本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:05 编辑
. A r2 O: M! B! |& {! x3 m
& ^9 @: T: m! F6 r, t4 [- t6 G S17683 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 不可靠信号5 G( o0 A ~ n. P& j) M
17684 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 超过调节范围- b0 V6 c4 ?; w- e1 ^# d+ e, L' O
17685 喷射阀: 气缸 6 ( N245 ): 未达到调节范围
3 `# `* N3 S. u8 Y9 q17686 燃油计量阀( N290 ): 短路到正极: n: O q- Y* _/ ]
17687 燃油计量阀( N290 ): 开路或者短路到接地
5 `" K# q9 a0 }- C1 r# Q17688 空气控制阀( N212 ): 流量太低
, `# P( {. B- A+ O- V17689 燃油计量阀( N290 ): 短路到接地
4 w6 L+ u7 f# c6 E17690 燃油计量阀( N290 ): 开路
7 e9 m$ E0 r& m$ a7 A; L! [# V# N17691 空气控制阀( N212 ): 电气故障
( s4 R% t0 Y' c: M1 _17692 空气控制阀( N212 ): 开路7 G5 v" m. x+ }* J
17693 空气控制阀( N212 ): 短路到接地
& w( w& e3 m7 |0 A; B17694 空气控制阀( N212 ): 短路到正极0 V+ ~5 n3 ~1 i( f8 K
17695 涡轮增压旁路阀( N249 ): 开路
0 D0 l) m: ~; i$ T; e1 D0 o# i0 N17696 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到正极
- i& U. m* L+ |17697 涡轮增压旁路阀( N249 ): 短路到接地
4 s6 w+ L. `: ~# p17698 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太小
1 ^6 |+ G- r+ p0 y4 ?7 Z6 v: [7 |17699 冷却液温度传感器 ( G83 ): 信号太大
/ K8 W8 M2 M% L3 ~$ w17700 智能冷却温度调节装置( F265 ): 开路
) b( D+ B& J% Z5 R" f17701 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到正极
. a c: C- K1 ~! |* V17702 智能冷却温度调节装置( F265 ): 短路到接地
1 e$ `# D4 ~5 e9 ^# s17703 涡轮增压旁路: 流量故障
$ c- U8 S6 ^9 M$ z) V/ ]3 J17704 冷却系统未知错误: 温度传感器/自动温度调节装置& C8 _% ]2 o% t& Z- H
17705 涡轮/节流阀体 压力降低; ?2 w( g4 K$ n* }
17706 冷却液传感器 ( G83 ): 不可靠信号: \' X9 t2 V! L
17707 燃油计量阀( N290 ): 故障
' ]4 d& U* S* J' R' ?17708 燃烧失火检测: 原因: 燃料问题
/ ?6 Y$ e9 \; I+ j% V17709 爆震控制: 气缸 9: 达到控制极限( h4 Y8 p$ R% V9 B% X9 e" a
17710 爆震控制: 气缸 10: 达到控制极限
4 \$ W+ g" y& b% Y( j/ S17711 爆震控制: 气缸 11: 达到控制极限
; I& l' ~6 `* t17712 爆震控制: 气缸 12: 达到控制极限; D R; v! }) f- V5 S( J7 _/ }: ]/ f
17713 缸 9 点火线路: 开路, d3 [6 _2 `8 i. o
17714 缸 9 点火线路: 短路到正极5 N7 ]! v6 v5 G
17715 缸 9 点火线路: 短路到接地0 I6 Y* R! C2 f/ e. Y- `5 X
17716 缸 10 点火线路: 开路
6 B- B! d2 \, D/ ^! K: ]17717 缸 10 点火线路: 短路到正极1 M: Y. {3 O5 u( q9 s! n
17718 缸 10 点火线路: 短路到接地% ~, S/ V; |( L, E
17719 缸 11 点火线路: 开路2 ? l, Y9 ]9 a7 t# p' E9 y
17720 缸 11 点火线路: 短路到正极
; }" \: M; _! G8 P# T. d8 U17721 缸 11 点火线路: 短路到接地
% M1 @( O( [8 o: B17722 缸 12 点火线路: 开路
/ G7 X+ |; Z& v1 Z17723 缸 12 点火线路: 短路到正极4 q5 @6 U! w: `4 k& m$ M/ L
17724 缸 12 点火线路: 短路到接地
; L8 E; e! w) O3 K9 C/ n17727 爆震传感器 1 ( G61 ): 短路到接地
8 H4 N! [; \, g17728 爆震传感器 2 ( G66 ): 短路到接地
: Y' p) W' d/ x0 k17729 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太小
2 `; `% a% B# p. }3 `' Z17730 爆震传感器 3 ( G198 ): 信号太大
T4 U& g. ]" W17731 爆震传感器 4 ( G199 ): 信号太小
- R1 D# R2 L$ A" {! q! b! Y17732 爆震传感器 1 ( G199 ): 信号太大
: W2 E$ |5 C+ Q; K3 j' h17733 爆震控制: 气缸 1: 达到控制极限5 S. `9 g0 I& B: q' K F( e
17734 爆震控制: 气缸 2: 达到控制极限
" g7 E4 R5 Q( |/ {17735 爆震控制: 气缸 3: 达到控制极限
* V- v& N& v- s) N4 D0 A* O) u, Q17736 爆震控制: 气缸 4: 达到控制极限5 u. M8 k. x% z/ L0 k) }' F
17737 爆震控制: 气缸 5: 达到控制极限
1 W* E; c7 `/ r; \/ F4 N* W17738 爆震控制: 气缸 6: 达到控制极限 L; B/ U& Y9 ~. y8 c( m
17739 爆震控制: 气缸 7: 达到控制极限
U$ f0 z1 `% f2 Q Z! b% L# W3 v0 e17740 爆震控制: 气缸 8: 达到控制极限" o6 q/ z5 ~6 z+ b
17743 发动机扭矩监视器 2: 超过控制界限
& D5 H# ^7 P E, H) N17744 发动机扭矩监视器: 超过控制界限
. p: w( _3 L, ^1 B2 ~8 v! v3 _17745 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 短路到接地
. _- I. H& X$ u& S17746 凸轮轴位置传感器 ( G40 ) 开路或者短路到正极
# I3 x0 e ^- v; |/ Z9 b4 Z/ s( j17747 曲轴位置/发动机转速 传感器: 位置颠倒
* s; V, W! h$ O. x" [6 W% y17748 曲轴/凸轮轴信号顺序错误: b; l, m$ I' k8 {; E
17749 点火线圈功率输出档位 1 短路到接地! c- ^+ Z( O0 T! Y- E2 C
17750 点火线圈功率输出档位 1 短路到正极2 K, `/ S* p# K( X( d- E
17751 点火线圈功率输出档位 2 短路到接地
9 s2 h: _8 g, q+ @17752 点火线圈功率输出档位 2 短路到正极9 h+ @6 Q: G) i: p9 o2 s% K
17753 点火线圈功率输出档位 3 短路到接地: |# l. B' K+ ^4 ?* e0 c7 E/ V
17754 点火线圈功率输出档位 3 短路到正极5 z$ O" ]# m0 i) }1 J
17755 缸体右侧: 曲轴/凸轮轴位置传感器: 信号顺序错误
. J" Y8 o* x6 Q( y0 ~* n17756 点火线圈功率输出档位 1 开路
6 O0 }( Y1 c, Z4 I0 T1 l- N17757 点火线圈功率输出档位 2 开路* s2 t, D5 i- O- A- c1 i6 C* y2 Y
17758 点火线圈功率输出档位 3 开路% G* j% O/ n- \! K! `$ v0 ?
17759 凸轮轴位置传感器 ( G40 ): 启动时不可靠信号
2 v6 _7 a/ h) k+ D17760 凸轮轴定时调整: 标记位置未达到0 @8 {! u# K& e, a& B: B
17762 传感器 ( G149 ): 电气故障+ z5 X, c1 c' \* W
17763 1 缸点火线路: 开路" c2 s0 {8 W8 j8 f8 K+ A
17764 1 缸点火线路: 短路到正极3 K) J j; M4 h6 L1 A
17765 1 缸点火线路: 短路到接地1 A6 X. p- i. h. Z1 c5 W3 K: a7 z
17766 2 缸点火线路: 开路
7 F3 l( |( N2 O& g; M: @1 Y17767 2 缸点火线路: 短路到正极" c5 {# R8 P! i; s- ?' M5 t
17768 2 缸点火线路: 短路到接地
) b$ N0 V7 ~" v7 y) e8 `" ^17769 3 缸点火线路: 开路( e5 U \% E! S$ [( m9 p! P3 G1 d
17770 3 缸点火线路: 短路到正极
' i5 S" r/ x' H( r( Q6 j' l. _9 g17771 3 缸点火线路: 短路到接地
6 ~9 N* X% X; i# L' v( m17772 4 缸点火线路: 开路
5 e. u1 l) k; j* i" h: p8 a( W17773 4 缸点火线路: 短路到正极
( h: Z4 v7 ?0 v7 Z/ M17774 4 缸点火线路: 短路到接地1 H/ X" S5 b1 W) ~
17775 5 缸点火线路: 开路4 y3 x4 J+ J% Z- c
5 w8 {- \, w$ h: Q: W/ @
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