本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
8 i3 i: d* Z3 d+ L
( ?8 ~3 R1 s1 S2 I* Q16602 变速器过热条件+ s3 v( H! e5 G
16603 超过最大的发动机转速; {4 B: z. n- G j/ E( x; X5 U0 N S
16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障2 y$ |# {& ~) m& W, N1 M( K# H
16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
& ^' F1 O( Y; q; X+ N' j4 d' y16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小: S0 ~9 z2 O. `# E1 h
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大# U( m9 d: D8 a2 \% b5 E) [6 C* A
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
- n6 g% ^9 _8 N1 f1 W- a16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障$ B* R+ u; h0 T) v9 G, G- e
16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号
0 @& G2 b4 L* Q! d16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
1 i6 t6 l& C4 w9 ~, X0 m4 B16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大" G5 M3 Y3 D0 y8 K% D) |9 ~8 J
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障, d1 s7 s. K3 W( w$ T: i
16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
" s: `% z- S/ `+ k0 T% U16615 燃油泵辅助电路: 低
2 I, D$ C9 v* d16616 燃油泵辅助电路: 高4 k7 \; u1 A. J0 x4 E# H Y. ?
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障( P$ q! G! J1 Y5 q) V2 H6 T/ k
16618 增加压力达到控制极限, x. E4 I& j3 ]
16619 增加压力: 没有达到调节范围. l3 E8 T I# j- ~% X$ c' o
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
" Y" H* x3 \/ r2 D4 i; P1 {! j16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小: y- i, ~( R6 g
16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大4 F- H: H- t+ o& y
16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
0 f0 V) d! [4 h" o16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
$ d: l- K/ X3 g' T2 t5 G16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小/ w( G. ]. o& ^# K; W# P
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大0 ]6 s4 Q0 ^; e% Z2 x
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
: h" ]5 [( O4 d# N16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号; h/ x0 { B8 P2 m5 b' S# B H
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低7 ]9 R$ |2 P# o# b5 h7 u( u/ P
16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
% V; O8 m& `+ G) j$ b3 }16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
! g& E* V$ C/ D4 A$ w16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号& r8 ^0 P0 `8 E' y n5 v( E
16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低
6 z5 b3 h4 _1 C# ~! N& h16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高 R: s; D V5 P" i8 t2 o% @
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障# h$ [! t ]% {9 G1 F& S8 b4 W9 L
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能
3 b7 m3 v2 W+ E$ S1 N* ?2 [16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低
9 V8 q5 h9 v% k16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高5 ^1 W* Y. z! }
16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
7 I! b* S* W+ u16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障
" h8 w3 ^, b+ d$ Q0 r" r2 {16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能4 C; g+ u/ P3 _6 m7 N2 R
16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低. v( e8 H2 K# L/ w$ L
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高
: u+ u3 \* C3 r' p16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障
9 c$ t7 Y& J+ G4 s16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地7 m- w% W+ M# o8 r
16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极
! m5 O, A- ?( H9 Q! K' J3 [16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障1 @3 r+ D. d8 e4 N# I, j
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
0 f, b2 |* d2 l' e" v0 H16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
3 y" }( ?0 q6 X1 K, T3 [16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障
: p6 e. `4 }6 N9 K' J16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地8 f$ w' I: \' U! p5 m. f
16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
! B6 ~+ y; J2 h3 Q/ G. t16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障) p: ~6 Z. T+ ]
16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地; ^1 L* o3 u# \0 x1 n# I
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极' D& @0 }% ?( R' S1 y
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
2 a( s/ B( w% Y& l16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地
@3 L& k8 F6 I7 H1 p- q5 \7 C' ^ ]16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
5 a. ]: q! Q, |2 A, u16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
5 v9 j" j; N6 p8 B16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
8 r6 C# Y, e/ H( P16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
0 L) N* `5 k5 T16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障* U4 k! X: L, K. v6 s+ Y: h9 z
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地4 Q' @6 e- v) J0 s+ @2 f
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极: `9 o' m/ ?3 }! y5 H, r
16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
+ [% y! ^; K0 q V* ]' M" c16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地
+ W4 {( t; D7 }+ {- H16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
% ^, L( z2 J F" ~16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障* _, _9 y1 E, ~/ q d7 m
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
- ?$ Q3 a8 r' c/ ~% A16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
5 ]2 Z& x+ m8 _6 h16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障0 S4 d- R$ m( k3 o5 }
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
4 k+ g. u5 X' L2 @16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极* _3 E4 I# k/ w4 B9 R; `, {
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
% S8 `8 _1 j6 n16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
; N) H3 s; b& R; l; K2 H1 P16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
4 P6 B# ?1 B$ q16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障. {. o9 d" {1 G1 D
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地0 N8 P( } T, P+ W
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
) I& j+ q5 i; I" G* S- _, V1 k16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障2 A# `1 m, c T8 F
16684 随机/多缸失火检测/ V3 ]' Q% ~9 j7 ^5 o7 z
16685 气缸 1 失火检测
2 s: F( d/ z, Z1 L4 G- y) S16686 气缸 2 失火检测
! O' W ]* Q* S( Q3 a16687 气缸 3 失火检测
- Z6 a; {+ t' ^, g$ R( ~: m16688 气缸 4 失火检测
. R- F$ I- R1 \( N3 M16689 气缸 5 失火检测5 L4 x7 H7 l* U# q' _/ m
16690 气缸 6 失火检测# L& { c, ~; A, w/ o
16691 气缸 7 失火检测5 G1 i) y6 C0 V* M1 }' g
16692 气缸 8 失火检测 t! ~9 a8 t j/ ~
+ C2 w: ~3 j2 B
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