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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 16

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:39:52 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑
; d9 D* X! H$ v8 N4 E6 B: n$ U1 @- O6 W5 _9 @. l9 T" A1 |
16693 气缸 9 失火检测, U1 J- z: b. E
16694 气缸 10 失火检测7 H6 E  m7 D3 z  q: Y
16695 气缸 11 失火检测
2 S  {, q, }; H1 U" P' S: d16696 气缸 12 失火检测
5 |$ A+ N' c! M$ y, K8 E16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲
6 x  V! S" A0 o- W& `! [7 B9 L# o16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲) |# o) j! `) ^' C' q3 ^4 _; f
16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障- Y, b5 }! B* N4 j
16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲) J. R* p% b$ o" |, N# \
16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲' f% N6 d3 t3 t9 Z) t0 S
16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲
0 n" b. I9 P& c/ _% C: e7 }  @16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲) u. |# H3 ]0 C" q
16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障
8 R8 y: o" S5 ~  T. B/ M4 P& M# _* z16765 预热塞加热指示电路: 故障) f4 ]9 s# Y: l0 H9 b# P$ S& t
16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障* Q) ^9 n0 p' c; \; P
16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号
: q* K0 D3 c" v. A5 y+ N' W4 {16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小
8 j0 d$ [3 \0 m6 x. k% f16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大
) F" {% M5 b  n8 D: d3 M0 I16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障  [6 ]0 G' Q, F  L
16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障
) j$ M8 x/ ]) C+ ^16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号9 \1 Y" b! s: N3 n1 D
16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大% x% A. S% Q  O0 F8 p1 L
16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大7 e# a8 Y, M$ \- N# G7 x% H1 G
16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障
+ O: w% L9 `$ L5 {8 k: f16784 EGR 系统: 故障
9 O( l, O/ @, G2 @9 l) n16785 EGR 系统: 流量不足! _8 q+ x+ ~" L) s3 e5 |$ U
16786 EGR 系统: 流量过多
) g7 r: ]9 W1 o9 u3 P8 v6 T2 w2 `% N16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障
0 y# b* Z$ U! W, N& p$ e/ C16788 EGR 系统: 调节分支, X) _7 J* A0 ^. B0 Q
16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小3 x- a1 r' Q7 d: Q2 A& @( G
16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大5 h0 D! J. f5 f
16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小
& J; H0 m+ U% v0 l16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大
2 S) o& v' p) Y6 O: n: I! h9 W16794 二次空气喷射系统: 故障8 y* o0 G& h) o3 V+ z
16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测
% V3 r; u9 X9 T( ~" z$ e7 f2 d1 X16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障
: j+ b  p. A0 @% f5 n, Q- s, G8 c16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路
: V7 R) i( O+ @7 Z+ z6 m16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路
$ M$ \1 Z/ \2 X& M; ]" w: c16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障5 h' G& c3 _0 I4 B, I# K
16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路
7 E6 C7 m) Q7 q7 i* N16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路
6 Y# C' i9 h: u" `# B) R16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障9 c+ C1 V" u" B( z, W
16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障
8 x* m5 x' s2 p) w3 @7 A16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1)3 j) E9 J# [" i! n9 _
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1)2 I' i) ?1 X+ p4 J9 @0 @
16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1)
' Y+ R7 t2 V: P16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1)# H5 s; Q& m" g( Y# B
16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1)
  y+ p* P. ]" H: @* D2 b16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号
- M3 Z+ e6 B' w$ O5 W8 M16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地6 y. m" ~2 V4 X4 v/ D
16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路
" c1 S+ p4 ~2 ^$ M, X. O16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)
* Q( F$ x1 ]8 E# x) B/ j7 X5 M16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2)& Z/ O, ^; L. F
16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2)! N/ {" V) L. ?  Z+ X: L: U
16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2)
4 E! Q5 O, K' ~16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2)
% ?5 L3 U: k6 A16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号7 c* K! I, M+ {2 C1 x. O* ^3 f
16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地, o9 P, N' b( {4 j# M9 f
16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路* m0 v8 y( d, ]4 T% ?/ s
16824 EVAP 排放控制系统: 故障: w7 g% Q, E' U; `5 {( K3 H: c; w, j8 }2 k8 N
16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误& W! x9 s$ ~3 E) ^' U7 H; a
16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
- K: @3 O. v% H- s5 Q4 L; ]' s16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障1 F. [/ J8 g) U/ Z6 n
16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路
) s8 M5 R' ^$ h: t5 u8 ^16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路
( m* ^' A. V& a' l16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障+ {9 v/ q4 s, z* M1 B! r+ O  n0 w3 C
16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号
& Q9 G3 q) x; m* {; M$ T9 f16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小( Y/ u6 `& H4 p0 D9 `, v0 [& k
16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大
! I/ n  M# \! F0 z16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障/ G0 k$ Y1 [- q, _- P
16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏
1 x2 q( e! X3 b3 k8 D16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
$ |1 T. L( m" W' a+ Q& b( o* x16844 燃油油位传感器 电路: 故障
! h) J. F" q4 K0 c5 T$ {- C16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号
6 }& j$ H) R& m& ^5 x: _1 d16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小3 j1 b/ ~, h, `, q9 H6 U2 K
16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大
/ q/ y; z: e4 n7 E. K  r16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障
# h6 N9 a+ o$ r; W* i9 B& x% u16849 净化流量传感器 电路: 故障
% B) b- z0 N+ e3 a, \- d  v# P16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号
1 d; @% o5 U/ L16851 净化流量传感器 电路: 信号太小
' J% D/ C/ `" K7 G# D16852 净化流量传感器 电路: 信号太大0 l8 x& I# l5 g+ U. S( B: t
16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障
9 x! t7 O' a) {16854 排气 压力传感器: 故障
- |8 h0 W% {1 V, D7 f16855 排气 压力传感器: 不可靠信号5 g1 T! O9 Z8 B
16856 排气 压力传感器: 信号太小
% ~# Z/ `8 Z6 f+ R16857 排气 压力传感器: 信号太大
; ^# U5 \8 p9 t) P! W16858 排气 压力传感器: 间歇性故障
5 R0 J- r7 Q8 c16859 排气压力控制阀: 故障+ r1 F) w' Y  [: d7 U
16860 排气压力控制阀: 不可靠信号6 X5 \- j9 [# L  y, R9 z) e, U% {; F
7 i8 g( a: y3 S$ N
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