本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑
; l# }- ^7 m4 A, t! m' r, F
8 E* P3 E5 g% t/ A( p17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
3 U2 H! O2 Q2 T) b. I) d7 B17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
+ L6 _9 k& f0 @9 P, o17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路# p3 G: a$ a, z. _7 i' s
17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障8 [ r: t W$ P% e T
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
z: o* G2 E) y. d, c5 w' ]17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地; S: v2 x7 s; j
17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
, ]0 q, Z8 f# {& [+ ]17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
. v& t6 k V6 s+ Z8 _ Y8 ]17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
+ e4 x5 g; `( b7 Y5 q17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
" @; t5 O" C" G- H& V17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障; r7 E" z6 U G% W
17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞3 V. V6 w4 o! @7 P
17887 增压真空泵系统: 机械故障
, J, ^5 \$ _5 r% D/ E. z3 B17888 增压真空泵& n+ P4 T! X3 b) l ]: R8 m2 ~9 r
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
/ a2 a* l8 u! ^: w17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极8 A6 l5 C- c2 h: ^
17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
7 b; }' a6 B3 M0 L% R17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障 E/ P! P; x. {* @
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
1 P0 S: {; z8 x |# O; h( \17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障& e. d5 ]' v* V% Z8 J
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
' c0 _' L2 M) n0 s' ` v% A17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极
0 E8 L9 w6 j) W |( k17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
' ~! m: D" p* F" O8 J17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地; R& @ O* ~" K6 W. `
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路9 V; Y( @( b0 W* E
17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障$ K" }( P/ [# E+ G4 s
17901 增压真空泵: 性能失效5 W0 B: I: i( ]5 r& ~0 x0 @2 N
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障9 m' M# H( M5 x; }
17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
2 C7 F/ G8 N3 h |: v! Y17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极& Z2 t Q( Z" m6 V7 J* v
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
0 ]; t1 i& k2 P3 T' Q3 P% ~17912 进气系统: 泄漏检测
' z& {2 z! l. t0 N) P. C$ y17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路: t, E. z M# b' D
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地, o/ p% B4 U- f: S9 e
17915 怠速控制系统: 超过低停止值
9 @' S* f- j0 r9 W2 t17916 怠速控制系统: 超过高停止值
1 J- ~4 o& Q9 w9 k( A0 v17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
$ X7 C/ a6 L* ?- I17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极( |( b, Z* b: t; m
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障$ s# @9 z" _) ]3 v: U
17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极
3 w1 u/ v" A8 u P17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极/ g/ \/ c1 ]# L5 i2 U* b; U
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
' N1 ^% _ ^2 N/ b/ f17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
1 F( Y! L" O4 d2 M( q( b17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路, _1 _& b+ O/ [# T* d% h; g
17925 主继电器( J271 ): 电气故障! `/ \: H) a' i1 _4 M0 _0 c
17926 主继电器( J271 ): 短路到正极) z0 k# |3 u7 _! N) _
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障4 O0 ^) Q2 J) i" {
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路. Q3 Q7 |- o: [/ e0 o
17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
3 |+ `! G8 l, W) Z: _ C17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障. s* w+ Y3 e1 g" G/ ?+ Q: s" |0 X
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
1 U0 F O# ]3 N& _/ U b' \: S17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
2 J7 B( {* {% `" u! ]2 W3 I17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
. j; H! n5 E/ p: z" n17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
9 s8 A3 M5 q, O8 k17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地3 h+ @$ s4 |9 n( W7 H1 y4 B9 ~
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路- g2 @; s, ~% v) c8 Q" d
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
9 g( W1 O0 T X2 J* l ]17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
$ @5 C A# G* U4 e1 q17939 凸轮轴定时控制: 开路! |8 a& R# Q/ d' j3 \; ]8 l
17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )" s5 E9 w' Q+ P U) ]) Z Q
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
7 l. P9 A, ^' [) ^% ^( H+ m17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极# g+ i. h4 D- V _7 m# F
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
) J/ v$ h' y' X* Z M0 K1 s17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
+ E' n r5 B- R' W- Z17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
( S6 F# } W/ s17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地7 V1 j3 a# n2 K+ p7 [' t
17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号$ F5 ]1 ?: [% r2 b, V! k) g- O" C' R0 h
17948 车速信号: 信号太大6 z. | F1 D3 @9 S/ P
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路/ j: w+ `; S) ~! I3 p
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号
0 }. b2 n6 Z7 X* O17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小, U, s5 `, G0 T
17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
) Q3 q ]5 ]6 i7 [17953 节流阀体控制单元: 故障' J H O- b8 s5 d/ A# @
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极" f8 m. f4 Y9 }
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地- G) ^) E1 l5 [
17956 增压调节阀( N75 ): 开路
# a3 Q6 X7 M# k8 x; ^17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地' V& ]0 M/ r; O& Q ^
17958 充气压力: 控制未激活
0 ]3 v- f" ?4 ?7 h1 T4 F5 I# ~1 _17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极# }2 z9 s0 P4 X8 @$ {* M
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
& F4 y C( b6 a- w/ {* ? p17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率1 g( S# z8 N+ w5 G# @/ Y
17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到& A. \0 K) _% m2 X- L! \+ z
17963 充气压力: 超过最大限制: j, x4 P1 F- a1 j# l+ p/ l$ H
17964 充气压力控制: 偏差 -4 t! @+ [, T& x% Y; \
17965 充气压力控制: 偏差 +
8 k( A% Q" w" q: _3 K17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障. l) |; T" _( M' A4 ?3 v
17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障9 O9 E& S- v8 s* J# r" I
17968 达到最大的发动机转速！
. o: g9 \& O$ O( {- P% p9 {
) O5 x% ?6 E9 }& ?1 T8 _2 F | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡