本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑 2 M& T8 l, q1 {
( S$ r: e4 o$ _当显示位=1时，含义9 v; n$ w0 r" L) n
XXX工况
e0 v J ~. D- ?1刹车灯开关-F闭合* l/ n) D8 R# ] ]( \
1刹车踏板开关-F47打开
2 E: G3 {, p! h1离合器踏板开关-F36打开
7 V: P( U; Z; s8 \& }钥匙门开时显示数组007（冷态，发动机静止）
: Q! V0 X" _, @& }# }读取数据块007 →, a7 p* @. z1 {9 Y" E# ]5 U+ y
xxx,x°C xxx,x°C xxx,x°C
( E, e- Z3 n; ~3 N# T 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价9 u( m' s' j" a* p' i
1→燃油温度约为环境温度如下. P/ z( t7 F1 l: r2 h
2→无显示——————/ O+ v$ D; j& r* t y5 o: u
3→进气温度约为环境温度如下
& l& Y% B) P( B9 y4→冷却液温度约为环境温度如下 评价：显示数组007，显示区域1-燃油温度8 A+ h7 u" E" {# Q4 B" t
可能的故障原因故障排除; M- U' Y' Y& _: S4 _+ h( [, d
-5,4°C•短路或燃油温度传" c, H; H$ R1 S) n# g; W' _& w
感器-G81失效-检查燃油温度传感器 →
Q3 V2 a$ b' L9 W见 章 评价：显示数组007，显示区域3-进气温度
4 E6 \2 N$ f8 d9 V: W9 O! B可能的故障原因故障排除
& H2 M2 |7 D9 t5 A约136,8°C•短路或进气温度传9 G" L, \3 {) ~) R" w. [/ c
感器-G72失效-检查进气温度传感器 →; Z$ E, D6 p. D% ]) ^4 V c
见 章 评价：显示数组007，显示区域4-冷却液温度
. ^2 ~ C$ }) P, i& H1 E1 h) n1 t可能的故障原因故障排除
0 m- W* W, c2 V; p& w与环境温度偏差较大•短路或冷却液温度
+ S; x9 [' ~2 d' |" p 传感器-G62失效- 检查冷却液温度传感器 →
7 `& E( B5 h1 G4 U8 M) K 见 章" k& L4 ?2 k, Y' n A
故障状态时显示燃油温度作为替代值 怠速时显示数组013（发动机热态，冷却液温度不低于80度）2 e( R( B* E [$ ?: Q* @
读取数据块013 →6 r+ n! l) @( y0 k
x,xx x,xx xx,x x,xx(mg/H)
2 G1 N+ x1 {& C 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价4 v8 l2 N" l! S/ ]. M. D: B
1→稳定运转调节-1缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
- `; A) t6 }5 \& l1 x. R% |" W2→稳定运转调节-2缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
e0 N9 n: {- ]4 \- T* r$ G3→稳定运转调节-3缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
6 l5 u' i- L) Z' A+ g8 l4→稳定运转调节-4缸喷油量-1,90…+1,90mg/H如下
+ ~! q2 }6 \ X+ n V: A评价：显示数组013，显示区域1至4-怠速稳定运转调节
9 C; E" n1 y1 U: L, K2 K△喷射系统具有怠速稳定运转调节功能。它能识别各缸之间的功率
7 Z& }7 ?' I* F6 Y- Y. d- y ]1 W 差别（零件公差，喷嘴通过能力，压缩比等），并在怠速时通过) E D a) x; i( K0 J0 Y
一个可选喷油量修正来平衡。
! x, P* p+ \$ O+ [ v△在怠速时，通过发动机转速传感器信号进行识别，传感器每转向
: _7 \+ p8 V9 A1 U* p电脑发送4个信号。当信号具有相同的频率，发动机各缸做功相同。当一个缸输出功率较弱时，曲轴转过下一个半圈所需时间较长。当一个缸输出功率较强时，曲轴转过下一个半圈所需时间较
- g6 f3 Y/ a, Y; p# e短。
- ]: K& C4 Z) C8 |△电脑识别这种差别，立即向相关各缸增加或减少供油量，直至发动机运转平稳。9 V) x# Z" g/ B2 |" v
△+…mg/H：对应的缸输出功率较弱，因此增加一些供油量。
# v) X3 N, Z9 m9 \1 }! t' i△-…mg/H：对应的缸输出功率较强，因此减少一些供油量。 怠速时显示数组0166 s6 t3 O, b, T) i' X3 X: @
读取数据块004 →
' J! b7 [0 w5 n3 F& O9 {* Ixxx% xxxxxxxx xx xx,xV
9 ~7 a+ K6 b, j0 T' U A 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价+ V/ X0 I4 F& w }/ Y" |' W4 ]% [
1→发电机负载5…95%———
3 w0 }0 A/ h( c5 S* C3 g2 c) D1 Q2→暖风预热———如下: S. h$ v% ?* i) b0 G$ A- c" D, A
3→暖风预热元件控制———如下8 Z' M* m2 l8 f) P3 f% ]! W3 o( D
4→电脑电源电压11,5…14,5V如下 评价：显示数组016，显示区域2-暖风预热
4 D& l2 M$ {6 g) ^+ E. ]: W7 s2 V当显示值=1时含义
8 J8 H0 e! a, c/ O% \& P1 V n. r- zXXXXXXXX状态
* W# t4 b3 b2 f' |% j1 q7 G1 S9 E1无意义' X. @1 M6 D2 I' Q; N
1无意义
" b" w* c9 U7 E S0 \* V7 e' \) Z1冷却液温度传感器-G62或进气温度传感器-G72失效1 X' a6 a3 `" d& ]3 K
1发动机在最近10秒内起动+ m, G3 h: U( L/ _' Q: }3 q- S& J- I
1发动机转速低于875/min* O( Z P4 g4 q7 ?+ _) q
1电瓶电压低于9V: U2 e3 _- y# M. s. c6 X0 f9 n
1发电机故障
+ y3 `; o/ h$ i- w' o: B1冷却液温度大于70°C…80°C或者进气温度大于+5°C 评价：显示数组016，显示区域3-暖风预热控制
. v" l' w4 u9 h9 m当显示值=1时含义/ \) R [: n$ x
XX状态
/ w7 J' o/ C7 g0 y4 z' K1大功率暖风继电器-J360工作9 u9 D; X, e# V
1小功率暖风继电器-J359工作
# q; o7 Q5 A8 q4 b: B2 m7 F评价：显示数组016，显示区域4-电脑电源电压
. E4 D. ?. J: J" o' A: M3 {. c可能的故障原因故障排除/ P5 O L1 n. S2 Z) u( u
小于11,5V•发电机故障，电瓶严重8 P. c4 |' {5 o0 ^' h, Q
亏电- 报检查发电机和电瓶电压，
& [4 u- N9 M* O7 Y4 ?' i X, r# a 电瓶负载
6 w+ u1 c" R6 f- R7 Z•因起动时电流较大和附; p* k$ S2 R3 c# \9 G1 K% A# v
件用电导致超载- 提高转速若干分钟并关掉用* z3 @: t. d. \4 _
电附件
: Y' H* t) c* E J7 ^' }•发动机电脑电源或接地1 f* \& z: Y8 Y& j7 a/ R
存在接触电阻- 检查发动机电脑电源
- ?! N9 s7 a1 ]8 e, I! J# V•钥匙门关时漏电- 排除漏电3 s# J9 A6 i! E1 q5 I3 F" ~
大于14,5V•发电机电压调节器故障- 检查电压调节器，必要时更
. A! A3 K' k- J( F. H 换
5 u' V, o S8 Q! {8 g•快速充电设备过电压- 读取故障存储器' L: j) R% }1 g+ G$ U) H# L/ l
→见01-1章
- ?( c# ^1 ^* J# @1 G; P怠速时显示数组0193 c# `) w o( M) Y
读取数据块004 →
3 y. r; Z& p$ T" W/ `x,xxxV x,xxxV/ T5 o" l; o4 {
1 2 3 4 <屏幕显示
理论值 评价$ i, v% f% X O8 G1 x0 H) P
1→喷油量调节器最小位置时喷油
8 H6 Q2 Z1 t* i 行程传感器电压0,500…0,970V如下
5 u. g0 I6 B) |8 z0 \2→喷油量调节器最大位置时喷油. j: h1 q2 O, y9 u: X
行程传感器电压4,100…4,800V如下( Q4 J/ H! N4 n- Y! N U
3→没有显示——————
. _- O2 f3 [* a% ?4→没有显示—————— 评价：显示数组019，显示区域1和2-喷油量调节器最大和最小位4 d, x+ k' \* c/ S5 b, E+ q* R) d3 O
置时喷油行程传感器电压
9 u8 i+ G+ J( u7 v0 P7 r7 i' Y-VAG1552显示可能的故障原因故障排除; g. }; O. }' V1 |8 m% |; [8 T
理论值超差•燃油分配泵喷油量
+ j: z% R$ u9 P/ x6 U# U4 k 调节机构故障- 更换喷油分配泵 →% [/ ]& t2 p; X: v# R
见 章 全负荷时显示数组000至0085 s, I4 B6 O$ @+ L a# ~' }$ p/ `: L
⊙注意！
( u& B! P& l* i# i9 I. R' S# l2 T△检查时车辆全油门加速
' C1 P4 m# ^' q" g2 R△读取测量值时，发动机转速应达到3000转 全负荷时显示数组000（测试车辆在3档，冷却液温度不低于80度）
. Z4 D9 E- ~ W+ x4 t4 q读取数据块000
" Z! R' w* M" a) C& {' SX X X X X X X X X X4 O7 f: ^6 ]8 ? i& i O
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<屏幕显示 / E& _: l# q7 v2 A" S, o' j- U3 |
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡