老客户再度升级——丰田皇冠改装美国霸克、ARC汽车音响

, h. u# z+ \1 V( L& _; w) G7 j
0 c& J9 j8 Z1 h# _* D4 |$ B丰田皇冠车主之前到店改装了前声场以及澳能四门隔音工程，这次由于双十一的活动此次升级欧迪臣Bit ten音频处理器，后声场改装美国霸克DX650套装喇叭，功放升级美国ARC300.4四路功放.时间问题下次在过来升级线材，音频处理器或者是后期改装的专业CD跟原车播放器或者非专业导航机的区别到底在哪里？功率大，和人家只为达到好声音的宗旨咱就不说了，首先由于车内的音响安装位置很不规则，会存在左右声道同时到达车主聆听位的一个时间差的问题，因为驾驶员位置不是在两个喇叭的中心位置，在车载音响娱乐系统里面首先主机要有个延时功能，才可以真正实现车内的立体声效果，否则改了再好的喇叭听起来也只会像单声道的感觉一样，而且声场以及声音的解像力都会差很多.车内环境不规则还会引起有些频率的严重丢失，当然很多频率也会由于安装位置的问题会增多，这个时候就需要一个有EQ功能的主机或者音频处理器来给声音进行修饰，原车主机只是很笼统的高音，中音，低音进行加减，这样修饰声音很难控制到自己想要处理的范围之内，因为它没有那么精细的修饰，专业解码器CD会针对某个频段进行修饰，从而让声音达到更好。
1 A! M: Q, c# U1 u/ a9 l

2 ]& k1 T" m1 Z6 N# Q: p. R丰田皇冠：


霸克DX650、bit ten：
, ]% F8 p. V" s! u
% C) @# D# g: S" F5 k: i9 FARC300.4四路功放：
5 ]  ~5 f4 E& j# J4 \
2 J) O3 w5 N" i% r0 h( H, {+ w后门施工开始
3 _( _' Z. z$ y
门板拆卸：
! c6 l* B- Z8 w2 u; M& x+ n/ J原车喇叭：

& C  c4 F4 h1 f- [$ X8 w霸克DX650安装完成：
7 O* a7 R) Z( {+ g  S5 n- Q分频器近照：
  W5 K% |4 N# e. Z5 E% f" wARC300.4四路功放安装在后尾箱：
. E# A8 K: A6 ]6 Q- Z8 O至此施工全部结束：

0 {. I6 Y/ z9 C0 o8 T! l7 o! L" f
7 {( y8 `8 @1 n0 ~8 ^8 O