本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
+ g0 z& N0 i6 p- R. [9 j6 j4 a8 P, F
16602 变速器过热条件0 [% J7 ?& g& u7 k
16603 超过最大的发动机转速
( [8 A5 F+ O" a6 ~6 ^3 V+ H& W16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
; r& [6 X4 I& w& ^: q16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号) \" p. C6 I- I6 w& {* X
16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小* ~7 H0 ]) C a/ o' G" R
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大: h6 L6 a1 F# Z5 h
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
7 k/ m# Q# Y$ _. d. m7 {# ^16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
7 p" y2 U3 O) n4 Q2 @16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号( d7 k6 j1 b3 w
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
2 F$ o/ Y4 `' g; u! X R- G! f16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
f( ]+ q' A; C2 D" E16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障4 @9 t9 R& |$ I3 ]# k
16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
0 B; j- N0 q5 v' W16615 燃油泵辅助电路: 低
/ {; n2 Q1 b$ h4 I6 F6 S16616 燃油泵辅助电路: 高
. |" ^& I6 |* ~16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
0 G/ [% G1 z! ?) @) E* F' ^+ C0 [16618 增加压力达到控制极限
9 ?* ]. f3 G! D N* L16619 增加压力: 没有达到调节范围
; T ?+ m/ R- e8 e8 J6 @ F16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
) S' k& u& ?$ s: A16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
7 z1 ?* L" n9 M: n+ h% X16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大( J: }% F' s* K4 B& [
16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
+ B5 a2 U6 h3 ~2 L9 E' x: { _16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
% h7 Y/ d( ~/ h+ U- I16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
9 t2 n* B' b6 y3 ?0 F% b C% e16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大- Z) V! f) X: P& N
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
' n' k' U; E/ S$ |. T k( @16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号 S3 s* K4 } s; R+ I" p2 l
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低$ m/ N/ j |5 z! n9 n
16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高1 z/ e3 W2 U% z
16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障7 h! l2 Q) n6 p& O; [3 e) S
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
4 f# j; X" O/ a8 z1 w2 ?16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低
. S. `% Y6 ^. u. |6 u16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高
# H) G, m. u# F$ V, f/ J8 D; u% U16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障) w/ H4 n2 y$ {& t) I( g. |, O
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能# S0 l' ~1 ]) ^' b- @8 Q
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低
, F+ Z @: W! W9 ^; f$ G16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高& a0 J& x) U, a! X0 r/ q; ?
16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障; H% ~! g- |" T) w1 u
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障
) w! t. K9 |4 S: G& r# z @- O16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能/ q( K$ E* \5 X" G( @: D: q& B
16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低! ?: J$ f1 ?3 g- X& l; l
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高
) g% V# V) O1 i) o7 U5 {16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障3 w' W9 Q2 z% e) q0 n
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地5 H' T0 f* A, m2 }3 c
16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极' q* a. W/ p$ Q7 G* r6 K1 u
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障/ s+ r; ~4 x" s* }; \2 J
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地+ P+ O- j6 W5 q d
16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极0 r) }0 }* x. C: l/ o
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障
! d' p# H) K/ w1 O( C16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
9 L+ |: a' z8 \$ C16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极: y) Q/ Q5 {+ P3 M
16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
! K$ C; S! e; | `! {3 I+ N9 g' _16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地5 B6 N! x- ?! {3 A) ^9 F
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极2 |+ d" y/ O) ?8 _$ C
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
1 |% V2 @+ @* m8 N6 o, b9 D2 ~) R0 [16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地) y7 e" C4 V9 y2 E2 |, Z8 V
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极, p6 P0 X1 M5 B4 |# M+ B
16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
b0 W3 v1 B, |8 b) ?, _* Z5 W16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地" H4 v8 w9 B4 k8 Y/ p0 p! r
16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
. u" E. o/ A, u, A. _; K16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障3 S9 o7 A! d9 E8 q9 D
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
. ?, G1 v- r, C! j16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
) m+ d' ^: x/ t0 i16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障9 E1 Y3 q( W7 L2 u( v
16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地% Q5 U* F- e2 S1 L% Z
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
" x( S7 L6 r' J3 k* o. `# @16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障& D" z, T. ^7 q! h- s( L
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
6 I$ \ l! @7 c5 m5 I& t16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极& d4 u" ?* s0 Z) \ h
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
$ I7 A) b; ~: U6 `! u7 m16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地( e( {8 o: r# Q2 P \) S' v; U
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极3 a- V, Q9 A" w. Z+ N T
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
9 Z4 `3 Q/ ^+ S/ a8 X: K; h1 f7 S( k16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
5 k3 Z8 d& W$ |) }7 C, u2 B16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
6 I/ ~ F" @3 `% w3 c& g: |- v8 x16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障* W3 o. {8 X! z0 H. q
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
. m2 v% y" q& r% m/ f' h; ^16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
9 Z* t- O' ~, h. G% E16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障. Z# A7 {5 `; q" U6 d
16684 随机/多缸失火检测1 T7 s* T8 b" k
16685 气缸 1 失火检测
# h' C7 p$ y) z' U# M% _16686 气缸 2 失火检测
& F$ g0 f' j7 r) l( v3 T- I) j16687 气缸 3 失火检测; x7 C, ?3 e( D
16688 气缸 4 失火检测" L1 S `6 Q9 p
16689 气缸 5 失火检测 m. K. }4 i7 e4 T1 W0 g
16690 气缸 6 失火检测. p' r+ S+ K1 }
16691 气缸 7 失火检测# [( j, w! ]3 e
16692 气缸 8 失火检测, E/ f9 X2 `" R7 f' }9 u8 S
2 d! v9 L1 a( t' P
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