大众奥迪车系故障码大全 二

% z9 w; Z  q6 A6 d7 B5 u

17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
9 h9 i4 s7 v5 |3 m1 t0 J$ z) t+ H17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
& x9 h8 n! j2 n6 r9 e) C17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
7 M; K/ x' R+ D0 M* p17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
5 y* j& H: I! ]6 O5 z9 e17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
) j% N) O. q- [6 B0 _: T. G17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞
4 H6 i% O3 s( i; v3 Y17887 增压真空泵系统: 机械故障
. o6 w& F5 _. }2 G! y9 _. J' c17888 增压真空泵
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
. M- q  w% E8 f) H  m17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
4 j; k0 H: R3 v% t% K17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
5 P; V$ O$ x* ]3 c. i. i8 H3 U17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
  ^9 e* r* Q8 L/ r4 h4 k  ~17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极
! t+ w+ _! g. {7 t( D3 `) _17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
/ z# T! {$ j+ e# F) e17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
' J, k( h6 e1 }& G: n$ `0 ^. r17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
% V) i, d. v/ X' {/ V# b; Z17901 增压真空泵: 性能失效
% B1 @" T% D4 A7 _2 E! i! }17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
' @% |0 L" I1 e- z( U! T5 r# U17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
( M  e) e2 |+ j/ _: g5 o17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
17912 进气系统: 泄漏检测
2 b! Z! ?: Y: U. T. X* W17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
( S; N7 E1 n+ T, F' N  G: l17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
17915 怠速控制系统: 超过低停止值
2 @- a& H4 U. ^2 ?% V7 E17916 怠速控制系统: 超过高停止值
17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
* T  H$ t" `' K2 \17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
4 P, A3 D# @  l* j- D, J2 v. q17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
* r: V# C% z# u3 g$ q17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极
& X# A& O% K! M4 P5 J17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
4 j+ K( t% Z/ C& t  S17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
: K6 j# P" u1 z2 x! H# ^4 ~) M17925 主继电器( J271 ): 电气故障
17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
6 H" l8 e; G  j: h+ t$ ?. D17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
6 P' n4 B- e2 o$ r17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
' C# {0 G9 Y  @% i8 m17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
/ `& K7 H, K  J7 V% _17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
7 K0 f+ w( C2 C* z/ l' f0 y  J/ O. G17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
( V$ }$ l3 C. |2 K17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
( {) s3 d% g$ \- M17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
! V6 j7 f) D8 }, `2 [, S17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
0 u1 _' U8 Y+ V' o! v1 K. D$ {17939 凸轮轴定时控制: 开路
7 t+ J; n" x* ]% O. o4 Q' Z2 r7 W17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )
3 q- x. C" ~) S- O4 f# F  Q17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
: q9 u% K7 Z2 f. z17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
$ I' s* c8 w5 i1 P7 R/ L* ]17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
. B5 P4 A! Y& D3 m  B7 ~* ?17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号
0 [. {+ j& v' b7 P3 w17948 车速信号: 信号太大
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路
3 U2 ]% K! B* P, Q; Z6 ]17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号
# R2 O- E1 j( M. S: b3 t8 c. F9 i5 b17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
  E. q/ @9 k* |& {5 i17953 节流阀体控制单元: 故障
# _* c" b2 {& Y  x. L17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极
# ?' v* ^4 w8 I3 ], o) ~) f17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
2 e; t8 `' T* T7 v7 R) [+ z/ k17956 增压调节阀( N75 ): 开路
- ~. ~" j! c1 L% j5 K: m+ S. h! u' Z17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地
17958 充气压力: 控制未激活
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
17963 充气压力: 超过最大限制
17964 充气压力控制: 偏差 -
' F9 n0 Q: n& D2 R' B6 b2 _* u17965 充气压力控制: 偏差 +
4 K, o7 x6 p6 d. A- q8 p0 B4 H3 |17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
* B; i# ?& g8 j% ^+ d17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障
17968 达到最大的发动机转速！
  i' G( d' R1 q0 }+ t+ \, w

% s/ f( j0 S  S; r

看看，学习一下。