本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑 6 p Z% J! ~0 E+ K$ Q
8 }9 l: q! w6 `& e5 t
17776 5 缸点火线路: 短路到正极1 |) U6 C* X$ p6 \6 E
17777 5 缸点火线路: 短路到接地3 Y4 ]% f' ]. X' B0 W# V
17778 6 缸点火线路: 开路
* R: S' h# ~ ?! q17779 6 缸点火线路: 短路到正极6 }) ]/ S0 {" }* Z/ u( t y" O
17780 6 缸点火线路: 短路到接地7 E( S. }" c' Y& C& X# H0 w8 J
17781 7 缸点火线路: 开路
1 H; ~7 J% C: i3 d8 v& }17782 7 缸点火线路: 短路到正极& [+ s% G6 v6 N* e4 W
17783 7 缸点火线路: 短路到接地
/ K" J2 M9 C1 }2 s17784 8 缸点火线路: 开路- y T: U, `+ d
17785 8 缸点火线路: 短路到正极
4 C! ]8 f1 G7 j2 z9 r9 B17786 8 缸点火线路: 短路到接地* L( b0 j6 J0 ~$ ?. T: a( b4 F
17793 控制单元内部: 故障$ m! P# P t: W! J- e
17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障
3 k5 W8 u. H; k0 o17795 控制单元内部: 故障
& ?3 E2 b0 @( D- o1 N( x17796 控制单元内部: 故障
* p/ W: t2 x, l- V$ Q17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷% Z, @( \2 ~, z: M
17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地* C2 R, l2 q: `9 {- t# g
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极! c% i4 {5 ^3 i) ~4 p5 `3 @) _
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障
' r* {9 v* k& ]' d/ t' h2 y17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
7 S2 o- F4 I4 r$ @/ T# L' x9 K g' B17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障
! n8 G6 e! J# J17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿& |5 Y* F6 ?: B( m
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制' G4 g8 V- F: R
17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地) p( i9 _0 m2 D3 E
17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极
3 }3 R, ]- c$ f2 |3 L# I17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
5 s8 l* M! v- Z o: Q- m ?7 i' F17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地
; d7 s4 t0 j2 c; p: E* f3 r% @17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极
5 y- u9 F5 X* Q17811 EGR 系统: 调节分歧
+ O' Q: X- j: a5 X17812 EGR 系统: 没有执行基本设定& O. `% C1 n5 L x, H
17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号, k7 _2 } H* n/ h, j3 Q" e
17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
4 L( y1 u/ s0 n9 u/ C17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大. L3 S- n7 j2 `9 ?$ }4 m
17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障
5 N- Z2 A+ d) b- z: p; g& T, U8 A: E17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极, S# ]) S2 y4 t3 Z' C
17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低4 h* U* D; t# z% h/ S0 o& B$ l6 b
17820 EGR 压力传感器: 信号太低" O5 u9 F% R6 O- l3 l4 \
17821 EGR 压力传感器: 信号太高
, B. ?( B: d3 y- k3 ]: q17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测8 {/ f$ V& S$ e x9 M& Z
17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围! f( M* x8 y q* p4 b% Z
17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围
$ [' w0 m( \. `) r4 P17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小
4 G% C. t# q/ Y# C17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大/ a5 j3 I9 S4 n1 q; |: \
17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障
. G% G5 e1 V. X( p1 Y! Y+ f17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地3 K' a. N" `4 n. u: P$ X- ^0 ]
17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极. A \! l; B6 x" V1 V0 i! h
17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低9 M( |+ Z0 B& I. J
17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测3 F7 Y$ i+ o. U5 n) G+ u, ?
17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地" R/ D6 k, W) L/ | ?
17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路4 ^! l! b$ o7 _6 _
17835 制动真空泵电路: 短路到正极
% Q; w4 g' \; a6 [, U, q# D8 O" T17836 制动真空泵电路: 短路到接地
4 j2 P0 E y) T17837 制动真空泵电路: 开路
/ G" \1 r2 _8 ~$ y" p* t; n17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极
7 _' B$ T% x& e1 _% y8 ?: T17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地
- a8 m$ o( t8 L" W% g17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路" l% b; f6 [9 d6 r& z
17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路 A1 \9 f% A: U/ g0 ]
17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极
. D* N! u3 V! S- y+ N17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地
1 a L! B0 L% t0 y% J17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障
1 {' s/ Y1 @' q! t/ `( K+ ?3 m( ?17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极
& M9 m- G% K- y4 j. U+ N; L( l/ e17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地4 l7 X+ @1 I' k' S
17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
6 X. `& F* f$ C _; Y17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路
/ T; D4 x* Z4 R% Q2 Y2 x/ s17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地) S$ g3 U% Y/ T
17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
6 o8 A) D4 a: b5 ~! a17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小
( o( P$ K) N7 U! |4 s- P17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大
. C/ H/ a4 h- s- D. {7 n# v- E17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号
0 Y+ e: C; _( }6 \: t6 L' ?17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地
5 b7 H4 @9 j5 n/ \0 f. W17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极: T L8 m* W2 G" _# h/ z s Q
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地
. r: E# Q" y {; t17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极' C L7 J$ P1 g* F" E9 q' W/ K8 X
17858 二次空气喷射系统: 短路到正极0 v" r m$ u& a2 B
17859 二次空气喷射系统: 短路到接地+ p* `& t6 w% y9 `$ }' a' Q
17860 二次空气喷射系统: 开路
b$ h8 a s4 z2 H) {- w4 @8 ^17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极
/ |! N* d7 l* E/ i% ?17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地# _/ I* A5 s, r r* {) ~
17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号" [9 i9 w6 _9 I+ p/ ]6 e
17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限
# w" s9 E2 r, t17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极
- F: q1 @. p0 X1 n" c% ~5 Z9 x1 ~17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地* `" P' q; B) ?% e4 e/ X
17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号
6 ^: e) d! o3 Q, G1 D+ O* s17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限5 z. a& w: R$ T' s* K7 S
17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号
: F! |% g: s5 o v17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号. n! t5 Z( p6 j
17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极
; Y! K! y4 ^# [2 Z" u/ Q17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地( U4 m3 q4 Y |8 k U: \5 A
' p* \" Y& X0 Y$ I8 x# o9 @8 M- s$ a | 
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