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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 23

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:49:58 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 " B0 k) V3 p+ G5 z
; R1 \9 L- J/ C  G
17969 流量调节( N146 ): 控制未激活) A/ r8 D3 v: V; I3 a5 u0 `
17970 流量调节( N146 ): 达到高停止值
6 N( q2 ?' _& U, M17971 流量调节( N146 ): 达到低停止值
% B$ i& _0 ]8 |8 K; G! E# _- Z17972 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定时电压过低" a- g# T& N3 K+ r2 w' {
17973 节流阀体控制单元 ( J338 ): 没有达到下止点
9 ^% V! M# [. P/ s; w2 e. `: R17974 负荷信号来自 A/C 空调压缩机: 不可靠信号
" [( i8 Q6 l0 s17975 负荷信号来自 A/C 空调压缩机: 没有信号
7 A/ l. C+ g0 c6 w17976 节流阀体控制单元 ( J338 ): 机械故障
4 z9 v2 s( g% L3 g- I( \  h$ n17977 巡航控制开关( E45 ): 不可靠信号5 J2 e9 g# l6 o3 i/ |) @# c& H2 ^
17978 发动机控制单元被防盗器控制单元 闭锁9 g. m) Z! w# k- {4 t: U' m# I% S
17979 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 短路到正极$ _: k1 m9 D2 X2 ?* m
17980 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 短路到接地) g" y% i* l- r) V( @
17981 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 开路( v4 }6 H( b! H* Q
17982 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 电气故障
! y. D2 G. \) V& P: E2 @' d  g17983 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 短路到正极
  o( m: V6 B0 |$ P% G: {3 }5 v17984 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 短路到接地
$ o# K' q1 b& B) y4 S( b17985 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 开路
6 R1 ]% `, A1 h7 U1 U17986 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 电气故障
/ K6 n/ o# o9 H; P: \17987 节流阀体控制单元 ( J338 ): 自适应未启动: f6 ^0 ~- ?+ E! Q
17988 节气门促动器 ( Bank 1 ) 故障, d5 B- V6 }+ I
17989 节流阀体控制单元 ( J338 ):没有执行基本设定
- y9 n* L4 [0 s+ a" G9 N17990 达到怠速自适应限制, p) g' v( J# A7 I8 d
17991 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 短路到正极/ }( B4 Q2 s/ E! l
17992 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 短路到接地
  A3 m  N3 v) U9 T/ m17993 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 开路" I/ z" C( h6 Z0 Q
17994 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路到正极( f3 H* e& C$ E. _1 c5 L& F
17995 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路到接地
# r3 A8 w, F0 T6 T17996 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路或者开路, X0 e' @, S) ?6 t- l  ^. C
17997 温度设置电位计( G267 ): 短路到接地
- j6 Z" S! K& p17998 温度设置电位计( G267 ): 开路
  W. `" d( j- C2 V: ~; V17999 增压调节阀( N75 ): 未激活
1 M* ~% ^5 t- P18000 海拔高度/大气压力传感器: 不可靠信号
5 ]/ O  ]% e8 {9 u: _5 h, P18001 海拔高度自适应: 信号超出公差5 e6 `* ?4 ~, e$ l: T2 u
18002 机油温度传感器: 凸轮定时调节( G277 ): 短路到正极7 c) M' ~0 q+ V8 |" H6 S; J; v
18003 机油温度传感器: 凸轮定时调节 ( G277 ): 开路或者短路到接地
8 v' r1 c, X' _) s. j18004 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 悬挂高度调整控制单元
! u  P5 B- }+ v+ g0 J- @# g18005 动力系统数据总线: 丢失信息来自 悬挂高度调整控制单元; k% b3 e! [1 F; Z* G9 B0 Y$ ~: b/ D: _
18006 机油温度传感器: 凸轮定时调节( G277 ): 不可靠信号  t* s* T+ l, h1 S6 t2 L" |; k3 G
18007 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太高 )
. q' B! B/ _- B1 k18008 电压供给端子 15: 电压太低( ]1 \, y7 b/ k4 ]9 f& P* i
18009 电压供给端子30继电器( J317 ): 不可靠信号
$ b) E$ W  v/ T2 L18010 电压供给端子30: 电压太低
9 E* @& I3 B# A7 m0 c. a& s9 P  z18011 控制单元自诊断: 内部错误3 D+ {8 n% i& v. W; d1 J
18012 司机侧控制单元: 内部错误  v0 R5 q$ \, G6 N% [8 u- g8 r
18013 道路状况/加速度传感器 电气故障
/ `9 ~6 h5 f0 J0 d! x18014 道路状况/发动机扭矩信号( 来自ABS控制 ) 电气故障
; x+ {' ?$ w2 d+ H" F1 w18015 车速错误信息: 来自 仪表板
. \, V) ?) x0 v( T18016 转向交错信息: 来自转向角传感器# M+ i2 [7 G1 y, s+ e) }0 _
18017 碰撞关闭已经激活* y1 n' u+ d0 G- O
18018 控制单元内部错误1 I) _" f7 s9 V
18019 发动机故障指示灯: 短路到接地( D7 d' A- e3 k& ]! F, o1 o5 M
18020 发动机控制单元编码错误' f& M- Z$ @# [9 T
18021 发动机故障指示灯: 开路或者短路到正极+ D$ B3 B* N9 z1 M: Y8 o
18022 发动机故障指示灯: 不可靠信号
! ~5 M2 Q5 {2 Z6 d18023 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号! ^- N) w5 }+ b) t* A2 [" l
18024 预热塞预热指示灯 ( K29 ): 短路到正极! ]" v6 }( h% M4 G. v7 K8 W$ @4 u; O
18025 预热塞预热指示灯 ( K29 ): 开路或者短路到接地
! Z7 c. v2 |8 M) h18026 预热塞继电器( J52 ): 短路到正极- C3 u( r1 s9 a; }" t
18027 预热塞继电器( J52 ): 开路或者短路到接地8 e  |# t) M0 N  n5 X: G
18028 发动机冷却液温度信号: 开路或者短路到正极. U' w- u* b, i' _5 `5 D+ J  T
18029 发动机冷却液温度信号: 短路到接地( U, w/ F, p0 c* r; |% w
18030 发动机冷却液温度信号: 不可靠信号
2 W4 m% ~  g7 J( S) o9 T+ Q3 J# ?* |18031 动力数据总线: 没有通讯信息8 P) p* F2 k+ ]# W& o
18032 发动机故障灯请求激活 ( 检查TCM故障存储器 )
( t4 w  B) [, s" }2 E% _* c$ Y+ K18033 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 变速器控制单元
* I" `: \+ A+ n7 F) d& g0 s6 ]18034 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 变速器控制单元.
' O& k0 I5 \7 N! Z7 P- q18035 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 喷射控制单元
6 J0 E% C4 }3 l! j! |( B; d18036 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 Steering Angle 传感器
. n0 i( B7 C) ]18037 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元. D, v& q4 c- C# u9 d! ?3 E5 i
18038 节气门位置传感器 ( G79 ): 信号太小1 S# l3 k9 v: ]! R
18039 节气门位置传感器 ( G79 ): 信号太大! f8 D* q, E' s$ O- P5 \' i3 j
18040 节气门位置传感器 ( G79 ): 电压供给故障
9 A" h8 s; `3 b* g& n8 T" g( K% \' `18041 加速踏板位置传感器 2 ( G185 ): 信号太小5 h7 Q7 L. ]! i) o' k
18042 加速踏板位置传感器 2 ( G185 ): 信号太大4 U" |/ h& w( k% c6 d
18043 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自A/C 控制单元
1 S4 e5 g- h0 q$ a2 y' s5 t18044 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自安全气囊 控制单元( w: l5 K+ c0 K1 z6 D
18045 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自电气系统. H% a* |  R6 o: l  j+ G
18046 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自离合器控制单元' J" a' Z! s6 H9 U8 f2 c
18047 加速踏板位置传感器 1/2 ( G79/G185 ): 不可靠信号8 P9 |! v+ M; Y# |# k) G
18048 控制单元内部错误: ( EEPROM ) 错误
( M/ n- O8 V# Y2 V8 Z/ R18049 请查询故障存储器: A/C 控制单元) u9 a; w) q3 @
18050 请查询故障存储器: 安全气囊 控制单元% E0 o+ a" n. Q1 A+ L4 l. ]
18051 请查询故障存储器: 离合器电器控制单元
: S9 Y9 X0 _& I0 ~9 Q  K! s18052 请查询故障存储器: 离合器控制单元& i7 D; y% ~& k
18053 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 AWD 控制单元8 s( s' N" ^2 O( F$ {
18054 请查询故障存储器: AWD 控制单元7 v" o- R) d3 Z3 D* |
18055 检查动力数据总线控制单元编码; P* u+ @3 q, V" k
18056 动力数据总线: 失败) k$ Q# O+ j: [( Y8 D. H* y6 u' M" V

! R4 n  n0 C0 p7 ?4 h
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