本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑 4 Y! ^4 H6 _ m5 M4 c. }
: \+ i/ P1 P$ v2 Z
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
$ o- @7 v# m8 C! b7 n: B17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地/ z0 J3 B, { I- L0 R% X) L+ Y
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
2 E, c% D/ L0 ^+ o" i g' T; E17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障
7 q2 Y3 W i$ x+ U/ i9 A& u0 f17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
8 T4 w3 v' Z1 }% l7 n; I: _3 [+ q6 {17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
- \7 @/ |, S* ^# S% V3 E* R17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路+ x& z1 c$ f3 {4 x$ q
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障0 g- I$ ^: Z7 l' K. t
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
0 f! S- {0 }! j17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
' S# B# `0 `- o6 ?% N' i17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
& t. H# U0 |/ U: k* G7 [17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞, w* H0 T' ^7 [2 {' F2 l
17887 增压真空泵系统: 机械故障+ {- p; k) U" j4 S$ k' I
17888 增压真空泵' J& F7 g/ E8 T& A( u' V+ ?
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路6 r7 c9 n8 O! I2 ]% e! e' ?
17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极, @# \+ F) {+ J) R( ]
17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地- ~7 T% S' ]0 \2 J2 h6 Z: X
17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障: e7 Q, Z" ?% d# m6 T7 r9 F
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
! P9 u/ @* Y6 }# n0 {; Z17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障' }, s/ V$ }, T4 H$ q
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
* z! n' A- }1 C. q1 |2 c17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极0 ~: V# l4 O& N7 S( w! s, ]. s
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
* X; }" `/ P, s" p17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
$ P) k# v: n" E17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
. j7 o ?/ Y, t+ _17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
: I+ p& a4 U' o1 W17901 增压真空泵: 性能失效( M0 M! g: B2 ~9 t) A
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障' p& b& k* }" J
17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地2 v5 c! ?! }, c8 i( r, E( G2 z
17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极5 X8 k5 Y( D) P; T' W
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号! `4 Y5 w" c) ]
17912 进气系统: 泄漏检测
6 j4 Z% Z7 X, o! e17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
( D) k( k& l* X7 N' U: x17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
p' G9 ]' R. K; n17915 怠速控制系统: 超过低停止值
* {* O P1 n* z' r17916 怠速控制系统: 超过高停止值
* h4 C! |6 ?; s8 g17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
- G/ u) d, \) i4 w2 @8 m- |17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极2 x. n" Z. ^! M% j8 j# `# [0 ?1 M/ w' U
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障- h( u8 t+ L0 U
17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极; m- o3 U4 J. @3 z: t; v
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极- Y) ?6 ^" f0 a r; y
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
& c" w4 v1 f# s17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地& f* J8 ]& N2 W
17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
: Y, E6 y F% i* d- k17925 主继电器( J271 ): 电气故障
7 D0 h" c3 g9 \17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
. V5 n, l8 A8 E# |$ w17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障' M5 U3 x2 w" U2 U
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
% l. }% X/ P9 V) j$ E5 O% ~# w: h17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
( O7 R4 o) {/ q0 c/ S- w/ N4 j17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障
/ h9 x4 u5 U. C2 Z' Q6 @ Z, G17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
& h0 X: _) M4 b* ?" w8 q17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
* }. d4 r/ u4 V8 d% n17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
4 i4 a* m& m. t) g: ~! {/ T- u17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极/ V9 i+ w5 S+ m$ I
17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地9 w& Q. q! H: h3 D b
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路& E* h% o3 J: }1 y
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极+ p" T2 F" e% ` V
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
' l: Y) D# u0 [17939 凸轮轴定时控制: 开路
! a# U, B* p* F+ ]! B* Q, d17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )
' X- G4 G3 r! F$ D+ h17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障7 E6 |6 {' ?* y* k4 M) U" a
17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极" |, w) Q2 V* k: b( g+ `
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地/ m' G7 D% N6 x# \. p4 ~; G, h
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路. k0 O( m" K z$ N& T
17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
. {) j" X4 P6 S" Q$ L17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地( A x3 h& t% C" i: Q) E3 o
17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号
6 P s3 R" l1 X. u17948 车速信号: 信号太大' }8 `% v' j$ h9 G6 C8 E1 }" |! D
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路
! j& Q. L4 s: H9 j17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号9 q5 b/ y6 f R8 _0 U
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
v8 S$ D1 @ t8 S9 Q17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
, ]# M" z8 j4 E6 k8 I/ q( Q& ^17953 节流阀体控制单元: 故障8 }) `- I5 N/ j* n* F+ ]
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极" k. ?! E+ D! V3 v
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地- H- k9 _/ }7 o; v2 s7 P( l
17956 增压调节阀( N75 ): 开路
) ~6 ]5 Q! p5 ^5 W" z+ N17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地
9 i4 ?4 J( }0 O# d17958 充气压力: 控制未激活
4 y- v& U6 ], e3 H17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极4 R4 M& |# g* {
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
: \, U* y, j& }9 c$ D* z17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
9 Y& y5 w N( N. T, T9 S17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
_ N, n7 \- q! D- D' p17963 充气压力: 超过最大限制
% H% k& a4 P$ ]! v8 A/ D) `17964 充气压力控制: 偏差 -
7 L% ]/ ?! A: @0 H, j17965 充气压力控制: 偏差 +
3 c# B- \! A2 A( J! v6 V- t( t8 `17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障9 a: U! s5 D, p* i
17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障9 }, c) B- ]! r' e4 P
17968 达到最大的发动机转速！
3 k# [- E; S0 h / f) Z; q+ u& t! t% x
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