本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 ?, g# K2 ^5 P. B6 U
" B# j/ W7 a' Q; p, \16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
: v, b0 W4 V8 M4 p1 t3 g8 L16510 冷却液温度太低: 稳定操作
" `0 J# F% w, G/ O; O' B: d: c16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围
( i2 E6 Z# n, }7 I# D' J3 E7 B# M16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障
' q0 v1 C+ K5 V8 u1 {16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低 t+ p: p% ^! F2 k: e0 I
16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
: S9 [4 F- [* ^) g5 ]/ u; }% n16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小: T+ S6 R4 Y* o9 n- H+ f( S
16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
: j% d, L4 }/ J6 m6 @6 z p3 Z16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障# R- S, z( m/ v7 `) j" }% [) W6 f
16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障% {, Y* j. H! U2 {( J/ L; }
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低( M/ _& e/ ^0 H1 R( F
16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高) E$ G6 x( R& c3 _
16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小
4 S" j- E# C4 Z# r$ k16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活/ H T4 a6 V/ _7 |# x
16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障
# v7 \6 @6 O$ j: T16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
6 Q) }" t9 \* _8 C16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低% F% Q5 y+ y/ f9 U1 o
16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高) S' ?7 l2 h8 R6 k. j0 y- |$ H+ k
16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小5 u9 P y, ], y/ F% f
16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活9 E, ]$ j9 {! G3 }- H$ f
16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障
- j) p) X% F- N4 _, q0 d16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy 0 R& J) X9 K; f
16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障
2 c# X: ?; x, `16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低% [( G5 }' M) A* e! h, n
16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高4 i; ]" q* M9 b* l- @
16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小. x! J& w# S3 Y9 x
16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活' k6 b+ n# i2 n" V
16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障9 P! _ N0 m7 d$ n! K6 v
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障1 Q) g7 U8 G5 y* g; E
16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
7 [) N% X1 t1 o) ?# @; W4 O16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高
0 x9 F% X* g7 r( \$ F16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小 n6 M. @5 z! g5 l5 S3 U5 H
16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
9 |9 J7 g" a9 f! s7 |0 y3 W16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障
$ m- W7 z" p# ^8 ~5 x! E16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障6 l" @& P7 z% V. }: d
16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低% I5 S' c2 S4 q2 U+ u8 f. p
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高
/ N9 o& t) m8 {& d) D16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小* w0 b) \, C/ W) v
16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活
' c6 b, I- t, n; {2 n16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
+ W& e5 e" x {16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧4 ~8 P n/ B- `# d
16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧! k- `) c, M: b" l' v1 z1 z7 }
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
) t! p( J* v7 E5 f16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧
0 d& G! g4 I9 I! `( I# i" P8 e; c16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧% d! F% `6 B8 A9 Y. @% S
16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
9 C- D4 k% r% ~8 o! J4 N16560 混合气成分传感器电路: 故障
3 {3 p O4 D4 c) d# }' m4 |16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号
4 ^) u# z6 p: c6 D, }16562 混合气成分传感器电路: 信号太小8 r' b. K. g$ M( u6 w
16563 混合气成分传感器电路: 信号太大
9 G! Q v H+ r' N16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障' `% I6 E9 I1 X" l4 B) ?
16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号; n; `# K# {7 e1 H) s
16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地
+ I) r$ K. H6 S0 Z16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极 i4 p7 w9 \. E# S/ N0 u7 @) l
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号/ B8 o+ O, D O; Q, b9 g" ?+ r
16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障
5 O4 K9 s" f! i* U3 \* i16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号
5 |, u$ x; q+ q }* h p3 h! d: ~16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
( J5 c6 p5 |- O$ b" D4 r$ o. k16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极
- K& C0 L# O) n w0 J" b16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号( Z5 }7 e2 P) I9 r, H0 m
16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障8 P/ G. z3 D1 H9 w/ r
16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号& k9 p6 u3 p* m7 Z
16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地* S3 D5 O. t' r& F
16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极
% H0 r. _) G8 J# }16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号
9 l9 V1 B! ?+ I5 _3 b1 I3 N3 S16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障# b: P) l# n, }9 \; z
16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
3 ?( \" n1 i) Q+ [8 C( |$ J16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小
* F, P1 B4 L, J9 g16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大
: u7 {0 d. d& \16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号
8 O; R" S/ ^9 V p1 C- U( w16584 喷射电路故障
- y9 b" Y! S% c. }$ O' h+ E2 b6 {16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障: o" @8 I; Y( V" H# ?
16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障
9 Z, G. j8 a# |16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障9 O* V4 H8 J9 X3 P+ {0 n
16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障
1 g+ Q, y4 O' j; ?; c16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
' H, C& `- k6 F/ \8 t7 d7 X0 {16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障2 |6 X* k( i, D2 O2 c
16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障2 ~6 U, @- {- o6 ~" H# ^
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
$ V" n b% }( m. Z: f7 u: e16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障. z3 f. m" _; c( K
16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
% p; O8 N+ v, A6 ~, n9 k* z. v- d5 X16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
0 z% d% [6 V9 q0 V: `" a4 s16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障
0 q6 I5 H! e1 {, b8 H4 L! _16597 冷启动喷嘴 1: 故障
/ Q. u+ y. z' [* r, U4 ^6 }6 y16598 冷启动喷嘴 2: 故障
6 F' J8 J& O$ D1 F16599 燃油切断阀( N109 ) 故障+ F. G1 ^& n+ ]& s( J, w
16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
; a% ^ [1 T, ^$ {1 l2 c/ ^# ?16601 发动机过热条件
# G T; K+ i7 R- R' e8 q# O* f3 C & R( ^. u! n* G- P' `
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