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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 25

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:51:57 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
2 d) p2 v9 r  z3 U8 M, P8 `. D- H0 [
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
/ q( W! c5 |4 X! }5 [+ ]( U; g18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地. [, |" @$ h$ m3 N& _& n9 e4 B
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大) e$ G  a7 I6 f- c
18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小6 W: w/ [( G  \. c6 b
18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号9 k; q* N, L( T$ j9 c9 O/ Z: ]1 J/ G
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
; }, o' ^2 _" B* H6 M: D. I7 E18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地$ \: H9 P9 e( f. `! ]
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大! m" Q# W2 G6 R, d  g$ U% {$ n6 F
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小) a$ f: C( r! d
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
+ A- m! R2 j* _  m0 H/ f$ z9 C18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号: r* p" H' a( I- @) v9 L
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号, j/ H$ D& h  z
18186 电磁阀7: 电气故障
3 A) ^. ?- y/ N- ^& D3 l# B18188 对发动机所作的调节已经起作用
' j0 {6 J! B( f& W1 y) c18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地9 x  V9 f; ?- K7 t. ~# c8 [' d
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极5 [! q* [. }* l4 p0 G! q
18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
  f+ p' Z8 y* \0 k/ E18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极$ ]8 T. U/ \  V3 Q/ s# j
18194 倒车灯信号: 开路9 G& _) L2 p! ?2 t8 Z
18195 倒车灯信号: 短路到接地
. B" H  A, E6 |6 w3 R18196 倒车灯信号: 短路到正极, V6 v* S* z  T
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
6 Y3 ^9 x4 C. e) _: a1 X18198 变速范围显示信号: 开路6 M0 W% E0 Y8 x1 n
18199 变速范围显示信号: 短路到接地4 b& k' E+ ~: v) ?2 N
18200 变速范围显示信号: 短路到正极1 k$ J( A9 ?$ u
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号5 `2 F/ s: ^! _) L2 @3 E( n! x
18203 车速信号: 开路7 i3 E1 {$ H. t/ P% y$ P- ?8 I, K
18204 车速信号: 短路到接地
: w. p+ G7 q+ L; O18205 车速信号: 短路到正极* N' k/ |; F5 ]- ~3 C6 O! ^
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号+ w* R8 `: Z( D5 j/ M
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
) P+ U! W* _- |4 `18208 液压阀( N331 ): 电气故障
% U' u" ]1 `& x3 Z/ n2 P18209 声音信号电路: 短路到正极
8 ~4 G6 S- S) f9 J" e, G18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号. G8 W5 Z. e" y5 J7 A. |' v
18211 行星齿轮机构: 机械故障
" f4 E: A! p- H* m* [18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障
# z3 ~) Q' F# X; V- X18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点
/ j; P1 u4 y( T3 \$ d18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
7 g- x" C: p7 L! p6 U4 w18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误
) u! p) ?4 L* _18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号: D& N$ v% h7 y$ ^  @9 _* {
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障
9 b  O4 J) d1 l18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障4 u7 S) t- u; a; ]' E5 B
18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地2 X' u, ?5 |- b0 h' g! a
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
% A7 x2 Q. x2 \* E1 V" Y18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障( i  k5 v4 C% l7 V8 e8 Z2 H1 ~/ {5 _
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地, T5 ]. _9 h5 X, W
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极3 ]" b9 p% U6 @, N/ S( |7 j) D% w
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
! Q) K# N: g* S! }% M18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
) s. P) G/ h, i6 w! y18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极0 F8 c" j0 `' y) h- ~
18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障4 c/ ]# g/ l8 T8 i+ ]! G
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
) A; A8 h0 S+ D18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极" H7 g( n  [+ e3 s8 U! T) v
18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地
: O% j# p5 R1 L: y, ~18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
: T) b2 ~/ x, @1 E: A18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容- w. L$ o6 B# c) i9 c
18250 请查询故障存储器: 仪表板
6 Z/ ^5 b" ?2 M2 ?# @8 s- c! R( w! X18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元
8 L; V3 p0 v) v  c$ @18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
/ e( r  ?$ m/ L& ^  t+ I18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )5 _) J8 M* u" w4 \) r
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
* x8 {' A! T( y  e6 Q8 t3 p/ u* n18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元
. G5 d& Y8 o5 W18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元4 Z& D6 l7 ~2 n! ~  z5 ^
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
! H7 T( i$ i6 D! b18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
6 b+ |) E, [# N18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU
8 Y7 ]% {1 A% o6 Q18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元
7 [* D2 H! r" Z  v& c% \18262 动力系统数据总线: 硬件故障
% P+ D  w+ W( G- ]5 {9 g( ]0 Q18263 动力系统数据总线: 软件版本监控5 m, F9 Q: u) S( C+ S& f% `
18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息( t2 h, w/ h6 p" R$ C3 s
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息/ L  ^4 o, i5 B
18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息5 l: l: S$ [% T9 R4 k4 x1 R$ m
18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
& ?; w! P7 h" ]2 o. r18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息
, Y; O: W4 [6 H+ j: P18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息
' ^: @3 ]* e2 z6 e9 g/ U+ g! s18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板
5 r4 l9 V, H3 V18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器* e, ~( I) }9 k1 b
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
5 w6 ]  C% L2 y. E9 b) O3 C18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
4 l- Q2 G, R! }1 J18274 动力系统数据总线: 丢失信息- P  L2 f* c& o; l2 I7 c* K/ r
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
4 ?- L0 \% n0 h18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地
/ @3 k& m  i: a! c  G9 J: Z18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极
$ F$ q  b' q6 J. B18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地# w9 X9 _/ |( b& ^  Q$ q, g! X
18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极
; E! I' x9 {' U) \- c18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
6 A5 E: T2 u7 R2 p( ~3 [18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极; X& ~0 z  k9 F6 o' \5 G( n
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
2 r9 y* }, x( F& Q3 H
" B# t  k  F5 X9 Y- A) A" o% g
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