本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑
- u1 Q8 w, B% y
0 N' D) h j+ b( u. H9 N6 z! U. O17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限
8 X' a6 g2 g, y8 b17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限
; W1 Y. M: s+ x; @ W) s17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限
5 q3 k6 Q, S5 O! Y7 o; _17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限0 K$ A% d/ t$ v" x
17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障4 f0 S/ Q& J) E, P
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障) R; H- t6 X! y6 v1 v" v
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低
; b, O3 ?, w4 _+ g$ Q% {17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气) j, d! w5 Z& `. M. I% ]" z
17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极
`0 L0 ] z r- ~; z' h) ?17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低/ b) b: g3 n- e: R6 v( `' V+ E, p
17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气. g B w7 X3 q8 g8 g
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极
# X1 f& |4 R! p! p; ?7 ^0 L17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
" d, o6 J0 d1 P+ K! o4 i% [) }17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极- h6 ~3 S# b% {5 f v! I% v) a
17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低, N2 w; m7 q D$ I9 u
17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气4 `5 X& `4 ?; r$ D4 O
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极
* n7 g! ?; c, ^) M0 K$ m/ B17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀1 j3 o. a/ m) Q: }5 w; Y* z- b7 {
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓
) P u$ J- @: \- q17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高
$ k' R4 e5 Z$ D17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高
6 H- i. {2 P4 L$ t17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
5 G' K5 X& h# o' n: u17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路8 n9 \# h! ~4 C; x2 H6 }
17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地
% w1 ?* A$ k0 T! u2 b17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路
" {( i4 M. e7 b# Y6 p+ s17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地
+ p' V3 E" x; e @' W17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路
" ?$ O9 d. d0 C8 X17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地
7 K6 Z0 L6 e9 `6 g/ o8 v17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
( N5 U& _$ v1 |, ~17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓) m- U% Q8 ]6 a- ]- I J
17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀
# l: K, ?4 b. Z8 a7 c! c: i17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓
! m1 k7 s& B* T9 ^0 C: }17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
% z! u2 z" p) \0 [17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓
7 b: c1 _5 j; B$ y4 \17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀
, N# n* ]0 a5 o8 ?6 H) M- a17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓
- @) N3 p. F; x, N" t$ O17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀
' A' e( X5 ^" A' ?* E& ~2 U17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高
! V f- C7 E% G' g* ~17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极
2 g" y; T4 O7 n) F" }, W8 n+ ~! {17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障
* {; [! ^. O9 B2 j( `17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极- e& ]; ]% ]; K, T
17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障
, ~( k" f b# O2 h17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀2 ^* f/ |9 w% O4 }
17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓
: F( x3 O7 Z; |/ }, G& j17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀6 o4 ]5 H( I8 p( I
17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓
1 N" Y: Q% D$ P2 O, @. n- x( `17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高4 x; t2 R' }2 b e. s
17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
9 o6 Q3 O' E9 K- I17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过
4 L! @" j+ ]! s5 C17551 超过负荷检测界限. u9 Q' i2 g& f7 s' Y8 e6 }
17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地
5 e" O! f: Z7 _* `+ Y# \8 e2 X7 h17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
' h- ]4 z, M4 o2 D6 x17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
( j0 X- i! J" W7 h8 o. ~ n17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀) e) g" x% x x# J( b1 S8 Q
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓
l) G' Y3 A: s" d2 Y17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围
, Y; ~% ?1 i* K; x j/ W4 R/ T17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围/ C8 Q/ v, y$ x1 U1 I9 N0 z) O
17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限) Y8 g: h( |. L) W n* f( v
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限9 M2 t% K; l9 Y, s; H# m8 Z" H
17561 催化转换器之后的氧传感器 反向 p0 b4 r* _6 p( c! ^! k5 n2 H
17562 进气歧管转换故障
" m% D' t; l% a* ?' G' F17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极
! l& f# W! L6 u/ q4 w8 O* f17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地( e. F x! s$ l9 ~ m* A/ C
17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障/ A( n: m1 L2 K5 K1 H
17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号! H, z& ^8 T( P2 o% x
17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率
! Z/ _$ A! S! J* _3 j% h% E, `17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地- l. Y7 G) ~1 z3 b- }; \9 Y& j( i/ g
17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极
+ ^4 j3 q- [6 ]9 N6 w7 O17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地
7 r. }- e# j5 q* J. |3 _. M17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极8 f" j3 u1 a( @+ g, Q
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号$ G$ V7 g6 y/ C% o/ L: h
17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限7 t G6 y1 K% o/ `9 i6 p0 [. ]
17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限
" P+ k" w, }1 o' w% \17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号
: _7 C) j* B }4 U1 C17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地 X ^# U' P- t4 i* N- r9 ?
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极* Y4 A$ P5 b6 U$ M1 c/ b
17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压1 j1 B5 ~1 T o$ q
17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号
: c3 J( G3 j( k0 p" l17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小
! G0 G5 ^( g" O7 \17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大( X* a' R a! O+ N/ W/ e/ `
17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支0 h" D( |0 Z: K
17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限
4 r; z* `! Z# m" T; V% e17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限
& x3 s" y \, Y t$ ?17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路% u: c; l6 f- b* J
17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地3 _, B. a9 g) A- W7 h) m
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极( E3 Y! _1 f" o8 W' d8 k' M
17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路4 |# {% @# e7 I3 \
17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地
* D/ N' K1 v0 z5 ?9 u4 I * S* p/ G* E; j2 R8 s+ x1 Z
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