本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑
& |7 s& i% h' @! s/ g$ j# g) h @: ^- {3 B5 U4 L
当显示位=1时，含义
* |* x7 Q5 H' RXXX工况
- _) |2 ]: b! N6 n1刹车灯开关-F闭合$ k0 Z8 {/ C/ y' e4 K
1刹车踏板开关-F47打开
* O* b3 r5 i, m7 f. t$ X6 A1离合器踏板开关-F36打开
+ |2 u% D: _+ z! V7 t钥匙门开时显示数组007（冷态，发动机静止）
: M& Z f) i$ O& t读取数据块007 →
: i' g$ t" @! V1 D; t+ Zxxx,x°C xxx,x°C xxx,x°C8 C) Q6 I5 o8 w( v1 p+ C# P1 N
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价% r; z/ X- r4 ?1 _0 y" a8 V2 l1 n8 R
1→燃油温度约为环境温度如下; G L6 Q6 v0 n2 I* m
2→无显示——————, e4 {5 E% w% @) U% z: T2 a! d
3→进气温度约为环境温度如下; ?3 w; W- q2 ]2 c
4→冷却液温度约为环境温度如下 评价：显示数组007，显示区域1-燃油温度
6 |. {$ ]2 U- \0 p# Z# J: ?; { 可能的故障原因故障排除
% e+ c4 Z( @+ X! I( ^- @- G$ K-5,4°C•短路或燃油温度传% {# h; C1 W) k5 L3 D4 l: I
感器-G81失效-检查燃油温度传感器 →1 r% e$ B" p/ C% _- r& X" u5 ~
见 章 评价：显示数组007，显示区域3-进气温度5 L6 m2 p% p @" K( i& P ^
可能的故障原因故障排除5 g5 t5 o7 r' k0 V% Y( T5 ^
约136,8°C•短路或进气温度传
" f9 Q! k8 p/ U+ w4 n 感器-G72失效-检查进气温度传感器 →
9 n5 r$ R: A& h1 T- e3 M( \见 章 评价：显示数组007，显示区域4-冷却液温度
C# R1 D* r( m/ {+ I- D( i可能的故障原因故障排除
4 E' j# s; h+ N9 v2 e与环境温度偏差较大•短路或冷却液温度 ' b9 u6 p! w2 a& @0 {+ l
传感器-G62失效- 检查冷却液温度传感器 →
1 e1 u* @4 L) u) H/ l3 ` 见 章
' O2 x, F2 s; Z; v3 X d故障状态时显示燃油温度作为替代值 怠速时显示数组013（发动机热态，冷却液温度不低于80度）% w& p% Z. v" u& j5 ~4 [
读取数据块013 →
# J1 }8 C; m( w4 c' Nx,xx x,xx xx,x x,xx(mg/H)
. M9 r3 i5 w5 I7 E 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价' o$ o$ _. V9 K- n2 V% Z9 F5 `
1→稳定运转调节-1缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下: g5 x" L6 |* z: U
2→稳定运转调节-2缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下6 J$ q8 Q4 e4 U( ?( J
3→稳定运转调节-3缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下6 G% C. O, O7 r; a
4→稳定运转调节-4缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下% E. u0 a6 _% V3 @( j* D. Y4 |- @# R
评价：显示数组013，显示区域1至4-怠速稳定运转调节
, h8 V6 w m, S△喷射系统具有怠速稳定运转调节功能。它能识别各缸之间的功率& Y y: ]) O8 M; F% k
差别（零件公差，喷嘴通过能力，压缩比等），并在怠速时通过3 t* ]9 ~6 ?/ p* V: O3 p0 ?3 r
一个可选喷油量修正来平衡。
" F" q+ c) A' i' q# _7 a△在怠速时，通过发动机转速传感器信号进行识别，传感器每转向
, Z: V( S5 H. m' a# E电脑发送4个信号。当信号具有相同的频率，发动机各缸做功相同。当一个缸输出功率较弱时，曲轴转过下一个半圈所需时间较长。当一个缸输出功率较强时，曲轴转过下一个半圈所需时间较
; T0 | b: U3 H短。$ O) V2 g1 ^. V1 x
△电脑识别这种差别，立即向相关各缸增加或减少供油量，直至发动机运转平稳。
) Q4 K6 h1 s+ U' Y& \△+…mg/H：对应的缸输出功率较弱，因此增加一些供油量。9 G% k+ j! b* I: b% a
△-…mg/H：对应的缸输出功率较强，因此减少一些供油量。 怠速时显示数组016+ R, s8 y5 V( y+ h8 h4 f
读取数据块004 →& x( C+ U x9 j2 V3 }
xxx% xxxxxxxx xx xx,xV
0 z4 j! b7 C$ [8 G# {, Z# u$ L 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价" U: U- l" Y, |4 d' R, c0 R
1→发电机负载5…95%———
' h( ]5 U6 D2 A# ?2→暖风预热———如下' I5 Y5 v' G# `# r. n
3→暖风预热元件控制———如下
0 r& d6 Y" B% y, x3 ^3 H( O4→电脑电源电压11,5…14,5V如下 评价：显示数组016，显示区域2-暖风预热2 j0 u( D% Y. g, I) ?% @; q5 c. d! [
当显示值=1时含义) O: @4 m; |7 r3 C
XXXXXXXX状态) ^ n2 \7 C- B, F0 o7 V. _
1无意义
2 g6 x0 Q( O6 \( R' i) L! b/ t1无意义
$ j& T6 _* q, ]# n$ ?! [" |0 m1冷却液温度传感器-G62或进气温度传感器-G72失效
" H$ M) ~: q I3 X# i1发动机在最近10秒内起动
% h2 v1 q: e' [1发动机转速低于875/min
: H. a/ `9 C; T' W3 Y7 q1 k1电瓶电压低于9V
/ V& S# Y4 Q/ [( s4 Q' L1发电机故障7 n% P9 }* D2 o7 ~/ ?5 o, _3 q
1冷却液温度大于70°C…80°C或者进气温度大于+5°C 评价：显示数组016，显示区域3-暖风预热控制; P/ L& u3 g8 n4 _ \
当显示值=1时含义3 P- M/ N& j# b
XX状态
: N+ L& j; U# O1 H6 N1 v: i* A1大功率暖风继电器-J360工作& V! U! T' k6 B) Z; |# t' D' a7 g7 \
1小功率暖风继电器-J359工作 9 m, W$ v+ e2 N0 z8 {' M' i+ d3 `5 `
评价：显示数组016，显示区域4-电脑电源电压7 [9 b, S' V) w# U1 ^
可能的故障原因故障排除4 U) ?6 P4 T1 C( r0 A0 Y9 B) ~
小于11,5V•发电机故障，电瓶严重
& I+ S! @. T) s, q3 |1 d 亏电- 报检查发电机和电瓶电压，
+ b3 X2 h' h- ~% P 电瓶负载; m6 ~) n! D, l9 g$ c4 |
•因起动时电流较大和附
& d# ]; R$ x6 r8 m4 T# l 件用电导致超载- 提高转速若干分钟并关掉用4 O' ~( h, l) \4 ^3 g6 N
电附件
) x; P% t# T S! \3 v6 {•发动机电脑电源或接地
* m6 [ `2 m0 t! W' b* n5 n 存在接触电阻- 检查发动机电脑电源3 K8 u b4 p6 Y& `# ^3 D
•钥匙门关时漏电- 排除漏电
8 v2 @6 A8 r- C. d: A# u$ N大于14,5V•发电机电压调节器故障- 检查电压调节器，必要时更( e+ j' E, i8 j- m' Y
换1 g1 \) v/ X: c# V2 _5 J2 i
•快速充电设备过电压- 读取故障存储器, g6 \3 h! l: y
→见01-1章 % A' H% c! S( z* r# K* M+ ]9 ~" k( \) ^
怠速时显示数组0194 s1 \" f: i& n% E' ?
读取数据块004 → }8 |1 O( M) ?5 p- d" _
x,xxxV x,xxxV
; P' w \# a! ]7 M& i. r 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
$ b, Q& p2 h7 i1→喷油量调节器最小位置时喷油
3 J6 ^: ?* x+ p+ P2 G/ L0 S 行程传感器电压0,500…0,970V如下
4 F/ }; _: ^7 G1 R2→喷油量调节器最大位置时喷油2 k2 c" j% z: f+ T+ x# i" s/ j
行程传感器电压4,100…4,800V如下
3 Z" b% X! {) S0 @8 P. t" |$ P3→没有显示——————6 ?! l6 ?. s- u) K2 x% z# X
4→没有显示—————— 评价：显示数组019，显示区域1和2-喷油量调节器最大和最小位
6 S# Q7 H1 _; R* Z' L 置时喷油行程传感器电压 H4 q N# g4 a" t" o; P
-VAG1552显示可能的故障原因故障排除+ {) I$ K' i8 u. m) j: Q' [& F( t( @
理论值超差•燃油分配泵喷油量
# l( H' ^" h& p( F 调节机构故障- 更换喷油分配泵 →( w' ]- }0 q* s9 t% t
见 章 全负荷时显示数组000至008/ V+ C$ @7 }# x. B. x
⊙注意！
; _6 z( n7 l3 b8 H' j/ i Y△检查时车辆全油门加速. P/ n) {9 B4 R, s! }/ T' N
△读取测量值时，发动机转速应达到3000转 全负荷时显示数组000（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
( _) O1 G% @0 S& t读取数据块000
~3 j0 f7 K! w8 b+ t9 RX X X X X X X X X X' D; f/ F& } D3 ]) Z
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<屏幕显示 3 N8 H8 b+ D3 N( X" A
| 
提升卡
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