返回顶部

[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 24

[复制链接]
zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:51:19 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安–长安区 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 " D9 u5 C8 Z8 v0 c
% \6 ^4 b% t' Z. R
18057 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
+ q! w+ T  ?5 d4 ]/ m$ z18058 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 仪表板
2 @1 b) Q5 w3 d* K9 J$ V0 F18059 动力系统数据总线: 丢失信息:
& h4 {! @: l( S5 F8 t18060 请查询故障存储器: 自动变速器控制单元3 u6 x3 w, E; h8 W0 Z, _, Q/ C% V
18061 请查询故障存储器: ABS 控制单元- \$ z. ~- i; V1 c) O- E/ P
18062 请查询故障存储器: 仪表板; b9 Q% M+ }! J/ i- @" Q
18063 请查询故障存储器: ADR 控制单元
: f& e0 Y/ k# n! Y0 D) N" r7 e/ s18064 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到接地
, i5 k2 ?) D4 |- q& o( p18065 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到正极9 E2 d! u2 q( H* E( K. Y+ O
18066 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 ADR 控制单元- R1 |( }4 p/ Z0 _# U1 O6 z
18067 冷却风扇控制 1: 短路到正极
9 h9 Q* k- ^% c6 j18068 冷却风扇控制 1: 短路到接地
. f2 Y# o& O, [, j' [7 s5 ~& o6 g18069 冷却风扇控制 2: 短路到正极0 J( o5 V' x# B! e: t! {
18070 冷却风扇控制 2: 短路到接地  X% m7 o, Z5 H9 v! a" ]  ]6 w
18071 喷射控制: 短路到正极
6 f4 z4 K8 W" D! r) A! `18072 喷射控制: 短路到正极; J6 ~' \; U3 i1 }
18073 喷射控制: 机械故障
2 Q1 p# o2 F; R( f5 q18074 喷射阀: 1 ( N240 ): 电气故障
8 n4 Y) Q7 |% @$ N: {4 C5 ?18075 喷射阀: 2 ( N241 ): 电气故障3 F8 Y/ e. ~% _" ?- P4 r
18076 喷射阀: 3 ( N242 ): 电气故障. z: D' N6 R2 n9 B" d$ R( M
18077 喷射阀: 4 ( N243 ): 电气故障
. i- E  Y6 l6 m: ^3 V7 l3 c- Y18078 喷射阀: 5 ( N244 ): 电气故障
9 w& x, `5 D, e18079 喷射阀: 6 ( N245 ): 电气故障
6 L1 r) |9 t. W& k' f& Y  n# A18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地9 O5 E' o8 c. H7 a1 H# [; q- J$ T1 K
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元
& ~* I- U# ~* {8 W/ g18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
, i$ @1 ?! z& P. P6 G9 h2 X1 R18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元9 ^7 r. S0 X! E* h+ u. V
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
8 v: W2 I) v% z18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
5 S) r- F: k- b$ [18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
0 y5 s, o# c6 E) U8 |3 o$ l% }1 H18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路
( m( `6 r7 l/ a3 z! z1 O18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active6 C6 d6 j1 y6 A3 ?) ~; t1 m+ @% }7 j
18089 控制单元编程: 没有完成0 l/ f; i' N. Z
18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元: ~+ `. C( S$ V: O  E
18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元0 Q* C% M( s9 U$ y) {, k) q
18092 控制单元编程: 通讯错误& `( y: s4 k8 t# r5 e$ ~+ \
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器2 j: T1 v; ]- d5 H4 n- x
18094 控制单元失败: 编程错误% {- o/ p2 H% g3 a0 C
18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
( S5 D4 f) ^9 y  O) `5 s18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元% \% c" {( R. H5 G
18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器9 J/ Y5 Y- }; b2 k" z5 ]
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障3 w% S% s  Y# x6 z& h5 S) }
18099 故障指示灯( K83 ): 开路4 g! Y" T3 i/ [
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地) I" |- G2 i& B* t, I
18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极
9 K/ q9 u, \: u4 G+ `$ O% |, s18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
+ N9 [4 w* {; T$ V18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元
( Q6 S9 n+ i; x0 i5 H) G4 E18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元
: e3 h5 j8 b8 }. G3 q( G18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
7 T4 V7 S* M% F4 X4 O. K. V18106 请查询故障存储器: 方向盘电器- q3 E/ L. _/ U( j4 S
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器
8 H" X; O2 A! R: J( d7 Y* U' T18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障
% v( X, B$ w3 w% D" O% s# W' v/ j18113 换档点监控: 自适应限制达到
; ~; e0 c8 N' A% L; Z18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号4 s3 \) @6 X1 O8 [- W
18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号
/ r( `* U" E4 H8 L- t1 k; @0 L7 l18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号1 ]' W, \: ?' {3 K( ?
18131 内部锁启动信号: 开路2 R; e2 ^! `- v$ R+ H
18132 内部锁启动信号: 短路到接地
" _1 w9 E* x% H: [8 y" ^& U9 j18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号
- k% E  Q6 T! ~" ?0 P2 q18136 车轮速度传感器: 不可靠信号
+ g5 j+ j, O8 H- V$ s18137 内部锁启动信号: 短路到正极
5 N# W& ~3 G2 B6 W0 S18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地# T$ B5 {# `  L! l
18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地  t3 z$ R+ O) \% L
18148 离合器温度监控
4 ?& R% [5 s+ N- C9 d18149 离合器压力自适应限制达到  w2 B2 t' V5 l( y. k# w: d
18150 离合器扭矩自适应限制达到
" G* r7 k4 I9 ?( l" o# |- r' ^18151 离合器监控: 信号太大
& l; k  z/ F8 p3 V) p9 j18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地% \4 r1 E: m% u; k9 l0 n# O
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极
7 X9 a1 d! L4 q& Q- P, ]! K18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障$ u, K1 ?4 u7 U& z3 H
18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地3 d# K6 U8 U; ]3 `+ y$ u( H; w
18156 自动变速器控制单元: 内部错误6 b. x' E& S2 J: c+ g" e- ]
18157 自动变速器控制单元: 编码错误
2 a5 K7 z  Z: @6 V0 Z/ \! u18158 供给电压太低
0 N% m  e# H% H, k4 F18159 供给电压太高; |9 a8 a, }/ O( X
18160 电压供给故障/ ~+ x( u/ z7 p
18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号
( F% Z2 Z0 P, A1 C- q9 A8 w18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极( a* g& W  H# o& p! f; ^
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极7 J6 R# _: @& K) z- P  r" u* c
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极/ n5 D4 t( v8 A0 G/ R2 V. M$ _
18165 供给电压: 开路
! u( `9 z8 J. k0 n18166 供给电压: 接线柱 15: 开路" ^8 l' j  m$ y: `" S
18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障8 r/ G# w6 N9 E% o' _, \, w  m
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地( Q7 x) _1 ?: ~8 n0 g% |
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极& g2 {% C; C3 I9 V" E( A
18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路; P" o! `+ a) y# Z* K
18172 自动变速器温度监控
) K. J0 h% l. m7 ]; F; u18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到4 F4 P; T& O, j$ o

; [5 [  K5 ~# a; J6 k, g
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册成为锁艺人

本版积分规则

中国锁艺人,这里是一个锁的世界,锁匠行业交流门户网站,聚集了锁具爱好者、锁具开发者、锁匠、锁匠协会、锁匠俱乐部、锁具企业等会员在这里交流互动。锁艺互动,技艺飞跃,洞悉锁艺奥秘。
  • 官方手机版

  • 微信公众号

  • 商务合作

  • Copyright © 2008-2022, Lockartist  | All Rights Reserved. 锁艺人 | 锁匠 | 开锁 | 开锁学校 | 西安开锁 | 西安汽车钥匙
  • 西安锁艺人安防设备有限公司 版权所有 陕ICP备12005758号-11 | 电子营业执照 | 经营许可证编号 陕B2-20200181