! F- p; h- N$ @# Y% c/ d. a对汽车音响略有了解的人,对以色列摩雷都不会陌生。听过摩雷喇叭的车友,摩雷肯定会给他留下不错的印象,何况是海碧丽旗舰版,让人如何抗拒?如果前后声场都用海碧丽旗舰版的喇叭,如果再用诗蔓HR系列旗舰版功放来推动,效果又将如何?这不是假设,而是铁板钉钉的事情,这一切就发生在奥迪Q7的身上。
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3 C6 {8 t( U; Q1 z/ P系统配置
6 Y# |- K% Q8 z. A0 @6 n音源:原车主机+欧迪臣BIT TEN解码器! }- S8 A( |) S
前声场喇叭:摩雷海碧丽旗舰版
$ X) T' w" T2 |: G# j! s) w后声场喇叭:摩雷海碧丽旗舰版- f s* z+ }/ U) ]- n, W/ v
前后声场功放:诗蔓HR4
6 V% A; m0 G% W, z+ a" j隔音:绿静$ p/ i! t- U- V! K+ k
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不拆不知道,看过后吓一大跳,原来奥迪原车喇叭是这么坑爹的" x% y$ e- a8 t9 K
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& k$ L( E$ D# T3 G$ h我们先来看音源部分,原车主机很幸运没有被换掉,为了进一步提升声音效果,给原车主机找了一个伴侣——欧迪臣BIT TEN解码器,弥补了原车主机解析力不高的缺陷。这个音响系统的重点无疑在于后级部分,光是前后声场均采用摩雷海碧丽旗舰版,就已经足以让人“刮目相看”了。摩雷海碧丽旗舰版是摩雷两分频体系里面顶级产品,其功力毋庸置疑。摩雷的声音一直让音响爱好者津津乐道,无论是人声还是交响乐等对扬声器要求较高的,摩雷喇叭几乎都不会让人失望,更何况是到达海碧丽旗舰版层次的产品,自然更加让人期待。前后声场都采用这个级别的喇叭,已经相当“奢侈”了。
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* a2 f8 n. z8 b, z0 D: k原车喇叭(右)和摩雷喇叭对比,孰优孰劣一目了然# h6 C; k: ^" ?$ d/ N/ V# `; X
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拆卸门板内饰,准备做门板的隔音工程4 ^4 ~/ D6 ]. t' G: a' g+ r
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门板内侧的第一层隔音——止震处理3 ]4 d, w3 v; n8 {
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摩雷海碧丽旗舰版中低音单元安装在门板上: H; G H! i. U4 I. @
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值得一提的是推动前后声场喇叭的功放,是诗蔓最新推出的HR系列的旗舰产品——HR4,3OZ四层电路板军工级设计,电路板Simile的LOGO采用镀金工艺这一细节告诉我们,为了追求最美音色,厂家几乎是不计成本的。其大量采用发烧级电子元器件也证明了这一点。美国ON发烧级放大管、美国BB发烧级运放、日本ELNA发烧级电容……从电源供应端看起,其每声道独立供电设计,电源与功率放大级的IR Hexfet晶体、手工线绕电源转换器、红色WIMA塑胶膜电容、碳膜线绕电阻、大容量的M电源滤波电容组等等,目标直指发烧级的汽车好声音。6 I6 a& c1 U9 e2 A$ B
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加装喇叭罩进行保护
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分频器也同样装在门板上4 x; L4 O, t0 l
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/ ^6 {" j0 U! p) q8 G+ Y来张特写
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前门板的改装效果图
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后门板的改装效果图9 O$ {% a3 G4 b1 M( c- _0 @
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前声场的高音喇叭安装在前门板的三角位上
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* p* b& q8 ^. j/ _% Y9 w7 y, U; `前声场的高音喇叭安装在前门板的三角位的效果图
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- K: Y5 C$ k: n; \- L5 b! [诗蔓HR4功放与摩雷海碧丽旗舰版喇叭的搭配,将会擦出怎样的火花呢?还是用声音来表达吧。聆听这样一套系统,我们也显得格外的兴奋和期待。我们用张健的《贝加尔湖畔》为系统开声,选择聆听它的前奏部分。各种乐器繁而不乱,各司其职。钢琴的演奏清脆而有力,音乐中开门的声音表现更是传神,让听者顿生身临其境的亲切感。整个背景音乐演绎得干净而不单薄,细节丰富,层次感明细,韵味十足。声音的表现证明,功放拥有一流的控制力和解析力,否则声音会有一种拖沓的感觉。我们再用蔡琴的《月光小夜曲》来考验系统对声音真实度的演绎,声音没有丝毫的污染,没有造作,一切来得那么真实和自然,而体现在听感上的是,很舒服,百听不厌,聆听音乐这种感觉很重要。摩雷海碧丽旗舰版喇叭和诗蔓HR4做到了这一点。
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前门板的改装效果图% w v" O9 `& \ R% }$ _1 {, T8 ~$ x
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后声场高音单元安装在门板上- Q/ k' f4 `$ e3 @0 [0 X, b# \+ q
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5 a# |2 B# w6 {) ?7 p, j9 g: {后声场高音喇叭安装在后门板上的效果图
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整个后门板的改装效果图/ t/ o" q _, p& b
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欧迪臣BIT TEN解码器的安装
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诗蔓HR4功放安装在尾箱上
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诗蔓HR4的安装效果图% v+ E9 K1 C- ^ ^& d
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