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丰田皇冠车主之前到店改装了前声场以及澳能四门隔音工程,这次由于双十一的活动此次升级欧迪臣Bit ten音频处理器,后声场改装美国霸克DX650套装喇叭,功放升级美国ARC300.4四路功放.时间问题下次在过来升级线材,音频处理器或者是后期改装的专业CD跟原车播放器或者非专业导航机的区别到底在哪里?功率大,和人家只为达到好声音的宗旨咱就不说了,首先由于车内的音响安装位置很不规则,会存在左右声道同时到达车主聆听位的一个时间差的问题,因为驾驶员位置不是在两个喇叭的中心位置,在车载音响娱乐系统里面首先主机要有个延时功能,才可以真正实现车内的立体声效果,否则改了再好的喇叭听起来也只会像单声道的感觉一样,而且声场以及声音的解像力都会差很多.车内环境不规则还会引起有些频率的严重丢失,当然很多频率也会由于安装位置的问题会增多,这个时候就需要一个有EQ功能的主机或者音频处理器来给声音进行修饰,原车主机只是很笼统的高音,中音,低音进行加减,这样修饰声音很难控制到自己想要处理的范围之内,因为它没有那么精细的修饰,专业解码器CD会针对某个频段进行修饰,从而让声音达到更好。1 L( r. m) H4 \4 ?/ m
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, U9 k1 p" I; d( ~丰田皇冠:8 U" l' D& z, g3 g* E
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' q8 @* M7 c+ \) ]% O( k霸克DX650、bit ten:& D5 {- q+ ?8 h8 V. U5 S" F
2 P2 r8 g: U& [ARC300.4四路功放:
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4 I( s5 m" R4 D; c7 O后门施工开始6 m& ~/ J- a1 {+ b
7 z W; b) \' O: S) f7 Q5 f& Z门板拆卸:
7 J+ l, {2 J+ ^, ^2 h$ x原车喇叭:' T: d0 @+ s( i6 I. a5 E+ b
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霸克DX650安装完成:
( G8 K g* }- ~分频器近照:
5 N0 z$ |( r; b$ QARC300.4四路功放安装在后尾箱:
" X9 k. _& I; g8 E+ n至此施工全部结束:
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