本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑
% l, h4 a7 b+ L* m/ _# F" l5 T" D* a3 D7 v. E
17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极
0 Z# f, t) V! B* \/ o+ R) P. e17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
! Z; P# n) E* t17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地0 |3 p% u) n' w3 K" \' K
17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极
; @8 ^ x& L7 k' ?" }% m8 O- `17595 线性氧传感器: 电阻: 开路, g+ D3 B/ e6 A% n. _
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地
( u. X2 f1 c3 O- ~0 ?7 b17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极
8 V: L0 ?+ S* T A9 x, S% N/ \17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠, K( R: _+ p% d6 S3 m7 v
17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
) C! {! j9 Z v- G* t. e7 u17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压
4 J5 T$ W, S& j17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
; f6 y; q" O5 L# \17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极
" \7 T4 K! ]5 D4 r3 d17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地: q% }% Z9 H2 A) D6 I- L6 e
17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障
* v1 C( J# P* k, c& |6 ^17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
& i, e- T4 X0 D) R0 L1 ?17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障) K$ I& _" j6 f% k5 w0 E4 K g
17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
' w" c6 z4 X) L! h3 Z I17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
1 Q! v8 T% v$ A17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障* D2 a' c& H( [
17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障$ U8 h: x- X9 u7 f' P0 J
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障& p! {+ @( _! r6 J0 C0 t- z( H
17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障" b9 O. i0 ?5 c* X3 @/ {# }0 a9 M
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障
$ J* A9 o4 @1 V& M% F! c1 g17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障
2 [/ \( Q+ }8 `( ?4 w17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障4 V a# Y, T: o% |) A6 G
17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
7 r" O* g/ R: |& s% N$ V" L17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地( r# o, k; @0 Z0 T
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
) J" @/ n9 U! W4 Y17619 气缸关闭进气阀: 开路( U, E, q$ q5 }" E. o! U
17620 气缸关闭: 缸体左侧
7 H1 I/ o' O" r7 a# u* R# D17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
. K D' I' ^/ r17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
, C4 B+ z) l2 O4 J! f: f: H8 H' X17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极6 a3 X! p' i0 W
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
; O h) p8 m9 O/ ^# V4 M, c* K17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极. N, C D" x3 {7 k
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
; g9 a1 O& e) w0 }9 M17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极+ @* E9 Q8 X1 L! `
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极
: @4 |( K, [- ?% I. w7 o17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地. E2 P; P2 B; Q, d0 e1 V. t
17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
5 W3 k: R! ^6 h# m# s0 K0 E; E# ^' S17631 气缸关闭排气阀: 开路+ u- G, Z+ y* I4 H/ u3 w
17632 气缸关闭: 缸体右侧4 m* i, u* z0 r- i' Y X; E& |
17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地1 P# o9 i: q. p }5 S1 {
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地
" g7 ^* W' @: E8 Y9 c, w" G17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地8 l; Q$ _* F* J% p
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
5 E b' q/ ?. S \' u) O17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地5 R& s/ y5 y4 r4 }4 B P+ }
17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地( N& G) o0 [& C' _& R, n
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地' n* b8 t. T/ W" }8 H' G
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地9 c* M* ^2 B& S3 I3 B' b; }
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
+ d7 w3 Q+ _5 ?# a a17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
4 m7 M$ X- g7 v' ?7 S7 A ?. b17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
2 j7 v8 j( }* G1 q% M F; t; j17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
7 y) \- F# P( w3 r) [4 A6 t ?17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路
( g6 v1 h- S* Q17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路4 \5 E# x) {/ W B% s+ h, h
17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路 N9 w/ Q& ?4 E" n
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
7 b1 [. u. r, W5 A" n" d* g17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
p( h& s; ]( I$ ]17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
, j6 k/ w* D* e17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极
8 q$ r( H4 C# u/ m. o! v17656 喷射起始调节: 控制背离
; V- `( L& W4 E- I1 h17657 燃油消耗信号: 电气故障8 {7 b) I7 W6 W5 u3 w
17658 燃油油位太低2 K5 k- `4 ?9 i6 U1 ?4 w
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极% z0 P+ R+ @" b0 m7 b) f
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地
" E4 q. n5 k! w8 `' r17661 燃油消耗信号: 短路到接地
- L( b5 H3 p6 Y17662 燃油消耗信号: 短路到正极 q1 {$ s2 ?) w: O% B, k( ?
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
# E3 A" W T2 P5 E$ y& g2 `17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
! `5 C; \9 Q) o# g1 b7 _17665 冷却循环阀( N214 ): 开路1 N* r [) p* t3 N V
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极0 T0 W" ^( G$ _) n/ r+ `; D3 L( ~
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
( T2 ]3 w1 E, P& U8 A' H17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号4 A2 \3 e9 Y% {) N1 C
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围0 s3 i* H: Y ^0 Y7 } V* z
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围5 E4 Q: [& Y4 `2 V0 q
17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
9 O7 E- @) B% g, r) F" j% J17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围; s1 V6 y1 ?5 {6 E' d
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
* p4 M1 G/ Z, [ O5 K+ |1 `+ y% G17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号9 P! H. {# _! J w9 k
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围# r- k2 M) v9 k
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
7 N+ c, D# g7 C# H/ |9 u1 k# \17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号% h$ a9 `* C3 ^1 C
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围
3 \/ u; u* A5 w5 k; @17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围/ J% G9 \; m0 F9 R+ v
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
( |& [+ d, R' i17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围
5 `9 J7 D0 U) n& m17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围1 B6 t7 @) ^5 l v% e9 q0 h
1 m4 D8 F" M, e: e5 T* w
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