本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑
d$ q; p8 \* K' ^, I* X0 l' ^9 J% ~4 C
17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限
& t" x- `) T% O; ~8 l17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限% ]- }9 Y# {" ?
17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限) j7 h( d. {, I- G& P; l
17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限
( P3 j/ Z* h& J5 }9 ]4 R17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障8 V6 h6 i0 p, a
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障
# h8 G# M) z( X7 O6 K17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低$ I2 }% _3 @2 }1 }2 q! X
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
3 J+ K$ Q j+ ~0 a: P! {3 A17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极$ `8 e6 b6 V6 g1 L1 U- D
17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
! h6 R2 v: S' q) x17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气2 k0 U* j6 ~; `( @5 f
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极$ p- J5 W |6 s% I: ^8 v
17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
+ ^6 g4 Y1 Z2 m- S' @7 e; ~17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极
r' s0 h) [# P4 u5 Y0 ^# y17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低
% i; W- L1 @% ?5 _3 M; b17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气/ h5 r6 n& `, W( [+ j
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极# G! G4 \- |- X* m7 l7 [# e
17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀2 h* P; z$ @+ R- C' G/ u( U
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓/ {9 f1 Z: e" q( Q, q
17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高
5 o" z; N& ?+ F1 _+ X17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高
7 b" k9 i5 R' c' z H5 D2 M- N17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
& ]/ G5 g& L- Y7 L17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路4 z J7 S4 [" y3 n) J
17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地, o6 u# f7 A$ `, N' H5 R8 D
17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路
2 m/ k, Z# Y/ y% O2 L$ J4 k& T17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地
; J2 p5 Z0 O$ q$ g17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路
: K+ s: {# O; |17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地$ a: U: `1 e4 c9 N7 h
17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
# M* W; S$ b2 X% f17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓
' Q- L8 k( x6 r( T2 d4 h8 M4 G17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀
5 U6 [7 G* a; r/ r17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓
" X8 X3 ?3 V1 ?* N/ {: N1 ?17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀# u/ j4 [" b. A- @, F
17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓
1 L- P8 {+ i& N* O8 x17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀9 `3 ?+ O( N$ C
17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓* C; _0 c- _: F& j
17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀
5 l5 S" D6 o6 ~4 R* [17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高
5 o0 _3 _+ O# G' ~17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极4 Q+ N6 B; l- @. i! S
17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障, f$ P" Y, O/ D3 {' V+ O
17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极" m0 W3 R! {* |- r0 W+ V
17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障
. c" W2 u# |( W9 L+ ^ \6 l17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀* x4 S! f1 y! j! M( u6 j8 C8 h% {
17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓
2 w4 o* {2 C9 g" P' {) [17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀
% m w7 @6 M5 q17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓$ z+ I: l( I8 I6 ?$ d, S
17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高
9 E/ i+ T d5 ?6 Y, T17549 负荷计算交叉检查 范围/性能 T0 R, i* p1 X" a5 n' R1 F
17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过3 V( e" S; v' r+ }5 u
17551 超过负荷检测界限( Y+ F$ \' p) O; L+ _
17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地/ T0 c& @2 q0 \" e
17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
/ k6 U/ e0 {; t5 W& H$ r17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压( l0 n: Q& c( T& l
17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀2 V* U7 ^* P3 i( D
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓) z" C; i- D1 I6 l
17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围
' Y. K& K- x0 r17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围+ a; E! o5 f: z( A( ~
17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限: p* V' f {% E2 e0 G
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限
) h: {2 n# A L% U6 x+ Z# m) T17561 催化转换器之后的氧传感器 反向
7 d6 y5 g9 l5 D; H& ^! Z7 ^8 k17562 进气歧管转换故障( G1 E# D) J M* `
17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极5 A1 x% I1 W1 j3 f/ t$ G
17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地# ^. ~* a E1 T" L# Q1 N
17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障
) E7 V# m4 i: {# R% u9 ]8 q17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号
9 z6 C* W* o# W& v% \2 n& \17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率4 |. s% B. w- }2 \* J2 u
17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地5 I6 |( F9 m( a9 M/ s' E
17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极, n1 G4 R2 D0 O$ j, k- `
17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地
0 {5 }# I& b( c+ w; }6 a X: e17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极# U. r# `$ N: L: q3 o# e; W6 \, i8 \
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号: g& X- }9 l9 a$ V9 U5 O' P
17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限, |% \" o6 n7 T* x
17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限, j j* o: P7 _% z
17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号1 N3 j9 `2 F* X) z# n
17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地
$ W2 C/ b' [: |/ v2 ]17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极
) a2 ]+ t" I7 Z% X! Y# k t17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
/ K7 B: a7 l" N z+ i17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号: A- X" K" G( H* b, t
17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小
+ l/ s& d1 F' m4 L$ [17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大% h) v) u' x/ D) J% P" L2 U3 ^
17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支2 o5 {* w7 ?. \* h+ J1 L* Z$ s
17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限* y" a- Y: h2 }4 B% A: D
17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限8 A- H5 y5 C. t8 a; K1 R
17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路
- l7 t8 P; c( _1 t17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地0 f" W3 h: b7 u
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极( h+ e$ Q$ Y. N \4 c- \1 E
17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路
% Y* c. E# Y5 C0 z, w5 W" X17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地0 @4 g Q, R" n& x; q- x1 W3 Z5 i
0 w/ E2 K& J$ S4 X+ N! j
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