本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑
/ g& x# X# g* x' J. q! ~$ @' k3 a7 Y
17182 压力调节阀 2: 电路故障
4 f% ?: j9 ~. M17195 额外离合器行程- J/ x. B* R3 ^4 X) C. `' O+ O
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障& y. s5 m u! L: N$ Y' V5 H, c: p! K( c
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障- S: G/ r3 X& C/ d; \4 w/ q! \0 z
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
+ d1 I x' g* e/ d2 P; h5 H17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号
3 l$ d9 f+ T" @: w17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障2 b" [% D) |- h
17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障9 [5 J" W# F/ Q& v9 V) B
17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障2 b- s9 U+ m; y5 m. w; }& c
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障! ?6 v$ ~" [; {7 l- b1 F& w5 F
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过1 t; I9 _9 W1 X
17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过7 p$ z. v+ P/ [0 \1 U( M
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过/ f4 R' X" M: _- J% o
17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过! [0 \* M L; _. Y6 ]
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路: x. ^- {6 F" m( F5 S
17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
0 S/ W P5 H2 F, I/ ^1 o17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
$ G$ F% k. p( U6 Z! `17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
% R* E( c) P7 T2 h/ ~/ }17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小
- K! l) I/ ]. m8 S( C$ r; i17428 燃料压力调节: 超过高停止值
' e0 M1 j! m6 j4 n) j5 W17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到- X, q2 \, P4 l }# _
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到
+ `6 G8 A/ T4 L" J) d17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
! L! T0 a- o0 \$ a17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路. A5 F" i t0 P4 E2 R
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障
/ |5 k# f4 T5 ?9 O6 J17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
4 s5 Y$ e, \* W17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地; {4 l! M9 \6 k0 Z0 o- P$ c+ H
17436 进气歧管转换控制电路: 开路
7 H3 ^) K& b' D: u' d9 ?17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值2 ]9 y/ G( D4 t$ g2 t# x0 I
17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值! f+ t* }! z d. m9 |5 B' E$ [$ G
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
/ x( k9 B0 m. u5 i. X17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
7 {, K: U0 S& c& i7 S17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小8 F. l" S: o2 s! h$ {
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差' q# G) A5 s* v# y6 t3 ^+ w
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠: }$ ]2 z( \1 O
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极! Q9 b" z. i7 J. ?% j: I( z1 S
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地" ^/ L/ z1 k/ d% ^+ r- F
17446 Nox 传感器加热电路: 开路, G5 \( u4 ], v1 M) S0 y- u
17447 喷嘴供给电压 A: 短路
9 _/ l( l. t0 _- W' V17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
& m1 d7 y% p1 i D! t& {17449 喷嘴供给电压 B : 短路
( M7 V2 w5 v' Z$ o4 v8 q0 [7 R: i17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障( `8 g- T9 ~7 j" S5 I2 ^8 O6 o' j8 b
17451 未定义 -- 保留将来使用
2 g$ x" j% Q% N% u17452 未定义 -- 保留将来使用
" m9 X! D- X: m17453 未定义 -- 保留将来使用- x9 p ^4 K) \% H
17454 未定义 -- 保留将来使用
6 j$ _' N$ L& C9 @/ F4 a2 n7 e1 K17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障: i: ?/ v" [) T# ]9 t
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
3 J# @, d! A$ b: }) m" j; n5 X17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
9 B m0 _0 V; D' g17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路7 _# c1 W$ \- G) _5 {6 a5 d
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障% s, I2 D5 h0 v! Q# Z J
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极
+ \. X0 K7 R9 S: i# E, P17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地! y- q% K6 X8 b- _
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路
4 _' t, z! M) ^7 k0 W! p17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极
$ J$ L/ w; k ]& a: s6 O- A17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
4 u( \* z- l _* u, a3 K17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路. }& N% N1 |2 I$ j. \
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极 h' _! |& \2 ^! x$ h& t
17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地! |9 K5 [7 ]# [# z; G
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路+ k0 x, a: l* q7 S
17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到
( k# R5 n0 X4 [! K: w0 b17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到, F9 k# d3 v4 P0 ~6 I6 [
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
* K* ~/ E2 H8 P' z2 N8 c5 d17472 燃料压力调整: 机械故障9 D% v* p' ^' x7 G
17473 燃料压力调整: 调节差异
2 A3 f k0 @5 t2 \17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极; y$ X' @: L" Z, @9 S2 r9 O Q
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地
# |% ?2 R4 {# E% b* ?1 a% B/ c17476 进气开关阀( N335 ): 开路* t7 Y% S. l: e" I1 _7 y6 t4 o e
17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
. V" }! Z/ o2 Q4 ~; e% {4 n5 t17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极; P1 p3 E6 \# q3 U% f3 t% @
17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号' _$ j; l' S. m3 d8 |7 x o& D4 E
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
% Q' s( {' X) W17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小, g- \/ [4 Y3 }1 ?, X
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大
- m7 z( n& r$ t- O. [( W17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀2 z4 S3 F5 L1 H1 j l; y2 S
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
# I$ `5 z: P0 s1 U0 q0 o# `17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
- C& m% N I5 h' s. R% E17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
2 ]2 ` O; `$ W# ^# j3 \9 J7 ^17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
4 S, @& Q; X i9 f: I$ D# k- J17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
D$ u4 l6 T% t. ]) @: @+ B17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限$ a, G I) u( u
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
7 u7 b9 ?' Q5 j! G6 S. _17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限& B1 J3 P, E* B1 l$ }1 ~
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
4 b. k# H6 s9 \/ w17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
$ j5 T: c4 _: W' s* M5 V17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
9 k, R* S4 `& D* T+ C17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限- D; r) P2 |% D* \# J( ?5 b) y% b
17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限: j/ w( y, O; x& e5 d4 u% a& X
3 {$ b4 Y# U# x$ {& M' O0 z3 U* f0 l | 
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