本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑 ; i1 k; A# j" p4 y6 }
# C3 w: }0 B/ g% ?
17776 5 缸点火线路: 短路到正极# y! r- H' F/ w8 G9 U2 T' q$ V$ ^
17777 5 缸点火线路: 短路到接地
$ W& |; u( ]$ u$ s; J17778 6 缸点火线路: 开路3 X- Y) X" j, z* C7 j% a" _
17779 6 缸点火线路: 短路到正极
1 X/ E8 R! d/ p$ M17780 6 缸点火线路: 短路到接地6 @+ J; r' v8 V* o' t
17781 7 缸点火线路: 开路& W8 O# |$ I' L) x1 l5 b0 \2 V
17782 7 缸点火线路: 短路到正极
$ m. J4 o- K( f17783 7 缸点火线路: 短路到接地
( A6 {% P2 V/ R6 w# S5 C( M4 {17784 8 缸点火线路: 开路1 b" G8 B" j. C/ S7 f, V
17785 8 缸点火线路: 短路到正极+ @. a9 @" ~. J" s
17786 8 缸点火线路: 短路到接地
# ^5 N* Z- P' b$ \( }: A17793 控制单元内部: 故障
0 [/ {) ~) X, i* g) V8 ^17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障3 I. t) X; D! _- L
17795 控制单元内部: 故障# V# s" @6 _0 n2 J/ d- s, Y8 m1 T* D
17796 控制单元内部: 故障* V- j' @$ S" B- F. _* p, G4 p
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷2 q: ?2 L$ x) o q
17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地& r* q+ ]$ V# b
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极/ J$ S; ], L" v* E4 o+ E6 F/ ?
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障
& w2 |- W, @2 O: Q2 Y: k6 C17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
$ i0 t5 j% k9 ?0 [& c* D# O* f; O17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障
5 A z; z; {6 B* y17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿( X9 M8 y- q" b9 W
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制$ F6 l( [9 _# R! c% `1 M. y+ z. y
17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地* S l5 K& u' W# g
17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极8 | r6 I# r0 Y$ L+ J* C |* M
17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
) g$ b9 E6 I3 w. [# m4 r& A1 U17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地
& Q- s4 x( p2 G17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极
. B, n$ L3 \- o; |0 n17811 EGR 系统: 调节分歧3 B; X* Q: A) I+ B6 D1 K% r
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定1 c6 Y4 ?6 X: M# n3 R2 S
17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号
7 `; Y: e0 Q- `! g$ [17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小- E& Z( j7 X0 m5 h) V3 U7 q7 |$ j
17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大2 v% u( S: G$ n' H, K+ d$ i
17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障/ k4 U4 U: S: k4 f! v2 M$ q/ D
17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极9 R3 O: l; y$ |7 _$ r& c" A9 B C
17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低9 J0 H) P& f* z% [' c' A
17820 EGR 压力传感器: 信号太低
8 B- B4 }, {) J3 X- B, H4 C' B17821 EGR 压力传感器: 信号太高6 O4 }4 O) A2 A
17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测' h) W2 J. Y: I! I
17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围
! D! D( v6 F3 f b/ \17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围
1 ?+ D0 G6 H1 `& Q/ `8 C8 d17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小: r7 m7 e, S' z" J- U
17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大
' z' \. X9 i/ `$ p17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障
+ v( V- C& p) x2 h17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地/ i) ?0 L: E: v* b0 z: `% e
17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极
3 m1 V; |& q4 y9 I! Y% F17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低
{% t! E- ]6 ~3 [, k. S/ O17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测
: |' u* p/ g+ c# v5 u17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地
- o( k) p( p! L! D5 I/ p17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路
, ]. f9 q q' {17835 制动真空泵电路: 短路到正极
1 r2 ]& [! Y0 a5 w. N e8 P: b, D8 f17836 制动真空泵电路: 短路到接地1 F/ E7 G O. |2 v K+ C
17837 制动真空泵电路: 开路$ B6 Z$ @) [" I# X9 ?0 C
17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极
1 k2 t5 r) [5 y3 j1 f! X4 T17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地7 l1 T" V; H& C( y% Z* w+ i
17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路 b. j* e9 ? D- F! q% v
17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路
) L, A4 \ W2 h' w) l3 I17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极# Y8 s* x. Z0 z7 p5 P' r7 F
17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地
* ] x3 S7 `* _! [; T17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障
3 d6 K, \& F" n' s17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极
3 C, h. l6 Q% H7 ? H. K2 U17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地
% n: @1 i/ k- C% f6 s9 b. @& l17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误# ]' N' v) H4 |/ l/ D
17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路
: G2 ]% K& v# j17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地; R9 v6 T" ~3 T& e/ T, m) g( h
17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
0 }& p i0 q! @1 y5 f17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小5 L' J) h: c" {9 u) N
17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大5 B- D/ K m9 b- v; g7 [3 G& |
17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号# k( L5 L' m" f! z! @, P, E
17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地
, E D4 `5 P2 e% a* Z9 F17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极
1 y/ m m; ]2 M0 Y% o1 w17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地. K2 m% r9 \% ]8 A- o8 q
17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极
- c+ v' r* U! w$ R& h S, _# k17858 二次空气喷射系统: 短路到正极
1 t; I/ s. U) ?, e/ V0 A# v0 `' p17859 二次空气喷射系统: 短路到接地! R+ w0 |% w# W. A9 m' Y, P
17860 二次空气喷射系统: 开路 d0 i) M$ U% O* ~% `
17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极 @5 M$ A9 W9 t9 p2 t0 h
17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
8 W, i F; l" I; M17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号
' ~1 P8 K# w8 u4 ?- ^) i17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限
0 v0 s8 o% p) L2 e) ~17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极
2 B. `% @6 u+ S0 @2 t17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地* T. }/ |6 i" g, O$ P/ J* m* ~
17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号
2 u4 w( K3 u) X, ]/ L# M! t5 w17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限7 m( F5 o4 x3 v* s
17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号
% G/ P, A3 U' i2 z4 K17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号1 v& w: P) U5 l) z; P7 o
17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极8 V" y3 U) @: l0 ^6 ^3 ?+ e2 K
17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地
' H0 `2 w9 E" l8 v9 B ; [5 l- j5 ~9 f
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