本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 8 Y5 G. X6 L$ f4 U7 g# S/ u
/ C7 i: C- c( ^1 ^. l. N18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极+ F! S; Q3 H+ a. M
18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地
6 D# b( W0 i. h) Z3 A1 v18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
: L9 }& e) X7 |8 p18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
' W# h# h1 j/ [6 y2 Z$ n. W6 g2 ]9 v18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号, J# F8 q& B: U$ h1 T" K! \
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极
) N4 X5 Y, r: R18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地8 k$ F: X: w7 w, Y/ D
18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大2 S8 ^$ I% u0 r2 Z1 v8 A7 j
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小! i( P: c1 z: z5 a
18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到- j( p& S, G% @7 Y. b. f
18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号6 P$ `8 Q; ?3 h3 X0 C
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
" ~5 K7 d4 g) m1 M18186 电磁阀7: 电气故障, b2 v3 l z' D; q5 G# } W0 T0 ?
18188 对发动机所作的调节已经起作用! }5 A7 W, J. `2 n4 n4 N7 Y6 ]
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地
" T X9 }2 U* ?4 V5 u0 X2 h18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
# J. h! ~. _, l" D* A2 w! W* h18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
$ Z' t; S; d# `7 _+ w& f18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极( Y* [9 F5 K5 u1 ]
18194 倒车灯信号: 开路' W% m& k7 Q6 d$ A
18195 倒车灯信号: 短路到接地
% U6 Q/ {+ c5 a& F% J18196 倒车灯信号: 短路到正极# N5 K& O0 y2 t& y7 V) W4 o, y) N1 s
18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息* _1 L7 r& ?8 m! I# c" G# V
18198 变速范围显示信号: 开路9 @% Y* |8 q( j- T: O
18199 变速范围显示信号: 短路到接地" l! Q$ }; i |9 b) `' ~
18200 变速范围显示信号: 短路到正极9 P4 ]) B: P& D# P2 } o1 q
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号: u% p/ l& b4 Y/ ?% u* V. A1 j) k( L
18203 车速信号: 开路3 ]7 c# x) w( X0 `0 \+ M
18204 车速信号: 短路到接地
. U, J9 F; c: F% J3 U) |18205 车速信号: 短路到正极
( I4 d$ y; h( Z0 S5 x- J18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号) K0 }. O. ^( W( K$ s) @% K
18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
, X! t `* _) B' P$ i! A# i/ }18208 液压阀( N331 ): 电气故障1 {& j# a2 ^; m2 L% }( d: f$ o/ }
18209 声音信号电路: 短路到正极) P1 _# Z! f; y, G2 w7 _; C
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号$ @+ Z+ o S8 n0 r
18211 行星齿轮机构: 机械故障% O5 U H% g5 w$ r J
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障9 L, E" ~7 B- s- F) D* x; z
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点/ y, O3 X; m$ Z( V( X0 f9 k8 N
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
7 h+ q7 \4 M& H18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误* A" x1 R3 i3 F" q; h7 W! z% L0 K9 S. X4 \
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号: T- Z* L0 j- O; m9 k1 j
18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障( g% E8 L8 J# d* R) B+ V
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
- g% a1 `9 C* q9 X18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地; e! L$ z- y4 _/ N7 ]% U
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
" E; f& Y/ w2 ?+ v& v8 \18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障; |$ P0 g9 c! A2 b4 g
18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地
( m% C9 U) j- V! r4 U1 L18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极1 g+ {4 y0 ^- p$ @8 g: |! W3 @
18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障, X" N& z6 p8 ]0 |9 l
18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地% m) z" y* m+ t5 E$ w3 v* M
18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
+ Q. j( \9 ?. l$ Y/ b# A18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障; Y) p$ d& V; g9 @3 {7 y0 v
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地; M6 e/ c! s0 t( ?
18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
+ ^: R( K8 t5 ^! e: |! }18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地, q! ?6 Y" Q1 E* q; e5 k
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极
# X; ?3 b$ q, r18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容' u3 ]5 B* X1 F
18250 请查询故障存储器: 仪表板1 x7 s+ u9 k2 Z; e' l
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元4 |2 t5 |& n) |" I
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元% w% w, R) N* V
18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )' |/ S, j/ x2 t# O
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元
@" M% o+ [' o9 V% a, A18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元( j) M, ^+ L8 g& E, r% R
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元
/ t; P2 x$ P. U3 N18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元9 Q5 ^9 S3 \$ y: M
18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元1 q& @+ J: E* l1 O
18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU1 M! d7 ~! W. d# Q
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元4 y. }- v6 Y% I2 I1 A& p/ H8 G5 q9 d7 W( w
18262 动力系统数据总线: 硬件故障
8 h* r, s; I( J" r0 `8 g0 ?* o+ x18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
; T$ i% o3 C9 z6 H$ _18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息% I9 {6 d9 e+ e0 m$ ^3 Z+ [& J
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息2 L* `& U& K9 X( }9 N! M" N
18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息
" `% j; ^3 d" T/ |& c18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息+ O# O7 {0 z+ y' O& E
18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息. f6 @+ v3 m9 m5 U& _# y
18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息0 S; r, r; z6 t6 V
18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板
: x& e: \4 ~, U$ R0 C) k @+ |18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器- X& G- W' I5 h
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元! v- w1 U" [0 Z ~) J9 H
18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
" \2 F! U" T! P7 d8 Q" S) Y18274 动力系统数据总线: 丢失信息1 v, E+ w$ T# s- O
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )! H% N4 P8 g6 c: d: m& s. c" }7 O* N
18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地# h I- ^: u) m& A( A5 F
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极
\3 ]5 i+ ]. I! ?1 D18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地
! n3 I4 A5 k: w3 A7 P18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极$ ^" n1 S) U" l- w7 c* J
18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
: v' x) ]1 ]+ }" m6 {18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极. m# i, S! z1 Q6 c& M3 A5 p& v
18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
0 Q1 L2 t. {" v$ j4 v" I # d. p4 j& w& q# W
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