本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑
/ u) E: V! k0 V1 @ F1 ~5 i- g$ I1 M
17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号
1 t# ~3 F1 t" F" v5 A2 j4 a a17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围
) X6 g! @7 D# \4 b1 p17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围( y& t) \) j0 v8 K8 z3 b+ J
17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极. D6 y9 G T, x5 ^! |5 J( a
17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地
1 u/ {" H$ u6 ~- _6 K: W- V: h0 }$ N17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低
9 Z3 o+ }+ b! |& r4 Y& l- {17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
8 l$ w. Y9 O5 ^5 [, }' U% T17690 燃油计量阀( N290 ): 开路& y- Z0 S( k/ \( [; Q) W& S" ~5 \
17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
8 e) m" t$ q8 h17692 空气控制阀( N212 ): 开路# s) k2 x# X' |: v% G
17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
# z9 l$ `: C* z. p% y17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极5 H, c @! J5 z7 m4 e
17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路
* a, _8 w4 X9 a' e* [8 {0 M2 Z' `17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极/ e4 _3 s( G# S, i: S1 H
17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地
: f' B6 q' F( X3 p2 M# S9 j17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小$ X6 m: O3 a$ m4 [( h+ B( \
17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大
/ _% x1 b! f( t/ `7 N! O! K17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路: {/ u8 G& ]- Y! }+ P. C! U
17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极6 _& I' s+ _. `8 [: m' A* H$ d# s
17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地
# o9 Z* o. u0 O2 c% B. S* q d17703 涡轮增压旁路: 流量故障
4 } r2 T; M6 o4 W8 s. }17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置
$ G1 Z+ D" Z; H' V1 f. u17705 涡轮/节流阀体 压力降低
. n3 B' l* t. i/ }# v5 ]; @17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号# R: d9 k: F5 f/ X. l+ v8 S
17707 燃油计量阀( N290 ): 故障' M" N; I. m2 n% A$ S& }! k
17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题
1 b( s B& n% k5 [" b& |% j! o) w. ]17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限' f3 e, ]* `" j3 |) u# b* M5 ]
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限8 C6 a1 [; m% J! |
17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限1 ~# g' ]* r9 m& Y' I% [$ M5 \! W
17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限8 I2 q+ P7 v v
17713 缸 9 点火线路: 开路
3 `& u& t3 ^8 p5 t( |17714 缸 9 点火线路: 短路到正极. i1 M" M! `/ a4 W% s9 g& e
17715 缸 9 点火线路: 短路到接地
2 z1 Q J& z; O, U17716 缸 10 点火线路: 开路
0 `+ i- V2 G* S# T! ]17717 缸 10 点火线路: 短路到正极
8 U( \# I$ J1 X4 S1 j, e% {) [17718 缸 10 点火线路: 短路到接地
S' F0 R" Y" R, C. A17719 缸 11 点火线路: 开路
( _' G$ H/ N6 E- J6 |( j9 f2 n0 T17720 缸 11 点火线路: 短路到正极1 }: H) I3 U P0 {7 d, E. x. b
17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
; a" q2 f& [* }* B% O17722 缸 12 点火线路: 开路
. n6 A' ]2 z& l0 M17723 缸 12 点火线路: 短路到正极
& P: V2 Q6 @! k( o! ]0 j17724 缸 12 点火线路: 短路到接地
! r- p) S% _% _; E# v' [$ B17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地+ B1 J% ~0 @8 r& y
17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地
2 I2 y4 W9 W# o6 T17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小
1 T1 u- C# L5 x17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大
4 w) I3 ?/ z3 [" }$ w17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小: X. O7 d1 w: k- Y
17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
4 J% `4 w/ ?. [9 J0 h6 F# T2 s17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限 c9 ^( d1 V" w1 d# g; {* d
17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限. }5 w" c: w; F9 ^7 U( m
17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限
/ F! {/ `: {+ J7 u5 B17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限
) F0 e# e# u/ g v( Y17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限
$ x! r- @7 J& e# x. g* i7 o17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限
5 c9 Q& m+ B: q. g1 e17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限
* P- w' S6 z" G17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限
7 M9 }) A2 I F1 U E" ~17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限
4 G+ ~3 `. s3 o8 }17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
! X( k4 V8 j5 a, a: }17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
0 u; h& T5 }0 [8 s) y; W% r! Z17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极
, Q; o, b; l4 e! `7 y17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
$ ~# |' c2 L& [8 N5 h7 C% s# }17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误/ s0 B5 `/ P1 J* X& V O1 U
17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地
9 X) B3 Y5 o9 x4 {1 l17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极3 z" M% i+ j/ f3 X+ L
17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地# n! `* h1 _0 t/ t6 b
17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极* ]; q. j$ [; v/ o& V4 T( w+ n H I
17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地
, v6 K6 n% L3 p17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极
1 z4 {: Z' ^. A6 K17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误; ~7 h) j; Q0 B' O: T
17756 点火线圈功率输出档位 1 开路 W7 p: ^: b- z2 x7 [9 G7 n/ U# l; k
17757 点火线圈功率输出档位 2 开路
1 D1 i1 L& _ a1 r17758 点火线圈功率输出档位 3 开路# W$ R( a: T; K
17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号5 q( F J$ I, v: G4 w
17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到2 o$ [' C) x1 e4 t4 \$ v; e) T
17762 传感器 ( G149 ): 电气故障7 }. p! U$ I3 s1 _! w" x
17763 1 缸点火线路: 开路
0 D+ b# j0 `4 z% k17764 1 缸点火线路: 短路到正极
. B8 k, U6 l. G5 r1 k17765 1 缸点火线路: 短路到接地
& F9 E9 Z' k2 ^6 @2 ]& x+ i# R17766 2 缸点火线路: 开路
; x& s/ w# w# O$ G; _17767 2 缸点火线路: 短路到正极) U5 i' `% H1 O. h0 a" r" m
17768 2 缸点火线路: 短路到接地" H* L9 @0 C! _4 R$ O, Z
17769 3 缸点火线路: 开路% Q; R: ^; ?0 _
17770 3 缸点火线路: 短路到正极3 Y# J; N8 M! r. A2 c
17771 3 缸点火线路: 短路到接地" h6 ^7 H$ b* G3 k
17772 4 缸点火线路: 开路! b. d# i2 a \ s; q+ g
17773 4 缸点火线路: 短路到正极
9 D b& e c! I' z17774 4 缸点火线路: 短路到接地- m+ ]* R* T6 B3 I; \7 {
17775 5 缸点火线路: 开路
* Z" E, d$ J$ `" s. |$ \ 4 n7 u# ~3 d5 }4 q
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