用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

2 r* P5 w2 ~* C) Y6 E# S用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
X431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
: f# Q" b4 S/ \: C/ T2 bCANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
1 W4 c; N0 A6 f& u- w9 s: f7 OCANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：
% R7 b" k1 O' v7 F' p  \
01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
5 `9 b8 P3 W; n5 I, e3 h' Y& ?04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
6 [3 y) m. v7 W' C* o5 Q16 安全登陆。

1 u& w" G$ e% C  E6 S9 s与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。

这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
4 D4 m9 w3 y% F针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
/ D( G# E4 ^# g2 q/ ?( B该功能菜单下有四项可执行功能:

1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
. X) f) h$ w# n4 V4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
4 G4 a  P& Y( h9 o4 W4 o+ H; Q5 T入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
功能的操作步骤。
首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：
! y! D& ?1 P+ t
) }0 }! H- C  Y/ G1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3. 选择通道调整匹配功能
4. 进入02 通道
5. 把通道值由1 变成0
  n% ^' r! b& s+ Y6．完成保养灯归零操作

再介绍节气门基本调整的操作步骤：
7 r) d6 G: V3 g$ R# P/ a/ N( b
1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
* W' y% K/ f- a* r( V2 t) M. `% X2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
$ T5 U- {8 p7 Y: o置，然后关闭。
3 q/ F- B) i# e; G2 l4 V9 i7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。
9 @! |& j# ^+ H5 g
/ c' H- Q: \" I& D  A) S0 R

2 {) u' T4 M/ u% \4 W% Z- ]/ q1 t
- s* F, J, f8 |