本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:06 编辑 & K' [" b7 Z# l5 u9 J
; u5 W0 F! C( `: [" T5 a, m! {7 u
17776 5 缸点火线路: 短路到正极
* E; G& A& G0 I0 c! _ p/ r) m17777 5 缸点火线路: 短路到接地
( s2 q4 [9 p) l& b2 f0 r3 ]: f* J17778 6 缸点火线路: 开路
; _3 S, l8 [% \/ H17779 6 缸点火线路: 短路到正极7 V5 q$ P$ u6 k5 _) m" [4 W' P$ \
17780 6 缸点火线路: 短路到接地# A5 M+ r, B, X% M* _' a
17781 7 缸点火线路: 开路$ z* \% A `* K* `- M k
17782 7 缸点火线路: 短路到正极5 u: ~* B& o! g. X& m' Y
17783 7 缸点火线路: 短路到接地2 ?. p8 W- y6 j4 A L, q
17784 8 缸点火线路: 开路" ~8 }5 g3 S# ]/ q! a0 g
17785 8 缸点火线路: 短路到正极
. n( ]4 b5 a( d& R4 G0 g: E17786 8 缸点火线路: 短路到接地( {+ f* q) M8 W
17793 控制单元内部: 故障
, N" j6 F" M/ e! C3 M: R- R17794 控制单元内部: 爆震控制电路故障
w) Z9 ~: W. U9 x' k- O; r+ @17795 控制单元内部: 故障
8 Z; T0 X: ~9 W& x. w17796 控制单元内部: 故障8 M) m8 }/ x( I3 S' d
17797 柴油直接喷射控制单元 -2- ( J494 ): 有缺陷
; ~+ _* T5 h1 S" S; t17799 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 短路到接地
8 W: a6 ~. c6 Q3 W: j" w17800 凸轮轴位置传感器 B2 ( G163 ): 开路或者短路到正极1 M {3 X3 Y6 `# Z
17801 点火线圈功率输出档位 1: 电气故障
$ v5 p7 C1 \( Q& e7 u$ Q( l17802 点火线圈功率输出档位 2: 电气故障
9 M( \/ g( @3 }6 A' }1 x( K17803 点火线圈功率输出档位 3: 电气故障
7 D& G( p2 }+ M7 P17804 发动机转速传感器 ( G28 ): 缺齿
3 w6 h4 b' \5 {3 A1 M9 d17805 发动机转速传感器: 达到自适应限制% _* I/ ^4 Y; T# N! d2 Y. `
17806 发动机转速信号: TD: 短路到接地
6 ^$ U2 R/ @9 \$ O4 [17807 发动机转速信号: TD: 短路到正极
( q3 F5 w( ]2 J! d: x* B+ V3 M17808 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 电气故障
* U% P/ n7 f) m2 k ?' `6 j17809 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到接地
6 v4 l, o4 G' G0 h17810 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 短路到正极) n7 z/ U& O8 o
17811 EGR 系统: 调节分歧- v) v) ^4 z# J& c7 ^' V
17812 EGR 系统: 没有执行基本设定4 S$ Z7 c4 g+ q+ K8 _" w/ S
17814 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 不可靠信号
% ], i* J- d& T- }( K8 M& x8 j17815 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
# |. \2 {0 n" D: r17816 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
5 T; F9 n+ ^4 G+ |17817 EVAP净化阀( N80 ): 电气故障/ l) ?, D' {1 _' [
17818 EVAP净化阀( N80 ): 短路到正极* J; Y% ~3 b+ l5 [6 ]
17819 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 流量太低9 R1 i7 j, Z5 _; s) ^
17820 EGR 压力传感器: 信号太低' Z9 C3 Z% U/ z- J4 H; J" W
17821 EGR 压力传感器: 信号太高: K7 H# j1 l5 A: o, y0 p; l: A
17822 二次空气喷射系统 缸体右侧: 泄漏检测; v' }2 D/ ?. _# G
17823 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 没达到调节范围
# G8 s6 X5 z1 v2 V8 M: x" p17824 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 超过调节范围6 V6 `- Q5 x8 y0 X- q
17825 燃油油位传感器 ( G ): 信号太小
o6 e9 X- X8 t$ Q; r$ m0 s17826 燃油油位传感器 ( G ): 信号太大
% j- a( b- N$ _! }8 N$ X1 E6 f17828 二次空气喷射阀( N112 ): 电气故障
4 U. C( b7 g; a1 w! _1 R2 \17829 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到接地
, w" H( @4 Z! r& d9 N17830 二次空气喷射阀( N112 ): 短路到正极+ e% t2 {/ {# K# Y- H
17831 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 流量太低1 m/ l1 I4 A$ P, S0 S# L* C
17832 二次空气喷射系统: 缸体左侧: 泄漏检测
( q$ ^# q( q% W6 l/ V17833 EVAP净化阀( N80 ): 短路到接地( F9 r. N0 N+ R) c& a0 J
17834 EVAP净化阀( N80 ): 开路/ t( z6 i. }$ m: C v
17835 制动真空泵电路: 短路到正极/ e+ a8 g& b/ p; i
17836 制动真空泵电路: 短路到接地* l5 t% |; c# W1 a1 p7 y
17837 制动真空泵电路: 开路' l8 g5 B& P) |2 H6 v
17838 制动真空泵电路: 开路或者短路到正极
1 Q; h# j7 l M4 m* ` o. M3 N0 k/ R17839 制动真空泵电路: 开路或者短路到接地3 e' [+ [4 ~) z" y2 [
17840 二次空气喷射阀( N112 ): 开路
$ c7 v4 _! I% O6 B! r! u1 J1 N" x17841 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 开路' H* f3 h5 J- v
17842 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到正极" m; Y2 t2 h6 ^
17843 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 短路到接地# z6 Y. `5 K, [1 ]
17844 二次空气喷射泵继电器 ( J299 ): 电气故障
& e2 z+ r& |3 a+ C9 `% c17845 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 短路到正极
0 f8 c0 B, L/ X9 T17846 EGR 废气再循环阀 2 ( N213 ): 开路或者短路到接地7 F5 L0 s1 ~. L! w* D$ s, h( K
17847 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误
3 _& p @ V! o+ O+ n17848 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路8 I; H( p, l N: m% N* H
17849 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 开路或者短路到接地
2 L1 K/ v$ M! z8 |+ f; p17850 EGR 位置传感器( G212 ): 基本设定错误: G* p3 ], P' j. X& a, J+ Q
17851 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太小) M3 Z L' t, z4 s& G& E% z! N* w
17852 EGR 位置传感器( G212 ): 信号太大8 A0 A- _1 h. ^4 r
17853 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 不可靠信号
. Q- k' u3 U! k9 z' ?' x8 Q17854 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 短路到接地
! Y$ ?6 K3 D0 c' d( c) ?* [17855 催化转换器温度传感器 1 ( G20 ): 开路或者短路到正极- X3 I$ C* R0 \7 V& u) k8 W, X. E
17856 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 短路到接地9 d5 e9 P) y$ g7 H- @3 t- y+ A
17857 催化转换器温度传感器 2 ( G132 ): 开路或者短路到正极
$ L8 U+ H0 O1 r% e17858 二次空气喷射系统: 短路到正极 a: _$ B+ n ]$ K0 X8 M1 R
17859 二次空气喷射系统: 短路到接地# r" r* k: ]2 _
17860 二次空气喷射系统: 开路
, k, H/ A$ f ]) u* ?5 X& b17861 排气温度传感器 1 ( G235 ): 开路或者短路到正极
! ?- Y" Z- j! N6 E" L17862 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
# o! T! \- d) _17863 排气温度传感器 1 ( G235 ): 不可靠信号5 W# a! g* ]9 {$ A+ P
17864 排气温度调节缸体左侧: 达到极限
. R3 {! S0 F: x) U0 g0 b0 {7 B17865 排气温度传感器 2 ( G236 ): 开路或者短路到正极. M( S g# _& E5 `
17866 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地 s3 q; ^$ u) H# f6 w8 [8 c
17867 排气温度传感器 1 ( G236 ): 不可靠信号6 A. a+ L9 t# G# O$ U- U. d, c+ E
17868 排气温度调节缸体右侧: 达到极限3 k/ @ v0 j" D. g" R: S
17869 排气温度调节缸体左侧: 不可靠信号
7 Y! z7 K/ }7 \7 t s- ^17870 排气温度调节缸体右侧: 不可靠信号
2 v* m! c u& t) v; P# @17873 净化系统计量泵( V135 ): 短路到正极4 h D1 T' z- S) V
17874 净化系统计量泵( V135 ): 开路或者短路到接地6 ?9 ]+ Y6 K9 E1 P* f
7 |! m- p$ K" G8 L | 
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