本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑
7 p5 h! t/ o2 o4 M: ?
, o+ T% D* E& \. g17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极* S( F4 c) l @' l) D- F
17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地8 C9 _! _* `# x4 R" z" i8 \
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路8 T+ j# N2 a) k7 j C! Z, ?& v
17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障
1 S9 ?2 U3 ?1 z; b17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
1 n2 |5 g4 F: G7 b& g9 Y17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
& b/ l- v0 t K+ o& E: t4 ~; g17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路1 o# ]0 G: Y2 q" _
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障4 W% X, R- s$ e4 i. F/ C7 V
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
5 A, s6 u( t) S5 d' M17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
! [! i+ y- A2 p$ n3 [4 D, F17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障6 A5 S4 W- S$ D; N5 v' z- k
17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞& z: {& N9 j$ K
17887 增压真空泵系统: 机械故障/ h& a0 |3 {* }3 z: f4 f: [. [ n
17888 增压真空泵
( Q0 W/ n" t7 X) R17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
2 t! a6 D/ e+ ^17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
+ {6 r8 I0 E! I4 e. u( {17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地0 g+ W2 F0 t- g: H1 K: x, C
17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
8 |5 O3 `7 @4 ]2 n3 G* v17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路9 C; D3 ?# l6 m9 a6 q# b* j
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
: ]/ I8 O5 H5 T. C5 ]* m. A4 F17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地0 e$ v# F, X2 W, J+ \* `
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极( k5 a; q2 j, l& @3 ?6 }
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极( D' q$ o6 I6 U
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地' U D) y% N( H: r+ ^' Y7 M
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
+ ~* l' l) l: ?$ I- X: o0 ?17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
( n% g( V! Y7 ]3 O3 r17901 增压真空泵: 性能失效" q6 O. i3 `+ Y5 W- U$ ]' m
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障( U$ ~/ i E- e+ s+ Z% c
17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
" v; A* @1 Q% S, T5 j17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极$ ^; l; Q; E* u% S/ e( ?+ U$ k" Y
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
% C! W- D* u: w' O17912 进气系统: 泄漏检测
3 b; w1 D& M4 A$ x" P17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
: R ]2 _9 x6 a3 f, w0 r17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地8 S) W8 ^1 _* J
17915 怠速控制系统: 超过低停止值
; y3 u5 `" U" E4 `7 J- A1 D17916 怠速控制系统: 超过高停止值
+ `' \( ^4 e& V( G! f' z17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障# h7 ?. u0 `7 [
17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极 I/ V( v/ f. K- `* y3 W
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障4 t4 _, G k X- ?
17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极
$ h4 k. n, e( Y+ Z0 O17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极. B- R! Q7 f4 N, Z2 B! p
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地6 Z# |# B8 p" x& U6 d$ A
17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地" `5 A1 [5 }+ i) u% M- k: D( X
17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
9 j X; Z: A; Q7 r17925 主继电器( J271 ): 电气故障
5 [6 ^7 u: X) h, {, j17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
( K- W0 G& a2 y& Q5 f0 \4 R$ f- R( B! C17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障6 r9 C7 s2 p& G& E2 w+ |4 P
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路5 {/ F) @$ U' ]! }
17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
, R$ _# X' J8 V/ W1 ]% K7 x17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障
& |: ^1 Q- j# Y2 N% U# w7 [17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
: J; s" ?4 }1 u s+ k& k# X17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地/ t t& M; z; b' \0 T; h% g
17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
7 ]( @: ~8 X+ J8 q! u1 [ L$ p5 B17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
7 V- g3 B' z2 m) Y7 r17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
% S2 ?$ |- \! B17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路 V) c; `- Z: v; j. ^$ |+ _. b
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极, w( ?$ I0 ]( D" U7 {4 o' ]
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
# R: v! m0 W# c8 z5 f3 l4 j- L5 i17939 凸轮轴定时控制: 开路
, U* @/ H2 n" f. r& H, e17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )! ?7 ?3 R5 r7 b; U8 o. \# }
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
1 B3 v1 X5 Y1 Q# x1 V17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极$ ]# c! S1 h( g! y6 f8 h3 I, G: V
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
- b6 B2 M6 B0 w17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
; [) i) K1 Q& w. U P17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
! A {) X7 \& [) f. |: }; C/ U17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
% a0 d; H6 r& [. b, W/ C17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号; A p& ^0 W& d" n( [* }
17948 车速信号: 信号太大
X+ G' ]2 b# `0 v; K17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路
8 G, ]9 M1 L2 J x/ _0 s! D% Q# T17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号) w6 x, u1 ]9 p, [# z+ B. j
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小% I" B+ k* z& V# \. o, S+ x
17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
5 }3 L) Y( L7 u0 i17953 节流阀体控制单元: 故障
9 w: g" ~3 \( o0 t4 o17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极
1 F4 |9 V4 K! p a# C! G. ^17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
' } k; i) y" s8 ~17956 增压调节阀( N75 ): 开路4 p6 z8 o! b& e# p$ F% a7 k0 \, G
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地( Q# @# _; z4 y' o$ i( [1 O
17958 充气压力: 控制未激活
+ y" d$ ^) \" p17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极
# w( k' \* x, R( ]% h5 [0 q9 f( I17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
$ Y( U X/ N, o' v2 W17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
) V( _- d+ _; `3 P: S) B17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到: p8 l$ A" j5 Z
17963 充气压力: 超过最大限制
" @! C6 S E6 e0 X4 n: k) @17964 充气压力控制: 偏差 -
- R9 U% T9 U- ] r8 H) Q, [17965 充气压力控制: 偏差 +* X+ {1 q+ n" _! s- V) @
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障! h# I" M& \. b( `: f0 K% ]$ I& E' c* \
17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障
7 j& x/ [4 A) h$ J3 t7 y17968 达到最大的发动机转速！
+ k# ?* v6 E" J/ c * b) j+ o/ ~4 d& i( Z: V. v# t/ G5 y( r+ s
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