本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 % y5 w7 T, e- |0 S4 v$ q7 `' {
, u9 U! E0 J* h6 ?7 I$ _
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
. y( d7 r2 @+ R$ X% `! }& n$ |16510 冷却液温度太低: 稳定操作
' x! y5 n1 s$ @1 k) T5 i) H16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围3 X& E3 v/ p- |/ V0 w
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障
! E4 y/ w- h2 D) M7 c$ b4 }16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低
. i. L6 n# N* e2 x/ ]( f1 L: e16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高% L2 Y% [4 C- R* [3 o1 ~
16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小
6 R6 [- C7 E. m7 U- K16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
8 K3 R6 H4 ^; D8 E4 l. Y, _3 g16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
- n6 ?/ c2 S9 c; b4 u16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障
+ Q S# Y3 [; p6 D7 i) y7 ^) I5 e16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低& U' A& A3 M2 ^. C. U6 r
16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高6 n! y- D' [( P4 l: p
16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小) V$ ?$ P! r' R6 i
16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活5 C4 P, Z& x0 i$ v/ k% ~2 Z# q
16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障
2 I0 j" Z/ N/ c( U% J8 U* e/ n16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
- P& h6 A6 M0 H: B+ @! ^16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
+ U7 `$ X9 i7 Z+ N+ q16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高
1 C) ?) h8 W! d; W6 _2 a5 f5 p16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小
5 |5 R5 `6 C. r$ `6 c9 a8 E16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活! M" |9 [! m ~2 C
16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障- b% t/ ]$ M1 }, U( K1 f
16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy
8 G. n% V* ^6 g16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障
: S3 [- N( v9 i0 }" y16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低; D* ]6 N$ x) C
16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高
0 ^; o- a$ O0 `3 X1 n16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小/ u. N; B- d" T: Y
16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活) L- T$ f( |$ \ d/ g
16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障 g% u) `4 U2 Y) {- H. s
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障( {4 y$ G5 u% x/ t1 B) X
16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
2 ~3 k$ o) ]9 C+ s16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高, _0 w, X5 k: r, `
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小3 Z# o8 j! ~9 j3 z! @
16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
% j9 V1 V' T. F16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障
) _! S$ V0 d6 B16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障) q5 n: }" F3 P5 H
16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低: Q8 ~0 Y+ J3 X) j. j% t8 i3 P, N( }1 j, z
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高
& ]3 t% ]5 e9 A' G, I* P5 F1 ^16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小# M `$ j: E, H% ~& w7 q
16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活% g4 d& F: n: Q. a+ ]' J. y
16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
0 v6 K9 \9 S. P" {16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧5 p' ^5 @1 l9 j6 y* L- g
16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧
8 Y+ M8 z2 A* Y, p- i' M% F6 ~5 {16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧% d' X b0 C5 i: H" _! ?
16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧
5 d. @% z) T* k. N! }; T( u6 h16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧
0 I8 ?) ?% Y% h: q2 w" |- U( o. s1 W16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧. y" ?% R i( K' H+ @1 H* G
16560 混合气成分传感器电路: 故障; U+ Q7 X+ p) @# V6 h% v
16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号; s- O2 O7 J, J( `# L( X( r$ M
16562 混合气成分传感器电路: 信号太小, X$ V% v* u3 ^- \; J
16563 混合气成分传感器电路: 信号太大
" G o& |9 c$ u0 L+ U16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
8 s5 Z; Y3 O* K2 `- I5 y16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号7 @- R" _: L, }" X f$ ?0 b
16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地1 T, i' V/ I2 X8 Y4 y2 `5 n/ E
16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极2 `: n% `- Z2 p* f8 t
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号5 ^6 }- n0 k1 w* s L
16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障
. S6 T5 z! ]3 I; ]8 M1 R# m: I16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号
. U$ D; S8 Q8 h" U16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地, _& p+ e& ^! C6 z/ S
16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极; v( r3 n& ^9 X( ?5 K5 }- b
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
& T" f$ @7 M. a; Y/ C6 c# o16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障
9 A1 [# e# d4 f) l: y6 ?- N w16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
6 w1 g: H- h7 f: k4 m6 }4 z16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地/ B6 M, w& K4 R$ G
16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极' |2 Z2 K' f0 x
16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号4 k) T$ j- `% |
16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障
# P" m) ]: j: M# p# E16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
9 ]+ M. L4 {1 w0 N' p16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小6 }- o3 g9 [/ C C. l
16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大" f& U5 o$ T) T& J
16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号
" g' r x+ }+ ?( \4 }1 Z. h, h+ Q7 x16584 喷射电路故障& g% p. y" X% R( c9 A0 i
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障8 N. x" A r5 z: O
16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障
+ n$ l! H$ G: S5 O' u$ X; i+ p16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障4 V& x- r i3 f7 m2 j8 j- A6 r7 z
16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障
5 G0 [8 `, u: \/ k16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障 B* X, ~6 s* Q6 V5 [
16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
* g- A, G' Z9 p0 @: a# S+ Q16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障
V! {" Y( b6 M4 i& V; r16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
5 R5 j' U+ C3 u2 ], M16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障1 P$ P' c& E& [' k! p
16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
: l) {) R# n. U% j3 ^/ z' F16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
) q6 \7 Y, U7 @& v# G3 F16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障
5 S0 c% e, J h) k; _16597 冷启动喷嘴 1: 故障
y2 Q; C+ C* S; {16598 冷启动喷嘴 2: 故障
' u* f, x U- c3 R7 g4 C; J5 h16599 燃油切断阀( N109 ) 故障( J+ B4 o9 a7 h( b% o
16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障& ^1 @* J" a" n; A3 z1 b
16601 发动机过热条件2 P1 U0 O1 j H% Z
& R% \( f4 i/ _( t8 k
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