返回顶部

[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 24

[复制链接]
zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:51:19 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 陕西西安
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑
! C# R! q; M* M7 H* c" h( {" {9 A8 `$ ^. U' x7 K3 a4 s8 P! c2 s
18057 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ABS 控制单元
1 o/ W0 \& `9 x+ n$ p18058 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 仪表板
: ^, w* F4 d- D: T9 H" }18059 动力系统数据总线: 丢失信息:
! P5 ]3 {7 r: Z$ j+ b( T18060 请查询故障存储器: 自动变速器控制单元
" }  _4 u/ i7 R1 B4 K9 d18061 请查询故障存储器: ABS 控制单元
8 I! r' W' [* f) B  ]) d' |/ c% ~18062 请查询故障存储器: 仪表板
6 \4 z. C( l" T3 u# W18063 请查询故障存储器: ADR 控制单元
, i6 ]8 d, P+ r2 m, B18064 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到接地
+ k4 a9 n& Q* }, O& I6 ^! ~0 A0 G2 ~18065 A/C 离合器电磁继电器电路: 短路到正极
& W2 {, D3 o3 A* j0 ~18066 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 ADR 控制单元0 d0 S% k, q# }. G/ P8 M( H0 g$ c
18067 冷却风扇控制 1: 短路到正极
  G' g4 i9 N1 X: b" `/ p* }# @18068 冷却风扇控制 1: 短路到接地
8 J; P# i5 T1 i* }  Y4 f& L18069 冷却风扇控制 2: 短路到正极/ Y2 Z. q) Q. @$ ?+ r! H  O/ c/ c$ E
18070 冷却风扇控制 2: 短路到接地
+ U7 V% k6 a( ^0 s4 Z7 n& \) X- H6 F18071 喷射控制: 短路到正极( R( N3 Q& p% s9 p
18072 喷射控制: 短路到正极
5 L8 m- G* S0 H! P- n2 q18073 喷射控制: 机械故障
2 [* K# y7 g. p8 O4 ?) m18074 喷射阀: 1 ( N240 ): 电气故障& y( \# j. q  f* _; `% Z
18075 喷射阀: 2 ( N241 ): 电气故障1 U7 U9 s/ A, ^7 |( ^
18076 喷射阀: 3 ( N242 ): 电气故障% q7 N7 k! w2 d2 Y/ \0 j
18077 喷射阀: 4 ( N243 ): 电气故障9 m- t- c7 q9 ^+ `- c, r
18078 喷射阀: 5 ( N244 ): 电气故障# Y% S# F. y' T: Q1 b
18079 喷射阀: 6 ( N245 ): 电气故障# L) I/ z! M1 F
18080 冷却风扇控制 1: 开路或者短路到接地  `7 j- @$ H9 k
18081 错误速度信号: 来自 ABS 控制单元* v6 \! ^) V: v0 b3 ^0 u$ p6 a
18082 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自仪表板
) {6 @% [& Q9 x  f2 {$ u0 r; v  r18083 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自喷射控制单元% e) C) i8 G* Y' I  q
18084 故障指示灯驱动线路( K132 ): 电气故障
) e1 _8 v# O7 j9 @18085 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到正极
/ Q' H4 Q$ J- X, F9 x18086 故障指示灯驱动线路( K132 ): 短路到接地
8 L+ G8 b6 \, u9 E" O18087 故障指示灯驱动线路( K132 ): 开路  [: c/ `- t2 z; \- O3 z0 u% @
18088 Reset-Resistant Limp-Mode Active
6 k$ w. x! f- n1 s18089 控制单元编程: 没有完成
, Z5 c! v2 Q# D" ~- v4 p18090 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自ABS 控制单元
& d; D) A3 ]; _2 J- \18091 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自安全气囊 控制单元* ?' K: b% H+ u# J* ^) d
18092 控制单元编程: 通讯错误) ]0 g1 }! b/ J* I! J
18093 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自转向角传感器8 O) ]3 u% X* i  }
18094 控制单元失败: 编程错误
  r& s3 u- }- k! y18095 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 A/C 控制单元
$ g1 {1 `- Z1 @; l6 G" F* |18096 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 AWD 控制单元
4 Z9 v% D' S7 |$ {18097 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自中央电器: V. u0 I% V% ~+ Y
18098 故障指示灯( K83 ): 电器故障
6 l: K4 p2 c5 }( c18099 故障指示灯( K83 ): 开路5 {9 k9 f1 Q& G0 N+ X
18100 故障指示灯( K83 ): 短路到接地
; W% t# |. O# \- G3 Z: H18101 故障指示灯( K83 ): 短路到正极" S+ q" l# E' T( d/ @- {
18102 故障指示灯( K83 ): 开路或者短路到接地
9 y( Q+ m6 n& f' {18103 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自离合器控制单元0 O; c  @- ?/ L, g! s8 L
18104 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自方向盘控制单元0 m8 ~" H8 Q0 b& v
18105 请查询故障存储器: 转向角传感器
/ }; a- q4 S2 ~: ]9 x* }18106 请查询故障存储器: 方向盘电器% ~+ ?4 A1 V; `: ~/ P/ {( w
18107 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自方向盘电器+ T3 ?4 _5 _4 B/ n6 ?
18112 强制低档开关( F8 ): 电气故障: }4 `- c( l: d
18113 换档点监控: 自适应限制达到
8 S5 G9 X0 c. f3 A# x9 r: L* p4 F! Q18119 车轮速度传感器: 左前 ( G47 ): 不可靠信号
1 u3 s9 O9 g$ f& y4 `2 A18124 车轮速度传感器: 右前 ( G45 ): 不可靠信号) ]+ g; s- P2 p) r
18129 车轮速度传感器: 左后 ( G46 ): 不可靠信号
' M' e* ?: i9 K0 C7 ?* R; S7 u/ H18131 内部锁启动信号: 开路
% @' p3 ~* M+ k6 Q18132 内部锁启动信号: 短路到接地3 J3 d0 A, L9 Z% d" ~6 ^
18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号* @# M" m( I3 }2 X( q' a
18136 车轮速度传感器: 不可靠信号2 A/ L, _  L1 F2 N# o
18137 内部锁启动信号: 短路到正极( n0 f$ I/ _8 x4 r4 t
18141 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 短路到接地
' `, J. L2 V9 Q+ E18147 Tiptronic Up 开关( F189 ): 短路到接地
6 x- D2 I% [8 C/ T3 z  L% ?# o18148 离合器温度监控
; a& \% u' R) S' @$ K; u- L4 M18149 离合器压力自适应限制达到2 G: L4 p! s) G
18150 离合器扭矩自适应限制达到% t. _' G4 ~4 x; j
18151 离合器监控: 信号太大
! V' g, {0 n) p( P6 H18152 Tiptronic 识别开关( F189 ): 短路到接地" M8 M) O% E3 ^
18153 自动变速器电磁阀电压供给: 短路到正极$ X* K4 [& h7 R5 N
18154 自动变速器电磁阀电压供给: 电气故障
% L8 R, z) K0 X: c$ l9 o18155 自动变速器电磁阀电压供给: 开路或者短路到接地
: ?9 f0 }  ~* p4 F; R2 R' g5 I7 {18156 自动变速器控制单元: 内部错误
2 M* `6 N3 q0 S! }18157 自动变速器控制单元: 编码错误2 t! s2 S# t6 S2 O" a+ T& q
18158 供给电压太低
6 B3 ^; j3 k0 C$ z- L, A% n1 }$ Z18159 供给电压太高" Q/ r/ S6 y! j5 y- x* a
18160 电压供给故障
' \* J7 R0 I1 H& d18161 Tiptronic 开关( F189 ): 不可靠信号1 w$ J" H: n% K: x0 @6 }! X4 \
18162 Tiptronic Up 开关( F189 ): 开路或者短路到正极9 @# N' R- z1 f) U. I% g+ i
18163 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 开路或者短路到正极8 O: ~" U  l) f. I( m
18164 Tiptronic 识别开关( F189 ): 开路或者短路到正极
" d" F, _6 w- m( U6 \* E18165 供给电压: 开路3 m+ b- @0 Z9 g  X: q
18166 供给电压: 接线柱 15: 开路
2 Z6 R& \8 ?  E+ L& ?18168 换档锁电磁阀( N110 ): 电气故障" M; @; N/ r9 S3 j" d
18169 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到接地& h7 O, `: U* x6 }5 s
18170 换档锁电磁阀( N110 ): 短路到正极
# b' F: w! J2 J' v7 O" q18171 换档锁电磁阀( N110 ): 开路3 O# a3 x  C8 z- E: q
18172 自动变速器温度监控6 B2 d  J: ~3 U  o; J7 e
18173 液压压力传感器 2 ( G194 ): 自适应限制达到7 B9 U" W1 g8 f" y: d
" }$ r- s# B/ w' Y# q
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册成为锁艺人

本版积分规则

中国锁艺人,这里是一个锁的世界,锁匠行业交流门户网站,聚集了锁具爱好者、锁具开发者、锁匠、锁匠协会、锁匠俱乐部、锁具企业等会员在这里交流互动。锁艺互动,技艺飞跃,洞悉锁艺奥秘。
  • 微信公众号

  • 论坛手机版

  • 商城手机版

  • Copyright © 2008-2022, Lockartist  | All Rights Reserved. 锁艺人 | 锁匠 | 开锁 | 开锁学校 | 西安开锁 | 西安汽车钥匙
  • 西安锁艺人安防设备有限公司 版权所有 陕ICP备12005758号-11 | 电子营业执照 | 经营许可证编号 陕B2-20200181