本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:06 编辑
# ]. z) [3 e& ^+ V( b+ D' y6 w* `5 o
捷达柴油SDI
6 q& _2 O2 G. U ^/ q- ^2 O' q读取数据块4 c# Z3 _+ J$ n$ z# \* }
条件' u- B* U3 \$ y. j/ M G G+ a
•冷却液温度最少必须达到80°C
. @, p1 F* o" ~8 U1 x0 O5 F•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
B* R& {& a) u9 o操作流程1 A9 G* U# h' `3 s% E+ Y" x
-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器) y+ n, O5 x f6 B o! H
-选取所需要的显示数组 怠速时显示数组000至019
. Z; j5 g& R* ~& d5 M9 F" C$ y怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
8 J o! b; O a ^% v: B读取数据块000. G% g: v$ [* V x* I+ a+ e# C' \9 ?( @
X X X X X X X X X X
2 J; R# f, h$ `: D2 y( Z1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<屏幕显示 理论值 对应物理量8 Q: h8 p2 `6 u: \, G! C, I
1→发动机转速41…45861…945/min
4 \; T1 l2 k( t7 D2→喷油起始37…750°上止点前…3°
7 x# n- ~5 ]* V9 j3→油门踏板位置00%
7 V2 H- [ n8 t$ H4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub( `1 |2 ~ ~2 }" @4 d, c
5→进气管压力无意义___
9 }! t+ M, E, ?3 T6→大气压力181…222900…1100mbar
0 g Q7 X2 \1 G- O, v1 Z3 Z& a) z4 t" v7→冷却液温度80…3580…110°C. y- S9 x5 b0 S6 z
8→进气温度138…1905…40°C
+ U/ c5 ?1 p# e* k9→燃油温度91…20120…80°C5 Y, E7 e. Y' `4 u3 a
10→显示无意义无意义___ ' C% |* [: Z, [6 K! Q6 B9 i3 s
怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
4 P$ M9 l+ [9 Y* H读取数据块001 →6 c5 m2 b6 s7 G6 ?, b3 |
xxxx/ xx,x x,xxxV xxx,x°C1 _7 s) B' ]# u( \
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价) [: V5 B6 m9 w' y5 @ U
1→发动机转速861…945/min———
, \6 N, i1 O, g6 x2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下) k' A, \* N. T% J5 A* F4 a! Q5 \
3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
! U" G4 a% Q6 P7 W2 r4→冷却液温度80°C…110°C——— 评价：显示数组001，显示区域2-喷油
! y+ f! C3 K% K- j- 可能的故障原因 故障排除5 b7 p+ F: y% U& z& n' V
低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见 章4 M+ K* v7 D4 ~( R* U
高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
, E/ i! t) ^/ q( ^/ s; o4 p 后重新检查
- n2 _6 X5 l2 N•喷油泵失效- 更换喷油泵→见 章 评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压/ L* _; i3 X E! u
- 可能的故障原因故障排除# t5 F7 V. o+ p' l, L
低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见 章; O) I+ w. H1 b+ G+ i) K
高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机/ y; B6 D: y7 ?+ I
后重新检查
9 B3 N! ^- O, e•喷油泵失效- 更换喷油泵→见 章
* G( B; Q. Q& ^+ p3 m•发动机加载- 关闭用电器 怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
6 I* X! A, b" A7 b% z D _读取数据块002 →4 ?8 C$ Q/ |" C) Q' g
xxxx/ xxx,x% xxx xxx,x°C( \/ ]/ G) c1 o0 }" r
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价% o% ^& z. D0 e* R& |! |
1→发动机转速861…945/min———
$ K0 g |& S' c a" K( B3 M2→油门踏板位置 0.0%如下
% L1 z: x$ ]* q; O3→工况0 1 0如下7 b! y' j7 I* ?6 n
4→冷却液温度 80°C…110°C——— 评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
0 \$ N& I1 |7 Q( W: Y% z: h: o可能的故障原因故障排除% D7 ?% \8 u$ U% Q
1…100%•油门踏板位置传感 8 U6 j0 p* I5 P' R4 `( `9 v
器-G79失效
% T' c A) z! k3 j6 x' F•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79 评价：显示数组002，显示区域3-工况$ j& ~8 Z* V+ D3 N9 z5 k; f$ S
当显示位=1时，含义
* q$ f* Z0 K0 Q0 c3 ^3 t: AXXX工况0 ^4 B3 T- U# u7 z* g, R
1空调装置工作7 |& v! A0 J- \: T. u. E9 q
1怠速开关闭合（不踩油门）/ j4 ~9 C& h% \! {6 P+ V, H, @
1空调装置工作时转速升高 " g& A3 y3 e0 a9 W
怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
5 x0 K7 ]1 g) t读取数据块003 →
* `3 h" K: Q- Z6 J; E7 o# N' n# bxxxx/ xxx%, G, u2 U$ J7 t, H) s6 m
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价* }8 W+ Z3 i7 `% S" H# Y
1→发动机转速861…945/min———& [* y. _2 z( Z+ P: O
2→没有显示 ——————
3 E) ~$ {& k( ]5 V( `3→没有显示——————& y- h8 k0 B- |8 l' H" [ M
4→废气再循环控制阀占空比 94…96%——— 怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）" h" x' E/ J( G0 z6 m1 \
读取数据块004 →. w/ k2 v* w7 O0 @- Y
xxxx/ xx,x° xx,x° xxx%) V5 p1 `0 {4 _% W' C6 o6 l7 T+ B. N
1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价
& V* h+ j. f# ~1→发动机转速861…945/min———
' J4 l5 A$ m2 p& x2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下: n& |' w' w7 ~, {
3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下/ k( n. Q$ v* Q& W! ^8 k! C# \
4→喷油起始控制阀占空比2…80%——— 0 {4 i7 Z$ o( |9 A1 n1 W& o2 R6 I
评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）$ ]" L) Z/ X* N" |: H9 U, x
- 可能的故障原因故障排除) Y( v9 B5 Z- |0 G! ~% K; t
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机3 p/ K7 e" b$ Q1 ?% d4 x5 u( A# v
后重新检查 评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
) w) R8 D* ]/ Y5 s# O- 可能的故障原因故障排除* ~! Q3 d9 m& ^8 B, N3 I6 [
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
% S& y& S! m& |& c+ q. k# |0 g 后重新检查0 y; S3 ?; e' z! E+ u& f
•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角$ O8 m8 V9 ]& o9 X0 {7 x( P
→见 章
9 Y6 S+ R: D! Y) A4 m4 R•喷油起始控制阀故 ' i( _! V/ E" |9 t* A: Y
障- 检查喷油起始控制阀→
, f; D5 L0 m# c2 O 见01-1章
$ k7 H/ ~$ }9 i7 ~8 w小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角9 p: o7 _6 R) \% C0 Q2 h: K% |
→见 章+ T; d& j- Y$ ]. a f( n% M: J5 T
•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围8 o+ Q/ ~' @; |& p5 r7 x, ?
→见 章
+ t/ c$ P" ]! g& c•喷油起始控制阀故 * H, [% q0 @ O" G1 F1 Q
障- 检查喷油起始控制阀→
9 N! y0 p! s/ O- a" o/ B 见01-1章 5 o1 x/ |6 N+ G+ z* q
钥匙门开时显示数组006 Z) o x, o" z! a: r5 M$ k1 J
读取数据块006 →3 p, K# \2 D. c/ b+ K2 K
xxx km/h xxx xxxxxx xxx
1 S# r2 z/ k* z- \ 1 2 3 4 <屏幕显示 理论值 评价% K. D7 w- j% w3 u* O( D" m
1→车速——————
% @+ h* N, c1 ?" F: y- X/ b8 Y2→刹车踏板监测———如下
- p. l6 ^3 X: i# U; t0 M; K3→车速调节装置——————
" t7 K3 V' c; ^4→车速调节装置状态—————— 评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测
( i0 M6 o/ r0 H' d, F+ ]. ^6 g( D) D $ X5 W* o: o5 _
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