本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑 9 M9 }, l1 g* X: y& O( g+ N
- v9 M! p i1 A$ L+ n17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限! Z1 N g a7 M- A+ s4 T. c5 ]
17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限, F8 \/ c+ Y7 f6 \( [1 }: D; d, f+ e+ p
17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限
$ b6 Z7 a2 x- K17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限
) L$ T. m& S L9 v" X# t17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障
8 ]+ a1 C. L! L/ p# @ Z: r$ y7 ]0 b: T17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障- o2 E9 n+ j: w+ w$ f1 j
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低2 p: S2 M" S- P. A. `
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
! {% W8 W3 t- ]! b, f2 K) w$ q17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极, T `$ h' M. Y' Z
17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低; z3 O9 m) k8 H5 G+ `2 e$ J
17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气* e9 A% N/ x8 n
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极
7 }2 R0 g+ J9 O1 v1 \/ U+ e, F17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
( }2 |: d( A- D& g9 o17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极& b# @ f+ R; ~1 j) {' \4 w. Q
17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低
: s+ T3 s0 i! j) Y$ h& p" x17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气0 g, \3 \* Z1 U" x, M
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极$ @2 q: |# z) E/ D$ ^
17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀4 B+ Y5 w, @3 {
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓
3 A: R% m& f* |2 u1 d17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高
' z3 V$ }0 h6 N% G17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高) C/ d% `' u% x& t; }- V5 ?: U( Q
17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地4 B [/ p5 f0 f5 `3 z" V" T
17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路
5 V3 p D1 a3 y0 i17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地
5 T$ T3 n4 P! ^' @17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路
' g/ l* v2 Z. q! h9 G17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地, C( G8 Z* f8 E n
17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路
, P7 n* B2 b# r- w: @; x17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地& `' }6 Y3 _% s6 r
17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路$ j9 L: |* _3 M
17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓* o K @; O, x3 s) x3 u/ ^
17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀0 ^2 ~' }8 u- j a1 W
17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓! @2 K; u7 s, T o* p6 ]
17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀: i3 s0 g3 S5 _* { b# r
17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓+ @' T1 k2 ?' r6 J9 Q
17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀
; y" d) S, h+ D: S3 c, H, W2 D17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓
1 K& }+ [7 S, T4 E7 Z8 P0 n& G: X17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀; k# j" f. I/ Z; t9 @
17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高
% {$ a2 |& D& A8 M4 f17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极
: P# h. c( V' Z7 Y. r" {2 ^& S17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障
( G+ v3 t' @* C! B' f17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极
; C8 y% F; S) i, W$ j17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障
8 ?( @2 t B3 Z3 o# E) m4 X17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀- N2 Y6 P1 [2 I1 h: n* n
17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓/ B, B& |- g% O6 {: W. r
17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀
% l7 n( N2 Q' S6 W" b17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓' l) _9 V4 N" i* R3 V4 @& J; n
17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高
! g6 s* A2 k e* B17549 负荷计算交叉检查 范围/性能4 |- g' @$ \( T5 r
17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过0 b9 `8 ]( M4 g; }6 Z1 j
17551 超过负荷检测界限! w: g3 i' T. y3 T! h; ~
17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地
2 K% g% f5 X# s; l5 z17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极4 Z) q3 l; U* X3 }8 B+ \
17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
$ K' M# a. ^3 C0 L3 ^5 [17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀7 v2 \! ^4 I0 E1 W( K3 H* a5 D
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓& W: }$ M2 H3 X6 C0 r/ G
17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围
7 b7 ]6 k/ `* C- ^) w7 f7 {+ y% K# w17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围1 G6 [( ]- V1 g/ Q
17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限7 V1 F* d/ L9 @3 `( L3 w
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限
- ~( m1 M4 z' G% J2 Q( M" k% B17561 催化转换器之后的氧传感器 反向
# S+ x6 f5 M$ p6 p3 @3 w17562 进气歧管转换故障& O f, C3 N6 B: l1 O) x3 c! W |
17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极
7 g% j& i4 o: A+ n* N4 P& [" D& g5 V17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地 G3 c0 {& ^) v. G1 x
17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障
& x# F- H; \: S7 Z9 x j6 y8 {17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号- K V7 H/ P1 D% K4 W
17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率5 Q$ A' D @% Z* S- D6 D" h) s
17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地
: k- B# S" G9 \3 s0 g6 B/ V17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极3 h2 {5 N0 I' k9 }4 w
17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地
$ _, u+ g) S; q3 i, S( Z17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极+ L9 k9 L0 G4 K
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号
* [: u. n1 t% s& \6 e, h17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限( w& N1 H. P. L/ r' \ X
17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限# p8 R; Q! a. O+ m
17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号. }3 q6 N2 c4 H) @9 U5 S1 ]# w
17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地3 u4 Q4 } q. c
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极
% [7 }7 c" ^! X; ]/ n5 a+ j+ {) b- V17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压2 f# M- E% f' O# O2 F8 V' L
17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号& K4 y' e* K& G4 r$ f# Q5 @4 i
17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小
9 p2 @; {6 g: W( O* u17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大! Y; |! d5 s- K% g- f4 R2 [$ U
17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支
' _3 v1 _& {& M$ |7 Q17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限
- s, b1 y+ }0 X17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限: d) `! G0 Z8 P( T; z
17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路
]: V$ H& O( q0 u; x2 A) ]17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地
. o& q7 P8 p7 K* g3 ?6 _; t. V3 U0 e17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极- ?+ ^2 `8 E; R7 A% d/ r1 F
17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路
9 ~' b2 S. R; X* m4 g2 _17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地
0 {3 S5 G/ w! D" J8 `% f/ m
3 w b1 l. C" l# p, Z | 
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