本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 + i% k& ]. [. h# v+ H
2 ]( [* p) h6 _. l17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极9 `5 K! l& `# }+ v1 a
17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
, U3 r U8 [' a7 v17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地" y/ U% J2 A+ ~5 S
17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极, f5 G1 J. I0 W9 v
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路( V/ @: i, |' z9 j3 z& c( `/ c
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地6 m: e. {3 G8 [3 }/ \% c, ~' q
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极2 L$ Y6 R/ t( y! p9 T
17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
4 N1 W" \" o) \' p17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向* G6 ^3 _/ ]5 j( |# f
17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压
% @: t# m0 z% h0 Z* b3 E. R) N17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
( P5 F6 F. T5 |9 @2 |. L17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极7 b; k4 o* W- x& K0 x8 f6 T3 Z! a
17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地% k0 K6 U* z# _9 f
17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障
" v) a/ m- d( M0 q( F! }17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
3 ~) X5 V2 x0 ]8 ~6 z17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障- ]3 ?$ A# Q' W* n( L; v/ N
17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
) k9 }3 v a1 W2 ~17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
6 e+ U J: i* h4 `' O17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障6 \& X. s; q7 D( M# `
17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障" s0 o1 Y" o. K0 G$ \) b
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障
* A0 P# u# w- E. O) J @3 a1 ]. y17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障0 c6 ?$ v9 H4 \- G0 m+ m
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障8 W$ N7 l h9 m8 w2 Z X3 i
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障
3 `1 c S1 P) G# j17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障& i# A- E7 U( q, ~# }
17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
9 x$ I7 d5 z2 [2 v5 h17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地4 a) x' s; S: X4 F
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极, _5 c! k7 x9 _- T' i$ D
17619 气缸关闭进气阀: 开路5 A1 ^# a* X; l
17620 气缸关闭: 缸体左侧. |; l+ J8 ?& m+ a- e
17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
1 Q4 ^6 I+ x% z! J; y17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
3 o" c' g5 N* q" t X$ K17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极) {. B8 u+ G5 `8 `& o* }2 y
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
* w- E# }7 c! o& X: x: Y: r% \17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极
8 u" R+ o C- \$ I+ d: D17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极' K! R4 j# b% Y Z3 ?
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
- f! u3 M; X* X9 m! D' M3 G17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极4 O7 [0 H& ?" P" p! Q7 t' u3 V
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
2 @$ m3 J3 Y( O17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
9 c' k0 x' M* v/ J6 d4 J4 g0 y; R7 u17631 气缸关闭排气阀: 开路! ]9 w, l$ [7 Q& X: g0 u
17632 气缸关闭: 缸体右侧
- o3 }2 c% g% c1 B17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
# U% e( q' Q: j; D$ A) |17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地0 v r) D% J: `9 |1 d# Y9 b
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地5 @7 S0 W2 [. G$ `8 B
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地# v4 N y6 {; k0 T
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
3 ~ [- v: v; L8 _# v$ _# l17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地* c6 D# Y9 O- d* q; z0 d
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
. B. ?4 P' v* V8 [. Z' I: w3 J/ j17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地; f# b0 g( r. P2 H! ?4 h& r
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路7 V4 [# w+ b( d' k
17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路- |% d* Z5 F* S5 R
17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
4 d- \0 _6 W$ r; D1 Y4 p& U( T17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路; E4 Q- d# O5 G! l
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路! K; C8 r- M0 e8 \9 x% u
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
, S9 |6 |7 N( H7 B1 }; R17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路3 [4 s% ~4 Q/ z1 L
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
5 _' \' D8 A1 K17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
. f5 J* B0 c5 L H% I6 V3 J+ a6 D17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
+ w' ?2 b+ k( U o17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极
4 ?- j6 l' ~! Q+ o4 B6 [17656 喷射起始调节: 控制背离8 [/ j1 r8 r# N1 G9 ?9 K s5 R' l
17657 燃油消耗信号: 电气故障
( ~& v1 U4 q/ s: |$ m* N9 Q- l17658 燃油油位太低
6 p6 d- z! B. ~# T( x7 A+ m' Y17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极# m6 [% M" B# \9 |, _/ }- |& w1 ?5 E
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地
# N! Q$ q3 k* q: q9 e+ Z+ [17661 燃油消耗信号: 短路到接地: V+ `# l8 L; D ~& B" ?' a
17662 燃油消耗信号: 短路到正极% e8 u) e( D6 h) {- n
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地. J. S9 e$ X. N% \) K
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
3 }$ f7 r! T4 o5 s17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
6 w' E) p' j% m17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极, Y+ c: O- J% F. d
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地, [) h& a; ~$ `1 }7 e$ Z
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号: D2 I! T' [5 I0 g, N3 A
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围) z. X& e" j7 A
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围, W" w! G$ S! `
17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号+ C0 a' R$ U4 Y! z I
17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围6 a: ` `; W! n& U' f' @) _
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
- L9 h/ G% K/ W) d* z: E% s17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号
7 N5 b) ^* c) s8 ]) C5 t2 O3 ?17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围3 K5 {$ |5 q( t! ?
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
3 W1 P/ a3 y) `5 s# z; S& j! c7 R17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
) \( p( e. R, \$ j- s: |17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围6 R1 @/ c- M, `
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围, s, U) A8 g1 A4 e
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号5 y6 j. M, u) r- ^! j; l! p: B
17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围3 \, {) m8 E% @7 f* N: H/ q% H0 x1 D
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围- H( H9 e% @9 H* X* A5 u
' c. i) J/ u+ K9 {( j
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