电设备过电压- 读取故障存储器
: ~# \* k* C8 q7 t3 K# E →见01-1章
) [8 e( u2 ]3 @怠速时显示数组019
) E* g: u; p% v读取数据块004 →, u% }/ V2 I+ e0 u
x,xxxV x,xxxV
' e8 w6 q1 L7 a/ p) K 1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价& }3 O! |- q4 t* A* L$ p* H
1→喷油量调节器最小位置时喷油
( I" O( x$ S, C% F. f! } 行程传感器电压0,500…0,970V如下; x$ d1 _' t/ g1 c# a2 {0 j% i
2→喷油量调节器最大位置时喷油
4 w8 g1 s/ p# Q3 d( G 行程传感器电压4,100…4,800V如下
* C# _5 U9 N' W4 d2 h) P9 T. Y' _3→没有显示——————. u* [. L4 }7 f3 c
4→没有显示—————— 评价：显示数组019，显示区域1和2-喷油量调节器最大和最小位* r9 e/ v* Y4 R8 ?& }
置时喷油行程传感器电压
1 x5 e) d; _2 R-VAG1552显示可能的故障原因故障排除
+ `5 |0 a% X# `5 s/ L理论值超差•燃油分配泵喷油量4 Z. i& s0 V# f; F4 ?* G; S
调节机构故障- 更换喷油分配泵 →
9 b" c& L0 H5 M% a; C; o. n 见 章 全负荷时显示数组000至0084 q$ V( V! d6 v3 D3 ]1 _$ L
⊙注意！ }8 z& M4 X9 v
△检查时车辆全油门加速
) `! z1 V" D2 R△读取测量值时，发动机转速应达到3000转 全负荷时显示数组000（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
9 A" q& H( I9 C1 ~& s1 Y读取数据块000
/ ?3 y6 y3 K8 ?X X X X X X X X X X6 ^2 k" ^' `. O- k
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<屏幕显示 & t. D) \% C% d- \" ]+ {+ {5 T
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
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显身卡