本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑
5 K% B1 H3 v" d2 |- E$ |
5 m9 E6 \# ]) C. v5 q17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限
6 J J% z! {$ K3 Y9 N$ R b17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限0 w& O' Y3 f# _: Y* }! A
17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限
6 m! O5 @% H$ k) q& [% i17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限
! Y' ?/ l7 y: a17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障) p) h) [" X: G) ]- j
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障* k |; @0 {- L8 c0 G2 z% j. F0 `
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低
8 I5 T% }) r9 J6 Q+ p# B17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气# W! W; Q, V* B
17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极! T$ w T$ A. j4 Q, _1 P/ z& y
17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
- K5 S1 v& V5 V7 w9 [) {17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气5 k8 d% I7 `3 T# Q2 b3 f% z. W& c
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极
5 m3 ~3 N$ W) f* |, O4 ~17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
. O+ [/ T7 \) u& Y4 Y17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极
* t* Z: \8 r! M17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低
0 j( p: f+ V! V8 k. A4 W9 _! F1 ~17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气2 F( o/ }. P# e0 }2 x
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极% J+ J+ M2 V* R: I! ~
17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀0 A; b6 q( h. N8 ]) s5 D
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓1 J- b' R- o" F* t# V
17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高
, |' g/ t3 s" ^5 p. @. V17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高
/ D3 C# Q! Z; J+ |17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
. P- k- `# G$ b. b17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路6 k* ?, q& R+ _ F3 E2 m
17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地
: f. W4 g+ C. G/ p. }17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路
, j1 ^# j. b9 L3 g17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地( i( c1 K2 p7 A) R# ]+ f0 n5 g
17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路7 o! S9 j) _$ f' @* |
17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地
& Q5 `4 o/ Z) Z3 _7 _5 f17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
8 G) B7 x; e2 W, A4 y5 |6 j17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓
' `0 i+ k0 l' U2 Y; O8 h17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀
, M% {' O: ^8 ?17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓7 h. M$ p! B; g0 h3 g
17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀2 v. D7 M4 c) t7 R% E
17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓0 ]: h9 l' F8 u
17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀) W/ s0 h# K: M) r# s6 U
17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓
$ {! r. ~) d) H) c6 ^0 ]17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀
5 h. B, ` ]- ]# {17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高4 _. U: V- N( Y9 ]4 C# ~4 s0 T
17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极) H; u8 a7 ?: _& z# Z* N! g; W
17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障6 ]& @/ u4 K6 l1 ^8 c7 }
17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极3 G+ i# ?' L# [8 D
17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障
( q8 n Y( G8 V) _% v, P' ]17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀0 k# Y( I# E6 k3 F$ |" ?& ]
17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓' h1 E4 ]" v5 G% z- S" r; e6 R
17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀
2 h6 X# Y8 O; O8 i% E7 o17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓
" B _9 T4 Z0 l: H7 C8 s0 x% x% {17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高& [9 f, Q" Z5 B0 C& k; N
17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
- w/ K2 B2 j7 r! Q# ]9 }. ~17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过 Z* \. J/ V$ K0 n% u
17551 超过负荷检测界限- ]( |0 ?2 ^9 O& n$ T
17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地# r; S, A3 E' k3 f
17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极) ?$ G' |2 `& Z7 ?
17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压0 f" J# q# a( u% r
17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀) _0 M5 }. i2 @ ?
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓
5 u9 G% e, l3 g/ m8 C2 Z: ^/ C, e17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围
& y/ ?7 w4 M% |17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围) j8 i+ `) `7 v
17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限' W; z1 L0 r! o* t
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限
& O+ G2 v4 Z$ l1 M17561 催化转换器之后的氧传感器 反向
3 I) x2 @, t% L5 d17562 进气歧管转换故障8 x8 }& _3 ~& ]7 Q$ J
17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极
; n' m& Q$ y; A4 U: V0 v17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地
5 ^" n0 l+ V; i& n' `17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障
% y6 G5 j& Z& K17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号/ M! k; b! m, B. a4 m2 {
17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率" ~* j6 l0 Y2 ]7 {
17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地
6 g8 \/ w# G. i5 M. j17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极( G; `: L g2 ]! A
17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地
7 \) h. E5 H H1 V: N17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极- R B. I$ u* ~! U
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号7 \$ `- [4 x5 R- S
17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限. m+ Q* D, L7 p
17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限5 P+ u3 L* c- j4 A# u
17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号
) b' h( A- [, Q" H [1 y# w! o0 j# r! }17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地* b7 h- d) k! {/ w- @
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极
9 ^6 _+ x* m+ f* P3 ^17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
( O( t$ p2 I9 `, P; \2 g3 Q) J! s2 O( o17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号" ^! d0 I! y0 g4 m& E
17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小7 r: o/ x5 r n7 Z9 z( F
17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大
- R; Z2 u# F# D7 H0 M17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支2 k$ L$ @' a6 P/ P" j* j6 O
17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限6 B5 j P" o& ~8 {- q
17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限" S* V, _. \6 m+ k: v
17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路/ a. [1 s8 V' C4 f: C U$ E
17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地4 e/ J0 S1 n6 e. L# {; @. o
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极
' l! w0 M' C, e x+ i. [4 n ^17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路
$ S |1 f ]8 a7 a3 P( p17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地0 z, A8 j D8 ?) [- I8 q$ J* d
5 J6 U; @- C$ ?" X+ Y9 u
| 
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