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[国产车系] 一汽大众柴油车数据流 一

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-29 09:36:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑
- F& f8 O, b: C, o* B. I
1 z' J$ R: |# s* _! `
捷达柴油SDI8 X- A) w: S+ l( B
读取数据块
6 C, R, W; P8 |/ E; s条件
+ Q7 h& F# ]0 V•冷却液温度最少必须达到80°C
! m. ?& z: S% r& E* d5 G. g•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭0 [# }9 Y, }4 w* |! `
操作流程
/ h: h* d5 Y4 R+ T( [1 ^5 n+ c-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机,并输入地址字发动机控制器
7 }8 Y, A* j+ p+ R5 ^5 Z1 O-选取所需要的显示数组
怠速时显示数组000至019
) Q% \/ J+ u5 c7 H怠速时显示数组000(发动机热态,冷却液温度不低于80度)# L/ Z6 U5 ?' r3 T" W& l) z! z
读取数据块000
, l, i/ S1 e! {% tX  X  X  X  X  X  X  X  X  X
% c# s% l9 `+ G; R0 L8 ~1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示
   理论值           对应物理量+ `1 R; r0 A6 N4 Q
1→发动机转速41…45861…945/min
0 A; s9 ?( F& [& X+ i2→喷油起始37…750°上止点前…3°
# T+ C) y4 E8 p+ ^3→油门踏板位置00%
' G, P4 P* ?( C/ t( m4 S$ }( T( p& i4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub) B8 b( N, r0 u6 U
5→进气管压力无意义___3 g; C* o3 G/ u# W  y; j- e' l- H
6→大气压力181…222900…1100mbar
* n; w; }% E, v7→冷却液温度80…3580…110°C, L9 C- g7 _$ v# O  B0 o
8→进气温度138…1905…40°C
7 c( T& N- |/ _& F6 H- y9→燃油温度91…20120…80°C1 k2 q- n6 x  L
10→显示无意义无意义___
3 C8 d9 T( X, v
怠速时显示数组001(发动机热态,冷却液温度不低于80度)) i* t' r* }1 K  P
读取数据块001          →; W7 c3 E/ g( \; i* H
xxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
' L$ S3 q; a" D5 _ 1      2     3       4  <屏幕显示
   理论值                 评价5 p5 u7 N; P  E. V' G: z, R+ q
1→发动机转速861…945/min———
9 S. W7 n/ c+ z6 o3 o. i2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
4 m& q6 j$ T/ `% f# [. m6 y3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下/ `- d4 R; W$ M1 W1 `  [5 A9 a
4→冷却液温度80°C…110°C———
评价:显示数组001,显示区域2-喷油) T: O9 c, D0 U4 Z; t# Z/ V3 S$ q
-         可能的故障原因         故障排除8 a: L5 b4 c' u: Z' K, D
低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章, {* R: h7 i2 o5 F* P: F
高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
. Y8 N, g) i# R- T# O1 A, w( @ 后重新检查( Q, h6 X/ `; H, h% w
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
评价:显示数组001,显示区域3-喷油调节行程传感器电压( w" U+ I) K. ~9 I
-           可能的故障原因故障排除
* E! K; v* C) f5 U% J低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
6 \" h- Z# ^/ g4 l) K高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
! H2 g$ V6 O0 P2 B  @ 后重新检查  f/ n9 N* o6 R# Z2 V3 y1 k) Y1 F! ]
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章- U7 X1 x. Q0 d) G, T6 L
•发动机加载- 关闭用电器
怠速时显示数组002(发动机热态,冷却液温度不低于80度), Y2 R# _8 t* U! [
读取数据块002          →
$ ^( x0 s6 w* n8 T9 m# K; Cxxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C( y# d4 J! O) t$ y7 _* F% F/ l
1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价
, ~* A" G  i" F1→发动机转速861…945/min———
5 X6 F2 r' S  r# B+ h, T% P2→油门踏板位置 0.0%如下, ~: W6 I0 Q: W# R8 ]5 h
3→工况0 1 0如下
) K' M" h& [. x% C+ e4→冷却液温度 80°C…110°C———
评价:显示数组002,显示区域2-油门踏板位置( x* b# U  i4 r) ^9 x2 B: G
可能的故障原因故障排除
$ q$ Y/ I+ x0 ^$ Q" O  S4 G1…100%•油门踏板位置传感  
) X( }) o# W6 m9 f( t- [ 器-G79失效
6 N3 a5 R( J* V7 r•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79
评价:显示数组002,显示区域3-工况
9 o. E0 C6 l; s" `! y. U: P9 M当显示位=1时,含义3 ]' t- Q: R$ @2 b
XXX工况
; g) B+ R" p0 ^: h& B1空调装置工作
$ ?) Z. @/ o/ O7 {( m, e1怠速开关闭合(不踩油门)
1 f# s( t3 u% X; |1空调装置工作时转速升高

3 ]! \, a+ U9 v8 J- u9 D. _7 r怠速时显示数组003(发动机热态,冷却液温度不低于80度)
3 s9 B( X9 H2 q4 E1 B读取数据块003          →8 n& `, e0 \9 C; q2 t0 r
xxxx/                xxx%
! z7 _( j' O8 _& S1 k$ C0 i 1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价
; P+ B$ r- n8 ]/ h( m! Z1→发动机转速861…945/min———( m+ s1 h  k$ h+ o
2→没有显示 ——————
- }, o3 p" b, \2 i: i3→没有显示——————5 j% o8 o1 _% N7 u) S" Q4 f( S
4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———
怠速时显示数组004(发动机热态,冷却液温度不低于80度)
1 o3 y# Y( S$ N) r) ^3 Y读取数据块004          →
: K1 y; ^" i( G0 ?xxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
4 X! J. _) w' ?" l7 ?) E 1      2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价
  ]5 B. h1 e% f3 F; F8 v( @0 X1→发动机转速861…945/min———
, X$ O! a/ o& z, n2→喷油起始角(理论)0,0…3,0v.OT如下( K$ G" K5 X; u: r1 y$ e. C* Z! H
3→喷油起始角(实际)0,0…3,0v.OT如下
  g; J- c, _/ [: y+ [8 g  z4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

& c8 E% `: e1 P) o5 n评价:显示数组004,显示区域2-喷油起始角(理论): L) I9 z: B' h% ]8 z; Y( L: Q
-        可能的故障原因故障排除+ Q' u8 e( I# Z/ t
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
! J5 |2 [' n% w7 b9 z5 I( ] 后重新检查
评价:显示数组004,显示区域3-喷油起始角(实际)# k7 y0 J4 J1 L7 z1 C
-               可能的故障原因故障排除9 s- p/ ?( {4 r. \1 z
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
4 n( i/ }2 d% I; O3 w* n' p2 I 后重新检查/ [, }4 T1 o4 }, ~/ h" a: q6 x
•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
/ D: u/ ^9 T* e/ u# K7 U →见  章
: k2 u, u% C% Y& q' m0 v•喷油起始控制阀故
8 x5 S1 [3 [/ v/ E3 F' ^% W 障- 检查喷油起始控制阀→* U/ J7 B+ ]0 g! ?' _0 Z
见01-1章
5 p- F( A$ A& s$ |4 _: R" l小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
- P  T6 ]& c3 k8 C- u; `& ` →见  章+ L: o# O: J" x" n7 P$ H+ f, q
•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围7 L" D1 w1 V8 Z) l) h
→见  章" l" b* Y1 G; V# i; n. A" {
•喷油起始控制阀故 ! ^0 c: j5 }) N) t$ q, i6 E
障- 检查喷油起始控制阀→
7 r3 C$ F/ C) V8 h2 K7 M 见01-1章

) ^* q$ @/ r5 \1 l钥匙门开时显示数组0062 |' p! {7 j9 {
读取数据块006          →
- J+ |0 p4 z/ K2 y% pxxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
5 Z% B+ D* A) r8 C! q 1        2      3     4  <屏幕显示
   理论值                 评价
& ^. m7 X- G) u/ f) y1→车速——————
/ x2 O  N' G, e  `- [3 {9 s# \/ u3 a2→刹车踏板监测———如下% n& W% [: y5 c& Y/ a# t; s/ f/ a
3→车速调节装置——————$ O% I- N# h+ U8 |3 H
4→车速调节装置状态——————
评价:显示数组006,显示区域2-刹车踏板监测
. U$ s4 @0 a7 ?9 Q6 M( U. d4 d
" I' g0 z0 [4 p! e
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