老客户再度升级——丰田皇冠改装美国霸克、ARC汽车音响

' u# [8 P2 j/ K
丰田皇冠车主之前到店改装了前声场以及澳能四门隔音工程，这次由于双十一的活动此次升级欧迪臣Bit ten音频处理器，后声场改装美国霸克DX650套装喇叭，功放升级美国ARC300.4四路功放.时间问题下次在过来升级线材，音频处理器或者是后期改装的专业CD跟原车播放器或者非专业导航机的区别到底在哪里？功率大，和人家只为达到好声音的宗旨咱就不说了，首先由于车内的音响安装位置很不规则，会存在左右声道同时到达车主聆听位的一个时间差的问题，因为驾驶员位置不是在两个喇叭的中心位置，在车载音响娱乐系统里面首先主机要有个延时功能，才可以真正实现车内的立体声效果，否则改了再好的喇叭听起来也只会像单声道的感觉一样，而且声场以及声音的解像力都会差很多.车内环境不规则还会引起有些频率的严重丢失，当然很多频率也会由于安装位置的问题会增多，这个时候就需要一个有EQ功能的主机或者音频处理器来给声音进行修饰，原车主机只是很笼统的高音，中音，低音进行加减，这样修饰声音很难控制到自己想要处理的范围之内，因为它没有那么精细的修饰，专业解码器CD会针对某个频段进行修饰，从而让声音达到更好。
' p' y6 x& l+ F  v2 N
0 O! x: Q5 x6 l! b; X3 [9 e8 r
: _1 }$ B' Q: w7 T丰田皇冠：
8 m( c6 z0 @% U  l/ `% o

霸克DX650、bit ten：
5 ^  ]8 ]" |0 q6 D$ Y5 Q; ^
ARC300.4四路功放：
$ o1 t; N1 b0 S7 y) c
后门施工开始

  A2 J4 X# E5 L$ H门板拆卸：
+ ^. J* p  u3 C2 g' E; t( c# h# I原车喇叭：
8 E# a$ V9 ?# }. B, J- C
& u9 V. H9 _4 L% ~0 P. u  ]霸克DX650安装完成：
分频器近照：
5 N! j# P  }# H% F: d( z4 a; YARC300.4四路功放安装在后尾箱：
% v$ R, e4 d/ U5 g! U至此施工全部结束：

" T0 g! ?" O' i! ]! Z$ z; r
& l1 _( O3 {/ \' B4 g# b