本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
2 ~" U: {7 K% ^' `4 l& c2 f1 A$ C8 f
& j/ L# s* O* U; O# z16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制* Z4 u4 _- p6 q7 v! z! v
16510 冷却液温度太低: 稳定操作
) Y' {: E* P! W C6 M- B) K16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围- J& f! y" s& u2 Y% d' Y
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障
8 ~* Q+ r. Z" ~16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低* ^! A2 }6 i/ |% f, U
16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
( k- D3 b4 P! y& R7 C& F& c16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小" {( F: X$ \2 L3 o; ~. L! J
16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
# r0 n/ B' u p9 D2 x( N& p& h16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
, l6 V w3 G0 G16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障
4 |+ u$ i) s+ S. L7 n- d16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低/ H0 u7 ?) I2 v* l3 X* B' n
16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高% Q' H6 r; l0 _/ t2 I
16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小' m& O' C- \. e7 q; Z0 Z- L
16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活0 c! p0 f! v! {% l1 H
16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障, [4 [1 Z* T/ a1 q
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
6 I& {; m2 i& m ^- E/ S16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
$ j3 I& x, Z; f16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高
- a) T* b) o: q( l# C# w16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小7 E1 E8 D3 ~6 @
16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活; M* c; J. l3 l% r" U$ x# S
16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障( Y( n5 N9 W, X2 |$ ~5 [
16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy
6 S' }' \* K" O7 H u y. B16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障! p7 ^9 j& _9 E: f( s" \
16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
5 z N- J4 p2 c u! ]16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高$ [7 |9 x, ^; P& H6 Z) U
16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小, S$ `. F4 Q, _4 h$ s
16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活
2 r5 d2 T, d' L; \) b16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障& y; x+ _ u6 ]* f. h& V. H- }
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障9 O6 {; R; u' w+ ]
16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
7 F1 l2 ?# m2 [' L1 o0 p: y16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高& \# h3 r1 I( A k5 J2 n6 i2 f9 K' ]
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小3 P/ Q: {1 w1 Q
16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
. }! b6 K+ x1 k; R2 @( }% @ e16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障2 L+ ^- S4 Y: K" v
16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障
) _+ B, u2 h8 J16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低- N# y: |* g, V$ r. Y
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高 U C% P3 x5 \+ y& B9 n$ W
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小; B- M0 @: W4 q, N: K
16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活
# L9 r, y4 I; }+ }* D- p' [ k16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
1 s; C% F6 @7 {4 v0 n1 m16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧
/ L# ^3 E+ z' l1 V6 C# \- Y16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧
% M z# f" o j16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧# |* x7 ]% b2 H1 s' K+ \6 }7 L
16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧
* } `. t; s' S" |: W16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧
; [+ a- \: w0 Q3 g; q16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
9 Z* Y, A% a' m( Z, Q: J9 K16560 混合气成分传感器电路: 故障. H( _1 {0 B/ Y# e C& Y! d+ g/ G+ Y
16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号4 X0 C2 m' c' D/ s$ ?0 v
16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
* c( x& o& w# Z3 ^0 J! h7 C/ X16563 混合气成分传感器电路: 信号太大7 K9 g8 _8 v6 A( F8 E
16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
4 T( M1 F' p, v# D" j f/ ?6 ^16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号: F( k& j+ d. S; t
16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地+ I- A6 M. w7 m* o
16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极8 v; ~. t, T# X' h( H1 H" a/ h' u% z2 f
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号* Q: p) f0 G7 o# e' \
16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障) p1 k/ [( _7 z/ e% N7 |
16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号
" n2 g/ i# ?' p+ O+ s4 F% w+ R) n% M16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
& e3 J) l, k& p& D7 y16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极' ~3 O( P4 `; z4 {* U
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
, P; U7 m5 L' U2 ~2 E16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障
7 @$ y" F* R: [$ y' w* K16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号6 T8 P2 m2 I) Z4 m$ F, q2 z
16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地
: N! Y% E0 ~; E4 R% V16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极
4 H6 l" N! M2 {% _& k16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号2 f1 e2 c0 R' q0 t/ j1 j
16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障
% ^: `$ }0 }; y3 i16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
4 n+ P3 r" t. e16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小2 m9 s6 N7 N6 }6 k
16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大
: F# P% [6 W( \: s* v6 X! P16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号
$ p2 e# k' h8 I, S8 r16584 喷射电路故障
% I9 c4 q; S# I" o% `+ O, T& F, [. n16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障
- g# T! ^! Y# R y16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障
$ U+ \2 }" S m" X. N: X16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障
7 ?" y4 k% ?0 R' V; e16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障
+ X9 o8 p7 ?8 g" Z* r16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
4 {+ @5 m7 V$ H, w, S16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
9 P0 F1 D4 }. s/ k) Y+ I5 c16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障
d* e9 K N: ^5 F' s) S: T16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障- ?6 m& | @4 @* O) l) o/ J. w
16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障+ a4 X5 k# ~& K+ ^) f* A2 D+ d
16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
' x' o x) \) \' @% ^. F16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
+ S/ o: |0 n" b3 I16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障% z! h3 L) Q! [4 _$ @
16597 冷启动喷嘴 1: 故障9 e9 X8 S4 a: o% F- B' C. A3 f
16598 冷启动喷嘴 2: 故障
# c( J3 H4 u3 K! k( ?4 A) w, J5 b16599 燃油切断阀( N109 ) 故障# h5 t: k" q9 Y# \ e
16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障3 B; N# l8 q. R7 y% M! s
16601 发动机过热条件
: C( U; D( H. j, P# i$ u% B& X
6 d$ c3 |3 u1 G: E7 s+ R- O | 
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