本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑
' z4 T# L% z" ^& W' B' r4 V+ |; k( q' j& @+ ^4 X! f- h
17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极4 Y* Q$ _; F; f! H6 Q
17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
0 |& O4 F" ]0 \. T1 V( E17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地
9 f, ]) ~; S! ]% _% S17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极/ b; t/ x* k% W, r& a" t
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路
& d7 k$ P ^5 Y9 a O" A17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地" D# D8 ]9 O0 W- a8 z# [
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极
" u9 f% J2 ?7 |: c2 ~17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠1 a3 s" G2 @4 i
17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
$ q: I6 U7 D6 {" n/ a17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压- D/ q! z6 ]( z% ^
17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
9 B( b3 \5 f1 N. |3 p, W. i2 [17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极) [& |7 q) T" @8 r3 h% m
17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地
, L v2 z3 w) |5 O8 o J; Y17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障/ d% V& Q) s9 S/ n
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障, A; A, ^. y; H
17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障
. y3 U9 g7 z# C1 a4 m, ~0 w V17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障$ L5 n( G1 V: o# y" x& ]4 X2 {
17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障0 F: v9 A) R( O2 `+ W
17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障
/ D8 F! I9 i" S$ \17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障6 F9 ~* P5 a+ Z" }! U8 ?
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障* Y& d" O9 r: ~) C1 O7 o
17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障
5 U3 A" g' U( D% F17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障: Z G5 m' \, s$ O8 h
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障( _# \* Q0 i" b0 z
17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障
9 e ?( x+ s( {% v' h17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
: y+ @9 ]- F& B# g+ g$ m* R17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地" o, i6 w/ X- P1 p
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
# t3 V/ e, k- w3 T" L* K17619 气缸关闭进气阀: 开路
( Z D. t6 [0 Z( W7 i' h- d17620 气缸关闭: 缸体左侧! v' o: L4 f6 \0 q8 t
17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
. r. q4 S, s. g17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
2 F- f% `, p: h0 ^2 \- D17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
& j, t) f# g+ P: v, Q" n5 k3 R17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
2 Y+ N7 n8 @$ }7 {+ F9 q ?7 `17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极* {6 N2 P. n. o6 o y6 g7 D% @
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极. r! F6 D* d' i% ~9 y6 X; b* U( e
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极5 U# i! b! D. C2 D$ K3 l
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极
2 [8 m$ l9 A$ v+ E* d0 V17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地1 T1 ~4 b5 f1 C9 @& d6 @- a
17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
5 c9 g4 S! s% n" L3 r( N" l9 Z17631 气缸关闭排气阀: 开路
7 a8 y8 L/ I* A0 I17632 气缸关闭: 缸体右侧3 v5 f. j2 w( i( l
17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地" R: X; V+ j ?+ ?, ^0 B
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地5 F8 X2 k6 s9 B8 s$ J! o- j
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地
, p. y& `. X5 K- v17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
7 y% m. z8 _) H z17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
4 x$ v+ Y* G! y2 o( M9 K17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地
4 [# I& w& c$ q0 ?6 e: L17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地9 t- C+ T; l' F' Q* G
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地
7 P( c% d; T& S6 [17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
4 C: ^( U* v8 I% O, k+ y17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路6 O. }: G5 t0 o% K
17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路 \+ L o) k$ { U' e
17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路3 ?. ~8 ~2 o) M2 p# u% H/ X! ?# ^8 w
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路& f& e0 _+ L6 y' Q* A
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
8 X; K" M* c! `, G7 u' x17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
) R* _; R+ ?* ^# `* H8 Z8 _: _- o17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
; J) E# Y6 s& Y- A. c e17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
/ M) V K2 J8 _+ i. B" s" p6 g8 o17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号) [; M2 S; i* i: {! S
17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极- _0 n" n2 N7 ~4 {( N1 g
17656 喷射起始调节: 控制背离
/ G# \5 ?/ ?2 F& I* N$ {% d17657 燃油消耗信号: 电气故障; I. T, X4 ^2 G. t* O8 o
17658 燃油油位太低. W; K4 O$ h8 ^1 n. ^
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极% V. A" y- P- [. M
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地, n1 d9 m% S& R0 C+ q
17661 燃油消耗信号: 短路到接地
X( K9 B( A" e* q! t( `6 u17662 燃油消耗信号: 短路到正极% Q% A4 J& i3 M& [- ]
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
# P$ z# P! |6 r8 M0 f+ i% L17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
' i- M+ w. }% D3 r" v& O7 r8 G* x17665 冷却循环阀( N214 ): 开路" |* W) u: n# G3 Q' \* h7 T
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极+ t2 U; E9 V- K$ F& [ _
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
6 @4 v3 s3 g7 O% n/ ], e17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号% C7 E2 I- F2 {# ?" h
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围; }# O' Z) [/ f* E/ n
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围& i0 x( w: `) y+ ^/ s
17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
6 X! Z! D# p4 W4 K9 l17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
: K, M- b9 X4 Y1 W2 C17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围0 S m. ]6 j+ `( i3 I
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号
% @: z' [9 ?& P4 c# h( m17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围
- U# P+ {# k ] u17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
! j8 l3 F: F7 m& w( @# s6 N17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
! s0 I# p7 Q I. {17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围+ m4 i6 _! h# R( u6 j# n4 M8 z
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围
& ~& O! a9 r! v17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号+ R! Q% c- |/ B) j; g6 w. w" H
17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围& v/ l$ _: z- U
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围* F" `& Y2 @! d1 A( B k
: u( q0 z1 O+ _ | 
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