本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑 . j( w% T3 B% v# z9 X- l J% Y4 t
% H- ^- m7 Y$ z$ S" P17776 5 缸点火线路: 短路到正极
6 D* m) Z! P- _! j17777 5 缸点火线路: 短路到接地1 T* K; F5 ]" V. j8 M0 {5 Z z
17778 6 缸点火线路: 开路
/ Y( a# U: |1 R. c4 ^8 u+ Z7 u+ i3 ?17779 6 缸点火线路: 短路到正极( {! p/ ]4 L% b5 `, \. e* M
17780 6 缸点火线路: 短路到接地6 r. O8 N* R$ g0 d3 x2 m6 ]: u
17781 7 缸点火线路: 开路3 ~( a3 {' i2 M6 R `, |& W0 V. y
17782 7 缸点火线路: 短路到正极! g8 b4 ^* T, f9 I2 r
17783 7 缸点火线路: 短路到接地
4 L, V" X9 s$ E( F1 I- r# U17784 8 缸点火线路: 开路3 c$ z) M9 F( p$ p7 R3 N% Z# P1 E
17785 8 缸点火线路: 短路到正极) i+ C/ [* `9 D, n
17786 8 缸点火线路: 短路到接地
6 J T+ j9 \9 _9 ]17793 控制单元内部: 故障
S* f) L0 n" z0 M17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障
5 p0 |- l" p. L" ~2 o17795 控制单元内部: 故障
) ]# u9 N. [" u/ @4 {1 c17796 控制单元内部: 故障
# F+ [9 L3 }0 O$ C, L17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷% D2 l+ e$ P4 `) @* [) Y
17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地2 m6 Y" Z B7 L
17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极- _$ f6 _3 P7 {6 [
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障" |" _0 v) {4 L0 m7 L( f: f
17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障3 [$ g) E. J: m" H D3 x; Z9 n
17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障4 @- x# R% o, W; m. v* }6 z0 k2 h& R
17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿' ~1 r7 l9 H, b2 m
17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制
7 P1 |2 i7 I P* Y% [7 h) J/ _17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
3 y) e% v1 v \, N* C4 G% i5 t17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极
7 x/ f8 S ]! h/ G( k, \17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
d" G4 ~$ H# Y17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地8 M$ k7 J! ]; w" {5 p. e
17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极5 }! i0 c2 o& o# k4 o+ _, E* o. a
17811 EGR 系统: 调节分歧* x* ~# S& t- E/ J. B& h* o" W7 I+ Q
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定
. J9 ^) M: [0 j+ D/ U4 C17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号
. ]- p" k6 U! c' w% K! d17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小! ]& \) _0 G, P
17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
5 \3 C y. ]6 w7 k9 m$ y( a0 b17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障
l; Q; l* N& t' X17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极
+ u- o7 ^* g. K. K! `! |17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低& N l2 y; Y* w' o
17820 EGR 压力传感器: 信号太低
8 x: C; _$ O/ w, ?. c+ X9 T6 T17821 EGR 压力传感器: 信号太高( V* t1 I+ y; y! d. U9 Z
17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测6 c4 { R+ b0 q, {+ ~
17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围4 s4 R& M# I k7 E" m) d. Z% h' i
17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围& J0 |% Z1 g7 j4 q' O" Z
17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小8 R# f: i7 h3 m5 E' e4 `, o
17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大
/ w, h% ~& C1 C) u0 ?( f17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障4 X2 D7 o" V' G d: J
17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地
0 k, L; V( `, m1 n# ]) ^17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极+ k- w6 Y; ^# r; ]( v6 |- c( i
17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低
/ G8 |4 J; b& @" N/ U/ `% X17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测
0 d9 i2 ~+ A/ y, i% g+ X; @5 s6 \17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地8 b+ L5 A$ Z9 e& d; K# z1 z
17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路( }! k! N$ C" |, f' U( E
17835 制动真空泵电路: 短路到正极! R, a9 T7 m. q" p, D
17836 制动真空泵电路: 短路到接地- U2 W& e4 ]" q" l, x4 m
17837 制动真空泵电路: 开路7 y5 {( S8 m A s
17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极
5 H( i6 S8 X# k' E! F17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地
% }! n% ^: m; n: \' c17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路/ c: f1 j* k$ m `! Z) y4 r0 j, D2 h
17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路
; g8 s" W( N2 _, N E17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极
) O/ ]# C1 ~8 a o8 T4 u17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地
0 r1 d! B- p1 J7 N4 |2 t9 R, t17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障5 W+ A/ a3 S5 h4 K
17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极 [* I" q9 e3 P4 o7 k' S
17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地- H4 z( G( H. {- x! ^
17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
2 g' L# E( O3 m/ u7 J: S17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路
2 U M% C1 R9 t. E3 \17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地3 M" V. {: X V/ P% u
17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误- ^7 L/ S7 Q& e; ~+ a
17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小
5 f/ L' a: r) q; f/ d4 V17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大; O; v3 S, {/ C. G5 E/ _2 Q4 d
17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号 x; o: Z0 k0 s
17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地0 @- t7 D4 f% a0 Q
17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极
- h1 V8 T5 l/ d- E17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地+ k/ t) p9 y/ p; z
17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极; b( H& Q9 K) g9 T
17858 二次空气喷射系统: 短路到正极
1 F6 ~, {* H* ^$ j17859 二次空气喷射系统: 短路到接地
: c% F4 K6 X: N& p `! X7 @" `/ g17860 二次空气喷射系统: 开路
! v5 h7 w! i& j, A8 I17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极0 I" t {7 {% w O8 F, C
17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
2 V" I4 J& ~8 Y3 v; Q0 O: f: |17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号0 E* E& ^# y0 W& b. L
17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限
: R2 V# R' M% Z3 l" t& x% g17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极
1 k, x9 x3 w( [8 b9 `) {7 a17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
3 N( H9 U4 Y( A, H" p& I% x/ S17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号
, m2 y* T7 q1 C5 s+ G17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限
, ]$ \- b3 |; b- Y3 Y6 [9 @17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号) i# [5 @1 \/ v' v1 L( q9 p& J
17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号
4 C9 E& }( M0 i% ~2 k* g17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极( |: h! K$ I( G/ W
17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地
2 L' }( x0 z6 a( d m0 J% `
& N O+ T$ _3 X, | | 
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