本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
" n6 g+ c9 ^8 G& F. J2 m y; J9 H1 N, H% W! s
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极" g2 i$ y0 F& [6 ]3 }
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
$ W, F2 W- c- u) }0 _ B, V18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
2 A G3 V ^) b" e18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小& M1 N8 u2 F8 N( M) @ K& M- a
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号' y8 y, k5 G& N
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极5 q/ z' B9 b2 w
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地8 _1 n4 P) D* O5 ~8 t' X. _
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大) ]% U' m, D- V2 e
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小7 i* K9 t; k" b1 T3 n
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到: r; c% A8 Q) k; n9 M* d
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号( @& }7 j9 b# S% H
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
6 L9 K, T+ Q) z! \9 S+ y8 |. K18186 电磁阀7: 电气故障+ b: {' z5 O7 j
18188 对发动机所作的调节已经起作用8 [ g' L" e J; C! M! ?
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
2 K0 P# I% X+ u! x4 m18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极' ^+ F/ n2 D% q% ]. b" j
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地5 h q+ y; @3 E9 _3 w) o! f" q8 S1 F
18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极& B' e) z2 n0 `6 W2 [ r
18194 倒车灯信号: 开路3 O- Z, d: q6 |" ^0 N( K8 @
18195 倒车灯信号: 短路到接地
( \; X+ a/ J- {7 A7 F18196 倒车灯信号: 短路到正极
; [2 Q/ z# [, Z m% \4 R* f18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
; k/ g0 o! q d* R18198 变速范围显示信号: 开路
$ z4 F# t% i+ ]8 Z+ |6 U, {18199 变速范围显示信号: 短路到接地
! U/ _9 \! d7 f# o/ A7 o" c18200 变速范围显示信号: 短路到正极
. I1 R3 S8 t0 F9 F% u8 ^18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号4 [! B+ b! H7 w7 G, W3 ]7 e& a
18203 车速信号: 开路
6 Y2 ~, x- q7 w3 b4 S9 u18204 车速信号: 短路到接地
& H2 X& C) |7 E' o9 | I3 g18205 车速信号: 短路到正极6 ` q. l7 h' u$ C4 s: d7 k
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
; d- A$ R+ |9 }18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高; Z" x1 S3 h' h" r3 g b+ g
18208 液压阀( N331 ): 电气故障) U2 W% l. a: i
18209 声音信号电路: 短路到正极- ~! T" o% b* k: l
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号% }/ e. P& h- r: ^
18211 行星齿轮机构: 机械故障, x. ? g- ^# C0 N! p2 b; A
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
, s w; n- U9 z18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点, N! {6 a& \+ h8 F1 x- k
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点* Y; q F3 r( c" h5 B
18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误) w# `( D+ N& I( y# N1 X
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
) ]5 t0 @3 l a18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
/ H& l6 z: K& B0 U8 N% ]18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
1 o: E. t( q3 ]6 \18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地( k$ n1 y$ K: ^% G! U
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
* _9 y) M, X6 E18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
( N& ~+ }4 f( F- C/ L1 n2 F18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地$ F0 _2 K' P: \4 {: a! K' Q1 r
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
3 r! T! a7 Y$ m9 x. {4 o5 b4 K18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
/ G; r8 I% p5 s& @! p* H7 v0 r18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地8 j1 v* m5 I1 z- X7 \
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极 {6 v; F! E, r/ q8 _7 M: o
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障
% F$ @3 i7 C/ o% S5 a/ D; B18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
5 @5 ?- i# o1 H, j1 a/ R18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极, X( w1 z; c. t5 g8 }8 N7 @% |
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地5 `7 `0 Q0 V* Q# F2 u0 O
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极; o8 c2 T! l/ x6 R8 d5 o2 S
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容( r4 G w- m1 n# f z3 `$ j
18250 请查询故障存储器: 仪表板
# p# e; L. g2 G$ ]2 S; U# E18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元" i+ J Y, g+ f3 {
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
8 ?7 E3 S0 ^& L& T, S* T; o18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 ), L( T7 x+ A- j8 `: P8 }$ o
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元9 K( G& v( P6 A$ J
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
w; C X( j g9 w8 s$ ]18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
8 p/ `% @8 ]1 `18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
8 D, Q, V1 ^- H9 P0 s& m9 a18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元9 G3 {4 p3 S a! ?8 _9 @$ u9 E0 n
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU3 b1 X* r! O4 i n
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元% s% L$ x: c8 q7 R# h% F
18262 动力系统数据总线: 硬件故障2 r) J" @& Z4 N6 L$ l1 ]
18263 动力系统数据总线: 软件版本监控# C9 s0 K5 L3 h6 E( _! J
18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息
g$ x* ~1 t, u, x18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
. f6 |+ T. o3 b- I18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
# U- J. b+ X3 N8 }$ ?" N18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息' s; z* q8 C3 k/ g1 E6 I6 T/ ?: l$ l
18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息
1 n( u2 U. Z0 j. X5 F2 W18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息5 ?& m& F+ R$ e1 z5 {$ ~
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板+ a- e$ U' a! c$ X: Z9 k, s: Q
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器
8 Y8 e$ z9 O4 b2 q# W18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元: L+ g C: u2 I; z- ^
18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器5 K+ q- r+ M, t5 W, R' t: R* ]
18274 动力系统数据总线: 丢失信息( Z. x5 K$ T, c* h9 H8 s
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
# z3 u) h8 |! A$ y7 \, N' h8 H18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地% h1 f3 Z; R: ^% F
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极
" I8 B) I# y) w" U6 c( q1 [0 j* R8 U18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地: R+ J9 r7 Z+ \4 [/ e: z
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极* V2 o) e( g) G; N- A
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地- ^( U! k( Z z$ O" {
18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极
9 x7 K2 g8 t m6 a; o+ [" I2 O18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地7 k0 }& X) K# l# _' v' H
- Y* V5 d/ s: U
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