本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑 z% C7 r, _' U4 ^, z
* w; K a: H- K5 x2 l18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障 ' U3 h. N& \$ H) G
18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障 2 R3 s( y# C1 Z+ @9 K
18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
: n7 Y1 @4 R( d+ W18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
5 N( Q$ r- ~! e7 p0 t1 h2 |2 C18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
) \' p& u7 u( a18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板 5 \& j3 o& ^5 \0 Q3 }" {4 _
18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元
/ K' H5 F" z) }* H0 N. \18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
+ x/ U/ z( {- P0 Y. v6 r8 [4 J6 F18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
% S T- A$ d$ [- f) `' z+ t18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
& }9 i z* H0 N" Q7 i18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路 . n5 E8 Q T. S3 x- G
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
4 }; I$ f/ d$ C( ? j a4 n18089 控制单元编程: 没有完成 - o2 ]3 T. q1 y8 X! T
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
: l* D" h! v2 A! X) _18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
# E5 N. }% r& T18092 控制单元编程: 通讯错误
9 j0 N p7 e. P; l9 v# r# y18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器 1 w! m; m. R! l9 _8 K
18094 控制单元失败: 编程错误
6 W M! s( v7 V( c18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元 ; g8 y. j3 {- q) `+ I
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
; P0 p; G! h, H$ D- S- h* M8 |18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器 l. W8 G# O4 O) ?0 P
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障 . y% d3 k1 ~* x- R1 Z2 ]
18099 故障指示灯( K83 ): 开路 / p X9 Q/ n6 ]1 K% |
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地 1 `+ e$ S: v* x( h3 @3 A9 k
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极 8 v. t+ k9 T8 p: V- K% ^, Q9 U ]5 @
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
2 R+ V' K. c- D- @) I( F18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元 " F' f# [! I& l& i
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
3 |2 z0 K1 P; |0 O* T M* @18105 请查询故障存储器: 转向角传感器 ( |% o: o8 O8 G9 K
18106 请查询故障存储器: 方向盘电器
( g" I+ U( l2 K$ C# K2 ?18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
% R7 \6 @7 q; I$ j: a7 Z18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障 8 h& Z: Q0 ~+ I+ `6 h' z6 U
18113 换档点监控: 自适应限制达到
! f! s1 `% B' w' a# _18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号 % U( A6 o7 W6 ^8 _
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
4 e. b1 C' T# w9 J& X$ n' D18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
5 q( F- L2 }, T. @& M) I18131 内部锁启动信号: 开路
6 q+ \- R w( g' M6 _18132 内部锁启动信号: 短路到接地
3 J+ u& j( ]" q% A: H, o18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号 3 E4 @" K! k" w3 f$ D
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
% S5 K- ?* g- D" J18137 内部锁启动信号: 短路到正极 6 V! r r( |0 D( E' `2 r5 `! s8 B) |
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地 . P0 r! F) _2 ~& p( B
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地 $ z1 F o# O e1 h/ |
18148 离合器温度监控 4 w8 f# a d% x. R8 E+ s& A
18149 离合器压力自适应限制达到 , q. G. q( t# B. O/ p0 J( v1 b# ?) u
18150 离合器扭矩自适应限制达到
6 G# r" w9 w1 U3 Q& u7 n6 C18151 离合器监控: 信号太大
) k9 Y4 \' L! ]9 D `. F18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地 $ Z" T4 v' a1 R2 h* C9 o
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
3 g, J# S9 h" ^7 h3 z( {18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障 0 k3 q1 z4 n% s
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地 4 P y1 d& ]9 Q0 R( l
18156 自动变速器控制单元: 内部错误
' v- P9 ~" G+ v0 A; t/ A18157 自动变速器控制单元: 编码错误
/ D9 Z/ r" R& g {- F18158 供给电压太低
% {8 a$ M/ o9 D3 p0 X5 _* T0 \18159 供给电压太高
" y) C* E6 G+ z18160 电压供给故障 1 Q9 Y* N3 h: s: b6 t# P& _: ~
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号 ! K, S' k4 T4 r4 J
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极
2 z, g+ [, D) j4 B7 `& z; T18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 , d5 _: v: K7 v
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极 , Q9 W1 G! P3 `# ^/ x# k0 g- m
18165 供给电压: 开路 . g; W9 s5 C; \8 S6 i
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路 / s: |) k- I: A0 `1 v2 }5 V3 g
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
; r9 I- {: f# ?( l5 i18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
# ^4 C; K' f* i$ R2 r1 b x& g18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极 $ Q" k: `" c# f( Y$ @8 p |6 ~$ K
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路 2 i' _! r9 x) t" R( S: k: _' S
18172 自动变速器温度监控 3 H/ U' t) @: G% F9 |
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到 5 A( {$ r" l& w
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极 ( U/ ]+ G' m$ y4 _& _% U
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地 / A" M# N; ~! K" I0 h5 X7 a" N7 \
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大 - S5 @8 v* N% {4 G
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
$ N6 u4 Q; A7 z8 f& i18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
$ _! O1 p Q" q18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
- I& B1 ^. `: X6 u18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地 9 b& [: L2 O. v+ C$ I, b" ~8 ^5 o7 |
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大
, Y- n7 U+ v2 a5 _* _18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
- J+ K M4 L9 T- P2 d& B$ d" G18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到 ! w: ~0 @, X$ b4 k$ ?! w y
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号
# j& q6 d9 D6 j5 \2 ?4 b18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
* U; U: g7 ^9 ?; J18186 电磁阀7: 电气故障
/ Z* C( d; s) E7 [; c; ]18188 对发动机所作的调节已经起作用
2 @; O+ O1 l }7 w$ t$ u( K2 [18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
! |+ B* }, `0 q- A18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极 9 L7 A+ b( B3 h+ ~7 `
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
! S u' a0 ]: ` T8 J18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
/ {# S7 J2 S* `! t18194 倒车灯信号: 开路
+ C1 u- d3 S% A7 d18195 倒车灯信号: 短路到接地 6 m2 \: a A$ Z# |5 Y- X6 H4 O
18196 倒车灯信号: 短路到正极
+ }7 X9 Q4 X5 R" C. v* N h8 V18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
+ p" I/ j9 ]# k' U- E% i7 y18198 变速范围显示信号: 开路
# B8 m- I& q# K/ Q18199 变速范围显示信号: 短路到接地
0 Y$ w; q) y! Z18200 变速范围显示信号: 短路到正极
: K( i5 a" O7 [6 a18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
' f7 B t5 P% b, T- Y9 b8 i3 T18203 车速信号: 开路
d: e$ D1 z6 k, f) w* {18204 车速信号: 短路到接地
. q# U6 t# R, B4 s7 d! `) E18205 车速信号: 短路到正极
9 T4 E- p- E4 C$ j4 b" H' w18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
5 a9 z9 u/ @! T' [18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
# Y7 U! r8 `! G0 L9 d- ~" S18208 液压阀( N331 ): 电气故障
% B4 Y* ~+ ~/ E7 [18209 声音信号电路: 短路到正极
0 ?/ s) o( N8 B9 N18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号 ! Z0 A' y/ p( I* p5 p6 g. ^
18211 行星齿轮机构: 机械故障
7 g( v* C1 c/ ^$ D18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
& t, @7 a# _8 R) o18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点 ' Y; V4 R* \1 ]: W6 m
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点 4 e3 g0 |0 y& v. Q, W, ^# v. s7 h7 V
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
5 T) t$ S/ T- {/ a) x% I18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号 2 [9 H0 v+ D: _5 Z+ `* u7 V
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障 ! S& I! s: V! B- C& ]" @
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障 - N! T9 Z# R! E) O5 i
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
( [. t8 P. M, U3 x18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极 . U$ ? t4 s4 m
18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
# |' |7 d4 G. V18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地 - \; L5 e* n3 f y
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极 2 x U" l: U. t1 D2 h
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障 ( L: ?6 j* \% X) {3 Q6 A2 j
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
, w) n: p/ `) |1 ~& C% P18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
6 e) y# J6 H. B7 r9 @8 [18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障 ! d: ?8 q; C& ~$ R4 c
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
3 y0 ~; l, A9 p: L C18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
/ ]2 U, | n) a18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
m9 k. W7 _' p/ N' b m18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
& U) ]3 m2 F1 G/ C( x9 g( }18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
& P" d$ ~8 n( j& i/ Y+ Y# m18250 请查询故障存储器: 仪表板
- x$ Q" ~, I' |0 |7 { T$ Z; I* v' \18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元 N" O9 Q/ n( T# g" ^4 k" ?, A
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
3 t$ }3 J1 H/ b9 z18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
1 Y' @" H2 S, e% ]1 y: V18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元 2 W+ h1 k" J, M7 U0 B
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元 . @% p, \5 }5 I% Q
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元 8 D1 C+ e. b" S( ?$ t4 w* d4 L
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
9 j! S! g8 z) L8 e7 L18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
. [, O! E: G D6 c0 C* Q1 Z18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU : n& s/ c3 O: }
4 r7 h- k# {: K: F
|
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