本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 " w) ~: h7 O, S6 J# J7 C0 J
. y- h0 _" `+ @. Q; K17182 压力调节阀 2: 电路故障9 ^$ a6 T3 J4 ^. X2 Z5 {
17195 额外离合器行程
+ N$ N+ W# ~* G$ n* j17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障. z( ?- X) o/ l7 R6 r" n9 z8 w6 Z8 t
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
+ o- H8 i; a) b+ B$ w" P17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
) G5 U [& @1 |4 f5 O: L0 J17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号
) j. k9 j/ W7 g; i4 i17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
' j$ R/ V- j# {& x, y8 b, l17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障+ d3 f) y& c/ B* n+ | o" J( d
17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障: g# E9 I E3 Q" x, Q: d0 {8 ^+ C
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障, F+ [; O& S$ C( A; ]* I3 x+ L }
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
5 X6 I ~0 {6 Q. ]0 F( |17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过
8 R) r3 y1 u. l4 w17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
, e+ u8 h% ]+ I0 D" T! r8 u7 Q17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过
0 t/ X. w4 V, s. @17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路; E- d+ H N) W8 I
17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路0 f) }! u( k6 P( z9 L
17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
; v1 M* a, p* m( D! x8 ^0 E17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
/ U: @! l, Z/ ~- W' R, s4 E$ U* t17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小0 o4 `/ {" G' `4 Q
17428 燃料压力调节: 超过高停止值
0 E7 ?2 y; Y; |9 A17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到" W9 H1 l9 _) X; S4 t, z
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到" X8 m; U/ V: N6 g
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
2 Y! H* L. V* m( [17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
% {+ d% d% M4 `) I' _17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障6 t1 f+ P& K: A) I* H7 o& T5 W: K
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极/ w2 }! f: I5 K' |8 J
17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地
- t9 @- \. s( ]& P y- A; c17436 进气歧管转换控制电路: 开路
* r a! p8 `* _, G17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
, V, i2 T% W1 r9 R+ X17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
. N6 J+ ~- Y' G& x$ k; ]" T2 s9 L17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
$ t1 [' s/ ]7 m3 ?/ H17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
: a6 D4 ~# @6 ?" T" b# |# a17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小0 m2 R; \2 A2 N. N3 G" w
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差) H) n$ a, L9 a% F. q
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠& F! u- e# Q; X% e( P- y
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极- H9 r- ? y" _0 E: e
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地$ ? J7 _9 m7 p) i4 ?, a
17446 Nox 传感器加热电路: 开路
. w$ P# ~7 w3 C17447 喷嘴供给电压 A: 短路
! D6 ]3 w! H# d. t17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
# j& A& H) R( k, _! Z: ?+ Z17449 喷嘴供给电压 B : 短路. v! r* C" D1 _' b. @5 K
17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
7 U5 n A6 a0 | E) g17451 未定义 -- 保留将来使用
. h4 Q, v" l* `0 T& Q; B17452 未定义 -- 保留将来使用
) }3 M: A3 [7 X, s/ } k' T17453 未定义 -- 保留将来使用$ Y9 ~8 v0 A p
17454 未定义 -- 保留将来使用
, p# _' ?# R' _! F3 X; }17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障
& `$ i) j0 k5 I( u17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
4 J3 _& x* T0 R7 [% \: N0 }, s$ G. Z17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地6 R5 {* {# l% I
17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路) Q, y3 k* y1 r' T: M! y8 b- N
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障0 T c. r) n% R" z- ~' F
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极, m' Z+ A$ r" Q: B U2 D
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地
3 P# ~6 k. w( Y! Y1 B17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路# C% {" y. @9 H' \' L
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极- D& ~2 W" S3 `# O+ n4 ^- N( z
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
0 i" c: d* f: _: t& ]7 S: |9 w17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路
4 Z( u/ {5 g+ F2 p0 @* t17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极) @' v4 b; d' Z- e1 _
17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地
6 `: p6 H Q7 p" ?% A# k* M17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路* P# G$ E2 y. D1 U1 z
17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到% Q9 W# f) F) ^
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到6 O0 X5 Z: R, M9 D6 p
17471 燃料压力调整: 超过低停止值- X/ O9 o, V) g
17472 燃料压力调整: 机械故障
% @9 X, k6 E: V5 O17473 燃料压力调整: 调节差异6 P! F* z6 Y" X( F% [
17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
6 G7 J& V5 T# x17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地! k" F. J* z! G2 U% C
17476 进气开关阀( N335 ): 开路
: \7 J3 O! m; m Q) M17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
+ j# i/ @6 I' T. P% x17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
+ a- `/ Y8 I# z) Y1 F$ ]8 p17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号
) {. U& n0 \' g# h; l17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障+ C7 b, F3 S5 r( \+ J! m/ A
17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小
: X( T5 k0 F/ A1 j" c7 G17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大
4 o! ^3 @. S( C/ k17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀! Z, b. ^0 u) H! L" o& t
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
4 _8 y- D! R( N$ N2 Z' m- |17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
) K0 b4 f0 b, d3 i% z5 N8 e) ]5 n17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓. V7 N8 G- ]0 G$ q4 O
17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值8 l4 F( |# {" J3 O3 _$ ?
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
3 U7 t$ n+ _7 U4 i17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限5 p0 d' G% p# u
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
+ m5 F2 y- I- k+ H17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
) }9 c# q, b( M O3 T- f: m17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限! z n* x( A" m6 L, B3 H, N
17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
% B" f* t- F& u; a( h17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
`7 Z: h; h* c17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限+ H9 g, u+ n2 y0 t+ j6 e
17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限 D8 Z2 v9 W- a
5 r8 v5 q4 R3 I* F
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