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[国产车系] 大众奥迪车系故障码大全00000-99080

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-26 09:42:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
  ]& H" p( b- i' C5 p. z16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地 * W( ]' k) [; P" u2 a" e6 C2 k. }) u
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
* ~2 \0 D4 \9 e16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
4 q/ W# G# ~% ~9 G1 h* a16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
, h# l8 x! `" h- z5 y8 c( ^16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
. Y( }) ^$ z4 f+ v. C4 w( Z* e16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
! [( l8 U) Q8 D16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地 7 J- R: x4 v- f4 X
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极 ' f* y; s. B+ q0 Y6 d
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障 # q: k; O% H8 ~, U6 Q3 J4 m( E
16684 随机/多缸失火检测 6 v& ?" Q. F1 W5 H3 S$ Z
16685 气缸 1 失火检测 ! D) Q7 O* o8 C1 y' [1 V
16686 气缸 2 失火检测
' ?% x" b' i' [& L$ B16687 气缸 3 失火检测 , y( T9 k) ^; J* z0 D
16688 气缸 4 失火检测   f' \7 d/ O" I. A* m9 N' K, s! X
16689 气缸 5 失火检测
0 W3 Y/ o" e6 x6 G16690 气缸 6 失火检测 ' C" g6 Y; b* j0 u* E1 ]. @
16691 气缸 7 失火检测 9 m5 D" h7 m8 l5 q9 A
16692 气缸 8 失火检测
: f$ o- _# k8 ?$ j16693 气缸 9 失火检测 ' b* @% K1 Q1 q6 w8 w. h( q2 g& i' O
16694 气缸 10 失火检测 " {6 v6 z$ S$ o0 A1 i+ g, W
16695 气缸 11 失火检测
- g, f! b- C5 [/ l& O& K16696 气缸 12 失火检测 $ Y8 j% E7 L. q* p% Z0 D1 I
16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲
  C5 \+ D- ~, p% Y16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲
! r7 J( t0 w- e: E16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障
/ B6 p0 b( O: F9 L7 T- E( f16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲
8 H5 Z, O3 {8 @16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲
4 W* L+ e5 j  L% Y16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲
. V4 e# v0 H+ r# c3 @7 E9 b) |; v16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲 3 O4 ?4 n& a* V
16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障 . }. M7 M% P5 M
16765 预热塞加热指示电路: 故障
0 \1 o3 |+ p: l0 t! l6 y7 L+ L! K16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障 3 i& U8 ~: m8 L' ]# v
16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号 , E2 c! j: S! [$ ^. m! g" O
16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小
3 w/ c2 w3 Z& z% _16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大 4 r/ T6 ^0 e" I* C
16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障 + F0 b7 U4 `; D! j9 M# a
16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障 ; v# f4 g, `4 g% u& U
16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号
4 f/ U- r# O% E16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
) U4 n# f6 c) ^. w! q5 C16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 % F$ p7 C! P% T% F. Q) h  p
16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障 ' o, u0 c$ z& E7 Q  I1 o) J$ k+ b! {
16784 EGR 系统: 故障 9 [3 z" }2 f) o& m+ b/ J
16785 EGR 系统: 流量不足 9 U4 A- B# W2 K
16786 EGR 系统: 流量过多 " T3 ]3 B3 c# L- A
16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障 $ c/ m; W: u/ `: D" x/ i; C
16788 EGR 系统: 调节分支 4 D; L. i' Q" y
16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
" d$ I7 v1 X, i" f* g/ L0 l16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大 : X+ v" j% d, }* h# ~
16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小
, m3 e6 x9 x! [+ O3 m  z16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大 , E7 F: Z6 j" Z% h0 q& l3 \
16794 二次空气喷射系统: 故障 7 q8 C1 ?$ f# q  u5 x
16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测 : P& ]7 m% V  `0 l1 z) l; P3 X# r
16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障 4 Z/ ^: k# G6 v  a# z  b2 z4 Q. R) Q
16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路
2 [( E$ c' L* `) [1 I4 o1 s" C16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路
- w* c1 L, D. D! E16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障
) z, a  s! P7 H; y# v16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路
- E+ B( w) E3 K0 C( q16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路
! K5 C2 [, B+ ?7 A, y+ m16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障 ( b: Q  p' |# y: v/ V& d
16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障
; N! {; W4 B2 F1 H* H' Q" W/ _16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1) 0 o/ s, g, u6 u) M" W! j7 M6 {
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1)
' K* P5 n3 Z5 z' H/ M" \16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1)
, A; c0 @/ X8 W16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1)
0 ~& ~* d1 C% ]6 v7 C" f16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1)
' i$ M; ]( B% q% h16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号 ( d0 h6 l  l% G- C8 F! M1 o
16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地
1 V3 R6 j- @& m& m3 K16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路 * N* _: o7 F$ a2 {, d% a4 T* U
16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)
+ M/ O1 T5 [: G+ P# L, V- b5 |6 i16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2) ' G1 t, Q; \( I; Z
16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2) * b4 ?: u, R7 i/ L3 j
16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2) 9 C( l) j6 l) `4 g, I& |; M
16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2) + t5 Z5 ?: u4 c) `! K7 x
16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号
- e1 b$ R2 |2 v" b16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地 - T7 V8 H" z8 W$ _$ X9 }$ A
16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路
- X( B2 _8 [- [7 S4 J16824 EVAP 排放控制系统: 故障 ; \* f1 W+ J# r- T6 Z# w, z
16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误 3 s7 l0 c9 K' L9 i
16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 9 U9 q( C4 |1 t* \' Z+ m) l
16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障 & `4 ]3 W9 |$ H) H) s, x5 |
16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路
; i5 q" U- J( u* j16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路
8 O1 D1 Q0 g  Q  _* s16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障 " Z: x' Q" l  Q' {: R
16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号
5 \! g4 X: Y) b7 j6 O" h16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小
0 ^7 `/ @! `. ?6 ?1 `- D7 e$ ?7 X16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大
* i, l8 B" `& l16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障 - [$ g" `0 ~$ M7 N8 t& B' a
16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏 1 f4 S% h! Z& r" h+ ^
16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
$ |# r7 t1 h* H& v! }16844 燃油油位传感器 电路: 故障
2 L' l2 X+ P: c  v  s16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号
8 ]8 }* \$ z5 }' c16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小
1 S+ {4 |: r+ J1 w/ H16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大 ' `, A+ V. i" V4 [* R8 X4 i
16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障 0 H1 \- w% D/ a3 G  t1 @* _1 [
16849 净化流量传感器 电路: 故障
  y; r  M* R5 a' i16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号
* n4 t4 T: g! {8 p3 z" j16851 净化流量传感器 电路: 信号太小
. B/ q2 v$ G. }8 q( X( C) |16852 净化流量传感器 电路: 信号太大 & Q) T* O9 O4 I
16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障
! \0 D# U& W& K8 O; Z16854 排气 压力传感器: 故障
; r2 q9 G3 y9 T+ V( [7 n16855 排气 压力传感器: 不可靠信号 : n+ t- R6 p8 x9 f+ D
16856 排气 压力传感器: 信号太小 2 t$ V3 ?  E- C+ h
16857 排气 压力传感器: 信号太大
+ P/ h: D* t& T3 B3 u) P  c, m16858 排气 压力传感器: 间歇性故障 % G6 d/ l# g& Y0 e7 J
16859 排气压力控制阀: 故障 5 @4 l$ ^# T, W; V+ r$ I, `' G' m& D
16860 排气压力控制阀: 不可靠信号
; F2 T9 k* a* B+ b2 [  ?# T16861 排气压力控制阀: 信号太小 & [8 o, B) N; J% [9 P+ `3 D
16862 排气压力控制阀: 信号太大
. k3 G5 f1 p; r4 a0 G16863 排气压力控制阀: 间歇性故障 . L+ x& r2 S2 B/ S+ K
16864 冷却风扇电路 1: 电气故障
1 Z' A, u6 s3 q* l16865 冷却风扇电路 2: 电气故障
* \, v- i" t3 j( z7 x16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障
: Z, P# W* c: o9 \) I& J7 b& ?16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测
$ W6 h- U) U; K2 g% O; I0 B# D7 u16884 车速传感器: 故障
# @' o4 G/ Y# J) F- z( \16885 车速传感器: 不可靠信号 : @9 W" [* g8 K+ t' ~
16886 车速传感器: 信号太小
% s- R+ Z9 s# |16887 车速传感器: 信号太大 . g( e; k. k) ^& B9 U7 B
16889 怠速控制系统 故障
4 z% h5 Z6 E# `/ K. N  @7 J5 ~: N/ q16890 怠速控制系统: 转速太低 5 X& m0 `+ B" @2 a
16891 怠速控制系统: 转速太高
, X& B* F' I" I. w9 A( a16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障
! L* c% u! u3 x8 r; [/ e& d* e16897 不正确的防盗器代码
* c! L2 u7 E4 h& C2 g16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障
9 W# S% r: ?" t. \: [8 E' m$ @9 ]16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号 " T. @* q+ |# a/ s# ?" G  a  B
16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小
' i) X% V# \$ e/ z; ~9 X* D/ o3 r* J16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大
6 A2 J4 |9 K  I; W$ C16918 A/C 制冷剂: 不足
( o1 E2 A9 X( Z$ h( [; J9 L3 ]16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障
7 P2 l5 N; V# s/ t* a- o7 [1 n16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
/ H' e" q$ N# T9 T, v16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极 : M/ W5 R; L% {; z2 }1 P* P
16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障 8 _; y! E& g: T; ]8 Z& Y+ n- ?
16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
, P5 z+ H' `+ S" l9 t+ ]( Y16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极
6 X- J; I, V; Y3 a" E/ p6 F- @16934 动力转向压力调节故障
  U. n- d) n- P0 n. l, j; Q7 d16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号
7 `# a: @9 f# ]  J, w16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小
' e/ m. B  H, F% {( K1 y4 f16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大 0 x7 W$ H: e, _! D% v$ B( v
16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障 8 R( R6 K4 n" I6 a9 V& M2 T# m, n
16944 系统电压: 故障 ) v# V0 p9 z9 m1 V
16945 系统电压: 不可靠信号
+ q1 f( t: U) y16946 系统电压: 低
( \; x- p0 P. e% ~& \16947 系统电压: 高 ; Z" F. v/ h! Z5 q/ l
16949 巡航控制 开启: 信号故障
( _# Z9 V1 [* E$ F3 Q9 K$ d16950 巡航控制 关闭: 信号故障
$ m, g  r. r8 G9 D0 V4 e& K16951 巡航控制 继续: 信号故障
! g9 e" v. r1 J. x16952 巡航控制 设置: 信号故障
8 C" q) v) G6 q4 i: H16953 巡航控制 滑行: 信号故障
% Y$ a; d6 o0 ]: i  s16954 巡航控制 加速: 信号故障
6 k) Y8 c' a- b' K4 L$ o16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号
* z) X/ k) g5 q6 L16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低
& S& D0 z' _& _16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高 2 P" l+ X! ?7 R. o
16984 数据链路故障
: M% D, c+ t0 a8 p5 j' T16985 控制单元内部: 内存检查和错误 " o7 b) g7 X+ Y, u3 C( v
16986 控制单元内部: 编程错误
0 I/ M' c8 d" V) y' M$ a, ]16987 控制单元内部: 非易失内存错误 , x* p, [1 O2 i+ ^4 t7 d
16988 控制单元内部: RAM 错误 ' A" [: v3 n7 e6 ?! w  j6 l
16989 控制单元内部: ROM 错误
" n3 H& Z7 H8 s: ~) ?  k2 S16990 控制单元内部: 处理器故障 / R6 D3 g2 E. [% `5 S4 C
16997 未定义的故障代码 -- 将来使用
. o+ w3 A7 R$ P4 X- M5 U. [- A; h16998 未定义的故障代码 -- 将来使用
9 k9 p2 j% G4 D5 G5 S9 t/ D0 i8 U  ~17014 无效换档点 ! y, w3 t6 e8 |5 ?, {9 I
17015 档位 1 无效换档点
0 f. O* n6 o) W' f$ ?17016 档位 2 无效换档点 0 {* A' Z* y+ N9 I2 F1 Y; `
17017 档位 3 无效换档点
- P& f- s) J& f17018 档位 4 无效换档点
% `9 Y: V' @1 B0 Y. F17019 档位 5 无效换档点 4 p3 D9 n# O/ m9 b( s/ }
17020 档位 倒 无效换档点 9 U7 b4 [0 h+ e. S& ^& x4 [
17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号 ( p" T7 d: t; P) Z2 j/ T
17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号
# I' `. F* h7 Q0 k4 k17024 变扭离合器电路: 故障
$ p9 g! h$ B. N$ ^, A" l7 h17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off
% x) B# f; F- ^# x- B17026 变扭离合器电路: Stuck On
0 I& a$ W0 ~! j  c  }: \: [17027 变扭离合器电路: 电气故障 . _, r$ Z" O6 [- e5 P* b
17028 变扭离合器电路: 间歇性故障 ' U1 p$ W0 i% r- N8 W: q% r
17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障 , {" ?* S& C/ _; z2 R! h" @
17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off ! m6 f/ O$ p! X: X1 |$ ~0 n
17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On / w3 f$ m( A9 \  t" U0 U
17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障 9 U; Q( P" W! b1 b6 t
17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障
( M9 G6 s0 A( F: }% u17034 换档电磁阀 A: 故障 6 _0 ~+ f$ @3 W9 @
17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off 4 b# m2 d0 J* v, T' j
17036 换档电磁阀 A: Stuck On 3 C: Y. O0 ]6 r. n' O  |" m
17037 换档电磁阀 A: 电气故障 6 y; t' T9 ^5 {9 S! K
17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障
  o" g6 n' D# |9 T17039 换档电磁阀 B: 故障
4 G3 O" S0 N# ~/ ?# i17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off # o5 F$ ~! ^5 U9 b4 y# K# f7 ?
17041 换档电磁阀 B: Stuck On ; U# c' U+ `; X! |: \" J
17042 换档电磁阀 B: 电气故障
3 n9 ^, P  B7 `17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障
" ~' k$ ^; l  U; w6 A17044 换档电磁阀 C: 故障 ; h# w4 L' M& Z& _4 _3 b/ a
17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off & @' U5 C) y6 o6 `- B  c
17046 换档电磁阀 C: Stuck On   d4 l0 d, u4 O/ U9 v- K
17047 换档电磁阀 C: 电气故障
. v; e) Y3 q4 `/ u7 F' ?17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障 ) |# \8 E: a4 ]! D
17049 换档电磁阀 D: 故障 3 c# G% a. O  _# O5 h3 a
17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off ) i. M0 {, U4 `; w) K
17051 换档电磁阀 D: Stuck On " B' X# o, l8 o* F7 \% d% M
17052 换档电磁阀 D: 电气故障 % |4 T5 B: [6 h4 c
17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障 * u3 o9 j& c+ T) X6 O3 O
17054 换档电磁阀 E: 故障 ) s9 v; e. j" _7 k5 e$ x5 K# v. C; ~
17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off
( e4 z9 x$ V5 i2 x+ H/ d17056 换档电磁阀 E: Stuck On
! \+ g7 ?& _- s3 c" Q7 \* `  M: a- N17057 换档电磁阀 E: 电气故障
) @5 H/ v! X$ s6 T0 F17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障 0 f# X: l# U! y) ?: |1 o7 k. g0 k
17069 主继电器( J271 ): 开路
2 |& y/ }1 i2 S0 ~  [17070 主继电器( J271 ): 短路到接地 ; |4 y3 }, t# W) |, j" ?# w5 W
17071 主继电器( J271 ): 短路到正极
, {0 h$ Q  J, [& S& D$ q2 A  B3 x17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路 8 }9 @9 J# R! u' i7 l* U1 g
17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地
3 l- @$ O0 B0 C) n17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极
2 W9 L' @" G) }# R$ x+ u7 S" v17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地 * H% D  Z7 i! d
17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地
  f& a) E" v1 a) @8 T2 h' N* S17084 自动变速器控制单元: 故障
9 o, M/ K! G' o. N! J7 m17085 自动变速器控制单元
1 S& E% e0 {8 @  o! v9 X7 x17086 自动变速器控制单元: 电气故障 9 H) B; _0 d- F1 \- P
17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障 2 g. }4 ~& M- _- H' d* E
17088 离合器开关输入电路: 故障 . w, H( f! X# h/ i
17089 多功能开关( F125 ): 电路故障
6 t" i7 I1 k- u  d" V17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号 - R3 K# M' I% E8 P6 O: f. E: g  x
17091 多功能开关( F125 ): 信号太小 ( |$ y/ h# c. D: O: R/ _" {
17092 多功能开关( F125 ): 信号太大
1 I, S9 T& s& }! _17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障 5 ?" L. z: g4 A- \2 W3 X# _3 t! ~
17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障 4 r# K' l4 |' R- r" N' u- R
17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号
3 E0 z9 g: e8 f17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小
- x- ~# z! ?, `$ J% o/ ?17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大 " a( ?' X9 o( \3 D  P) u
17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障
# d4 D, d1 T7 i+ j0 h* ?17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障 $ {6 P7 d" q+ T% B. ~/ V8 [) ^
17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号 0 Q. m9 B6 G- x
17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号 . l/ X' H1 [, K3 E# G; |
17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障 + Q' H4 S/ C0 o0 N- G
17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低
* O5 C5 E" I' n+ l% |5 ~17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障 + \. P' L; R& F/ Q
17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号
8 i  A2 ~( y/ F' o8 g5 o8 l; J7 @17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号
! W( R. ~% B/ A. G' M; t+ O; A17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障 + B6 W3 B) T" E1 ?+ r/ d
17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高 ' F1 d! ~3 n+ ]. X9 ]8 M
17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障 $ T1 L/ ?$ U1 k  s/ P6 Y5 \5 q9 H
17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号
. c) n2 P9 H- L, j17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号
& }0 D  c0 R' V- V0 f  t/ Z17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障
; q7 |/ O, s8 N. A17114 档位/换档点监控: 无效换档点 * q% g/ r" O& e3 l$ \1 J
17115 档位 1 无效换档点
9 N3 T- l! N% }  C' I" B+ Y17116 档位 2 无效换档点 % l$ i7 _0 Q& @
17117 档位 3 无效换档点 * g$ O# [) I/ X5 a
17118 档位 4 无效换档点 0 Q+ n5 s$ n3 {! X7 g6 _6 U
17119 档位 5 无效换档点
' i0 b3 Q* {% `  u0 I1 h: y! j17124 变扭离合器电路故障 % D; `, Z1 q5 q: D7 W5 K
17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off
2 o) M; o3 E. s8 m$ W+ b8 p17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障
; H( f7 c# X1 U# a: O17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障
( S. k0 O+ t4 ~4 b17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地 8 [% r& {/ L0 e* `+ F! w# a- N5 @6 a! ~
17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极
  M  _) c9 d5 V" G1 }0 H3 J6 s$ u17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障
: m1 V5 _; o* {7 }4 i4 x17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障 + B; \1 \6 t7 {3 z# T$ j4 G
17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地
4 n. w$ l* d. g& V. P6 r$ v5 I/ p7 E17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极
$ K4 t) |9 c" U& y  C17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障   v: D+ ]3 W8 _/ g2 \
17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障 4 f' A' P( W+ E- V3 C9 N
17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地 * T; D; r& P8 w, ~8 X6 X+ m
17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极 3 _5 D2 ?. Z& `3 `( z" i# `8 K
17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障 ) J' @/ M, K; q5 Q" Z
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障
% Q' ~$ j, X+ a" A" i' y3 q17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地 ; D% a$ F- ^; X; n
17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极
4 [  i. f+ h" e$ u! @- d1 a2 x, s. \17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障 - }8 u) x! w5 h8 U6 h: {
17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障 / \5 o- }) S3 E$ `
17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地 + |0 f: v- r# u% V+ S; q7 h
17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极 7 w) c% j6 p1 ~7 E; o9 \
17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障
* G) n- |. z* _17162 压力调节阀 2: 电路故障
6 j3 i% v1 X$ z+ V/ w17164 换档故障
4 c1 o  t- I* B7 ^' v6 |17165 1-2 换档故障 # E; v. q! ?- b( a& a7 P; ?) s
17166 2-3 换档故障
6 c: `$ k4 n. Y3 k4 D( o! `17167 3-4 换档故障
; D7 r# h  [  a17168 4-5 换档故障
8 H7 b9 o+ \0 e( Y8 s9 I1 i17169 换档/定时电磁阀: 故障
2 p1 ?! I1 l5 t3 o: {% o2 W6 B17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能 8 p1 {4 H; o  X, n$ [4 H& r
17171 换档/定时电磁阀: 低 0 h& E3 s" m* C; ~/ c* [% O2 c8 i
17172 换档/定时电磁阀: 高
3 J3 w+ Y; ~% Z( q; r17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障
  v! a+ T6 B) A- i! l! G17174 程序开关( E122 ): 电路故障
1 L4 z+ D% p1 Q& a$ w6 b- O17182 压力调节阀 2: 电路故障 3 K. y4 t+ `" [" t* ~
17195 额外离合器行程
8 a' a/ P% A+ O17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障 9 p; U6 M1 o. |- a* T- m' m; x* j
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障 4 V; a" |4 j. b# q
% v' @+ Y" u( l- c% E8 W7 R! C% w

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显示全部楼层 发表于 2014-12-26 15:40:27 来自: 中国–湖北–荆门 电信
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