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# L& w$ X, a. h( ~# G" Y) \9 e$ x g丰田皇冠车主之前到店改装了前声场以及澳能四门隔音工程,这次由于双十一的活动此次升级欧迪臣Bit ten音频处理器,后声场改装美国霸克DX650套装喇叭,功放升级美国ARC300.4四路功放.时间问题下次在过来升级线材,音频处理器或者是后期改装的专业CD跟原车播放器或者非专业导航机的区别到底在哪里?功率大,和人家只为达到好声音的宗旨咱就不说了,首先由于车内的音响安装位置很不规则,会存在左右声道同时到达车主聆听位的一个时间差的问题,因为驾驶员位置不是在两个喇叭的中心位置,在车载音响娱乐系统里面首先主机要有个延时功能,才可以真正实现车内的立体声效果,否则改了再好的喇叭听起来也只会像单声道的感觉一样,而且声场以及声音的解像力都会差很多.车内环境不规则还会引起有些频率的严重丢失,当然很多频率也会由于安装位置的问题会增多,这个时候就需要一个有EQ功能的主机或者音频处理器来给声音进行修饰,原车主机只是很笼统的高音,中音,低音进行加减,这样修饰声音很难控制到自己想要处理的范围之内,因为它没有那么精细的修饰,专业解码器CD会针对某个频段进行修饰,从而让声音达到更好。
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. f* [3 S6 Y: T5 I丰田皇冠:
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霸克DX650、bit ten:$ M2 t! Y V4 V( _# ]
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ARC300.4四路功放:
4 Q# \" p5 S$ L8 G( Z8 p- r7 R0 ]4 ?5 s9 d" J4 G e) M# F
后门施工开始
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2 _- y9 S+ B, f# b- o5 [0 Q; w门板拆卸:0 ^" E! t' Q4 R6 ]
原车喇叭:) Y! e ~* [+ f {$ ^0 ?8 K5 X% x z
6 x! a W* G: L霸克DX650安装完成:( B" A" b, S% A; _! l$ A
分频器近照:1 a7 y, Y9 h4 J; \2 [
ARC300.4四路功放安装在后尾箱:
1 N' C" R+ X5 I+ I" _至此施工全部结束:
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