本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑 3 K* C* p' V8 L% [5 C% V8 w
( @, ^1 X9 a# o8 q( K8 [" g17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极" o" d& ^* u! z" c/ D/ r4 F6 J8 W
17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地. g! a/ P) f" \4 ~9 K
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
' l3 m4 c% M) L* ~- w$ F17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障
1 ^* C. E K) ]) L7 q/ |/ K% y; j17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极1 s$ @. O0 T$ F* ?4 M
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地7 E: _& ? q, q" j3 A) L4 ]2 d
17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
+ A: B5 J9 W+ G5 Q* T+ g' @17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
/ b0 M; u6 h6 t h2 t17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
! E: M$ w& \1 _5 `" f17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足2 ^, V' P" c1 S L s- d8 ^
17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
4 M" j0 ^, h1 k! k7 n17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞/ v0 x. z% G( G
17887 增压真空泵系统: 机械故障+ p) b& i4 f9 ]. o) o: |
17888 增压真空泵: Q; l# D# s) _; O: V# t1 z
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
. b" y, W+ ^) |) K% r; U% h17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
2 J' Y( q$ ]& s8 |; B17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地! h: w$ N( w2 s, B! e) Z
17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
4 d8 v) a w; E0 c, J8 h17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路+ q. Z" k/ H; `; T. \& H
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
- y. `1 j5 l3 T i- r6 b" C/ k17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地9 W2 c1 g9 P2 M6 N
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极7 e$ d0 A2 S: G/ h/ Z1 |- w
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极 `/ [1 | C+ s7 p6 d8 R, N1 M4 e9 k
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
* |% I" z- Z8 C+ b- @. C17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
; q" f2 Q m0 y, m17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障6 Z% J. V) s8 X1 ]$ U. M! D
17901 增压真空泵: 性能失效
+ W% K' Y% \7 l% W+ G17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
* C: \$ K2 H: u- d! d# }17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地! ?7 T# k4 g5 L- u2 L+ K7 j$ _9 O
17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极6 g0 ^% \# W$ b9 x- l( T
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
" b* J/ ]; ~+ X17912 进气系统: 泄漏检测
3 i$ p" d9 o. D# i, Y ^: ]17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路; ]7 c% w) k7 y* Z8 g) e- ]: B3 h
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地7 s) f) n5 d; ?- @0 E) B+ f( }$ j: f
17915 怠速控制系统: 超过低停止值
: M4 F, C) Z e$ B# _17916 怠速控制系统: 超过高停止值
: F3 `" J6 u- u8 [17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障" K4 H" ~$ y# e0 \
17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
9 A9 {8 p( v: N5 N17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
' X7 y$ C0 t: }) h17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极
0 u$ O) p& W9 w" e+ Y17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
+ k0 @# G: }. d' P6 X17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地6 m6 M' w; b1 n* \% t% }
17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地/ X! o l6 `! F n$ }( R) ]4 b
17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路: H! h( z8 |! u0 K4 `6 A+ R
17925 主继电器( J271 ): 电气故障
$ K+ ^: ]* X2 U. m' k5 N17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
+ J& A" a% H# K. l17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障- q% h, K7 m# y
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
9 A' o- ^$ d; ^) ?! b A17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障) @& `$ I# `% M2 @
17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障8 _* U4 J9 l% K; e- |
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号* H: P# z) d) n9 P+ d: B
17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
' r& w' [' Q* a1 A+ ]+ J17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
. _$ p1 @& L1 _9 A17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
9 A8 q& d2 ?, r- X17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地1 i& ~5 z8 b' z2 J
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
$ ^0 b9 M/ N! i. N3 x! W g17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极' p9 T. ~9 s( {5 u* P
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地. ~% T, ~1 X- C4 |9 @3 I1 c; z
17939 凸轮轴定时控制: 开路
2 _- @2 i2 o2 C; u17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )" \# Q/ u: \: H* I5 ?. A! L
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
8 c6 e% ~1 [( ~% j4 `17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极: n* Y" W" Y8 H' P _% s
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
7 h% E& t' `/ J17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路/ n# }) T, u$ A3 A9 [! w g" ^8 |) |9 y
17945 断油电磁阀( N109 ): 故障; ^) m: V! a# b. G; l! M2 H
17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
5 N; w) R# r9 `. S17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号6 @8 z7 s$ h4 v7 T! Y/ }! ], k
17948 车速信号: 信号太大
0 X8 V2 N; l+ B0 H4 x) s' A17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路
7 Y# J: Z$ n1 d& y/ q+ ~% R17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号0 i% C8 D% d2 f5 u# g. F- y8 q
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
& f2 `8 O; C% l17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大4 y1 z% l; v8 R* Q( n
17953 节流阀体控制单元: 故障
+ M/ r" x1 w. f! k% l% c% q6 h17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极
0 O* L# @3 r1 T. j! f" Y/ ~4 _17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地& B' Q7 m6 s& ]
17956 增压调节阀( N75 ): 开路
1 q1 w0 n) a. L17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地
- r" d% O/ p- z! X5 G17958 充气压力: 控制未激活
1 t9 f- G& j" x17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极9 F& y! F# }4 v
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
C* w" \9 ^/ b) R17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
: S Y+ f. R; Q% S17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
0 x8 ~: _5 ^3 l- k9 m) t% ~4 `17963 充气压力: 超过最大限制* {, E$ a0 f5 j, p& ^0 u
17964 充气压力控制: 偏差 -* T; M Q, V$ H0 ~' P7 @
17965 充气压力控制: 偏差 +( P& f4 L d: m6 u1 h4 A7 Z
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障+ E3 i3 a7 B' B c' A
17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障
. o( A( a/ {4 q: l8 p3 D17968 达到最大的发动机转速！4 ~4 X1 d3 C( k7 w3 L8 K9 l
0 j0 }" H* v3 i, X+ ^/ O | 
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