本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 ' H2 ^( j" {2 y3 k4 @3 R1 l; q
+ m, K2 W6 i) X( l/ k1 |
18174 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 开路或者短路到正极
" D1 Y$ K! ^% h# i6 j18175 来自发动机控制单元的节气门角度信号: 短路到接地- x8 B0 T/ @# ^4 J8 K5 y' o7 t- f
18176 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太大
t. {. z5 a6 H- U/ e18177 液压压力传感器 2 ( G194 ): 信号太小
- @, d3 i/ {& K$ Y3 o7 k9 F5 @18178 来自发动机控制单元的负荷信号: 不可靠信号/ g5 ~# _& D: |0 J& S! L s0 W' \/ @
18179 来自发动机控制单元的负荷信号: 开路或者短路到正极( C7 J% T2 W/ j& }8 c y( q6 `7 V
18180 来自发动机控制单元的负荷信号: 短路到接地
) Q8 y* c$ O% [1 b7 v: U( P18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太大 L$ l9 N; B' q7 C1 ?
18182 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太小
6 x5 W4 i, c% E& Y$ G( x% j18183 液压压力传感器 1 ( G193 ): 自适应界限达到
2 R* \) w# @3 Z4 F; A! t18184 液压压力传感器 1 ( G193 ): 不可靠信号) Z! w3 ~; K$ S4 t
18185 液压压力传感器 2 ( G194 ): 不可靠信号
& M- s2 q+ _# o' @) h @0 f18186 电磁阀7: 电气故障6 t7 m/ c8 v; O3 A2 d& Q1 B
18188 对发动机所作的调节已经起作用2 g$ ^' T" v+ O0 \- O% q6 U3 l
18189 发动机扭矩减小信号: 开路或者短路到接地; _2 k8 @- k9 \1 C8 t
18190 发动机扭矩减小信号: 短路到正极
4 ~+ E. E5 a6 ?% W1 H7 {18192 Up/Down 换档信号: 开路或者短路到接地
8 r9 Q' h) s, C! [2 U& `18193 Up/Down 换档信号: 短路到正极7 H5 H% v4 q8 i2 H
18194 倒车灯信号: 开路
. A9 d. h4 t" `( m' R4 D1 Q18195 倒车灯信号: 短路到接地
4 M2 w% R( U# n9 \9 ~18196 倒车灯信号: 短路到正极
7 F- T. @! L* D* k! w% S9 b9 p18197 怠速信号: 来自 ECU 的错误信息
: ?% k% G i2 g! b m18198 变速范围显示信号: 开路. b$ S# C% j2 ~& e" B6 f; [ q1 s% p
18199 变速范围显示信号: 短路到接地3 B3 |$ Z4 ~) ^2 |$ q( s
18200 变速范围显示信号: 短路到正极7 N: `4 r2 U$ B; A
18201 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 没有信号
4 B+ k0 k# o `$ h" l1 ~18203 车速信号: 开路 W5 J7 {8 G0 [) Z% o z V* C! E
18204 车速信号: 短路到接地% B4 G& J( o" H. T2 B" W
18205 车速信号: 短路到正极/ `* w R2 ^& X' c2 Y) ?
18206 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): 不可靠信号
' Q9 n4 L. @: r3 A( G18207 变速器输出转速传感器 2 ( G196 ): RPM太高
% u9 K+ ?( j4 U, f18208 液压阀( N331 ): 电气故障
9 _" v5 c8 _" \; n18209 声音信号电路: 短路到正极* L3 r' n) q7 K/ i
18210 离合器踏板开关( F194 ): 不可靠信号4 F6 Q) A9 d- h
18211 行星齿轮机构: 机械故障3 i; b* `7 F2 |+ q E0 c
18212 液压定位计传感器 ( G302 ): 电气故障& k+ u% X8 T2 x
18213 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过上止点7 f- _+ Y; [% |6 m1 R( C
18214 液压定位计传感器 ( G302 ): 超过下止点
0 i$ }$ n; M% c4 u0 ?$ E18215 液压定位计传感器 ( G302 ): 基本设置/自适应 错误( S* D) m5 T# u! z+ p
18216 液压定位计传感器 ( G302 ): 不可靠信号
( l# B8 R! h O5 h; d1 k3 c18217 液压泵 ( V190 ): 电气故障' s8 T5 \6 u" P6 L# w
18221 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 电气故障
7 L/ w2 N( s; u* ~& r: g18222 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 开路或者短路到接地& U2 d- {) p1 Z! t5 M
18223 自动变速器压力调节阀 1 ( N215 ): 短路到正极
3 S0 S% W) @6 e) K [18226 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 电气故障
- x7 X5 c& z. }6 Y1 F) w18227 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 开路或者短路到接地( V) X8 [" B f( D
18228 自动变速器压力调节阀 2 ( N216 ): 短路到正极
; \6 o* B# l( ?5 y18231 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 电气故障
% E& \5 \7 Q) u% X. x$ \( x18232 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 开路或者短路到接地
) H8 ~ [, y7 @$ @% l18233 自动变速器压力调节阀 3 ( N217 ): 短路到正极
' p5 l7 W2 v6 k/ y5 Y6 Y18236 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 电气故障2 i& c( k4 l) }3 l N# p! p; a* A
18237 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 开路或者短路到接地
, K5 Z8 b% m b18238 自动变速器压力调节阀 4 ( N218 ): 短路到正极
3 l5 U7 K) t( i; ~4 N- F18242 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 开路或者短路到接地. U% d. Z0 z- c3 z" t1 {. U
18243 自动变速器压力调节阀 5 ( N233 ): 短路到正极3 `. w& D( @ j- n
18249 发动机/变速器 控制单元之间不兼容
( S% _2 l/ ?& w: ^- a/ |18250 请查询故障存储器: 仪表板( J4 _0 Z5 y8 r+ X6 s' _! F5 {
18251 请查询故障存储器: ADR 控制单元4 f+ B: Q) u. L2 x& n
18252 请查询故障存储器: 中央电器控制单元
' e+ b7 z: ~. ?9 u) S18253 请查询故障存储器: 转向电器( J527 )$ }' b2 \1 b! W3 Q n9 V
18255 请查询故障存储器: ABS 控制单元! M& [5 |+ [5 O9 D1 ~
18256 请查询故障存储器: 发动机控制单元5 A- p8 N3 M' }: N A* ?
18257 请查询故障存储器: 变速器控制单元, P2 K) e. a' t) a H! E1 f
18258 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ECU 控制单元
6 r, u& j2 i3 A0 n4 o) P9 F18259 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
3 d9 `- T5 i- W2 W4 C3 R+ P18260 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU( Z8 X! |5 c; Q" v+ h- w+ N6 D
18261 动力系统数据总线: 不可靠信息 ECU 来自 ABS 控制单元' ?" f+ L6 P( l
18262 动力系统数据总线: 硬件故障
C) T! ?0 H* g% a M7 k18263 动力系统数据总线: 软件版本监控
7 |4 M* s% Z* P* e3 i7 f ~; K18264 节流阀体定位计 ( G69 ): 来自 ECU 的错误信息9 U& A- e. N2 L1 L) i
18265 负荷信号: 来自 ECU 的错误信息
! r# O+ {0 G" q' y w3 Y% G) p18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息4 _6 N* i7 ~& }, y2 g1 p7 M- V
18267 制动灯开关信号: 来自 ECU 的错误信息
5 y4 R& k! S6 K* }9 Z18268 强制低档开关信号: 来自 ECU 的错误信息
. J& L' @4 s8 {; X( d4 G18269 节气门位置传感器 ( G79 ): 来自 ECU 的错误信息
7 W3 {2 _5 ~& a7 ~* D18270 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自仪表板5 z) ^# v4 h" N6 C$ |) J' q1 \
18271 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自转向角传感器: F4 @! ]. X' Q! {
18272 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元( x' Z9 w/ l6 ~. `. p
18273 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自中央电器
5 f2 p, J7 ~ k, S2 ? D: W18274 动力系统数据总线: 丢失信息/ m' I( L; T$ r
18275 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器( J527 )
. f. k) n& F7 ?' w: f0 A9 \18308 冷却风扇控制 2: 开路或者短路到接地& I: Q5 t' o p n a; G, n0 Y
18309 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 短路到正极
' L+ }9 {$ M3 y% l0 i18310 运行之后的冷却风扇控制( J138 ): 开路或者短路到接地
+ E, x9 ~7 L) |+ z/ _18311 冷却阀( N313 ): 短路到正极
4 q3 |3 c( z- o+ H: h$ e) t18312 冷却阀( N313 ): 开路或者短路到接地
$ u/ Q0 c0 U2 k! K! h- C) u18313 冷气风扇继电器 ( J536 ): 短路到正极
! g2 E+ i. c3 c; r$ d, Z" ?18314 冷气风扇继电器 ( J536 ): 开路或者短路到接地
& \* O$ s3 a& Q/ m, Z# _8 N
' Y1 K. i7 Q) Z! O | 
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