本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:24 编辑 & C! U1 s# `: D1 K3 |
* ]' o) y/ E5 J# Z/ v: ?
17620 气缸关闭: 缸体左侧 . g9 {% v$ K; f& ?" K7 j3 w1 Q
17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
/ j# ?6 r6 G. ? n17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
* ]0 U- e1 B" F; e17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极 7 t+ d; m: x8 i2 ^) p3 Q7 F3 ^
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极 . a& U1 ^! B* Q% O
17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极 ! W. [/ U: _9 h( K6 d. H
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极 9 I9 a" I4 e; }; r/ t
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
0 u4 E, S4 u) d2 b$ C }; ~17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极
6 R$ Z5 @' N; I. i* ~17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地 - s7 }$ I+ F& K# Y& s* a
17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
. Z8 X9 s- X+ h1 m17631 气缸关闭排气阀: 开路
2 f. d& d& z0 V5 i$ C/ V17632 气缸关闭: 缸体右侧
8 }* e! s$ @" b- m/ x1 @7 n6 ]% q4 ^17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
- H! l4 O$ s9 u% o. W1 g17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地
) r: a( {! G9 D+ q17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地
. `# I7 s2 i" p3 Y" }' @17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
+ H; H2 H+ L }# J" M8 V' Z17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地 9 H6 V4 m ]! D
17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地 . m! j" A5 C+ |8 h/ h
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
' Q2 p3 q- F7 g0 [17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地
4 m9 S; L- R6 ]3 s17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路 ) ~1 B% L4 i7 u) ]9 Q8 p$ m; Z
17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
% H8 ^1 z8 F5 w" w G' b6 s17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路 3 ] S; _! J6 R+ n! M [. ~2 r9 H
17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
# i6 S7 v+ C: E' t) S# X17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路 ; O: t/ v( l/ K) f
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
" _$ R9 k1 Y, B1 ~4 u% B17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
9 Z5 @6 ]5 A- V3 ?17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路 , ^+ T4 }5 Y) J5 W
17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
! R7 ~$ T7 N" B17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号 $ u2 L1 g6 Z* X# L+ m0 |" A
17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极 8 \, T8 _9 |/ p" Z$ \- ]9 y/ G
17656 喷射起始调节: 控制背离 ! B* X$ P" z; u @
17657 燃油消耗信号: 电气故障 . q, e; L) \4 u; h0 V5 w
17658 燃油油位太低
3 V; P! l. ], Z7 Q8 H/ k6 r( T17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
9 o/ V2 r+ C7 c9 t17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地 8 ]) h& [( a3 R! J9 g @9 \$ |
17661 燃油消耗信号: 短路到接地
8 ^) |5 p8 K8 R! |# _ ?7 u17662 燃油消耗信号: 短路到正极 ' u# w" G& v0 b- t0 }
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
" F' y$ m. ~; T% S E) T17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极 : I8 \ \ k$ P& @' o" q
17665 冷却循环阀( N214 ): 开路 y* \5 Z& u: W1 w4 _# a
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极 7 ~# g0 s4 R3 L. `; \8 a9 e& l
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地 1 _$ K4 c5 F5 {) h% J% g6 a/ A
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号
1 p g& H7 V* B' Q, I. Y17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围 1 K+ N4 O5 D4 z' f. e
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围 : g% F6 d% Y1 @' {, X
17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
2 Z( V" h9 z+ l8 t! g17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围 ; {% ~/ i9 q, s/ z! O1 i% f( a
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
$ E: L; ]. O6 y7 o7 k1 O17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号
4 l% [! l% _- _& Y0 L5 L/ N2 `/ R( _17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围
0 d0 R7 f; `* Y& I2 G7 f9 ~ U17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围 & \% C6 g' t- r( f
17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号 ! X' k9 f, e4 e$ W/ n- s
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围
6 ]' k. I, }' y% y: D3 S' H17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围 ) Q7 Y) ]8 Q. O/ _$ o {
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
( K* f8 ]1 r1 p9 r17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围
1 A( y+ x y7 J/ W2 a# Z8 E17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围 7 s! q: Y3 n1 ]7 z2 H
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号 6 @" m; P; a/ o- r
17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围
9 P5 X% p$ G+ }$ C5 T0 E" x" u17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围 ' E+ c+ {, K& @2 F
17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极
" X. ]7 C# l4 ]$ L17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地
$ W" D. ?0 ~3 n2 g* f9 N/ d- h17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低 2 F8 C6 C6 X7 P& w' Y
17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地 W/ t. n9 s! {/ G9 k# D* E/ |* C
17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
+ c# w7 M I1 s' O& ~, K' [17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障 ( u3 X" N/ {. A' {2 C. f
17692 空气控制阀( N212 ): 开路
- I( P5 n6 b( Q' N17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地 V$ Q u$ s2 g/ T* c, p+ U8 f
17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极
* p, i, E& K9 g# ?17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路 ) q" N9 t( i* h) V
17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极
/ l9 H. ?8 S: s6 _2 a. ^2 p17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地 ) g8 g3 T5 S) p' }1 M0 e! ~
17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
4 j7 A* A3 R4 g$ \, Y2 @17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大
. ~5 b- p' c5 j3 C: ]$ y17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路 2 n6 f6 Q4 `3 ?& S( a
17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
3 o! x% `9 R% y W. J17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地 / L8 `' \4 Y0 P
17703 涡轮增压旁路: 流量故障
/ t6 r$ ~ @3 I, R7 m17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置 : s7 e9 z+ T& Z
17705 涡轮/节流阀体 压力降低 % r, k4 ~# u5 |/ Z+ ]
17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号
" {! n: _7 w: {17707 燃油计量阀( N290 ): 故障
+ ^* p$ W! K3 u4 k: w3 h1 v+ E17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题
9 g& a: }: A( j( J' Y' G, i17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限 * r' o3 U' E! C3 ?7 x$ p& I
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限
6 `: Z, U7 w( G9 @17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限 2 q# R% |. {/ Y! p
17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限 ) P* O: t! t l3 w7 E- i/ o, J
17713 缸 9 点火线路: 开路 0 w% s' g- _2 v3 |; W
17714 缸 9 点火线路: 短路到正极
) ~! e, @: o* c17715 缸 9 点火线路: 短路到接地
& c2 Q7 k, C7 L17716 缸 10 点火线路: 开路 ; ]2 d6 e/ d" e
17717 缸 10 点火线路: 短路到正极 1 M7 T" v7 Y% P# k- H
17718 缸 10 点火线路: 短路到接地
. o- E6 ~6 T: J( v/ c17719 缸 11 点火线路: 开路 / ?6 U2 ?: p' ^5 `( g P4 a
17720 缸 11 点火线路: 短路到正极
! V* u q r h" S17721 缸 11 点火线路: 短路到接地 , X% U3 {- R4 F" _1 O0 Q/ [
17722 缸 12 点火线路: 开路
8 H3 g( Z! U' j0 H17723 缸 12 点火线路: 短路到正极
! u2 q4 R% Z v( p! @17724 缸 12 点火线路: 短路到接地
+ v3 @, E) Z: z' F$ u; o: ~8 k17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地
; T8 b9 h* i& g* v% F" I: m17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地 ! R ?+ u e/ f
17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小
$ a* t) D3 q" W7 j17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大 3 d3 [4 h: g$ u$ Z$ i3 @6 O! n
17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小 2 X: l/ \ H. |* b" G
17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大 . i- s2 m) d ]$ e3 J3 m, I
17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限
+ `, o$ y& P) K* y8 M0 e( E17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限 - L+ o& C0 z7 ^% @# k2 E5 d: g
17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限 ' A& ^5 W4 I" W: w" p
17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限 # P- `3 J- A2 t% T) b
17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限
/ e, `0 e% _9 ^3 G17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限 : x/ M8 }4 k+ B ?. a% m1 k
17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限
0 d# E& @; g# V8 ?- @17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限 0 @7 x9 X B3 l l/ }" m' }3 f1 N
17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限 4 g- C' ~5 _+ T& \* v* `
17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
4 N: I( m% y+ Y3 r# @; b" K. s17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
& E/ b0 H7 _8 v# Z# k17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极
1 z) i& U" Z8 M5 q0 n, [17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
) g( [( b9 z) P+ } B17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误
# h& U4 ]3 K( [! r) U9 P! e3 E% d17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地 - V0 D8 [6 ^ m
17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极 6 x8 v6 ?) i1 [4 z. U
17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地
2 k; f1 M5 V- k1 s+ p2 G4 X5 F17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极 # y0 v0 O8 S4 {& u
17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地
8 Q* Q( n+ W/ R5 \( d( g1 e/ o17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极 ; D- A( G6 X+ o' {- e% R5 `
17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误 ) L8 |% ~& m2 v+ k% X
17756 点火线圈功率输出档位 1 开路 4 L- S) c+ Z7 u1 ]! I2 c5 Y
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路 $ g9 ^% w2 i3 N5 h* n, E# O* E) ~
17758 点火线圈功率输出档位 3 开路 ' R6 M7 s, ^3 ^. D# I/ s
17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号 - s" y/ k4 w! \+ z: [7 h& o4 _
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到
/ h3 E N+ S! x' ?! S; {$ s1 V7 m7 T17762 传感器 ( G149 ): 电气故障 5 w& x; H ^4 Q0 K5 r) j
17763 1 缸点火线路: 开路 * x, D! k' G. A2 e/ `
17764 1 缸点火线路: 短路到正极 0 m, b4 L2 n: R+ F
17765 1 缸点火线路: 短路到接地
+ @, _7 n L P8 @1 Z$ a* Q: |17766 2 缸点火线路: 开路
1 i" `) A/ [ E. k& v17767 2 缸点火线路: 短路到正极 - Z0 T; n6 j0 [/ g* C
17768 2 缸点火线路: 短路到接地
" w7 ^0 ?! N0 O5 |$ d% b2 H$ T I17769 3 缸点火线路: 开路 9 A/ X8 i# h# z& |+ U4 v: c( d0 T
17770 3 缸点火线路: 短路到正极
# C5 N- _) V5 r- B2 Q17771 3 缸点火线路: 短路到接地
( P& v2 I9 l: j' a9 g6 V17772 4 缸点火线路: 开路 $ q$ J/ i& [* w. K
17773 4 缸点火线路: 短路到正极
/ \2 e' h% }0 ^) U2 Q17774 4 缸点火线路: 短路到接地 # Q% C5 a4 F ?" m! P0 i4 H. z5 f
17775 5 缸点火线路: 开路
1 N$ \( m; J- d0 O0 [3 J2 v- M$ M, @17776 5 缸点火线路: 短路到正极
1 z* g8 j& T# ]" d R& K17777 5 缸点火线路: 短路到接地
0 R3 S, Q% d6 _5 m+ l2 t17778 6 缸点火线路: 开路
6 s3 H9 h! K0 M7 F6 G) z17779 6 缸点火线路: 短路到正极 : i2 D5 M5 Z3 X3 {6 k
17780 6 缸点火线路: 短路到接地 " v: J) d$ @ A. X9 U+ i; l4 {
17781 7 缸点火线路: 开路 9 p' {" \' Q3 Z& d
17782 7 缸点火线路: 短路到正极 + w; a7 S( h1 P4 B/ L+ c
17783 7 缸点火线路: 短路到接地 + m4 B& G/ y5 ^5 F3 L5 ^
17784 8 缸点火线路: 开路
: S7 y) C4 e. P1 V; k17785 8 缸点火线路: 短路到正极 & |& y# l; m* v( y f0 h; Z
17786 8 缸点火线路: 短路到接地
9 ~4 J i5 _% v% I8 I" ^8 P17793 控制单元内部: 故障
* ?& }; ^: b5 t; {5 F17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障
' v/ `7 N @. {; c ~8 d% a17795 控制单元内部: 故障
2 K& w7 ^, h7 l8 Q- P! Y9 ^17796 控制单元内部: 故障 $ f* C3 K: E1 P
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
2 u& P" i" l8 q! m; u17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
$ V6 f6 }3 e, i: A17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极
: ~7 B$ Z" ^( y/ D0 y% G: ?
2 w$ L6 F: K( q0 P |
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡