本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑 5 E# v- ?* c& z! V9 D: G
( {. u5 h) t$ k% N
17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限; {: ^" x9 `0 y1 J% |2 ]) ^! ?
17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限
/ K& z4 c& b7 r4 n0 P2 l1 k) |17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限
) Z, l- I7 g+ m; S& N# S17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限
2 z1 [2 R3 C, B' n- a17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障7 H9 b& G! \& M7 \
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障 `0 x" |: I$ U/ I- |. a
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低4 @, z) T3 A: h8 q! N% A
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气5 m8 u" B2 m0 w
17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极+ |0 e$ x8 s) q
17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
# E6 ]$ G; u, l' _" p/ a17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气8 o# k, y: W' S, P2 s x% q* t
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极4 k4 n, h7 a+ I" s8 e# [* U7 E
17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
# p- o8 s# z7 A0 ?* P3 N# y17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极- t% H# ?$ c0 \ |: Q4 W
17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低
2 U4 w3 }9 Q0 m8 }( s0 Z# Q3 F17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气" e; s! M( Y% s" X5 _9 g
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极
, S, S* r4 P2 C4 h$ |# n2 R17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀& I" J2 a4 o5 R: e, {0 F$ T
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓
9 C3 Y! J# Y7 j4 r, B; z17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高
4 ^. _8 q& K3 }: H* x$ V17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高
5 W/ V* ~* y5 P( l17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
4 j- z% {3 i A$ P17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路) ~3 T$ E" F* h! w( z" o
17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地( h/ a9 |2 M+ E6 J. d: e
17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路3 m8 _7 k0 E, g) [0 F3 M
17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地7 o* n+ P# o) D" ~# j( D
17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路
' }: `) ]. k" \) R* c$ O K" \/ o2 S17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地7 v% I$ _ B0 h" ~
17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
7 J' R7 \1 I8 S* d1 ]" ~' _17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓
; ]* J& f- g& h6 ]% ~0 T17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀9 u5 b2 M8 Y% r5 G2 l5 j) _
17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓6 |5 C" }+ H7 O+ ?* t
17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
' E8 ^. ^; ~/ ^: Y1 q1 o8 J17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓4 |; G: C+ o% { W# f/ C- s+ Z
17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀! k3 T* c5 R. G
17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓% x, t' ]6 U- M9 u
17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀' n$ V) ?: Z4 d3 K( z& z
17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高
5 X9 @% n" L9 g4 j$ f, h17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极& p/ q: w8 H9 E- _" F$ H
17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障" w0 A# z# Q7 r- H8 q. v
17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极4 g3 ?5 ?* q. }! \2 l' J- b2 U
17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障$ J$ I' F* B* Y+ E" ^$ ]4 a, o2 g
17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀 w! `( u0 b Y0 E6 W
17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓6 B$ U" j3 R$ o* B- ?6 R W q
17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀% P% R- q c/ n, A/ `2 R$ c
17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓0 w& R* q4 e8 n- q; L
17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高
1 U. h7 f* t; y1 B7 v17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
f; t0 I$ ^+ _0 V17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过
. I/ a: C7 ]; U3 o% d17551 超过负荷检测界限) A0 s+ R1 d8 G, R* h- A. V) q
17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地
6 ? _2 P/ J) K7 h- S17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
" B$ |. V7 k8 X- H17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
; b7 h$ R( {( p" \! T* c+ Y6 |9 A17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀) g5 Z" A' @) ~1 Q7 ]
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓& |- S. A, P4 K2 Q/ A* H
17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围. J6 O$ e3 v2 x8 E3 R2 P: G0 k- ~
17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围1 J) }: u( F! \1 h
17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限0 V% V8 I$ d5 s4 g
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限/ V0 d( J1 U u* t
17561 催化转换器之后的氧传感器 反向& p- l+ J$ m+ c; I5 L8 E$ k
17562 进气歧管转换故障: r' Z' w7 k8 }! `/ z+ }4 a+ i
17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极
1 ?& K: c3 i5 V; u/ p* J17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地) B0 I7 U- w R5 V- W+ ]
17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障2 i' F* O: ^2 b* L+ A
17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号 T a$ w1 G' X- l3 f, G' y. B
17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率
& t& y7 ?. K# V4 c3 j J, S17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地
; @' c$ ] \5 x' q) G6 b1 t0 L17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极( j* A* s" M, U) A3 c
17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地8 Q4 E" ~& c0 ^3 s
17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极) }* Z# V, J. O2 Z& _' u8 p' L$ h
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号
1 x- i+ d6 O) t$ y7 D8 p' {1 P17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限$ U/ H4 [- g) a- X9 H2 ]
17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限( F% B, |% R+ A+ O
17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号
' |3 k* n7 m2 q. I- L% p0 o7 m5 G17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地
' x& D( F: o5 J! ]$ u# j5 d+ i17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极
3 a' h% c' m9 L4 A$ ^0 K17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
2 d/ V" a8 v- S7 E3 Q% i% E Z8 E! M17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号' V/ y) v1 q& Y9 J1 u
17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小
8 {, _; g+ |* \0 t: [% i17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大
* y1 i) U" _" A \+ \$ N$ o" e17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支5 m. B" c$ f" D0 a
17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限3 H9 C# I; i4 W# o3 r+ a- P
17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限, [9 p8 a0 `& j* i3 B% u4 |5 m2 k
17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路
( E4 X5 n m8 D) T3 _17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地
2 \! `# _5 E+ a! C17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极
2 H8 G" E7 a4 m3 m7 \5 F- A! J17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路( S- ^+ x0 d' J% d
17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地( A: G3 d- K- f2 h2 k0 c% r, m
6 M9 x3 c' B$ y | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡