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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 23

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:49:58 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:07 编辑 7 q& s( S/ j0 D4 H( ]
6 i' h9 p, j1 A8 Q' X) ~9 h  }, v
17969 流量调节( N146 ): 控制未激活' M; |/ m& v! q- L0 i8 D/ o* B$ W% T4 U
17970 流量调节( N146 ): 达到高停止值
$ m" F$ ~/ O+ k- o, O8 W17971 流量调节( N146 ): 达到低停止值
3 ^6 }) ]2 j: d. C% ^( y17972 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定时电压过低' s* \: \) q4 A2 i" V+ M
17973 节流阀体控制单元 ( J338 ): 没有达到下止点
7 o2 ^; c" ^; ~) z" W' c$ g+ j8 M17974 负荷信号来自 A/C 空调压缩机: 不可靠信号1 {1 d9 X3 Z+ F; l1 K
17975 负荷信号来自 A/C 空调压缩机: 没有信号$ b# d8 U% d7 t/ e6 M7 T
17976 节流阀体控制单元 ( J338 ): 机械故障
3 e1 @8 d9 o# p  ^( t17977 巡航控制开关( E45 ): 不可靠信号* c/ Q* c4 S. W' `& u) ^) x
17978 发动机控制单元被防盗器控制单元 闭锁7 a3 V! K* f6 z$ q) h  Y9 N/ \
17979 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 短路到正极
: D1 z, R) G3 [% F; q17980 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 短路到接地# v  o0 U* z1 J6 r* h9 c
17981 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 开路! U5 z; m! A8 g" ~, Z( n1 I, Y/ X  y
17982 左侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N144 ): 电气故障; s/ @9 F0 C8 P4 @/ C
17983 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 短路到正极1 V7 ]4 Q. ^. h4 O0 L: f0 D
17984 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 短路到接地
' u+ M* D4 I$ y% @6 L" u8 l  ~17985 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 开路
' R; \! h/ B! F2 S7 r5 s& D- G17986 右侧 发动机装置电磁阀电磁阀( N145 ): 电气故障0 \- K3 I; i) ^" i' i! b1 w
17987 节流阀体控制单元 ( J338 ): 自适应未启动
* _- i$ I* M8 H7 Y9 t17988 节气门促动器 ( Bank 1 ) 故障
' g  H/ r. I- P5 d. m4 w" L17989 节流阀体控制单元 ( J338 ):没有执行基本设定, _6 F6 @2 J! c) J5 r0 l1 F' V1 @
17990 达到怠速自适应限制' q) ]4 O; A9 n: m* Z7 V- i
17991 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 短路到正极9 Z! d0 m: J2 l) g5 r9 W  }
17992 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 短路到接地/ M- C3 L4 L8 ?. q# Y
17993 变速器装置电磁阀 ( N262/N263 ): 开路# D5 M! W) Y* l5 I
17994 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路到正极# l% p9 c0 U: `
17995 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路到接地
7 K. [8 o. p0 i6 t+ K17996 发动机装置电磁阀( N144/N145 ): 短路或者开路
" T( Q1 `. T. j8 }& O6 v17997 温度设置电位计( G267 ): 短路到接地
- }. P; P: h- c8 i" b# C" N17998 温度设置电位计( G267 ): 开路2 C" v# a) P/ F) Y1 y& H) b' U4 l
17999 增压调节阀( N75 ): 未激活
/ h" _, R8 N8 j18000 海拔高度/大气压力传感器: 不可靠信号( H) Y# W; N! D/ C
18001 海拔高度自适应: 信号超出公差
( y6 v4 y. t- q18002 机油温度传感器: 凸轮定时调节( G277 ): 短路到正极0 T' v+ E0 T& K; H) U( w* v
18003 机油温度传感器: 凸轮定时调节 ( G277 ): 开路或者短路到接地! v5 I' d" l2 w$ f$ T  g
18004 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 悬挂高度调整控制单元$ ~( X' y5 C+ O( D; q& x' r2 w/ L
18005 动力系统数据总线: 丢失信息来自 悬挂高度调整控制单元2 l6 H. W/ V, C7 C
18006 机油温度传感器: 凸轮定时调节( G277 ): 不可靠信号. i% T$ V. A6 ~( `3 {; h- K
18007 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太高 )
5 z# d, C5 ]* Q$ D. i$ W, Z& d18008 电压供给端子 15: 电压太低0 w3 U1 H( `& V$ y: F
18009 电压供给端子30继电器( J317 ): 不可靠信号# r/ z" `# `: J7 W4 ?
18010 电压供给端子30: 电压太低
! i! \7 E5 ~/ H; D) ~9 R18011 控制单元自诊断: 内部错误
! J! `2 r" C! {, A, w; t18012 司机侧控制单元: 内部错误! P9 v9 @6 L. x) W+ P; z( R
18013 道路状况/加速度传感器 电气故障! H. v+ ?! q7 [" m/ t* `
18014 道路状况/发动机扭矩信号( 来自ABS控制 ) 电气故障
- A# {2 q) ^$ R% w* n0 B2 J) h$ O: c" M18015 车速错误信息: 来自 仪表板6 f9 O- F. A% y/ \( s/ M
18016 转向交错信息: 来自转向角传感器% M# ~& T, Z$ Q4 ?
18017 碰撞关闭已经激活6 [0 d& @9 J! U- ?# B) V
18018 控制单元内部错误/ W% `$ @' W, o- c
18019 发动机故障指示灯: 短路到接地) X  _$ s& G5 a' r$ C
18020 发动机控制单元编码错误
4 ~) L2 S- Q, S18021 发动机故障指示灯: 开路或者短路到正极
3 H0 ~3 J5 [- F( n1 Y18022 发动机故障指示灯: 不可靠信号% c1 J' Y1 U% M* N6 _8 G  Z
18023 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号1 I! k7 l2 p0 _: E) w, y
18024 预热塞预热指示灯 ( K29 ): 短路到正极
' g& n8 G+ k- q0 o. z" x18025 预热塞预热指示灯 ( K29 ): 开路或者短路到接地* [- n" ^* @- b" M- L: Q" H- P4 D
18026 预热塞继电器( J52 ): 短路到正极9 G1 i" F  y) Y
18027 预热塞继电器( J52 ): 开路或者短路到接地. D/ n* r0 j7 I3 ?. Y; q% x
18028 发动机冷却液温度信号: 开路或者短路到正极
6 H, ^7 ?8 p9 S18029 发动机冷却液温度信号: 短路到接地  G5 z! [; H  c$ k) _+ K
18030 发动机冷却液温度信号: 不可靠信号1 S2 S8 w1 Y8 ]+ B7 g& Y! S& N7 ]' O
18031 动力数据总线: 没有通讯信息7 y8 z0 y3 c3 i* }. W
18032 发动机故障灯请求激活 ( 检查TCM故障存储器 )
" i  ?! W* K7 R1 l7 j' v+ v18033 动力系统数据总线: 不可靠信号 来自 变速器控制单元
4 a$ _; O' d" v8 Z! V18034 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 变速器控制单元.) E/ c. G0 R* r* C
18035 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 喷射控制单元
% G- D& H- u+ S3 @1 w18036 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 Steering Angle 传感器( |* }8 S5 |; W! O" j* I
18037 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 ADR 控制单元
: j) R+ w  a8 F7 s  _3 ~18038 节气门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
; d) w: f- x# L' U18039 节气门位置传感器 ( G79 ): 信号太大. v' E5 q' P7 z! z0 J- h& U
18040 节气门位置传感器 ( G79 ): 电压供给故障
5 s  J" r/ \$ L( C0 E18041 加速踏板位置传感器 2 ( G185 ): 信号太小* }- _* B1 K- g, A
18042 加速踏板位置传感器 2 ( G185 ): 信号太大
+ f, v( |, i* m0 O18043 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自A/C 控制单元% l, [# W1 b) v
18044 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自安全气囊 控制单元
$ \8 M- _) U& [3 O; x18045 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自电气系统9 M/ @4 E9 Z- A/ q
18046 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自离合器控制单元
8 N* s4 f/ j/ t4 e18047 加速踏板位置传感器 1/2 ( G79/G185 ): 不可靠信号
& Y2 t! ]; N$ J18048 控制单元内部错误: ( EEPROM ) 错误
- C$ M  _$ @2 w* Z0 v. ]18049 请查询故障存储器: A/C 控制单元; p0 K  N* _( j  N! C
18050 请查询故障存储器: 安全气囊 控制单元
4 E: ^9 Z) {7 _% l18051 请查询故障存储器: 离合器电器控制单元& b0 m+ t1 |. W* f: Z/ i
18052 请查询故障存储器: 离合器控制单元. r7 G4 ~% G/ W, t7 Q
18053 动力系统数据总线: 丢失信息: 来自 AWD 控制单元: Q. W" I  i8 F
18054 请查询故障存储器: AWD 控制单元
. R% [! ?, m% E8 Z18055 检查动力数据总线控制单元编码7 s9 [. H  ~1 u; q) j: p
18056 动力数据总线: 失败
; `* r! m" C# m; `$ q" l  C

; f, D* o) l: i) ?" i
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