本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑
, A. q6 [3 k9 z" N; |: x7 u! z+ W, K/ [- b! Z; w% o6 ?
17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限
' ?: b) t5 I' x9 |! G' _. C17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限
+ I8 _" O& W: h5 w: g5 Q1 Z17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限
X# V& R* x- Y, W+ W/ y; y17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限
8 M( w8 p# |. [" r; t% i0 V17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障- C+ V q- I e# c. r; [
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障
! _; t+ z6 d: b8 c9 Y* i. M17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低
0 k" w! E1 {" e& c4 {0 Z& m17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气7 R+ ?3 h0 t/ e3 a$ O0 [5 [
17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极
' q$ R' C8 ?9 D" }17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
+ @# j( I- Y N1 e) S17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气3 e( W$ J* d( F- [( ?, D) n
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极! a' v1 [5 J$ _: e
17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
( A' t7 g* }# P: A17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极! s& n8 l! l4 i% l' |; K/ u% l
17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低
# {6 ]: b2 x: K3 F. l; ?. R17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气
! `* y$ C; y8 O) R' I2 i/ o' ^17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极
2 F% M0 C' u2 t" j6 ?17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀3 V9 ~7 U" v. Z- c
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓' ]$ T/ R1 f( j+ d
17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高
" N+ C7 m5 K6 y8 l8 E5 s& a17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高
6 x: c* o- i6 i: l4 S( ?17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
, Q& W+ v0 I6 q) ]17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路
2 g+ s2 l4 _2 N5 O17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地" T" J% N, _8 u8 K- Y
17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路! n# F5 j8 x+ s' \" F) b# i# R
17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地
. L, h$ ~; w$ A* a/ v17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路
% P. a" J6 W' @' K3 Z# d17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地' k o9 ^# _$ o& V
17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
e3 r+ _4 e5 S17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓) J$ b$ {6 f% F& ]$ c- ]( A
17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀
! J" ]$ P7 t' _" v+ q( i# \ ^17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓( y/ d3 K3 G: O. Y A
17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
4 n, h$ j& x6 Q. ^$ j D17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓
5 B/ G0 b& ~. [2 g2 \17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀1 L) C( ~& |# o9 w9 u( ^
17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓& h H; |4 i b8 j7 }3 ?
17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀6 F- O) u( i2 \% W
17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高
/ S# L* ~' Y6 d9 {0 N0 m: S) p17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极
( U' F3 _+ ?2 _0 ~ ^/ l17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障
, b2 h5 k, m* F+ x4 n- O, @17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极
' b w; A0 q' [7 h; _17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障# u+ ?1 c9 d) w
17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀3 A% U! G4 F& K& Q/ t K
17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓0 r0 G% P/ h( Y6 [
17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀
, B8 M W! P# N2 f% \% ?17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓! A% L ~9 Q v" O/ |7 P
17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高
; x8 j/ ^! m. T3 ]. p2 c- X17549 负荷计算交叉检查 范围/性能! R) _( z4 v& P3 j$ Z
17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过
6 {; J$ w3 P8 y$ W3 |0 e# s17551 超过负荷检测界限
/ e/ f( X# M. v* G" F& C& C5 P17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地
# p2 ?2 m' Y3 V9 U3 E0 M6 U17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
; t! T @7 ~5 R9 W17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压 k0 M) ~* F& S2 J7 b7 A
17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀1 D) e# o, b L$ W9 q
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓, V. V" O7 o4 J7 k
17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围; {& G7 b, U' z3 g
17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围+ V/ J2 g3 N* x9 o2 y- K
17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限4 j4 G) ^' f) U
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限 H! K& ?4 v: I2 B
17561 催化转换器之后的氧传感器 反向
4 K2 o9 c( G7 O9 o# z17562 进气歧管转换故障
- |& R% ?6 J4 n0 ?1 L5 @17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极- {7 C0 v Q- G
17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地# M0 [' X0 v5 |
17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障
' Z& {7 U) `' o3 @! {. T) p% C17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号) v$ [2 d( }4 h( a# e
17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率
* y" z$ W1 f/ F, V( r% m17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地
" U% P4 w3 n, J( H& K! i17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极
+ X2 k3 s/ C1 p* \! [" D2 T17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地% o5 G4 r$ Z: L
17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极
. l) G# ^5 r4 u# f) b# S" e17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号
- W# t9 E3 @) X; I( F+ B17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限5 _0 O2 z1 Q/ T5 s: g
17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限% l9 I- C/ ? A/ L! Y: G/ D
17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号
- C( x1 y, Z( o7 G7 c17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地5 J7 x e4 x- s3 c* @2 u
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极, w1 V U' F: F. F+ @4 p0 ^
17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压 b* [+ n+ X+ N" D0 [* \/ T
17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号
1 K" w, ]+ o0 M17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小
8 ~5 M$ B" v3 O17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大
6 s5 _' n- N1 l ?" e& k17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支9 f- @* _3 f: ~+ ~- d+ V- I
17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限
& Z0 j4 D0 D, ^$ u, l5 m1 y17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限, r- Z* I2 |& u. S
17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路2 k+ M* o; g" E- f
17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地
" l% y6 s# [0 _4 z9 h17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极
! X( D8 z% y4 n, n, ?( m17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路. @: U% i; o" [: w8 d/ @" C
17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地" [, W9 E9 i0 b; A
' d3 R$ B) ~; @; K% p' u* A, M
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡