本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:26 编辑
6 m7 P8 T5 z0 B' q. O) j/ q& ^' n" S
18077 喷射阀: 缸 4 ( N243 ): 电气故障
9 h' s. Q, a9 |, \. q18078 喷射阀: 缸 5 ( N244 ): 电气故障
3 E# {9 d7 v' {8 m, L1 f18079 喷射阀: 缸 6 ( N245 ): 电气故障
e0 T1 R s9 A1 G18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地
$ w. L6 U$ c+ f18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元 $ B! c5 V, w5 {# |" R' O
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
6 P* w/ K3 P1 ^- i5 U% [18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元 ( i; z. ?6 p( v
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
' A7 Q3 H2 ?' r% D- j18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极 * j3 U* O0 g7 r
18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
6 U" _7 V( D. e# g' Q6 {2 |18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路 6 i- t( A" M5 f/ H& ~
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active 8 i: R& Z+ z* [1 Y8 Y
18089 控制单元编程: 没有完成
1 I% V7 W7 A% O# @' Z2 E18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元 5 B' Y1 M3 d/ I$ y
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元
: {6 c7 j" I7 k6 Y2 l18092 控制单元编程: 通讯错误 7 Y+ Q& T& I5 g
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器 # H* H4 i" Q3 d2 Q4 ], U0 E
18094 控制单元失败: 编程错误
+ P* Q9 s+ i7 I0 e! t b18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元 , a2 G/ n {1 i R
18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元 0 U7 c8 B' k& V3 ?2 i5 s, w
18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器
# W7 |/ O1 Y; j) J0 v, v, Y7 f18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障 9 R, p0 J6 ]) M* E- D
18099 故障指示灯( K83 ): 开路
' l: z6 v: x/ G5 O" a18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
' K0 w* T# Y2 \4 R) w18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极 ' b2 a! H- r2 H& P' u5 Y0 k- X% R
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
8 j* j" c& b3 `* X- j/ N n18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
" e5 R. w4 f$ s8 z4 i18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
1 }% z/ R$ V; ~9 r5 d) _. F18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
4 b( |% L4 n3 Z& h/ h# }# P( c18106 请查询故障存储器: 方向盘电器 ; b7 i3 w5 S* w: Z# c; d, I p
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
' _' C$ z) n" h7 N! l) c18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
! f: m1 c5 a) g# B9 D. S9 @18113 换档点监控: 自适应限制达到 ) J* W0 b9 U8 A! s
18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号 % a* x& F) R- G, v& n
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
7 h( R- |$ n F18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号 & K3 ~* F8 k# T5 g7 S2 T5 c1 t
18131 内部锁启动信号: 开路
* Z3 r6 t/ s" c9 q* N: g+ ]18132 内部锁启动信号: 短路到接地 2 a# n5 j1 l+ c& t/ C
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号 0 Z2 O5 _1 @( w2 y& q2 D) p
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号 8 T2 D3 N3 u% g$ a" v* f5 J
18137 内部锁启动信号: 短路到正极 - K" O' J# X$ e" M& P
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地 & i: ~4 U N( J$ r/ h8 m
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地 $ _2 E8 u5 z" |5 x$ D( K
18148 离合器温度监控 ' }9 m5 B0 L% x ~5 p! z
18149 离合器压力自适应限制达到 7 K4 ^/ c+ k' w* [4 n f: P
18150 离合器扭矩自适应限制达到 3 k* e5 h2 i' G- ~
18151 离合器监控: 信号太大 " b7 C O* k- t/ R7 M" ]$ S
18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地
& S! E3 K P; T) A7 n# i' D) O% {5 l18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
3 @7 j8 y( W4 V" e2 r1 h: E18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
+ T( v: n1 K! |( f! X0 ?/ J. |. W18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地 $ D$ o6 Z- R/ }# w7 c# \$ c
18156 自动变速器控制单元: 内部错误
5 }+ F7 m/ M. N* i* e5 @18157 自动变速器控制单元: 编码错误
5 a1 ~: S4 X3 P" ?18158 供给电压太低
. }# k8 K5 m1 w9 V18159 供给电压太高 ! s3 \% V J! @( s5 O
18160 电压供给故障 6 N0 R. |! A: ~
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
( J: P& p+ {4 B. r, q( P18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 ' s3 S, ^$ ^4 l }( H
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极 ) V7 k( f3 @3 {# V" V7 @3 i
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
e4 }7 {/ V5 S' m3 X18165 供给电压: 开路
$ r( T+ j" v/ @18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
. h9 e% _, K3 q1 H- J. y18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障
. w |) C5 V2 |6 `0 I18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地
$ K. \% l' o p4 ?" Y& v18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极 / d* j" R3 K7 A4 ~4 ]' T) ?
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路 ! G+ ?$ ^1 P) R+ I% D8 N
18172 自动变速器温度监控
9 a0 B2 r: S G" m- `' c5 ~- o18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到 2 x& l( ^! n6 _0 g2 m$ d9 D3 s6 R5 q
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极 * J/ Q% p1 F' ~ [' e
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地 ; V0 i# @% n4 i% F+ R
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
" K: ~2 U6 P) e g. G& \18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
' S# G* Z4 V+ W18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号
: g$ H( u# _+ o2 U; }' T& d18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极 6 H+ T t; Q/ K) @. T9 x: U* ^
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地 ) k/ Z0 o# O; L: m$ z
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大 8 y/ {1 U$ k' B
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小 8 ` B+ a' c# y, Y$ k
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
. w- W) W5 W+ x# J2 u18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号 . \4 J* o: l! h$ B7 X/ R- E
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
! @8 U* d* ]! c% a/ z# G18186 电磁阀7: 电气故障 5 l; Q# [: |+ n
18188 对发动机所作的调节已经起作用 9 V5 M+ _0 ^6 k9 J. }! i( N
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
( g6 }, g9 @/ a0 J% L; `18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
7 J R3 A8 h, s. Z6 ?$ t1 X( T1 ^18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
3 p: i; W3 Q' B% S6 n0 m% \% j- ]18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极
1 m; Q, `& F5 Q18194 倒车灯信号: 开路 - ^" t# m/ o/ k! h
18195 倒车灯信号: 短路到接地
2 I7 `6 v* N. T& I5 W( P' q4 p18196 倒车灯信号: 短路到正极 " y( n/ ?+ X3 E K0 J9 y8 n. j
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
! l- O# S9 G* ?5 t+ q; @18198 变速范围显示信号: 开路 $ W4 D4 n6 u$ P- h- C
18199 变速范围显示信号: 短路到接地
$ ^0 V `% w8 T+ s5 w: @3 \" G8 N18200 变速范围显示信号: 短路到正极 3 u" ~( b. w$ t# O) o
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
2 G; s n S% M k18203 车速信号: 开路 4 h8 F, l- G% }+ @3 G3 j. u5 u
18204 车速信号: 短路到接地 0 H- d+ d- Q- z0 B% M2 R# b
18205 车速信号: 短路到正极 . }0 E9 A' f' K7 u7 [6 O. V5 m1 x
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号 $ B( o) V2 f, X" g# o
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
. Y6 B; Q4 h* B4 _, H! o18208 液压阀( N331 ): 电气故障
6 h) A) G( _+ [6 N18209 声音信号电路: 短路到正极 * b# `# r$ |1 G
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号 0 x! M! p/ x S# {# P) u5 l: N; \
18211 行星齿轮机构: 机械故障
" e8 N9 K) R& @; l7 L9 R6 B' Q18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
4 d* C2 i& f: j6 t18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点 1 H `5 G n7 [$ K6 n# E
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点 9 h" F$ H. M8 O! ?
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
) x' @$ Q, d% Z1 Q! W1 Y- u18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
7 n j- {5 t& K- l18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
& x$ M7 U+ s1 Y) z8 [18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
( e3 g6 R; C) [6 ?. b$ G18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地
9 v; }- ~# \1 m, D! L' C/ ^4 u+ T18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
. Y- K2 A" x( t# Y( P# b, v% P18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障 $ m5 d; Y3 d" j7 ~4 n: v
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
/ e* l/ y( S% `) O6 r6 @0 \' N18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
5 a1 a" X }( |4 J18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
! W- T# j1 ?0 R6 q# ~ f18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
2 f. M& h. ]2 r e: r+ V+ y, z18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极 ]( T5 p) d3 G& r' I
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障 ! u$ _9 h. D7 V3 J }
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地 7 B/ ~5 `0 I) F w% s+ f
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极 $ L6 S/ q r, V& A- F" @; C
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地 8 ?# t8 L- m4 l( K$ A. U
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
+ |2 D, @; X% o$ ?: Z& Z) v7 S& O: ]18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
- R; ~; Y$ B' B; ^3 ?$ q18250 请查询故障存储器: 仪表板 & {2 F: V: V( A3 e/ {& l
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元 * R: ^( I- F2 H0 \8 A4 r7 @
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元 ) o) C0 p* A, W# R' y9 b7 k
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )
+ W- Q& F" @; m) L4 s# G18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
6 W$ T! m* p3 H: T& A" T' Y18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元 - L5 k" v0 q6 R: Y& P
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元 4 p0 f# Y6 W4 ]$ J1 Y
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
3 r" s" h3 \2 L3 D18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
- ?+ I) K5 O$ i! F18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
( q4 U8 O* B5 r) G7 A& A; d1 k |& Q" l; b- q
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