本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑
% R1 I* t, j' m4 T( h4 f4 j
1 z3 L C# Y+ W17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号4 | B6 g# s4 N+ p) n
17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围
9 M" t4 R5 f& [. g" s& X17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围
& ^3 u1 p0 W' U2 |17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极
# L# }3 T) t. x7 q17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地 ~( i+ X, F7 W0 b5 G: T8 m7 i
17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低
8 u3 k9 e2 Z! R. I% b& x7 m17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地6 Y* k$ R/ ?4 ]. `
17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
! X2 d: Z$ _- c17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
# U; n4 s6 B# @: \- b9 V17692 空气控制阀( N212 ): 开路
' B4 ^$ C' w) l8 P17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地, I3 N9 P0 l' T/ k4 n
17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极. z: h1 z5 h/ ?8 J5 F$ K
17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路
: V6 P, A; F8 S- o: x0 f17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极9 |$ H% \3 y1 M* Y
17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地+ t. P- ^' q# T$ t0 J% v
17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小, h8 l0 p, {. B' `
17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大* G4 T E! j# [, q: v, \
17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路& s; q) C6 i4 m) r8 J6 T8 E
17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极2 Y: f% y' S1 e* l" V5 H
17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地
6 d( O! |) Y% _: V6 ]; g17703 涡轮增压旁路: 流量故障
1 b* Z# A9 R% q17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置, v+ \5 m& [1 }2 J
17705 涡轮/节流阀体 压力降低6 S; ?; f# z- g, w
17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号8 x% r7 S, q! `* W
17707 燃油计量阀( N290 ): 故障
]! Z( C' K6 m8 |% U9 f3 k17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题 F6 X) q: d4 S' ?6 c1 w# |
17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限 ~* o" x4 i( }
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限# a* r7 j' C: q* [/ M$ I4 G8 B, S
17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
& |- N# L% |# u) d! c17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限) m6 T6 z# Z& y# }' D( z- G+ A+ L G
17713 缸 9 点火线路: 开路$ w K; f# d1 `8 R' H0 j
17714 缸 9 点火线路: 短路到正极
, E7 I4 z$ P2 I' Y) e9 e+ [# `- }) J17715 缸 9 点火线路: 短路到接地
, H) a% I% I& U C6 O! y17716 缸 10 点火线路: 开路
; |, A" ^1 k0 L7 H17717 缸 10 点火线路: 短路到正极
/ p# z$ R8 p6 M9 G1 X) u17718 缸 10 点火线路: 短路到接地
4 z0 u/ ?8 |- Q3 L1 B17719 缸 11 点火线路: 开路
/ O/ A( u$ l8 ~" i/ F$ O17720 缸 11 点火线路: 短路到正极- ^' @5 s6 L g
17721 缸 11 点火线路: 短路到接地' |6 [9 C6 d5 j, k/ ]# K
17722 缸 12 点火线路: 开路
! w. N. e+ U- G, f- I9 E2 q8 ~' F17723 缸 12 点火线路: 短路到正极. w5 U' w& p3 \, q
17724 缸 12 点火线路: 短路到接地. d4 i9 H/ B" O) Q0 {
17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地
2 `3 X/ q; O W% {2 h17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地6 T4 g" R& ~$ q- ^- |8 S
17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小
: f+ q T' k4 F, a8 F0 j17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大# L) T3 T. U; W# |' c
17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小 ^2 j" z8 y3 t( m# a
17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大+ t @9 w( l8 o, t1 U
17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限/ w* k- X& P4 o
17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限4 J0 b* j/ G1 {! z% X9 I5 f1 {1 Q$ n
17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限' W# v! e; H8 M; ?
17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限
4 l( H9 d5 ?6 J' R17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限
( G. s; t, D0 A" H: n( o# `: R17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限
( K* ]: K O- Q/ {' H17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限& u: T+ X+ G5 z& i2 V: O7 b
17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限
+ q4 S) o) g6 e7 q+ x% [8 Q3 l17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限/ ~% @4 c% }# X* o/ O/ R. V0 {* I
17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限5 ]3 d# y. K4 p9 s( r
17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地4 t. k4 c, Z1 x2 C
17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极; f7 E; ?8 S# \
17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
( p: G8 O, \/ I: Z7 {. l& z17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误% H2 [1 \; ~) Q$ W6 t( t
17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地
1 t. b3 R: k3 `' R2 B17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极
- |5 W9 [3 d0 r4 R/ T5 u17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地+ r* K, w8 T* z0 {
17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极
) Q4 S" U" k9 b6 {7 m0 I+ e17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地
; m7 @9 X( e/ H; { g. N17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极( G8 _7 ~* A j) r/ Q/ t
17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误3 g) r7 }; f# ]2 i$ ]6 K. I2 s" B
17756 点火线圈功率输出档位 1 开路 b6 F. j8 J' O$ O/ _
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路
) `) }6 D! k% J' C17758 点火线圈功率输出档位 3 开路
1 l) l1 N. }$ \9 d$ c17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号
* H3 J% g' S# ?! J17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到
% q1 B d( q7 w6 B- [+ \( B* ~' [) }17762 传感器 ( G149 ): 电气故障7 a# e& F, C) ?: i1 G
17763 1 缸点火线路: 开路0 y$ \# n/ f5 F* k3 Z0 K) J
17764 1 缸点火线路: 短路到正极
0 W4 C! I/ _+ y17765 1 缸点火线路: 短路到接地0 ]/ t. U+ y! v! o. C/ ^; x7 j# m
17766 2 缸点火线路: 开路
5 x- o" ?( {3 c, e, y" n% g17767 2 缸点火线路: 短路到正极8 \. f ?. Y& J+ Y9 o7 ?! {
17768 2 缸点火线路: 短路到接地! B) P( E F# L* @
17769 3 缸点火线路: 开路
' t. B; d5 O h# e1 C17770 3 缸点火线路: 短路到正极/ O& K7 ], v) v3 _" o/ E
17771 3 缸点火线路: 短路到接地: u4 x/ T% e% \6 \' y- x
17772 4 缸点火线路: 开路6 i; i6 V# U. p# B( a
17773 4 缸点火线路: 短路到正极
5 f6 ~/ _8 s( o7 I% i! A& S0 C17774 4 缸点火线路: 短路到接地
8 W( a: T* E' q! C. i& L5 s* ^; J( Y17775 5 缸点火线路: 开路
, N# k0 Z9 Q( d, O 5 ?% J1 s% U2 K! S4 o
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