一汽大众柴油车数据流 一

; e! P& f9 U8 A9 m9 ^

捷达柴油SDI
读取数据块
9 }4 @1 V! {! \" c+ V, `条件
•冷却液温度最少必须达到80°C
' x& D# a! N3 }# }: ?- o# Q•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
) D3 Q/ M. D1 v$ c操作流程
& t9 `1 E9 F# i- H) a* D-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块000
X  X  X  X  X  X  X  X  X  X
- m% |2 {( q8 e( g9 }1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
1→发动机转速41…45861…945/min
2→喷油起始37…750°上止点前…3°
' m: S6 u$ }7 o" ]3→油门踏板位置00%
3 C. P/ n1 e# B, Q5 U- P9 k% s4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
* r5 j0 J6 e4 J. [1 c9 H5→进气管压力无意义___
0 F" G. b/ g( z7 k0 A( P3 X6→大气压力181…222900…1100mbar
7→冷却液温度80…3580…110°C
* @% g7 v1 b# j/ l- x1 C. L7 F8→进气温度138…1905…40°C
* h0 E' \; D6 a+ i2 w( m, W& F" t9→燃油温度91…20120…80°C
  x, @; M; B+ e8 y: T; o0 x10→显示无意义无意义___

8 [  {  g$ z) E9 P/ O; G. X9 m怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
4 u9 {6 g! N7 ?0 B+ u6 Z/ G8 X# @# z读取数据块001          →
; S$ k  b. i7 c- X% M# t8 Y: lxxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
8 E* w' [( u( B7 R 1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
1 [; X  V$ \& C+ f2 {$ X0 m2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
; N: p$ M  U& ~8 i; x7 K6 R3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
. w" E5 r: e* p* u0 a% H$ h4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
% }- s  W- f; h) W-         可能的故障原因         故障排除
低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
  Z0 D& n% I' Z0 v" \) w高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
# Q  n& p3 `7 J1 G6 E3 f6 h+ y 后重新检查
) `: E1 l1 h* L2 o. A8 G$ T0 [•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
-           可能的故障原因故障排除
低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
* o  T+ v7 {. R高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
, U0 d- A: m& n! [ 后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
2 I3 [- V6 ~; |' n- c3 G•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块002          →
# _& a* k+ C: b- txxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
) s# R  q) K  w) c% G8 a2 T1→发动机转速861…945/min———
9 I! X2 D% P) I  g* T2→油门踏板位置 0.0%如下
' o1 R* H7 W! L% W9 l  ~0 F3→工况0 1 0如下
& v- Y- a4 j4 G' L4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
, e+ O7 q7 l: ^6 \* j可能的故障原因故障排除
1…100%•油门踏板位置传感  
" ~2 u$ g$ ~4 l* w. `1 s+ C 器-G79失效
! [* h: Y' D3 r$ O5 r: d% h. C) J+ q) A% ]•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
! S  F5 o8 S; g8 V1 j9 y当显示位=1时，含义
XXX工况
1空调装置工作
1怠速开关闭合（不踩油门）
1空调装置工作时转速升高

. ?2 s4 C4 Q' M2 E* _怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
& b  S% Z0 W0 k1 |3 N: n" n1 q读取数据块003          →
& Y: y3 v6 O( E' ^xxxx/                xxx%
& E9 x; E# D/ K' W  q 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→没有显示 ——————
3→没有显示——————
4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块004          →
9 R: V7 m" `, w2 U+ s. Exxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
& ]  v; L  ~) c2 M+ i( O# l 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
/ a5 T* G, n( Y" L1→发动机转速861…945/min———
# F" u6 `# N2 h# E/ z2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

1 A. j; r6 f0 n) c" m4 ~评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
-        可能的故障原因故障排除
' H; L% m: k+ O2 z8 N大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
3 k1 J- S6 x, N/ ]$ u  i2 E-               可能的故障原因故障排除
" d8 s2 F2 `! w3 }大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
# j6 i( D/ ~0 X/ h& V9 G! P% j# m  v•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
9 A+ c1 k2 D$ [ →见  章
•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
& u+ J+ \( R! B7 t: q" S 见01-1章
小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
  X. J/ S7 I' F3 }6 s+ q0 C! I →见  章
•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
→见  章
•喷油起始控制阀故
9 X3 m2 u% |+ L, |; d 障- 检查喷油起始控制阀→
% ^8 W5 ^( \8 e5 q2 T2 a 见01-1章

5 g! J8 @/ P: t( x6 b) w钥匙门开时显示数组006
读取数据块006          →
xxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
5 V4 d6 f% H2 d: W- j" Z 1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→车速——————
- ?2 ~* b1 s2 H2 O0 o  }, L$ X2→刹车踏板监测———如下
3 j  Q' ~% L: k$ v$ I5 b: K7 p3→车速调节装置——————
4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测

' d$ l; s/ K: H! t' U3 `% W0 G