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[欧洲车系] 关于X431匹配上海通用气囊的技术通报

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 17:40:20 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
关于X431匹配上海通用气囊的技术通报
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/ K1 \& X. h- Z$ I0 ?" V别克GL8、新世纪、君威气囊匹配说明:
+ }+ l7 }" x& [所谓的气囊匹配就是我们常说的Coding,但是和大众的Coding有所不同,大众的Coding是说该气囊电脑装备了几种不同配置的电脑程序,需要根据车型的不同气囊系统配置输入相应的气囊编码,即Coding.说的俗一点,就是激活。而上海别克有所不同,当首次打开点火开关时,SDM辅助约束系统(上海别克称气囊系统为SDM辅助约束系统,下文将全部简称为SDM)将存储在气囊电脑中ID号(可以理解成零件号)和同储存在BCM(车身控制模块)中的ID号进行比较,比较SDM和BCM中存储的ID号的后四位数字,然后SDM电脑再将存储的车辆识别码(即VIN码)同存储在BCM中的车辆识别码进行比较,如全部一致,则系统正常,SDM故障灯熄灭,否则将导致气囊灯常亮,读取SDM系统故障码为:B1001选装件配置错误。所以别克GL8、新世纪、君威更换SDM后需要做气囊匹配,实质上我们把可以别克的这种匹配理解成同步。: [( l9 B' _* Y" e2 A( ^$ m% L
注意:GL8气囊电脑还要和仪表盘比较以上数据。
8 U2 m9 Y' Y4 b4 I) U下面是用元征X431编程步骤:
3 q: E7 X6 `/ x9 r  T8 m: ]1 s一、 赛欧气囊匹配流程 7 M; w+ g" x% ~6 |* U
) Z" ^% T9 ^4 w# U$ i$ N
1) 读取、清除故障码:有些故障码是间歇性的,可以完全清除。如出现代号为52的故障码,仅用清码功能是消不掉的。新ECU买回来换上后,气囊故障灯亮,读码为“ECU未编程”,清除不了。 / s- ?% v4 }6 p9 v
, ], A" O0 }8 Q! K
2) 匹配操作:选择菜单“赛欧->年款系列->编程SDM(气囊匹配)”,接下来等待大约1分钟左右,看到X431提示“匹配成功”,钥匙打到“OFF”再发动汽车,可看到气囊灯闪烁七次后熄灭了,至此,赛欧气囊匹配成功。 6 |. F5 Z( V2 \$ z
" S+ J9 N5 w7 u, R& B$ `+ ?

9 q1 h  [) q# N/ E! W+ _9 N二、 君威气囊匹配流程 ; b7 F$ s/ ~, \. ?1 i' K
5 d4 t8 M) E* g8 d
1) 判断气囊故障灯是否亮,读码,看故障码是否代号“B1001”码。 9 `8 K; L1 G& L0 K8 C: H( }0 y- K

. H+ R, n* {# [& N* z2) 清除故障码,是否能清除代号“B1001”的码。清不了,做下步。 / m9 s( x: T9 m- x. k
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3) 进“车身控制模块”系统,选定“特殊功能->新VIN码”菜单,按提示输入此车VIN码中的6至9位,共4位,(如果读出的码与车相同,可以不重设定而直接跳到下部操作)。 - }0 f+ B; Z6 n6 [- E

1 W' ~3 ~! r" t( N7 N  y. S4) 进“车身控制模块”系统,选定“特殊功能->BCM重新编程 (气囊匹配)”菜单,等到提示“匹配成功”。关闭汽车,拔下钥匙,等5秒后重新插入钥匙,打到“ON”状态,可看到气囊故障灯闪烁七次后熄灭,说明匹配成功。 8 j5 }2 f6 S0 R2 d
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, Y# Q: t5 K& O三、 GL8气囊匹配流程
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( B1 j& y2 I& U7 i1) 判断气囊故障灯是否亮,读码,看故障码是否代号“B1001”码。
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7 h" q% \6 k  s8 A4 o' H1 z3 e; ^* n2) 清除故障码,是否能清除代号“B1001”的码。清不了,做下步。
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3) 进“仪表板组合仪表”系统,选定“特殊功能->新VIN码”菜单,按提示输入此车VIN码中的后12位,(如果读出的码与车相同,可以不重设定而直接跳到下部操作)。
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4) 进“仪表板组合仪表”系统,选定“特殊功能->同步组合仪表板(IPC)和SIR(气囊匹配)”菜单,等到提示“匹配成功”。关闭汽车,拔下钥匙,等5秒后重新插入钥匙,打到“ON”状态,可看到气囊故障灯闪烁七次后熄灭,说明匹配成功。
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