本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
- i* l! A! m7 h
) V) R2 ?4 M) S16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制# w0 Y$ Q1 ?6 x4 c
16510 冷却液温度太低: 稳定操作
3 p2 a' [2 T R0 } y16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围# y: D0 Q) F- t# h
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障
6 \/ N( Q. Z! m8 ~- v/ v: B16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低
0 s! _! m' h7 T4 X; z& s& y- t) x ^! D16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
0 @" L: I7 r& V7 ?9 H! @% ]) M16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小$ \6 i! N8 D) x, T5 W5 |- r/ j. k( Y
16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活0 b3 Q2 @3 U7 V; N M, B' `
16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
S0 X+ [- o; o* Y! W. d9 s9 k16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障
/ k$ H) ^" t' g0 [: d0 f16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
M! y% h2 Q; y& b3 y3 Z( l16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高
8 X3 W/ w8 M% y5 a! M3 P16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小, f+ }# @2 U4 s- E( w. n
16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活
' |, J; u% V3 h1 f7 t( f16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障9 t& s/ z2 B5 {' }
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障$ R# _" C9 @- j
16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低" b2 \/ g) q3 c
16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高
5 f. _2 x5 y2 w) t) R16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小
! R" _4 I0 o. y& D16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活* f' n) R1 p0 R9 o4 [! s# u! K
16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障
1 M# P4 R. j& [ ]16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy . l0 @/ T k* u* A9 ~
16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障" t+ {# j4 S: _/ l8 y& n
16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
' C2 |# i. D: I( Y2 Q16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高
0 H2 t' L9 [/ z) y Q* b16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小" I6 d+ f' a; V& d1 f
16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活
. O' F: ~+ I0 ?/ _: I16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障
3 }& ]( q: u; o- f16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障
) G1 j8 e, F5 U2 l16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
, b( _: h( m |) B) e16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高5 h( F; Z( S& R* |7 J
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小( S" I. R- O f9 Z0 u
16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
- r. z2 S r3 b7 [- ]# q! ?16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障
8 V8 u" e8 a; _+ T3 ]7 O16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障
- V6 M4 ?( P/ x- \1 v6 a16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低, O& a; ^* s( B. ]# i
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高* p ]3 d P( R8 g. v2 M7 c
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小
2 [; k% v/ @4 W# [16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活# r6 L u4 F, i. M: R2 i* ~ F
16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障! u( |+ S% k' }7 K( s
16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧) F) W$ n/ X$ V' k0 @, ]% i
16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧6 J" c8 z8 S" w' U2 j
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
' S; E9 p. `8 v0 v; E+ m2 o16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧% g9 T* H/ C/ K# E& x
16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧
& @+ n/ A5 K. }7 I- S16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
4 Y. v# @) T4 C0 i( I3 G16560 混合气成分传感器电路: 故障
4 k. \# x. L' k- p16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号* l7 K2 q# A6 m( c2 H
16562 混合气成分传感器电路: 信号太小5 e( a q# I- X8 M. ]
16563 混合气成分传感器电路: 信号太大/ }2 L' v1 A) n) a. Y9 m
16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
, K/ z# g2 B, R/ j+ ?- w2 U16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号- U' V# M" v9 [* g9 U" N1 |$ r" a
16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地
9 c3 @; X7 p" s/ X16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极7 o j4 ?1 A( l" J% `, z
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
" Z4 a* X& ^6 {9 c16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障
9 E0 T9 C- y5 H" d) r: ~16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号0 A& _& @; V% j/ ?- o! d
16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
6 t2 T# @) G* Z# n0 o16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极) O7 g9 V% N: ?# u: `7 j
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号! k1 J- j8 ]! I+ c
16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障
% ^+ j: _ y4 K) ^$ F3 A16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
3 X; ~$ _. X$ ?% l16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地/ Q8 @. c% W$ a' B
16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极! V7 u+ a0 Z. C- u0 r
16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号
8 X$ m$ N9 l- a2 y16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障
' N# v$ _ [7 {/ V/ K& a16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号 N4 C# d' f5 ~. e N9 g
16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小; I( e# H" U0 [" n, l+ s
16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大
4 Y4 U8 P0 e$ G2 M16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号: Z8 L. b! K1 _1 g6 S: A4 I
16584 喷射电路故障
# F/ E$ @% F. A G# q- O7 g16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障
& t9 J! Z a# W: p$ n/ |% g8 t' U1 u( H16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障
" e( C6 u' W; Y z: k16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障( i2 C2 [& s+ B! ^6 w8 [* H% Z
16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障
6 j5 D. V' |4 \& g& ^16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障# P. D; T% a. b
16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
0 R# e7 Y# \" x; Z& a( e1 h16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障# L$ u- x7 `9 M, S5 X
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
2 X# P5 W' |$ x* l. I" S. ~' X16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障
' {/ q6 w6 L6 o3 Y D: g16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
8 B- ?8 W2 Z0 Z0 A6 R1 r1 R16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障! r$ z- }( h/ s& [- {% f! ~
16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障! K2 Z3 h1 R4 G4 k* \2 v
16597 冷启动喷嘴 1: 故障
" _! @: k# {) g. E/ m16598 冷启动喷嘴 2: 故障
: r3 @5 r* N) H+ B% }' c" A, E0 a16599 燃油切断阀( N109 ) 故障
1 f* r) b+ N) a# t16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
% [; O% y9 H4 f! S( r- G* C& X' L16601 发动机过热条件
, N5 R5 o7 S% g! n- h8 n; E4 P
i* T8 ~: o& _3 G% }% _- E | 
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