本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 " T$ y3 t5 w/ R
* W h2 n1 R& F8 P7 H0 B/ k
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
6 x/ ^/ ^% G) ~- I16510 冷却液温度太低: 稳定操作
+ U- d. h; u2 f: V/ m- f# {16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围1 f+ i1 R% _: e3 q4 Q. m' K$ c
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障6 N6 m+ |& s& }' h9 E
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低9 ^3 v( x5 b9 `! K/ a
16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高, n9 H6 C" z/ e. `
16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小
o8 K% k N) a7 V0 i( J" B1 }16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
& j' F$ v- n, W16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障4 L; V5 B6 `# G2 H) r+ \$ T6 w
16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障/ u; I: s* D) A# W8 j' k; @
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低- O1 j) l3 W6 l& y3 q W
16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高
. Y' t4 @' {1 p16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小
* y4 A: O0 K9 L2 {9 f$ n0 N' N16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活
, U1 M0 J6 p1 } G/ h16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障! K0 D/ v7 P8 }
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
; B0 E0 W9 L3 Z# ^/ V16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低; W W' k* @' K( e3 z; b- a2 L4 _
16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高
3 Q' C. m3 N3 y4 |3 C7 ?2 w2 J16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小
8 l L& \) U- V1 h16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活' y7 F* R# J3 S/ c8 k4 Z& c @2 h' L
16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障
@0 g: b* Z Y16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy 0 L! H! y, l, r0 Z1 P1 V
16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障
0 H7 @: }2 q3 P* \2 ?1 T L. N& p16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
5 A3 J \; v0 }! c5 |16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高1 {5 ~6 [. ?; \/ q7 ]$ `
16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小) _! M& o$ u3 {& {
16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活2 O" f! W# T6 ?9 K
16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障# P# u- B# A2 D2 \9 A
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障9 [: u8 y% e h& T, X! O
16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低 R" a# ]* C' ^* K9 ^+ |
16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高
$ T( F- ]: B% Q+ \9 H16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小
2 F, d2 ~6 a8 a/ U$ ~( M$ u16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活& L5 L8 M+ R f5 M+ b
16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障
( y! e& Z3 E0 c( q$ g2 l# I4 _9 M2 y16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障+ x( t" o8 y# N2 a2 J1 C, J2 r
16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低
( s; @6 J: z" ]/ l' V2 k: y16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高
8 \0 ~! g- }- s4 v; {7 B. ]; I16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小
9 `6 R1 {& q& `/ `/ z" u; s3 K16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活0 ^# [. E" P p" U
16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
3 ^$ G5 Y1 F ]. u+ b16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧! o4 L. F6 j9 H$ M3 }/ |/ V) ]' K
16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧$ R5 Y7 }$ p+ t8 t9 _$ B8 W$ n
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧' I& ?4 r* M) Y+ I; }, y
16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧) a, |' P& ^! X5 E
16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧4 ^& g( ?( c9 H, t( L' X' p3 P
16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧" o- a6 b+ ~ z1 J3 M
16560 混合气成分传感器电路: 故障
+ e: n+ _& ]2 X: l+ G# [16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号
( E% E2 F; |8 a* g# A5 d16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
& c$ t( R o5 v# k0 B16563 混合气成分传感器电路: 信号太大2 Z% ]" J* y) [/ u% v8 l# x/ Q K
16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障, W" [5 U) @, r# N) T4 d
16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号$ ]# D% v9 O6 [1 |; k
16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地5 L" }+ H9 m$ l; ?; a/ H) `. @; s
16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极
. P5 L# T% z/ A* j16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号! Y1 o' c" u* N* M! R7 I- m
16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障4 h0 F0 z8 D; T0 q6 G1 D( Y& }
16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号
( D, B. ^8 R& k16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
0 V! P% W- b% ]% L16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极" y, ~% K5 b( l' e
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
3 q8 L. ^ t4 r D16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障
; `( F; G5 L& ~1 u: x6 ]( [) Q16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号& Y8 |6 u3 g& k6 W
16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地0 i% O+ Q# a# w% D- b/ b4 s8 v4 v
16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极
% ?5 f$ W0 ]! B16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号) `" M4 ^* Q. M' `1 g
16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障( z% k. F- t% j" Q# T
16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号/ S, x5 |* v1 S! W! m5 U4 Q
16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小5 C1 E6 h7 _9 `: |
16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大! p n! H" }& O$ P1 Q3 O1 O8 L
16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号
/ c0 S: W U! M. B- U; t: `16584 喷射电路故障
& G& Z" L- l, g! U) p4 _3 l16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障4 }" S7 }- e3 q% y7 r
16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障
% e. P9 l5 E+ N16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障
: z/ T1 g. _, L5 m16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障
+ m) {2 l3 A( B6 e+ c. L16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
" I) b7 c; g' [! K16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障( M i" w3 O" O+ f7 {
16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障0 B. b0 [1 ~ @# Y6 Q7 o% d' |
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
# \! }3 @7 m' U# g: M+ {1 z16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障
* c H0 [7 a6 F3 H6 m8 G7 W9 K: L16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
8 H* e/ m' Z* R9 r5 M; s16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
& G2 h$ r8 S6 _16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障# n) a) }6 S, l% l6 p. Z; s' ]$ T
16597 冷启动喷嘴 1: 故障+ B' l# S/ r# w, J& d( F5 I! |
16598 冷启动喷嘴 2: 故障- b7 k4 g5 c. `9 _# U
16599 燃油切断阀( N109 ) 故障
& M3 Q- K! @$ P; X/ R" a. ]- t) G5 v+ q16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障: y! |! c, J6 f( l3 Y, u6 r" A
16601 发动机过热条件6 V: o# I0 R9 {2 p9 @% n
4 T% T6 V; Y! n- H- H7 E
| 
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