本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑 Q6 n, T4 f. n' X& ^
2 m W" Z C; z5 ~2 I5 O$ Q. w( ^
17776 5 缸点火线路: 短路到正极2 Q% R1 q4 t& d& l5 K$ e& V9 q z& G% ]
17777 5 缸点火线路: 短路到接地& V6 @! g/ v O( o2 f+ r* U4 A( }
17778 6 缸点火线路: 开路
# y4 d$ t4 J2 A1 x1 z+ Z( h; _17779 6 缸点火线路: 短路到正极; |+ X( A) ]; {
17780 6 缸点火线路: 短路到接地$ g) W# ~5 c+ R
17781 7 缸点火线路: 开路7 ~5 T9 C5 i( L" |8 V# {" f/ ]
17782 7 缸点火线路: 短路到正极
+ W# t) x$ F8 f( w3 u9 @, J17783 7 缸点火线路: 短路到接地
+ ]+ p& z4 ^1 R- m" n$ q* m17784 8 缸点火线路: 开路" ?/ _" T8 L b2 x8 ]; L9 |: f
17785 8 缸点火线路: 短路到正极5 T- }% g/ c; C
17786 8 缸点火线路: 短路到接地
|" X9 R0 f2 x7 n" \ ]17793 控制单元内部: 故障
/ ?3 }$ B; C5 I. V0 P17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障" C/ n0 ~( K# {, ~7 V
17795 控制单元内部: 故障# I- s8 m2 j' \/ g) w
17796 控制单元内部: 故障
% q/ x, e( |) J2 k+ ~17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
! U7 W7 o( e. h2 _2 H17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地 f! C1 @. f) R8 k, X
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极
# Q1 n" u! I& ?) L8 c4 z" S. \17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障' ?! X2 ^6 m* k8 |
17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
. l* `' o# m6 ~* z( L% g( d) o17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障' o5 S% i4 W& k7 R9 A4 k
17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿
% P7 W: v' j8 D; t" G17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制& @% T; D" L, X6 m8 m
17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地% [) }/ l5 v: n( ]! F: c9 Z6 [
17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极5 U3 Y4 g! ?( ~
17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
- M8 J; T. _* e' C+ z' V5 _- t) ?17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地 A7 {/ a6 h% E
17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极( d, V* g- M8 y% x% l, I
17811 EGR 系统: 调节分歧" f- \8 y* s! s% S7 ?/ W* A
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定
. b1 U' A( K! Y0 e( k* y# k) G17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号( v6 b, V0 y H% k; z# S# j
17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
$ y3 \8 N2 a5 R6 \0 M/ D17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大 }4 T5 z! F4 r- m; k4 t) J. _! H
17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障
2 e, O# ~5 U- p% o/ C! |17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极
" c8 r% y) u N' [5 g17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低" C: F0 r/ Y4 f }
17820 EGR 压力传感器: 信号太低6 N( z" T w9 t8 e- d% G
17821 EGR 压力传感器: 信号太高1 a2 t" Q7 j1 i( {: L
17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测
5 \$ S1 s5 n+ b17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围
?; S! D1 L0 A1 y$ l* ]- r17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围! ^7 ]' r/ j/ q" r% |, d& F( O# w1 _
17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小
$ |6 K$ V7 W$ |* q C17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大' f3 m3 X: j# D) w2 `; ?1 u
17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障2 e1 z* L/ g' e# m1 q V7 U
17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地
/ r! J7 ^: C1 N$ c17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极
7 o3 z7 ^$ L! R J" j17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低
5 y) r7 D1 a, I9 d4 s6 T R/ O% p17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测
4 x* r M) j3 _6 u17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地/ O/ l2 k7 R2 W; @ j0 V9 Y' j
17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路
/ a& w) \1 X9 [- L. b+ r& Y9 R17835 制动真空泵电路: 短路到正极
# O6 h3 B/ I+ k' `* U/ C8 L5 ~17836 制动真空泵电路: 短路到接地
" c! J; z' o5 r: C7 k0 H17837 制动真空泵电路: 开路: z, S( N9 G) G' _
17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极
8 X; t3 | B, F# ?0 l/ C17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地) U' H$ h% k0 Z7 b( l3 |/ j) P
17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路
1 w/ K! [; b! Z$ o- c2 M17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路! s- X2 Y5 {; H: w& F
17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极1 i6 I* w& d2 d
17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地& v; i( I; c& N
17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障) f! \& E4 k1 G
17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极4 i! g% m, L* n/ O8 J4 k: t
17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地, I: H6 c% r# y# }$ d8 D1 e; _9 }
17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
7 i0 A' |$ r( o$ q# i7 j17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路( Z" H' D4 {: z8 V7 Z' ^) Z
17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地) Y" _0 s6 ~7 ^
17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
, E5 W+ h ~. {8 U17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小
5 B- ?- w4 G8 o; l; _17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大
) h) v9 S' e1 h1 d6 \9 }17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号: [/ k: o6 i3 v% H
17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地. ^6 i/ m8 D, F, X/ M+ f& Z3 P
17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极
6 V- r1 j) ?8 h. z17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地
" R' Y5 H! n7 p0 h1 v* s17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极8 r7 Q) Z2 F* p3 V1 X/ [, q
17858 二次空气喷射系统: 短路到正极
) z) f' b9 x* U4 {17859 二次空气喷射系统: 短路到接地* T& T6 D5 t( ~& S* i* q
17860 二次空气喷射系统: 开路+ G) e% M# R" ^1 Y' O1 F y2 j
17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极
; A, V2 `, H6 J; _( \6 Z4 `17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
3 y+ D6 S) k# r3 Q17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号" B3 ?3 F4 V/ o3 p, Z# c
17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限5 M% { z1 C$ S
17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极# q0 b2 _: L( r/ B2 ^" K
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
, Z' u7 d" H7 i5 x+ n* m$ G17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号
2 ^) _) Z; m1 ^1 R17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限% b2 X5 O- A" R
17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号
, l! B" G+ Q V$ s9 K17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号
9 e% X9 t& K3 a, [ Q7 E& ~17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极+ k# c% t: P) K( k* `) {
17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地; K) w! t( Q2 F; u/ X) U5 ~: r
$ d5 I* [: @; S. L% w
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