本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 6 S9 I& r3 L, h2 A! s
7 E& O1 {- r, d6 o$ c2 m17182 压力调节阀 2: 电路故障; U" E' _. T. W9 }
17195 额外离合器行程
; I, D# l; Z* w# a* r/ l/ h17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障! E4 C `. f2 d9 \
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
) g! s. S- H, L# ]+ M17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
0 n( w' P$ z0 R+ Z2 u) M, {- ~17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号6 R4 m. u' J5 x
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
6 a$ [! h7 p% I( M/ b17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
1 ~; R& N& j( s4 G$ O; F17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障
Q7 E6 Y+ I% f2 S1 d17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障
* q" J( q* L6 r17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过& n% P" y3 e+ C5 f5 Y# L* Z7 G7 n
17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过0 r2 T, {7 B8 D L0 }
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
; M0 _- X7 p5 {) Y0 v17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过' u. M: }! g3 h
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
/ L7 n8 y0 Y& z3 ~3 v17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
8 N6 T3 n F* \+ _7 @0 _3 p- o17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
7 L! e1 w' T7 r% U/ B% g7 C; Z17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路, \% d! G% p4 K- h' _
17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小 v3 O; q' { E2 r
17428 燃料压力调节: 超过高停止值
; H$ h' f% M" ]3 a! g) Z9 j2 [$ N17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到1 f7 \- }# h. @! R. V
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到
. ~+ Z+ E9 q$ E' h5 f17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地* N( H; b+ @) a+ t
17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路, C4 B$ E/ s* \/ V. ?
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障* v9 g5 X# ^- R2 i C( a
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极- M8 h; A7 A, `
17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地( S( l: W o. G9 n* D
17436 进气歧管转换控制电路: 开路) C% ~5 R4 o% r
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值2 u0 R0 M3 w, |% C/ H/ x) Y
17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
9 R# t4 w1 ^* j) {& b17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值 B+ m/ n% e( i4 ~5 [
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
# Y8 }7 d. o0 G4 L5 l2 v2 e, P17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小! l( i* v" L( {; E' ?
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差
- `0 W. b* a/ Y- O# n17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠$ o2 P. R' J# I5 p5 I, h
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
9 i g4 N5 V8 d/ Y, B2 N17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地6 z% S! S9 P) b6 g8 a
17446 Nox 传感器加热电路: 开路( [# y, E* G8 o8 B, j+ A
17447 喷嘴供给电压 A: 短路) O, ^% K4 P2 f: c
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
% }4 g! }. S& m17449 喷嘴供给电压 B : 短路
/ G1 \6 p5 a% g4 W3 D, i+ H17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障+ g! J4 Z2 c) X* p
17451 未定义 -- 保留将来使用( u( T+ w# @. L
17452 未定义 -- 保留将来使用
% F0 e+ ?" g" y8 L& ~7 f17453 未定义 -- 保留将来使用, L5 H9 _7 a: S6 @
17454 未定义 -- 保留将来使用6 C) r8 a5 B4 n) B6 Q3 }
17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障
7 O& N2 f( F- g2 {8 E! a9 S% h17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极( @, e+ }5 a" A( _1 x/ H7 _! ^
17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
" x! J+ w% O8 z/ z- a17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路5 m6 V: U9 N! O; `2 @! J% v
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障$ b- b" O8 E5 v& F& ?& u
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极
# H/ a7 x( a5 d# U3 Y( F0 C17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地
: b# x# {" X& M& R; E9 q7 y2 z17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路6 v% I. f8 H* p
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极# \' ?( b- Y |! a C+ ^
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
! p; p9 j. r6 E17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路
9 k- @, J9 H( n" V- S, q17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
2 @6 z% |7 G; o( f: P17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地
0 e8 ?8 P4 k4 ^, n7 {7 S& y1 P17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
6 d ~3 X0 }% \2 {% N \" H3 ?: t17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到
: A8 ~5 F+ q/ x. I- h17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到
0 i2 c0 Y1 ^+ a# W1 m1 r17471 燃料压力调整: 超过低停止值
) h7 G6 q4 h5 R8 w( e. \17472 燃料压力调整: 机械故障
8 u, _+ f- _% W2 Q. J0 _17473 燃料压力调整: 调节差异2 w! J( ?; a& q7 X! q3 n& v& j! T
17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极) ^1 n, U, F( V; x+ i" t" s# ^
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地; E' b# {4 p; Y4 I D. `& U
17476 进气开关阀( N335 ): 开路
" H. p9 G' a( `17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地& B- w1 y+ {5 q' ?) C
17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极! r% l& j8 a- F9 y& n2 v
17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号
5 B0 J& J5 A! v- h: x9 D& w17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
2 K; G( V/ I1 S17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小
* Y5 c+ a8 x7 d/ D8 |- ]5 |17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大' B' }( N j; d
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀9 `0 Z4 L1 h9 P
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
3 Q* f' F# t9 i' |. }17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
4 K" L9 y! X( {1 \9 L( L1 d17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
9 V2 m; q& d) y0 d& b17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值0 [& {1 r' R4 S- [* H
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
4 R# {& i1 @8 ~" h, {# E+ g17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限
" F" ?8 {9 Q, q ?17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
* m" Z8 E- M' _0 k7 }" t17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
9 r" A8 R) S- y: }17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
6 L4 @; g2 d+ C1 M- D17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
2 b% I# a Z- X5 ^6 B* o% u17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限0 y6 t. g' O0 f" W9 R9 g
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限9 |: b& ^; L$ A8 u' \8 s) h
17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限
; c# X3 {* \/ I0 G7 O% U
; a D: I" t# T- r0 a | 
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