本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 2 F' j2 E* Y7 z1 G. h# z6 M
6 d& @5 \7 \& z' }' r3 _1 o: s- |
17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极
& j, F% r0 u- `7 |# }& d17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
% J) {. d2 V% r3 _1 j17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地
3 }9 m3 |, V- v" U4 i4 l17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极& b3 m: W' {% }, C% r c
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路/ w5 G* s$ p6 X" z
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地
9 T: ]" F1 y1 C6 |17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极7 r' N9 z. A/ }# r" p
17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠! ^4 k7 L9 t. B4 b6 h6 _3 @9 c
17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向8 \; J: t- I w. Y' u d" M
17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压
6 G) N& n; A" ?- P+ o9 j! y7 O2 ^9 \17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极' z. F V3 x5 C& ?! l4 E" @
17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极
- J& ]$ w/ q W8 S2 I2 p& o17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地- ]: m9 q, D" ^. t
17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障8 x1 O% `7 S, w6 U
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障& I* H) W* z: p5 f- C
17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障! o9 s0 d" k% O: r' q' q
17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
" k5 R: y" T+ q& ?0 X$ j17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
& ~9 d2 b- j- Y* l17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障& C) F' L2 P, H& J2 C
17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障7 S$ X: Q/ m: [ Y1 q
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障8 s% t8 b7 a9 L0 X; `& C
17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障" C- J6 H2 j7 Z- q4 g# \
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障& f" Z6 k9 c ]9 e( W$ t2 _3 Q$ b
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障
, d- m) y! H Q7 k$ ^17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障& ?" D+ K6 ~9 Q5 |7 D
17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障% t! S- `7 U% c; V, |# F; K& l2 q
17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地( O" t/ r C0 Y! d* M y. C
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极3 s3 Y* S- S8 d M
17619 气缸关闭进气阀: 开路
' v# W) {% i2 \+ x# W17620 气缸关闭: 缸体左侧
# `% M# g% Q7 I1 |( W5 H6 ~17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
) A4 c& E; T" z- ?9 o. n( W17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极' G; j# `2 b T( F" @# E
17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极4 I8 K1 X+ @/ `, F! a: u2 ^4 n
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
. e" s' n0 A" y; e17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极
& r7 S: ~5 L( W7 d2 L17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极; s% n, i, k* Q) r2 c
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极6 z( @2 B8 S) W
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极
7 u, n" j2 b k5 K! e4 O5 @! |17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地6 O) o; C+ L. U2 z( k9 {! p; f- [
17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
& p, G# K/ l8 r B- l17631 气缸关闭排气阀: 开路
6 T* ~$ O( D# c- V W17632 气缸关闭: 缸体右侧
8 A6 q8 a4 [" Q7 y" E; } ]# y$ r% P17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
9 T. B3 G3 k8 o& @/ h: o17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地9 p7 i; E1 d6 N" g
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地
7 g* E) P$ y" T6 W3 M4 u17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
: X0 j" l# j) s$ b/ d17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
! A6 o2 l3 h$ g17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地
1 M; F6 M c" ~17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
. K0 f% m5 q0 r- B# r( j% M6 j) A17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地* x4 A' L6 w& d7 p' [9 J
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路- n/ ^0 ~6 h6 V2 r# S
17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路' L: b) H; }! ^/ u
17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
. I. H6 G6 G0 Y, d- R. F17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路" l" ?( k7 L0 t$ U
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路1 B# D# U) j2 G/ q) g X0 c; S) X
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路' J: F; T$ P/ a5 X9 [! p
17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
9 e a- g/ }8 f3 y% L% r1 |17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路, e: e! s! A0 [" s( ^4 V
17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
8 G, L2 n' l' X4 E( j17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
6 D4 m9 n; i* [0 g! i! V( {17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极' }8 H& O6 d+ U: {# D
17656 喷射起始调节: 控制背离) u2 A, y7 ~. o0 U/ X u7 H
17657 燃油消耗信号: 电气故障) |, \. q5 g" L7 P7 p2 V! h5 c
17658 燃油油位太低, M% p5 c7 ], K) X4 n
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极3 P2 P% I4 W! r5 s
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地
5 e. E9 l7 T+ i" f. R$ C17661 燃油消耗信号: 短路到接地
3 p R, X @5 g, u# \17662 燃油消耗信号: 短路到正极
. ^. n8 j/ [% N* W; B17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
+ U& h, N# H" R+ d17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
& X( d3 d/ o, F Q$ u/ N7 ^17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
5 h+ I8 R9 @1 R) x) f6 t17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极
5 |2 P6 z1 L" v" O: G0 I5 Q; @ \' \17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
4 L j; D2 v9 x" G { Z17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号
; _# j7 T$ z" Q) @17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围# G! Z. g; B& z( h m0 B
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围6 {% B8 d Z0 B5 S+ }6 H; r
17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号" J" s3 j. Q1 a) d& }1 b
17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
" W$ S* X% ?0 J/ k, n. U17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
* _. r* }0 r7 e/ t1 R17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号/ V- `* d6 ~. S% z: n
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围
5 d0 [8 b8 z2 B/ z3 C/ I J g17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
( s3 g! K. R& E& v }0 T, k17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号0 X9 |2 N6 b; d4 \/ c
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围" D. |/ i) H: C; v
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围
- X7 ]- }+ x' U6 h9 I17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号; z9 E3 |: F- A3 h9 l* O+ u
17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围- V' K2 ?* Q7 \' m
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围
; c1 N( w+ G7 ^ a5 P * L3 M: o" y0 W! j0 R$ j8 P
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